Bixenon – charakteristika a zapojení světlometů v automobilech
Xenon je iluminátor s plynovou výbojkou, který produkuje jasné světlo blízké dennímu světlu. Xenonové výbojky nemají vlákna; zdrojem světla je v tomto případě elektrický oblouk, který se tvoří mezi dvěma elektrodami. Světlomety tohoto formátu se vyznačují vysokými výkonnostními charakteristikami. Existují však omezení pro použití tohoto typu optiky a její instalace je upravena zákonem. V tomto ohledu se mnoho řidičů ptá: je možné jezdit s xenonem, jaké světlomety jsou přípustné pro instalaci a zda je lze instalovat do světlometů s čočkami.
Výhody xenonu
- je zaručen vynikající světelný tok – 6000 lumenů;
- xenon má mnoho společného s přirozeným slunečním světlem, pokud jde o úroveň a kvalitu osvětlení;
- Xenonové světlomety jsou ladícím prvkem a dodávají vozu na solidnosti.
Mezi nevýhody patří důležitý fakt: xenonové světlomety mohou oslepit protijedoucí vozidla, takže nejsou povoleny všechny typy xenonů. Lze použít pouze tovární verzi. Instalace xenonu může vyžadovat použití dalších zapalovacích jednotek, protože standardní automobilový systém nemusí odolat napětí požadovanému pro zapálení, bude také vyžadována automatická korekce úhlu iluminátorů. Halogenový osvětlovací systém mimo jiné není levný.
Pravidla pro instalaci xenonu
Standardní xenonové světlomety jsou přijatelné pro použití, ale takové světlomety jsou v základní konfiguraci zahrnuty velmi zřídka. Xenon se neinstaluje na automobily domácí výroby. Detekce modré záře na ruských modelech aut proto vzbuzuje u inspektorů dopravní policie podezření: bude následovat kontrola.
Podle nových pravidel může dopravní policista kontrolovat světlomety a zjišťovat případné nesrovnalosti. V případě zjištění porušení pravidel bude sepsán protokol, řidiči hrozí pokuta a odebrání řidičského průkazu až na jeden rok.
Pokud v tovární výbavě nejsou xenonová světla, pak může být jejich montáž považována za nedovolenou úpravu designu vozidla. Navíc mohou být takové světlomety zabaveny. A přesto, pokud si přejete, můžete na své auto nainstalovat xenonové osvětlení v souladu se všemi požadavky.
Legální instalace xenonu
Je možné legálně instalovat xenon do světlometů Není xenon zakázán? Instalace takových lamp je povolena, ale musí být provedena v souladu s pravidly. Legální možnost zahrnuje uvedení změn v technickém pasu a osvědčení o registraci. Tento postup bude nějakou dobu trvat, ale v tomto případě budete moci jezdit po městských komunikacích bez obav z pokuty nebo odebrání řidičského oprávnění. Instalace xenonu sami způsobí určité potíže. To je možné pouze v případě, že se do podnikání pustí kvalifikovaný automechanik. Kromě toho byste měli mít jasnou představu o tom, do kterých světlometů můžete xenony nainstalovat.
Legální instalace xenonu se provádí podle následujících pokynů:
- nákup originálního licencovaného vybavení – sada obsahuje čočky, autokorektor, podložku; řidič musí uschovat dokumenty potvrzující pravost systému osvětlení;
- kontaktujte zkušebnu a získejte povolení k provádění změn na voze, získejte dokumentaci, že optika funguje správně;
- přinést dokumenty přijaté v laboratoři dopravní policii a získat závěr;
- kontaktujte certifikovanou servisní stanici pro instalaci světlometů;
- podstoupit technickou prohlídku, podstoupit test funkčnosti systému, který bude v případě potřeby upraven, obdržet diagnostickou kartu s vyznačením provedených změn;
- znovu kontaktujte zkušební laboratoř, zkontrolujte změny, získejte závěr;
- kontaktujte dopravní policii a získejte osvědčení o registraci vozidla a PTS, kde bude umístěna značka na přítomnost xenonové optiky.
Tento postup vyžaduje spoustu času a úsilí, takže někteří řidiči to nepodniknou a pořídí si vůz se standardními xenonovými světlomety. Majitelé automobilů se ptají, zda je možné instalovat xenon do čočkových světlometů. Abyste to zjistili, musíte porozumět označení.
Majitelé automobilů mají také následující otázku: je možné nainstalovat bi-xenonové světlomety do běžných světlometů? Bi-xenon je téměř stejný jako xenon, ale existuje určitý rozdíl v designu, existuje speciální „závěs“ pro režim „tlumených světel“, který vytváří čáru omezení. Tuto možnost lze nazvat vylepšeným xenonem. Platí však stejná pravidla instalace jako pro xenonové iluminátory.
Které světlomety mohou instalovat xenony
Majitelé automobilů se ptají, zda je možné nainstalovat xenon do běžného světlometu. Odpověď bude jasná: xenon nelze instalovat do žádných světlometů, tento aspekt upravuje zákon. V současné době se autooptika dělí do následujících kategorií:
- potkávací světlo (C), dálkové světlo (R), světlo se 2 režimy (CR) s žárovkami;
- potkávací světlo (HC), dálkové světlo (HR), 2-režimové (HCR) světlo s halogeny;
- blízký (DC), dlouhý dosah (DR), 2-režimový (DCR) s osvětlovačem s plynovou výbojkou.
Označení je umístěno na čočce nebo krytu světlometu. Podle současného pravidla (UNECE č. 99, GOST R41.99-99) lze xenon použít pouze na světlomety označené: DC, DR, DCR. Pokud vyvstane otázka, zda je možné vložit xenon do čoček, měli byste se ujistit, že taková optika má označení „D“, což znamená, že je možné použití xenonových výbojek, navíc existují speciální možnosti pro optiku čoček.
Lze xenon instalovat do světlometů? Odpověď na tuto otázku bude nejednoznačná, je třeba vzít v úvahu a vzít v úvahu několik faktorů a jednat v souladu se zákonem.
Pozor! Před zahájením práce si podrobně přečteme celý článek od začátku do konce, vyvodíme závěry a teprve poté začneme s implementací. Tento článek popisuje osobní zkušenosti s instalací modulů čoček a autor článku NEODPOVÍDÁ za žádné následky vyplývající z vašeho jednání! Pokud chcete svěřit montáž bilenů profesionálům, pak jsme připraveni Vám nabídnout naše služby!
Pojďme tedy začít. První věc, kterou musíte udělat, je samozřejmě umýt své oblíbené auto, abyste nasbírali co nejméně nečistot na oblečení a rukou, a poté můžete přistoupit k hlavnímu úkolu.
Nejprve je potřeba demontovat přední nárazník, pod kterým jsou dva upevňovací body světlometů. Chcete-li to provést, odšroubujte šrouby v oblasti oblouků, pod kapotou a nad světlomety.
Existují dvě možnosti, jak se dostat k držákům světlometů: buď úplně vyjměte nárazník, odšroubujte všechny upevňovací body, nebo odšroubujte pouze horní body a nechte spodní nedotčený (v tomto případě můžete nárazník mírně ohnout a to bude stačit ).
Odšroubujte a vyjměte světlomet. Pro snadné odpojení kabelového svazku od světlometu můžete použít trochu maziva. Pomocí šroubováku mírně ohněte zámek padu a odpojte jej.
Další je záležitost „automatického vaření“)))). Předehřejte troubu na 150-170 stupňů a umístěte tam čelovku na 2-3 minuty. Díky tomu je tmel, který drží sklo, mnohem pružnější, což vám umožní sejmout sklo ze světlometu bez jakékoli extra námahy. Po zahřátí je lepší pracovat v rukavicích! Pozor – čerstvě upečená čelovka je HORKÁ. Nejprve pomocí kleští vytáhneme čtyři upevňovací držáky, které sklo zajišťují.
Opatrně vypáčte sklenici ostrým elastickým kovovým předmětem a otočným pohybem nadzvedněte okraj sklenice. Po zvednutí skla prsty jej opatrně, s malým úsilím, odpojte od světlometu.
První osazení modulu ukázalo, že je nutné mírně rozšířit otvor v reflektoru. Druhá montáž ukázala, že instalovaný modul téměř těsně přiléhá ke spodní části vnitřního obložení světlometu, což znemožňuje práci korektoru úhlu světlometu. Bylo rozhodnuto o odstranění rušivé části vnitřní masky světlometu, umístěné přímo pod čočkovým modulem. Uvedl jsem 2 možné možnosti výřezu v různých barvách. Masku nainstalujeme na modul objektivu a připevníme ji čtyřmi samořeznými šrouby. Na závitovou část modulu nasadíme tenké silikonové těsnění.
Drát aktivátoru záclony navlékneme do otvoru, který se objevil po sejmutí ochranné krytky standardní lampy. Modul instalujeme se silikonovým těsněním, stejně jako podložkou středícího adaptéru na zadní straně.
Modul zafixujeme maticí a pevně, ale jemně dotáhneme kleštěmi. Z napájecích vodičů dálkové svítilny odstraníme část opletu a paralelně k nim připojíme napájecí vodiče aktivátoru pohyblivé clony. Exponovaná místa elektroinstalace dobře izolujeme.
Čočky jsou dodávány s vlastními držáky lampy v modulu. Není možné je použít z důvodu některých instalačních potíží, proto předěláváme standardní montážní držáky ve tvaru jako na fotografii. Plynovou výbojku nainstalujeme do čočkového modulu.
Navlékneme napájecí vodiče lampy dovnitř držáku, nainstalujeme držák a zajistíme lampu. Spojujeme konektory svítilny s konektory napájecího drátu potkávacích světel. Obnažené spáry dobře izolujeme.
V zadním krytu světlometu uděláme otvor, abychom vyvedli kontakty lampy.
Odstraníme kontakty lampy a dobře narovnáme gumové těsnění.
Nainstalujeme kryt na své místo a zajistíme jej. Modul objektivu je nainstalován a připraven k použití. Nyní je třeba sestavit světlomet, pro který nainstalujeme sklo a vrátíme jej do předehřáté trouby na 2-3 minuty.
Vyndáme z trouby a všechny okraje světlometu dobře přitlačíme, dokud se sklo úplně nestáhne do drážek na tmelu.
Budete potřebovat další pár rukou k upevnění skla přitisknutého rukama maskovací páskou. Nechte náš „kastról“ vychladnout půl hodiny, odstraňte pásku, jemně otřete zbývající lepidlo a nainstalujte světlomety na jejich místa.
Po instalaci světlometů a nárazníku na svá místa nezapomeňte navštívit odborníka na seřízení světlometů, aby správně seřídil úhel sklonu.
Během provozu byly zjištěny některé nedostatky, které je třeba odstranit:
— bude lepší, když bude vnitřní chromovaná maska PŘEDNÍCH SVĚTLŮ lakována matně černou barvou, tím se odstraní zbytečné odlesky a záblesky.
— při zpětné montáži skla na světlomet použijte tmel na světlomety, jinak se může sklo světlometu za deště nebo po umytí zamlžit.
— Doporučuji ihned nainstalovat vysokotlaký čistič světlometů SKIF! Odpadne tak neustálá potřeba utírat světlomety do rozbředlého sněhu. Velmi užitečný doplněk pro ty, kteří milují pohodlí! Toto zařízení navíc prodlužuje životnost skel světlometů bez ztráty průhlednosti.
— po dokončení montáže bilenů, PŘED INSTALACÍ BRÝLÍ NA MÍSTO, dolaďte světlomety a ujistěte se, že horizont je přesně vyrovnán!
Šťastnou cestu a jak se říká: „Ani hřebík, ani tyč!“