Jak vybrat nejvhodnější barvu pro lakování kol aut? Odhalujeme všechna tajemství a úskalí!

Než odpovíte na otázku, jakou barvu namalovat kola, musíte pochopit, proč se to dělá a jaké cíle jsou sledovány malováním originálních a neoriginálních kol. Ve většině případů se tento postup provádí za účelem obnovení kol. Stává se, že stav disků je uspokojivý, ale jejich vzhled ponechává mnoho přání.

Na jednu stranu je škoda takové ráfky vyhodit, ale budete si muset koupit nové, které jsou velmi drahé. Na druhou stranu je vzhled výrobků tak depresivní, že majitel vozu neví, co se s nimi dá dělat. Dalším důvodem, který může znamenat lakování kol, je touha změnit vzhled vozu. Zdálo by se, že je vše v pořádku, ale zároveň v exteriéru zůstává určité podcenění.

Mnoho majitelů automobilů se snaží používat pro ladění poměrně jasné a neobvyklé barvy. Pokud v klasické verzi může mít červené auto obyčejná chromovaná nebo bílá kola, pak pro ty, kteří mají rádi nestandardní řešení ladění, lze použít modré, zelené a fialové odstíny. Docela zajímavě vypadají také možnosti zářícího laku.

Jakou barvou mám nalakovat litá kola?

Jakou barvou by měla být lakována kola, pokud je auto černé? Takových otázek je na automobilových fórech spousta a každý účastník se snaží přispět k vytvoření skutečného smyslu pro styl toho, kdo otázku položil. V případě černého auta může být možností obrovské množství. Jedná se o jakékoliv barevné odstíny, které budou ladit s barvou interiéru.

Pokud jsou okna tónovaná, můžete si vybrat téměř jakoukoli možnost, která se vám líbí. Ale to ani není to hlavní. Je velmi důležité, čím kola natřete. Pokud se řidič rozhodl, jakou barvou alu kola nalakuje, pak bude dalším úkolem, jakou metodou a typem laku to provede.

Možnosti malování

Dnes existují dvě možnosti malby. Jedná se o práškovou a akrylovou barvu. Každá možnost má navíc své výhody a nevýhody, kterých by si měl být vědom každý majitel vozu, který se rozhodne malovat. Možnosti práškového materiálu nebojí se vlhkosti a dokonce vydrží značné mechanické zatížení a nárazy. Soli, kyseliny, koroze – to vše není pro práškové lakování nebezpečné.

Významnou nevýhodou takového pokrytí je však jeho cena. Doma je nákup takového vybavení a dokonce i jeho pronájem nepraktický. Ale v autoservisu bude taková práce provedena na slušné úrovni, i když budete muset zaplatit značnou částku.

Alternativa by mohla být akrylový nátěr. Práce s takovými barvami je mnohem jednodušší, pokud potřebujete pracovat doma. Kromě toho je paleta barev a odstínů profesionálních barev na akrylové bázi tak rozmanitá, že výběr nejvhodnější možnosti nebude obtížný.

Jakou barvou mám natřít kola na šedém autě?

Mohou to být zcela odlišné barvy, ale matné nebo lesklé varianty vypadají obzvláště krásně modré, fialové a světle zelené odstíny. Docela zajímavě vypadají kola, která jsou lakovaná do neonových nebo zářících barev. V noci jsou obzvláště atraktivní a viditelné pro všechny účastníky silničního provozu.

Jakou barvou mám natřít vyražená kola?

Lisované ráfky se určitě budou muset dříve nebo později nalakovat, protože lisovaná ocel časem zkoroduje a nedá se s tím nic dělat. Aby se takové známky opotřebení na discích skryly, je nutné je čas od času natřít.

Jakou barvou mám natřít vyražená kola? Zde se ve většině případů používají standardní možnosti lakování. Může být černá, bílá nebo stříbrná. Jedná se o klasické barvy, které se obvykle hodí ke každému barevnému autu. Zároveň se někteří řidiči bojí používat jasnější a sytější barvy, protože se obávají zničení exteriéru vozu.

Ale na tom není nic špatného. Stačí vědět, jak používat nějaký editor fotografií, abyste rychle zjistili nejvýhodnější barevnou variantu pro vaše auto. Kromě práškového lakování lze použít i další možnosti.

Například metody, jako je tekutá guma a akrylová barva, se v poslední době staly docela populárními. V prvním případě se pomocí speciálního zařízení nanáší tekutý kaučuk, který spolu s přídavkem modifikátorů získá zcela jinou barvu.

Neméně zajímavou možností je akrylová barva, kterou lze nanášet i doma pomocí speciální stříkací pistole. Dnes je v autosalonech taková barva relativně levná, ale pokud práci uděláte sami, cena práce bude poměrně malá.

V každém případě, ať už je zvolena jakákoli barva laku, je třeba pamatovat na to, že lisovaná kola s novým nátěrem vydrží mnohem déle. A pokud brzdové prvky necháte viditelné a uděláte je součástí designu kol, pak kolemjdoucí a ostatní řidiči z takového tuningu prostě nespustí oči.

Při aktivním používání ztrácejí kola svůj prezentovatelný vzhled – objevují se škrábance a třísky. Původní vzhled kolům vrátíte nastříkáním. Přečtěte si níže, abyste se dozvěděli o nejlepší barvě ve spreji na kola, jak se připravit na práci a lakovat.

Je možné kola nastříkat?

• úspora peněz a času, pokud je nutné vrátit kolům jejich původní vzhled a skrýt drobné vady;
• touha osvěžit vzhled vozu, dát mu originalitu;
• schopnost namalovat se, i když nemáte žádné zkušenosti.

Ruční barvení má své výhody i nevýhody.

• rychle aktualizovaný vzhled vozu;
• minimální příprava pracovní plochy;
• ochrana proti korozi, vlhkosti, prostředky proti námraze;
• malování těžko dostupných míst.

• rychle ztrácí svůj reprezentativní vzhled, pokud je aerosol nekvalitní: objevují se třísky a praskliny;
• výsledek není vždy přesný.

• snadná aplikace bez vážné přípravy a speciálního vybavení;
• účinná ochrana před vnějšími faktory venku, zejména v zimě;
• rychlé vizuální výsledky.

• monochromatický: není možné míchat odstíny;
• šmouhy.

Nizozemsko-německý koncern založený v roce 1998. Mezinárodně uznávaný lídr ve výrobě aerosolů a laků.

Ochrannou známku vlastní RJ London Chemicals Industries. Odpovědný výrobce vyrábí široký sortiment barev a laků již více než 40 let.

Ruská značka založená v roce 2005. Vlastněna společností „Poisk“.
Guma
Tekutá guma si v posledních letech získává na popularitě. Povlak je matný nebo lesklý.

• snadnost aplikace;
• rychle uschne;
• ochrana před negativními vnějšími faktory, rzí;
• Snadné odstranění: v případě potřeby lze odstranit jako běžný film.

• křehkost.

Jeden z nejlepších amerických výrobců gumových postřikovačů. Zvláštností je široká paleta barev.

Ruský výrobce barev a laků. Tekutá pryž neobsahuje nebezpečné složky.

Německý výrobce inovativního prémiového materiálu.

Existují také alkydové a nitro smalty. Neměly by se však používat pro lakování odlitků a výlisků. Takové aerosoly nejsou dostatečně odolné vůči negativním vlivům prostředí a mechanickému poškození.
Tipy pro výběr barev a efektů
Materiál musí být zvolen správně. V tomto případě je nutné dodržet zásady kompatibility. Například na základě barevného kola Ittena, švýcarského umělce, který vytvořil 12barevné schéma.

Je také užitečné seznámit se s RAL, německou normou vyvinutou v roce 1927. Institut RAL rozdělil barevný prostor do rozsahů a každé barvě přiřadil digitální index. Příklady jsou doplněny poznámkami. Univerzální systém výběru vám pomůže vybrat barvu, kterou potřebujete.

1. Stavební vysoušeč vlasů: pomůže rychle vysušit materiál.
2. Stříkací pistole: nezbytná pro získání dokonalého laku.
3. Vrták: nástroj používaný k odstranění koroze. Používá se se speciálními nástavci.
4. Drátěný věšák: předmět určený k malování se na něm natírá a suší.
5. Autošampon.
6. Ochranné brýle.
7. Odmašťovač. Postačí lakový benzín, aceton nebo jiné nitrorozpouštědlo.
8. Skelný papír. Zrnitost 120 a 800.
9. Zubní kartáček: Užitečný pro čištění těžko dostupných míst.
10. Scotch tape.
11. Hadry.

• dobrý základní nátěr;
• tmel;
• válečky na barviva;
• lak.

Pamatujte: postřikovač je pod tlakem. Nezahřívejte, nenechávejte na slunci!
Technologie stříkání
Níže jsou uvedeny podrobné pokyny, jak sami nanést akryl a gumu na disk.
Akrylový nátěr
Před aplikací materiálu vlastníma rukama je nutné provést přípravu.

1. Kola jsou demontovaná. Demontujte pneumatiky.
2. Povrch se čistí hadříkem od prachu a nečistot.
3. Zaznamenávají se vady: úlomky starého laku, puchýře, škrábance.
4. Povrch je upraven vrtákem s nástavcem.
5. Provádí se chemické ošetření.
6. Hluboké trhliny jsou utěsněny tmelem. Pak pískují.
7. Objekt je odmaštěn. Místa, která nejsou natřena, jsou izolována páskou nebo polyethylenem.
8. Kolo je zavěšeno na lanku. Nejlepším místem pro práci je vaše garáž.

1. Naneste základní nátěr ve 2-3 průchodech. Každá další vrstva se pokládá ze vzdálenosti 20-25 cm až po zaschnutí první vrstvy. V případě potřeby použijte brusný papír.
2. Aplikuje se také smalt. Stříká se ze vzdálenosti 40-50 cm Obvykle stačí 3 vrstvy akrylu pro úplné pokrytí.
3. Nakonec se povrch nalakuje dle přání. Aby se kolo lesklo, stačí dvě vrstvy. Musíte si pozorně přečíst pokyny na obalu: některé materiály při lakování nabobtnají.

1. Příprava kola. Disk je důkladně očištěn od nečistot. Vyrovnává se stejným způsobem, jak je popsáno výše.
2. Stříkání barvy. Balónek s gumou se udržuje ve vzdálenosti 10-15 cm, nanáší se rovnoměrně ve 3-4 vrstvách. Přestávka mezi nanášením vrstev je 15-20 minut. Barva zcela zaschne za 2 hodiny. Lakování je volitelné.

1. Místnost nejprve vyčistěte namokro, aby se na nátěr nelepil prach.
2. Před nátěrem nádobu protřepejte.
3. Nastříkejte první vrstvu barvy ze vzdálenosti 40 cm.
4. Nerovné povrchy mezi vrstvami odstraňte brusným papírem.
5. Materiály by měly mít přibližně stejnou barvu. Například grafit. Jinak budete muset nanést více vrstev.
6. Odlitek čistěte ne vrtačkou, ale brusným papírem, abyste jej nepoškodili.

Marat „Vzal jsem 15 válec gumy pro své železné r1s. Stačilo, dokonce zbylo i trochu barvy. Vše je prostě dokonale hladké, lahodí oku. Pro jistotu jsem to nastříkal lakem.“

Vítěz „Výrobce jsem vybíral na základě hodnocení. Byl jsem nadšený recenzemi o Motipu. Pro prodloužení letní nálady jsem zvolil slunečně žlutou s jemným ocelovým nádechem. Máme skvělou aktualizaci. Byl tu jen jeden problém: docházelo k mnoha únikům. Musíme vrstvy lépe vysušit.“
Vysoce kvalitní povrchová úprava disků – jaké to je?
Na moderním trhu barev a laků si můžete koupit vysoce kvalitní akrylové a gumové aerosoly a sami je natřít. Pro dosažení ideálního výsledku byste se však měli obrátit na profesionály ve studiu Polimerkras.

Zde bude pomocí speciálního zařízení nanesen kvalitní a odolný práškový lak. Specialisté s mnohaletými zkušenostmi vytvoří hladký povrch bez defektů, což doma nejde, a nanesou barvu, která odolá i extrémním podmínkám. Ráfky vašeho auta se nezaleknou špatného počasí a poškozených silnic.“

Polymerkras – Jedná se o profesionální práci řemeslníků, práce bez akontace s platbou po dokončení. Doplňkové služby – montáž pneumatik, výměna pneumatik. Kontaktujte nás pro přeměnu vašeho vozu!