Jak dlouho vydrží špatné ložisko kola?
Přátelé, řekněte mi. Ložisko předního kola hučí už půl roku (sám mechanice málo rozumím, ale mechanik, od kterého jsem to opravoval, říkal ještě na jaře, že je to ono). Vím, že to není snadné změnit (kvůli nastavovacím kroužkům), takže jak nebezpečné je řídit bzučící? Pro mě v podstatě žádná nepříjemnost, kromě (snesitelného) hučení, ale poškodí to něco na autě?
Vydání Mazda Demio DE3FS 2010. Najeto 75tis km.
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
snt @ 1.8.2013, 9:56
Přátelé, řekněte mi. Ložisko předního kola hučí už půl roku (sám mechanice málo rozumím, ale mechanik, od kterého jsem to opravoval, říkal ještě na jaře, že je to ono). Vím, že to není snadné změnit (kvůli nastavovacím kroužkům), takže jak nebezpečné je řídit bzučící? Pro mě v podstatě žádná nepříjemnost, kromě (snesitelného) hučení, ale poškodí to něco na autě?
Existují dvě možnosti:
1) ložisko se rozpadne, vznikne vůle kola a házení. Důsledek: buď jde kolo do strany a v zatáčce chytíte kamion
nebo bití rozbije destičky a vy nemáte čas zabrzdit a znovu chytit náklaďák.
2) ložisko se rozpadne a kolo naopak klínuje – okamžité zaklínění kola při rychlosti pod 60 s otočením a překlopením.
Obě možnosti jsou možné a reálné
Kterou možnost preferujete?
Mazda demio dw5w n438mt
tus07 Starý muž Příspěvky: 2324 Datum: 29.6.2010 Město: Vladivostok Auto: Mazda Demio (2002-2007)
ahoj, měl jsem šest měsíců bzučivý zvuk a v jednu chvíli se mi při couvání na vytočeném kole prostě rozpadl a dostal se do klínu, naštěstí ne v rychlosti, jinak by to bylo.
Uživatel snt Příspěvky: 67 Datum: 11.11.2012 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda 2
Hmm, těžké. Ukazuje se, že správný okamžik pro výměnu ložiska kola je, jakmile začne hučet?
Dá se podle ucha určit stupeň opotřebení? Při rychlosti 30-40 km/h začíná cyklické (wooh-wooh-wooh, v čase s otáčením kol) hučení, podobné zvuku zrychlujícího se vlaku – ale ne příliš hlasité, trochu hlasitější než normální hluk celého auta.
Vydání Mazda Demio DE3FS 2010. Najeto 75tis km.
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
snt @ 1.8.2013, 21:21
Hmm, těžké. Ukazuje se, že správný okamžik pro výměnu ložiska kola je, jakmile začne hučet?
Dá se podle ucha určit stupeň opotřebení? Při rychlosti 30-40 km/h začíná cyklické (wooh-wooh-wooh, v čase s otáčením kol) hučení, podobné zvuku zrychlujícího se vlaku – ale ne příliš hlasité, trochu hlasitější než normální hluk celého auta.
S věšteckými kartami je třeba jít za babičkou – určitě odpoví. Ale přesnou odpověď neznáme.
Mazda demio dw5w n438mt
Zkontrolujte uživatele Příspěvky: 70 Datum: 20.10.2012 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda Demio (1996-2001)
snt @ 1.8.2013, 9:56
Pro mě v podstatě žádná nepříjemnost, kromě (snesitelného) hučení, ale poškodí to něco na autě?
Moskga popsal následky kvalitativně, ale z nějakého důvodu se více zajímáte o své auto a ne o ostatní účastníky silničního provozu a své zdraví, objednejte si ložisko od BTK, dodají ho za týden nebo méně.
DW3W-706108(LX-G) 2001
odkaz
Uživatel snt Příspěvky: 67 Datum: 11.11.2012 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda 2
Moskga @ 4.8.2013, 19:51
S věšteckými kartami je třeba jít za babičkou – určitě odpoví.
Pořád si děláš srandu, ale marně, mimochodem. Když mě pán varoval, že ložisko bude časem „bzučet“, myslel tím, že se tam dostane vlhkost (jak jsem pochopil, botička nebyla v naprostém pořádku, ale ložisko bylo normální). Proto se zeptal, zda je možné zjistit jeho stav sluchem.
Vydání Mazda Demio DE3FS 2010. Najeto 75tis km.
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
snt @ 5.8.2013, 7:58
Pořád si děláš srandu, ale marně, mimochodem. Když mě pán varoval, že ložisko bude časem „bzučet“, myslel tím, že se tam dostane vlhkost (jak jsem pochopil, botička nebyla v naprostém pořádku, ale ložisko bylo normální). Proto se zeptal, zda je možné zjistit jeho stav sluchem.
Osobně nechápu, co po nás chceš?
1) Bzučí už šest měsíců? No, to znamená, že budete jezdit dalších šest měsíců, všechno bude v pořádku, nebojte se.
2) Šest měsíců to bzučí. Copak tě to ještě netrápí?? . Jedete na venkov. Tak to tedy sympatizuji.
3) mistr s chytrým pohledem: bzučí, ale ještě ne moc, pravděpodobně je tam voda. možná ne voda. možná je tam ještě lubrikant, možná ne. Nebo jsou možná válečky už hranaté. No, projeď si to ještě. a pak uvidíme. Až se to zasekne, přijďte.
Jaká odpověď vám bude nejlépe vyhovovat, abyste mohli klidně spát, a my, tisíce kilometrů od vašeho auta, vám stanovíme diagnózu.
Mazda demio dw5w n438mt
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
Otázka pro odborníky a čarodějku: kolik času je potřeba mezi hučícím ložiskem a tímto stavem:
odkaz
Mazda demio dw5w n438mt
Uživatel snt Příspěvky: 67 Datum: 11.11.2012 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda 2
Moskga, ty se nevztekáš. Vážím si tě Odpověď “nepoznáš podle zvuku” by mi stoprocentně vyhovovala.
Vydání Mazda Demio DE3FS 2010. Najeto 75tis km.
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
snt @ 5.8.2013, 9:48
Moskga, ty se nevztekáš. Vážím si tě Odpověď “nepoznáš podle zvuku” by mi stoprocentně vyhovovala.
Tus07 vám to řekl první den tohoto měsíce.
Mazda demio dw5w n438mt
Uživatel snt Příspěvky: 67 Datum: 11.11.2012 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda 2
Moskga @ 5.8.2013, 9:16
Tus07 vám to řekl první den tohoto měsíce.
Nechápejte mě špatně, čekal jsem nějakou nápovědu založenou na teorii, ne na osobní zkušenosti.
PS No, pokud je tedy „čajník“ hloupý, nechápe, že je hloupý :) Buďte shovívaví, budu tam, když budete potřebovat pomoc v těch oblastech, kde jsem již odborníkem :)
Vydání Mazda Demio DE3FS 2010. Najeto 75tis km.
Uživatel snt Příspěvky: 67 Datum: 11.11.2012 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda 2
Kontrola @ 4.8.2013, 22:52
Můžete to dokonce vyměnit za mě.
Zkontrolujte, nestihl jsem vám odpovědět, odešel jsem (400 km na nervy, děkuji Moskgovi za otevření očí :-). Děkuji za návrh, nyní jsem objednal několik ložisek z různých kanálů a různých typů. Až to doručí, zkusím na to přijít sám a možná vám napíšu (samozřejmě, že kompenzace za čas/nervy je na mně). Opravdu chci tento postup provést sám.
Vydání Mazda Demio DE3FS 2010. Najeto 75tis km.
Uživatel KyJIJIep Příspěvky: 88 Datum: 20.7.2008 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda Demio (1996-2001)
Zepředu se ozvalo hučení. Po 60-70 se objevuje a roste, na 90-100 se v kabině nedá mluvit. Řekněte mi, jak zkontrolovat, co přesně je ložisko kola? V kolech nebyla žádná vůle.
Mazda Demio 2000 DW3W AKPP-4
Dani starý muž Příspěvky: 1725 Datum: 24.12.2009 Město: Abakan Auto: Mazda Demio (1996-2001)
KyJIJIep @ 4.6.2016, 14:02
Zepředu se ozvalo hučení. Po 60-70 se objevuje a roste, na 90-100 se v kabině nedá mluvit. Řekněte mi, jak zkontrolovat, co přesně je ložisko kola? V kolech nebyla žádná vůle.
Otevřete okno a poslouchejte.
Poznávám svět nově s ohledem na nasbírané zkušenosti. A tak každý den :)
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
Dani @ 4.6.2016, 19:58
Otevřete okno a poslouchejte.
Zbývá udělat okno v autě :-))))
Mazda demio dw5w n438mt
Uživatel KyJIJIep Příspěvky: 88 Datum: 20.7.2008 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda Demio (1996-2001)
Obecně jsem si uvědomil, že není co hučet, rozhodně ložiska.
Při jízdě po šedesátce začíná hučení a jak jdete do kopce, hukot zesílí. zřejmé známky
Pověsil přední část, poslouchal, poslouchal stetoskopem. Bez zátěže, žádné zvuky. Nejsou žádné zpětné reakce.
Dá-li Bůh, budu mít ještě pár měsíců, než zjistím zadní vzpěry.
Ohrožení
Obsluha mi dala nápad, je to úplné JZD, ale najednou to skenuje na sezonu, prý to stejně nebude horší.
Pokud není vůle, znamená to, že ložisko jednoduše vyschlo a můžete ho zkusit namazat a dát zpět dohromady.
Myslíte, že to stojí za vyzkoušení, nebo je lepší se neobtěžovat a jezdit opatrně až do výměny.
Mazda Demio 2000 DW3W AKPP-4
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
KyJIJIep @ 7.6.2016, 15:03
Obecně jsem si uvědomil, že není co hučet, rozhodně ložiska.
Při jízdě po šedesátce začíná hučení a jak jdete do kopce, hukot zesílí. zřejmé známky
Pověsil přední část, poslouchal, poslouchal stetoskopem. Bez zátěže, žádné zvuky. Nejsou žádné zpětné reakce.
Dá-li Bůh, budu mít ještě pár měsíců, než zjistím zadní vzpěry.
Ohrožení
Obsluha mi dala nápad, je to úplné JZD, ale najednou to skenuje na sezonu, prý to stejně nebude horší.
Pokud není vůle, znamená to, že ložisko jednoduše vyschlo a můžete ho zkusit namazat a dát zpět dohromady.
Myslíte, že to stojí za vyzkoušení, nebo je lepší se neobtěžovat a jezdit opatrně až do výměny.
Bzučí, protože se válečky netočí. Čím déle to bude bzučet, tím budou válečky hranatější.
Když jsi zavěsil auto a zrychlil nebo tak něco, otočil jsi volantem rukama. zřejmě ručně.
Mazda demio dw5w n438mt
Uživatel KyJIJIep Příspěvky: 88 Datum: 20.7.2008 Město: Jekatěrinburg Auto: Mazda Demio (1996-2001)
Když jsem to vyvěsil, zrychlil jsem to. Nebylo slyšet nic kromě zvuků burácejícího motoru. Na D jsem poslouchal stetoskopem odspodu.
Ohledně mazání jsem i přišel na to, jaký zákrok by se musel udělat + najednou vypadne ložisko, rozmyslel jsem si to, to je nesmysl.
Mazda Demio 2000 DW3W AKPP-4
Moskga starý muž Příspěvky: 5512 Datum: 16.10.2007 Město: Novosibirsk Auto: Mazda Demio (1996-2001)
KyJIJIep @ 7.6.2016, 16:20
Když jsem to vyvěsil, zrychlil jsem to. Nebylo slyšet nic kromě zvuků burácejícího motoru. Na D jsem poslouchal stetoskopem odspodu.
Ohledně mazání jsem i přišel na to, jaký zákrok by se musel udělat + najednou vypadne ložisko, rozmyslel jsem si to, to je nesmysl.
Jak zní ložisko kola?
Každý automobilový nadšenec se někdy setkal s hlukem ložiska kola, když je vůz v pohybu. Zvuk, podobný pohybu elektrického vlaku, postupně se kombinující s praskáním, ruší nejen řidiče a cestující. Může to být předzvěst vážných poruch podvozku. Ignorování hluku ložisek sníží bezpečnost jízdy. Jak zjistit, které ložisko je vadné? Je rozdíl ve zvuku předního a zadního náboje? Jak vážné jsou následky jízdy s vadnými ložisky? Díky znalosti odpovědí na tyto otázky bude každý řidič schopen včas ochránit sebe a své cestující.
Co potřebujete vědět
Při rychlosti 40-60 km/h se objeví hučení. Jak auto zrychluje, zesiluje a mění svůj rytmus a tón. Provoz s takovým ložiskem může vést k vážným následkům. Častým znakem poruchy ložiska je hučení při otáčení. Pokud je slyšet nepříjemný zvuk při natočení volantu doprava za jízdy, pak je třeba vyměnit levý přední prvek. Stejně tak, pokud při zatáčení doleva hučí ložisko kola, je vadný pravý přední článek. Je to dáno tím, že určité kolo je při zatáčce více zatíženo. Ložiska jsou také zatížena. Náboj začne vibrovat, což vytváří charakteristický zvuk.
Příčiny hluku ložisek
Abychom pochopili, co vedlo ke zničení ložiska, a také abychom se tomu v budoucnu vyhnuli, je nutné zjistit důvody. Nejběžnější z nich:
nečistoty a voda se dostaly pod těsnění;
přirozené opotřebení;
kontakt produktů opotřebení na pracovních plochách;
nedostatek mazání;
mechanické poškození;
tovární závada ložiska nainstalovaného při výměně.
Ložiska navíc nemusí vydržet zatížení z důvodu nízké dynamické únosnosti. Ložiska je třeba vyměnit, jakmile začnou hučet. V opačném případě se může kolo zaseknout a pro řidiče by pak bylo lepší jet nízkou rychlostí. Další důvody:
Ke snížení životnosti ložisek dochází v důsledku použití nesprávně odsazených ráfků kol.
Zlomení dílu se zvyšuje v závislosti na hmotnosti vozidla.
Zvětšený vnější poloměr pneumatiky také nepříznivě ovlivňuje stav ložisek. V tomto případě, když vozidlo příčně zrychluje, síla na přední náboje se zvyšuje. Tento faktor je běžný zejména u džípů.
Vadné tlumiče, které nezvládají rázové zatížení, jsou často viníkem selhání ložisek kol.
Poškození brzdového systému způsobí přenos přebytečného tepla do ložiska. To lze zjistit podle vibrací brzdového pedálu.
Nesprávné seřízení/odklon kol. Nesprávně zvolené úhly geometrie kol mají za následek přerozdělení zatížení.
Při pohybu hlubokými loužemi dochází ke zvýšenému opotřebení ložisek. Dlouhodobé používání v silném mrazu nebo horku má negativní dopad na díl. Nesnášejí dobře ložiska a prašný nerovný terén. Přetížení vozu, stejně jako delší jízda vysokou rychlostí, jsou dalšími důvody rychlého opotřebení prvku odpružení. Jak zjistit, které ložisko hučí? To lze provést na základě určitých „příznaků“.
Důkaz
Když máte podezření, že je vadné jedno z ložisek kola, vyplatí se zkontrolovat přední i zadní kolo. V prvním případě je identifikace závady mnohem jednodušší.
Přední ložiska
Hlavním příznakem je hluk ložiska. Jeho hlasitost a rytmus se mění se zvyšováním/snižováním rychlosti a také při otáčení. Postupem času se k hučení začne přidávat kovové broušení a klepání.
Zadní ložiska
Příznaky vadného zadního ložiska jsou velmi podobné jako u předního ložiska. Míjení hada je však nemůže odhalit. Nejčastěji se hučení mění pouze při změně rychlosti pohybu. Poškození lze diagnostikovat až po zvednutí zadních kol. Je vhodnější provést postup na speciálním výtahu. Někdy při akceleraci začne brzdový pedál vibrovat. To také ukazuje na poruchu ložiska kola. Klepání je způsobeno nadměrnou vůlí. Ložisko náboje rovnoměrně hučí v důsledku opotřebení oběžné dráhy separátoru.
Jak zkontrolovat ložisko
Jak se rychlost zvyšuje, zavěšení začne vydávat zvuk startujícího elektrického vlaku. Postupem času začíná růst a způsobuje stále více nepohodlí. Včas vyměněné ložisko vás nejen zbaví nepříjemného zvuku, ale také zajistí dlouhou životnost mnoha prvků odpružení.
Jak zkontrolovat ložisko kola:
Identifikujte hru v horizontální a vertikální rovině. Pokud se kolo pohybuje, je vadné ložisko. Hra je pozorována pouze jako poslední možnost, když ložisko dosahuje posledních dnů. Pokud je zkontrolováno zavěšení vzpěry MacPherson, je přijatelná malá vůle.
Když kolo roztočíte rukou, hluk se znatelně zvýší.
Pokud přidržíte otočný čep řízení v oblasti upevnění náboje rukou, budou při protáčení kola zřetelně cítit vibrace. Když je ložisko v dobrém stavu, nedochází k žádnému pohybu.
Pomocí této metody můžete zkontrolovat přední i zadní kola. To vám umožní přesněji určit, které ložisko hučí. Je lepší zakoupit a nainstalovat nový díl, jakmile se objeví bzučení.
Jak dlouho můžete řídit?
Někteří řidiči, když se objeví hučení, se ho snaží nevnímat. Jízda s vadným ložiskem někdy trvá šest měsíců, někdy několik měsíců. Zvláště stojí za to myslet na vaši bezpečnost, když se zvyšuje hluk odpružení.
Možné důsledky:
roztažení destiček – v případě potřeby nebude možné brzdit;
zablokování kola – při vysoké rychlosti je takový vývoj událostí nebezpečný pro život řidiče a cestujících;
kolo se při otáčení posune do strany a řidič ztratí kontrolu nad vozem.
Zabránění takovým následkům je vážným důvodem pro výměnu dílu při prvních známkách poruchy. Životnost žádného ložiska kola není stanovena předpisy pro údržbu. Nejčastěji na ruských silnicích se pravý přední prvek stává nepoužitelným. To je způsobeno jízdou po kraji vozovky. Kvalita vozovky také velmi ovlivňuje všechny prvky odpružení. V zimě si řidiči často pletou hluk ložisek s hlukem pneumatik. Zpočátku mohou být opravdu zmateni. Po pár týdnech však bude těžké nepostřehnout charakteristický zvuk proudové turbíny. Výměna se provádí buď částečně – staré ložisko se vylisuje a nové ložisko se zalisuje, nebo úplně – spolu s nábojem. Druhá možnost je vhodnější, pokud jsou na náhradním náboji zjevné známky opotřebení. Při pečlivém provozu vozu a tiché jízdě vydrží ložiska více než 100 tisíc km. Po pochopení charakteristik hluku ložisek, příčin jeho nesprávné funkce a postupu testování bude každý řidič schopen samostatně diagnostikovat místo problému. Jeho odstranění je lepší svěřit profesionálům. Pokud však máte čas a speciální vybavení, zvládnete vše sami. Po opravě je nutné provést geometrii/seřízení kol.