Jak vyměnit pojistky v autě – průvodce krok za krokem v jednoduchých krocích

V autě máme vždy minimálně 3 věci, lépe řečeno 2 věci: vysavač do auta a elektrickou pumpu a osobní lenost, kvůli které a z větší části kvůli tomu (narážím na lenost ), pojistka přepaluje se záviděníhodnou pravidelností u všech 12V zásuvek. A to už je, nemůžete nabíjet telefon, ne. Obecně je to jako nemít v domě žádné zásuvky. A protože moje lenost někdy předbíhá zdravý rozum, mám teď vždy náhradní pojistky v přihrádce v palubní desce a důkladně jsem si prostudoval, kde na našem VW Touran 1T2 s benzínovým motorem 1.6 l, 2007. je tam pojistková skříň, nebo spíše bloky a jak se k nim dostat.

Shrnutí:

Co s tím má společného lenost?

Faktem je, že takové elektrospotřebiče, a zejména vysavač a čerpadlo, je nutné zapojit do zásuvky při vypnutém motoru a vypnutém zapalování. A teprve potom můžete nastartovat motor, aby dodal energii. Mimochodem, tato zařízení byste měli také odpojit ze zásuvky při vypnutém autě. Byl jsem líný vypnout auto, připojit například vysavač – téměř jistě jsem spálil pojistku. Jak se říká, bylo to opakovaně testováno osobní leností:

Už to nedělám, ale pro každý případ mám vždy náhradní pojistky v autě. Člověk nikdy neví.

Jak najít pojistkovou skříň?

Obecně platí, že tyto informace jsou napsány v příručkách a pokynech dodaných se strojem, pokud jsou k dispozici, je lepší se jimi řídit. Ale protože jsem se těchto příruček někde dotkl, musím si takové poznámky napsat sám pro sebe. Možná se vám tyto informace budou hodit. Celkově vzato.

Nevím přesně, jak je to u jiných modelů, ale konkrétně v našem Turanu jsou 2 pojistkové bloky. Jeden je umístěn v motorovém prostoru pod kapotou, druhý je pod sloupkem řízení uvnitř vozu. Protože se bavíme o pojistce do zapalovače a zásuvek v interiéru auta (mimochodem je to jediná pojistka, kterou vždy spálím), budeme hledat vnitřní pojistkový blok. Všechny zásuvky v kabině a zapalovač cigaret v našem voze jsou ovládány stejnou 20A pojistkou, která je umístěna na 30. základně vnitřního pojistkového bloku. Tento blok je umístěn pod sloupkem řízení trochu vlevo, tzn. v oblasti kolena levé nohy:

Pokud zatáhnete za rukojeť směrem k sobě, otevře se malá zásuvka:

Vpravo nahoře je zarážka, která omezuje úhel otevírání přihrádky na rukavice:

Bezpečnostní blok je umístěn za touto přihrádkou. Někde jsem četl, že pro získání přístupu k pojistkám je potřeba krabičku silou přitáhnout k sobě ve vodorovném směru. Cokoli „s námahou“ je pro mě děsivé, bál jsem se tuto zátku utrhnout. Šel jsem svou cestou, opatrně jsem stlačil zátku dolů a otevřel přihrádku na rukavice do většího úhlu:

Ale krabice je stále zajištěna zespodu dvěma upevňovacími prvky tohoto typu:

Nyní opatrně tahem krabici vodorovně směrem ke mně a vytahuji ji z těchto uzávěrů:

Ty prvky, na kterých byla přihrádka na rukavice držena a otáčena v držáku, jsem označil červenými šipkami. Pod krabičkou jsou kleště pro snadnou výměnu pojistky – jsou označeny bílou šipkou.

Vyjmutím skříně z úchytů ve skutečnosti získáme přístup k vnitřní pojistkové skříňce:

Nyní zbývá jen najít požadovanou pojistku. Zde je důležité znát přesně základní číslo pro konkrétní úpravu vozu, typ motoru, rok výroby atp. V ideálním případě potřebujete schéma pojistek s rozpisem, kde je každá instalována. V našem VW Touran 1T2 (benzínový motor 1.6 litru, manuální převodovka, 2007), jak jsme psali dříve, je pojistka všech vnitřních zásuvek instalována na základně č. 30. Zbývá jen vymyslet číslování v bloku. Má 2 sektory: první je vlevo a skládá se ze tří řad, druhý je vpravo, je více protáhlý a skládá se pouze ze dvou řad. Číslování v obou sektorech se provádí zleva doprava, shora dolů, nejprve se spočítá prvních 24 soklů prvního bloku, poté číslování pokračuje ve druhém sektoru. Pro přehlednost:

Vidíte na fotce tu žlutou pojistku, která se liší od ostatních (neprůhledná)?

To je úplně 30. místo, kde žijí nešťastní pojistky, které trpí mou leností. Kleštěmi vyjmeme spálenou pojistku a zkontrolujeme, zda se jedná o problém (ve světle je to velmi dobře viditelné):

Na jeho místo instalujeme novou pojistku, která je velmi důležitá, navrženou na přesně stejnou proudovou sílu (v našem případě je to 20A – žlutá pojistka). Zkontrolujeme funkčnost zásuvek a zapalovače cigaret, poté provedeme všechny postupy v opačném pořadí a nainstalujeme krabici na své místo.

Je důležité si pamatovat!

1. Vadná pojistka musí být nahrazena funkční pojistkou navrženou pro přesně stejnou proudovou sílu. V tomto místě nelze instalovat pojistku určenou pro nižší nebo vyšší proud.
2. V žádném případě nešetřete nebo nepoužívejte pojistky neznámého původu, domácí, padělané, které neprošly potřebnou technickou kontrolou atd. Jednoduše nemusí odpovídat zadané nominální hodnotě.
3. Na místo vadné pojistky neinstalujte drát ani jiné kovové předměty.

Nedodržení těchto doporučení může vést k nejnepředvídatelnějším následkům, včetně požáru.