Jak ručně nastartovat Toyota Chr?

Ujistěte se, že kontakty baterie nejsou vystaveny
koroze, žádné uvolněné spoje,
praskliny nebo uvolněné svorky.

Před dobíjením
Při dobíjení baterie je snadné ji uvolnit
hořlavý a výbušný vodík. Proto, než začnete
dobíjení, mějte na paměti následující:

Pokud není dobíjená baterie vyjmuta z vozidla, nevytahujte ji
zapomeňte odpojit zemnící vodič.

Před připojením nebo odpojením vodičů nabíječky od
baterie, ujistěte se, že je vypínač nabíječky zapnutý
zařízení je vypnuté.

Po nabití/opětovném připojení baterie
(vozidla s inteligentním bezklíčovým vstupem a systémem startování)

Motor nemusí nastartovat. Chcete-li inicializovat systém,
postupujte podle následujícího postupu.

Přesuňte řadicí páku do polohy P (plynule měnitelné
převodovka) nebo N (manuální převodovka).

Otevřete a zavřete kterékoli dveře.

Odemkněte dveře chytrým systémem vstupu a startu
bez klíče nemusí být možné ihned po opětovném připojení
baterie. V tomto případě zamkněte/odemkněte dveře pomocí
pomoci

Nastartujte motor spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Motor nemusí nastartovat, když je spínač motoru vypnutý.
Při druhém pokusu však motor normálně nastartuje.

7-3. Vlastní údržba

Režim spínání motoru zaznamenává vozidlo. Li
Baterie je znovu připojena, auto se vrátí do
spínač startování motoru do stavu, který byl před odpojením
baterie. Předtím nezapomeňte vypnout motor
odpojení baterie. Buďte obzvláště opatrní, když
připojení baterie, pokud je režim, ve kterém je
startovací spínač motoru byl umístěn před akumulátorem
vybitý.

Pokud i po několika pokusech pomocí všech výše uvedených
Pokud se systém nespustí, kontaktujte svého prodejce Toyota.

Chemikálie v baterii
Baterie obsahují jedovatou, žíravou kyselinu sírovou; z
Mohou uvolňovat vysoce hořlavý a výbušný vodík.
Ke snížení rizika vážného nebo smrtelného zranění, když
Při práci na baterii nebo v její blízkosti dodržujte následující:
preventivní opatření:

Když se nářadí dotkne svorek baterie
snažte se vyhnout jiskrám.

V blízkosti baterie nekuřte ani nezapalujte zápalky.

Zabraňte kontaktu s očima, kůží a oděvem.

Elektrolyt nevdechujte ani nepolykejte.

Při práci v blízkosti baterie používejte ochranné rukavice.
brýle.

Udržujte děti mimo dosah baterie.

Bezpečné místo pro nabíjení baterie
Baterii nabíjejte vždy venku. Ne
Nabíjejte baterii v garáži nebo uvnitř
nedostatečné větrání.

Jak nabíjet baterii
Nabíjejte pouze pomalu (5 A nebo méně). Dobíjecí
Při rychlejším nabíjení může baterie explodovat.

7-3. Vlastní údržba

Elektrolytová nouzová opatření

Pokud se vám elektrolyt dostane do očí
Vyplachujte oči čistou vodou po dobu alespoň 15 minut a poté
Okamžitě kontaktujte svého lékaře. Pokud je to možné, pokračujte
navlhčete si oči vlhkou houbou nebo hadříkem po trase k nejbližší
léčebný ústav.

Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou
Postiženou oblast pokožky důkladně omyjte vodou. Pokud vy
Pokud pocítíte pálení nebo bolest, okamžitě vyhledejte lékaře.

Pokud se elektrolyt dostane na oblečení
Elektrolyt může prosakovat látkou na pokožku. V tomto případě
okamžitě svlékněte oděv a v případě potřeby proveďte
výše popsané akce.

Pokud omylem spolknete elektrolyt
Pijte hodně vody nebo mléka. Pak hned
Zavolejte sanitku.

Pokud je hladina elektrolytu v baterii nedostatečná
Pokud je baterie nedostatečná, nepoužívejte ji
hladina elektrolytu. Hrozí nebezpečí výbuchu baterie.

Během nabíjení baterie
Nenabíjejte baterii, když je
motor Také se ujistěte, že jsou všechna přídavná zařízení vypnutá.

7-3. Vlastní údržba

Toyota C-HR je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj si občas nepovede. V tomto článku se podíváme na nejčastější příčiny selhání C-HR a jak problém vyřešit.

Toyota C-HR – (foto Toyota)

Nejčastějšími důvody, které brání normálnímu nastartování vašeho C-HR, jsou vybitá baterie klíčenky, vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie, vadný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná nádrž, chyba imobilizéru atd. porucha v elektrickém systému.

1. Slabá baterie

Pokud motor vašeho C-HR nestartuje nebo startuje velmi pomalu, je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12voltová baterie. Důkladnější vyšetřování a kontrola napětí baterie pomůže určit, zda problém se startováním souvisí s baterií. Lze provést test pro měření napětí mezi svorkami baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

Pokud byla instalována nová autobaterie, možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Tady se není čeho bát. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Umístění baterie Toyota C-HR

test 12V baterie

Napětí baterie vašeho Toyota C-HR lze přesně změřit pomocí multimetru. Před testováním je multimetr nastaven na rozsah napětí baterie a připojen ke kladnému a zápornému pólu. Úspěšný test autobaterie, tedy test napětí, obvykle vede k hodnotám cca. od 12 do 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může být s těmito naměřenými hodnotami vadná a musí být vyměněna.

Rychlý start Toyota C-HR

Pokud vybitá baterie způsobuje selhání vašeho C-HR, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a dobré baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho C-HR a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Dále připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k odkrytému kovu v motorovém prostoru vašeho C-HR. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj C-HR. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Viz také:
Jak naprogramovat garážová vrata na Toyota Camry 2008

Ilustrace postupu při startování pomocí startovacích kabelů

2. Koroze na baterii

Koroze na svorkách vaší autobaterie způsobuje ztrátu kontaktu a snížený tok proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho C-HR způsobeny špinavými kontakty baterie, budete muset prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud najdete bílé usazeniny nebo stříbrnozelené usazeniny, ale nejsou již žádné praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte baterii od koroze

Chcete-li vyčistit baterii na Toyotě C-HR, musíte nejprve odstranit kabely ze sloupku, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odpojte černý kabel od záporného pólu. Pokud je svorka velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, měli byste se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Poté můžete odpojit červený kladný kabel. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zrezivělou baterii. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má váš C-HR tlačítko start/stop, může se stát, že váš vůz nenastartuje kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, auto můžete stále nastartovat – baterie slouží pouze k zajištění signálu zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Poté je třeba dveře otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat Toyotu C-HR s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model C-HR, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a nemá kam klíč zasunout, zkuste klíčenku umístit co nejblíže k tlačítku start/stop a poté auto nastartujte. .