Jak vybrat kompresor pro lakování: základní kritéria výběru

v našich minulých poznámkách jsme opakovaně zmiňovali, že vzduchový kompresor a sada nářadí musí být v každé domácnosti. Nyní, v této poznámce, diskutujeme o tom, jak funguje kompresor pro lakování, bychom měli zvážit, jaké jsou klíčové faktory při výběru kompresoru malování.

jak funguje lakovací kompresor?

Co myslíte, je dokonalá malba možná nebo ne? To je zajímavá otázka pro kutily i profesionály, pokud jde o nanášení malého množství barvy na stěny domu, zahradní plot nebo při lakování auta sprejem. Pokud jste to ještě nevzdali štětce nebo válečku a plechovky od barvy, prvním a docela důležitým krokem na této cestě je pořízení vzduchového rozprašovače.

Pokud ještě nejste obeznámeni s tím, jak funguje kompresor barvy, který jistě zaručí mnohem kontrolovanější a dokonce hotový výsledek vaší práce než jakákoli ruční práce štětcem/válečkem, ale jednoduše investujte do jakékoli staré sady laků ve spreji a předpokládejte, že bude okamžitě poskytnou optimální výsledky, vyhraje » nezacházejte příliš daleko. Abyste se vyhnuli nesprávné aplikaci a obávanému efektu pomerančové kůry, potřebujete správnou sadu, a to znamená pořídit si stříkací kompresor, který splňuje specifikace požadované pro nastavení vaší stříkací pistole.

Co je a jak funguje lakovací kompresor?

Když mluvíme o tom, jak funguje kompresor barvy, nemluvíme ve skutečnosti o konkrétním typu kompresoru určeného pouze pro funkci stříkání, ale spíše o vhodném vzduchovém kompresoru pro použití v stříkacím zařízení. Vzduchové kompresory využívají zdroj energie k vytvoření stlačeného vzduchu v zásobní nádrži, který pak lze použít pro různé aplikace, včetně lakování stříkáním. Různé vzduchové kompresory mají různé tlakové limity, takže výběr správného kompresoru přichází na řadu.

Většina stříkacích pistolí na barvy používá „vysokoobjemový nízkotlaký“ (HVLP) dávkovací mechanismus, takže je důležité najít kompresor pro stříkání barvy, který poskytuje potřebný tlak a objem vzduchu pro vytvoření konstantního proudu barvy, který vám poskytne perfektní povrchovou úpravu .

Jaké jsou požadavky na vzduchový kompresor pro lakování?

Když mluvíme o tom, jak funguje lakovací kompresor, měly by být jasné následující body:

• libry na čtvereční palec (PSI)
• krychlové stopy za minutu (CFM)
• velikost nádrže.

Jak můžete odhadnout z „nízkotlaké“ části dodávky HVLP, nebudete potřebovat velký tlak k provedení práce, ale stále se musíte ujistit, že máte dostatečně vysoký PSI, abyste zajistili konzistentní dodávku měření je snad nejdůležitějším faktorem při výběru kompresoru. CFM měří objem vzduchu vyprodukovaného kompresorem za minutu a množství vzduchu, které může kompresor vyrobit při daném PSI. Hodnocení CFM vašeho kompresoru musí být vyšší, nikoli rovno hodnocení CFM vaší vzduchové stříkací pistole, jinak riskujete pokles tlaku a ztrátu objemu, což jsou dvě hlavní příčiny nedokonalého pokrytí. Jak již bylo zmíněno výše, prvek „vysokoobjemového“ stříkacích zařízení HVLP je důležitým ukazatelem toho, že správné použití bude vyžadovat větší kompresor A konečně, velikost nádrže je důležitá s ohledem na lakování stříkáním, protože stříkací pistole vyžaduje spíše konstantní proudění vzduchu než přerušovaný posuv, jako u mnoha jiných pneumatických nástrojů. Váš kompresor by tedy měl mít dostatek úložného prostoru, aby držel krok s pistolí.

Kolik CFM potřebuji pro lakování sprejem?

Jak funguje lakovací kompresor a požadavky na CFM lakovací pistole se liší model od modelu, přičemž menší stříkací pistole přirozeně vyžadují nižší CFM než větší možnosti. Ačkoli některé vzduchové stříkací pistole mají jmenovitý výkon menší než 10 ccm. FPM, doporučujeme, aby váš kompresor pro sprejové lakování měl objem alespoň 12 ccm. Stopy za minutu.

Pro profesionály může být toto číslo vyšší – je důležité, abyste zkontrolovali požadavky CFM pro vaši stříkací pistoli a vybrali kompresor, který toto číslo překračuje.

Jaký je nejlepší tlak vzduchu pro stříkání?

Opět je důležité, abyste zkontrolovali doporučení vašeho konkrétního modelu, ale vaše HVLP stříkací pistole PSI bude pravděpodobně v rozsahu 25-30 PSI pro něco jako použití vzduchového kompresoru k stříkání automobilů, přičemž v některých aplikacích bude tlak až 40 psi. je nutná vyšší atomizace.

Jak funguje kompresor barvy se vzduchovým kompresorem? Nejste si jisti, jak používat postřikovač s vaším novým kompresorem? Pro začátek budete potřebovat:

Ochranné pomůcky: respirátor nebo masku, ochranné brýle a rukavice.

Správný vzduchový kompresor pro vaši stříkací pistoli

Příslušenství stříkací pistole: filtr, regulátor, rychlospojky – i když možná nebudete potřebovat vše v závislosti na vašich požadavcích.

Proces vypadá takto:

Před zahájením práce používejte ochranné pomůcky.

Připojte vzduchovou stříkací pistoli ke vzduchovému kompresoru pomocí hadice a dalšího příslušenství (viz obrázek výše).

Ujistěte se, že váš kompresor dodává adekvátní CFM

Smíchejte barvu/základní nátěr a ředidlo v doporučených poměrech.

Vyzkoušejte vzor tlakového rozprašovače barvy na kousku kartonu, abyste se ujistili, že rozprašovač na stlačený vzduch vytváří konzistentní tok barvy. U většiny stříkacích pistolí HVLP můžete upravit vzor stříkání pomocí knoflíku na boku pistole.

Naneste stejnoměrnou vrstvu barvy na vybraný povrch, v případě potřeby naneste druhý nátěr po 12-24 hodinách (jakmile zaschne první nátěr).

a obecně, když už jsme přišli na to, jak funguje lakovací kompresor, pojďme se podívat, jak jej používat:

1. Připojte stříkací pistoli k 1. beztížné hadici vložením 1. rychloupínacího ventilu pistole do adaptéru na větším konci 1. beztížné hadice. Stiskněte tlačítko zámku spouště na pistoli jeho zatlačením dopředu.

2. Vložte rychloupínací zátku na nejmenším konci 2. beztížné hadice do rychloupínacího konektoru sestavy regulátoru na 2. beztížném kompresoru.

3. Zapojte napájecí kabel beztížného kompresoru do elektronické zásuvky. Připojte kompresor tak, aby zvýšil tlak. Nastavte knoflík regulátoru na požadovanou hodnotu PSI otáčením knoflíku ve směru hodinových ručiček pro zvýšení tlaku nebo proti směru hodinových ručiček pro snížení tlaku. Požadované úrovně tlaku naleznete v pokynech výrobce, protože se liší v závislosti na aplikaci.

4. Umístěte na zeď velký kus maskovacího papíru a zajistěte jej maskovací páskou. Pomocí papíru otestujte hodnotu vody a 4. vzor barvy. Naplňte nádobu 4. barvou. Odšroubujte uzávěr kanystru na pistolích, které mají gravitační plnící nádobu (kanister v horní části pistole). Nalijte barvu do kanystru a 4. přišroubujte víko. Odšroubujte kanystr z pistole, pokud má misku pro přívod sifonu (kanister na spodní straně pistole). Nalijte barvu do kanystru a přišroubujte kanystr ke zbrani.

5. Uvolněte zámek spouště zatažením tlačítka zpět. Otočením knoflíku na zadní straně tlakoměru nasávaného vzduchu po směru hodinových ručiček zvýšíte nebo proti směru hodinových ručiček snížíte tlak vzduchu pistole. Podle pokynů výrobce určete vhodnou úroveň tlaku pro stříkací pistoli, kterou používáte.

6. Nastavte regulátor tlaku vody, obvykle nejnižší rukojeť na pistoli, na nulový tlak. Začněte otáčet rukojetí proti směru hodinových ručiček (směrem ven) a současně zatáhněte za spoušť, dokud se nedotkne rukojetí. Abyste přidali dostatečný tlak k podávání barvy, 6. začněte pomalu otáčet rukojetí ve směru hodinových ručiček (dovnitř), dokud se spoušť mírně nezvedne z rukojeti a nezastaví se.

7. Nastavte ovládání tvaru otočením horní rukojeti zbraně ve směru hodinových ručiček (palce). Otočením knoflíku až na doraz začněte stříkat při nízkém nastavení. Položte revolver na olejový papír a pomalu začněte mačkat spoušť. 7. Stříkejte barvu a současně otáčejte knoflíkem proti směru hodinových ručiček, abyste upravili vzor stříkání.

8. Pokračujte v nastavování ovládacích knoflíků kapaliny a vzoru a současně stříkejte barvu, dokud nedosáhnete požadovaných možností.

9. Odstraňte nábytek z místnosti. Podlahu a vše ostatní, co nechcete malovat, zakryjte hadry. Odstraňte obrázky a kryty zásuvek ze stěn a zakryjte obložení maskovací páskou.

Držte stříkací pistoli 8 až 10 palců od stěny a začněte pohybovat rukou tam a zpět v zametání. Stiskněte spoušť a začněte 10. stříkat barvu. Pokračujte v pohybu rozprašovačem, 10. stříkejte barvu rovnoměrnými, rovnoměrnými tahy, abyste zabránili šmouhám a kapkám. Při každém vyvolání překryjte předchozí tah minimálně o 50 %, abyste se vyhnuli nekonzistentní tloušťce. Pokračujte, dokud nejsou stěny zcela vymalovány.

V tomto článku diskutujeme o tom, jak vybrat kompresor pro lakování, měli bychom zvážit, jaké jsou nejdůležitější faktory při rozhodování, jak vybrat kompresor pro lakování.

Vlastnosti požadovaného modelu závisí na mnoha faktorech. Například na tom, zda bude kompresor sloužit k jiným účelům, než je lakování auta. Nebo i od značky auta – pro práci s rovinami dodávky potřebujete model s dobou nepřetržité práce vyšší než na lakování osobního auta. Ale v každé kategorii najdete balíček do kapsy.

Trh s kompresory pro lakování automobilů nabízí tolik modelů s různými technickými vlastnostmi, že může být obtížné si vybrat. Chcete-li přesně určit, musíte nejprve pochopit, z čeho obecně máte na výběr.

Typy kompresorů

Modely se liší pohonem, velikostí přijímače, typem maziva – existuje mnoho klasifikací. Ale především se dělí na pístové a rotační.

Otočný šroub

Princip činnosti tohoto kompresoru je zřejmý již z jeho názvu – vzduch je čerpán pomocí dvou šroubů. V provozu takové modely téměř nezpůsobují stížnosti – jsou odolné, tiché, mají sníženou úroveň vibrací, vysoký výkon a nepotřebují přerušení práce.

Rotační šroubové kompresory

Hlavní nevýhodou tohoto typu kompresoru je jeho cena. Nejčastěji se modely rotačních šroubů pořizují pro profesionální použití, aby se rychle zaplatily nepřetržitou prací. A pro lakování auta v garáži potřebujete kompresor za nižší cenu – šroubový bude prostě nerentabilní.

Reciproční

Pístový kompresor funguje takto: uvnitř válce je píst (jako v autě), který je poháněn elektrickým pohonem. Takové modely jsou mnohem populárnější než rotační.

Při pečlivém skladování a provozu nejsou tyto kompresory z hlediska spolehlivosti a životnosti horší než šroubové kompresory. Jejich cenové rozpětí je mnohem širší.

Který kompresor je lepší koupit pro lakování auta v garáži

Majitelé radí – pro lakování auta je lepší koupit pístový kompresor. Ve srovnání s rozdílem v ceně jsou všechny výhody rotačního modelu v garážovém prostředí zcela bezvýznamné. Autokompresor se mnohem méně opotřebovává než při komerčním použití, takže výhoda dlouhé životnosti je zbytečná. Nepřetržitou práci po celý den lze také považovat za plus pouze u autoservisů.

Jaké vlastnosti by měl mít kompresor pro lakování auta?

Automobilová čerpadla mají mnoho účelů a byly vytvořeny modely s různými charakteristikami, které plní různé funkce.

Kompresor pro lakování automobilů

Zvažte ty hlavní, podle kterých musíte vybrat kompresor pro lakování auta.

Производительность

Pro neprofesionální použití bude optimální produktivita od 120-150 do 300 l / min. Vyšší není potřeba. Pokud si vezmete model s výkonem nad 350 l/min, budete si muset připlatit i za velikost přijímače – vysoký výkon při malém objemu povede k častému přehřívání a zkracuje životnost zařízení.

Tlak

Kompresor pro lakování automobilu musí mít tlak alespoň 6-7 atmosfér. Horní práh není tak důležitý – u všech modelů lze tento parametr upravit.

Typ pohonu

Vzduchové kompresory pro lakování auta se dodávají se dvěma typy pohonu – řemenovým a přímým. Liší se tím, že u modelu s přímým pohonem se točivý moment přenáší přímo na klikovou hřídel; s pásem – pás funguje jako prostředník.

Vzduchové kompresory pro lakování automobilů

Výběr specialistů je řemenový pohon. Podle návrhu jsou takové kompresory méně náchylné k přehřívání a mají delší zdroj. Jejich nepřetržitá doba provozu je také výrazně vyšší než u modelů s přímým pohonem.

Přímý pohon však bude dobrou volbou pro osobní použití. Cena těchto kompresorů je nižší, jsou skladnější, pohodlnější a váží méně a výhody v podobě odolnosti a provozuschopnosti při domácím použití nejsou vůbec zásadní.

S olejem nebo bez

Zde se názory liší. Někdo říká, že na lakování auta potřebujete kompresor s olejem, někdo tvrdí, že to není vůbec potřeba. Zde je také důležité zvážit, jak často a intenzivně bude tento nástroj využíván.

Olejové kompresory vyžadují neustálé domazávání, ale do jejich výhod lze zapsat výkon, výkon a dobu provozuschopnosti.

Bezolejové jsou vhodné pro občasné použití, jsou lehké a levné, ale zahřívají se, a proto potřebují více přestávek.

Velikost přijímače

Volba velikosti přijímače závisí na předpokládané době nepřetržitého provozu. Čím větší objem, tím déle může čerpadlo běžet. Také nezapomeňte, že vysoký výkon kompresoru se s malým přijímačem nehodí, neustále se zahřívá. Zdroj takového modelu bude omezený.

Při výběru kompresoru pro lakování automobilu stojí za to zastavit se u přijímače 20-30 litrů – poskytne dostatek času na lakování velkých ploch.

Nejlepší nejlepší kompresory pro lakování aut

Tento žebříček představuje pět nejlepších modelů s nejlepší hodnotou za peníze.

Olejový kompresor ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW

S tímto modelem můžete auto nejen nalakovat, je vhodný i pro práci s pneumatickým nářadím včetně pískování. Kompresor je vybaven dvěma analogovými manometry pro sledování konstantního tlaku.

Olejový kompresor ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW

Технические характеристики
Производительность	198 l / min
Hlasitost přijímače	50 l
Jednotka pohonu	Přímý
Typ	Píst
Typ tuku	Mastný
Pracovní tlak	Lišta 8
Jídlo	Ze zásuvky
Hmotnost	35 kg
Moc	1,5 kW

Díky speciálnímu přetlakovému ventilu je provoz kompresoru pohodlnější. Gumová kolečka pomáhají nejen při přepravě, ale také tlumí vibrace při provozu a snižují hladinu hluku. Na pouzdru je také kovová rukojeť s tepelně odolnou protiskluzovou podložkou.

Olejový kompresor Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW

Podle hodnocení zákazníků se jedná o nejlevnější model s podobnými vlastnostmi. Vyplatí se u něj zastavit, pokud potřebujete kompresor na lakování auta za nejnižší cenu za jeho výkon. Tato pumpa není jen výkonná – má dva písty, díky čemuž je v této špičce nejproduktivnější.

Olejový kompresor Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW

Technické parametry
Производительность	440 l / min
Hlasitost přijímače	50 l
Jednotka pohonu	Přímý
Typ	Píst
Typ tuku	Mastný
Pracovní tlak	Lišta 8
Jídlo	Ze zásuvky
Hmotnost	40 kg
Moc	2,2 kW

Stejně jako předchozí má i tento kompresor přetlakový ventil, pohodlnou rukojeť, kolečka a pryžové podložky, které tlumí vibrace na podlaze. Jako opatření proti přehřívání je vybaven vzduchovým chladičem.

Olejový kompresor Garáž ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW

Další 220V kompresor pro lakování automobilů se vyznačuje malým objemem přijímače, ale zároveň má vysoký výkon při nízké hmotnosti a velikosti.

Olejový kompresor Garáž ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW

Technické parametry
Производительность	220 l / min
Hlasitost přijímače	24 l
Jednotka pohonu	Přímý
Typ	Píst
Typ tuku	Mastný
Pracovní tlak	Lišta 8
Jídlo	Ze zásuvky
Hmotnost	24 kg
Moc	1,3 kW

Pohon tohoto modelu je pro bezpečnost zakryt plastovým pláštěm – tím se také snižuje hladina hluku. Kompresor má dva analogové tlakoměry pro regulaci tlaku, jeho výkon lze regulovat. Pro snadný pohyb má pumpa kovovou rukojeť a gumová kolečka.

Olejový kompresor Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW

Stejně lehký a kompaktní model jako předchozí pozice v horní části – objem přijímače je pouze 24 litrů, ale stejně jako v případě Garage ST jeho zmenšenost výkonu neublíží.

Díky konstrukčním prvkům, které odvádějí teplo z motoru, je čerpadlo méně náchylné k přehřívání. Ale i v tomto případě má kompresor tepelné relé, které při dosažení nebezpečné teploty vypne motor.

Olejový kompresor Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW

Technické parametry
Производительность	222 l / min
Hlasitost přijímače	24 l
Jednotka pohonu	Přímý
Typ	Píst
Typ tuku	Mastný
Pracovní tlak	Lišta 8
Jídlo	Ze zásuvky
Hmotnost	26 kg
Moc	1,5 kW

Kovová rukojeť a dvě kolečka zajišťují snadnou přepravu a tlumí vibrace. Kompletní s tímto modelem majitel obdrží dvě ofukovací pistole, pneumatickou pistoli, airbrush a sadu různých armatur.

Bezolejový kompresor Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW

Jediný bezolejový kompresor v horní části – a na model tohoto typu má slušný výkon. Přijímač hlasitosti poskytuje vysoký výkon a dlouhou dobu nepřetržité práce. Přetížení zabraňuje přídavný ochranný systém a speciální antikorozní úprava pouzdra prodlužuje životnost výrobku. Tento model je vhodný pro osobní i profesionální použití.

Čtěte také: Sada zařízení pro čištění a kontrolu zapalovacích svíček E-203: charakteristiky

Bezolejový kompresor Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW

Technické parametry
Производительность	220 l / min
Hlasitost přijímače	50 l
Jednotka pohonu	Přímý
Typ	Píst
Typ tuku	Bez oleje
Pracovní tlak	Lišta 8
Jídlo	Ze zásuvky
Hmotnost	29 kg
Moc	1,5 kW

Tento kompresor má také dva tlakoměry: jeden pro kontrolu pracovního tlaku, druhý pro kontrolu tlaku v přijímači. Stejně jako ostatní modely v horní části má i tento kovovou rukojeť a gumová kolečka.

Závěr

Vlastnosti požadovaného modelu závisí na mnoha faktorech. Například na tom, zda bude kompresor sloužit k jiným účelům, než je lakování auta. Nebo i od značky auta – pro práci s rovinami dodávky potřebujete model s dobou nepřetržité práce vyšší než na lakování osobního auta. Ale v každé kategorii najdete balíček do kapsy.