Jak změnit rotaci jednofázového kondenzátorového motoru?

Aby mechanismy ve výrobě nebo v každodenním životě, ať už se jedná o dřevo nebo kovoobráběcí stroje, konzolové čerpadlo, dopravní pás, jeřábový nosník, ostřička, elektrická sekačka na trávu, řezačka krmiva nebo jiné zařízení, fungovaly bez poruch. , je v první řadě nutné, aby se hřídel elektromotoru otáčela správným směrem.
Aby se předešlo chybám a zabránilo se otáčení hřídele mechanismu v opačném směru, v souladu s odstavcem 2.5.3 „Pravidel pro technický provoz elektrických instalací spotřebitelů“, musí být značky vyznačeny na těle samotného mechanismu a na hnací motor šipky ve směru otáčení elektromotoru.

Směr otáčení hřídele motoru

Směr otáčení elektromotoru se určuje z jednoho konce hřídele. Pokud má motor dva konce hřídele, pak se rotace určuje ze strany hřídele, která má větší průměr. Podle GOST 26772-85 správný směr odpovídá pohybu hřídele ve směru hodinových ručiček. U nejběžnějších třífázových motorů s rotorem nakrátko se bude hřídel otáčet doprava, pokud sled fází, kterými je přiváděno napětí na konce statorových vinutí, odpovídá abecednímu pořadí jejich označení – U1, V1, W1.

Čtěte také: Proč se zástrčka nebo zásuvka ohřívače vody Termex velmi zahřívá?

U jednofázových motorů s rotorem nakrátko se bude hřídel otáčet ve směru hodinových ručiček, když je fáze dodávána na konec pracovního vinutí.

Změna směru otáčení hřídele u třífázových elektromotorů

Činnost některých mechanismů vyžaduje otáčení hřídele vlevo. Vědět jak změnit směr otáčení elektromotorulze to provést bez jakýchkoliv úprav nebo úprav samotného hnacího motoru. Ke změně směru pohybu potřebujete:

• vypněte elektrický motor;
• sejměte kryt svorkovnice;
• uspořádejte žíly napájecího kabelu podle schématu na Obr. 3: znovu připojte černý izolovaný vodič (L3) ke kolíku V1 ve svorkovnici a znovu připojte hnědý vodič (L2) ke kolíku W1.

Pokud provoz motoru vyžaduje neustálé přepínání motoru z pravotočivého na levostranný chod, jeho zapojení se provádí podle speciálního obvodu,

Reverzace jednofázového elektromotoru

Rotaci jednofázového asynchronního elektromotoru můžete spustit opětovným připojením fáze na začátek pracovního vinutí.

Když víte, jak změnit směr otáčení elektromotoru, můžete připojit jednofázový elektromotor s možností přepínání z pravotočivého na levostranné otáčení pomocí třípinového přepínače.

Chcete-li změnit směr otáčení stejnosměrného motoru, musíte změnit směr točivého momentu M = cmF/i. To lze provést změnou směru proudu ve vinutí kotvy nebo směru magnetického toku v budícím vinutí. Při současné změně směru proudu kotvy a magnetického toku v budicím vinutí se směr otáčení nemění. Schémata zapojení pro změnu směru otáčení jsou na Obr. 6.1.

Závažné poruchy

Jiskření, ke kterému dochází mezi kartáči a komutátorem, je nejdůležitější problém, který vyžaduje pozornost. Aby se předešlo vážnějším poruchám, jako je odlupování a deformace lamel nebo přehřívání lamel, je nutné vyměnit opotřebovaný kartáč.

Kromě toho je možný zkrat mezi vinutím kotvy a statoru, který způsobí silné jiskření na přechodu komutátor-kartáč nebo výrazný pokles magnetického pole.

Pro prodloužení životnosti motoru musí být splněny dvě podmínky – profesionální výrobce a kompetentní uživatel, tzn. přísné dodržování provozní doby.

Video: Kartáčovaný elektromotor

Opět se vracíme do světa zábavy – jak elektrotechnika, protože si myslím, že tyto znalosti prostě všichni potřebujeme v každodenním životě.

Čtěte také: Proč se páječka nezahřívá

Formulace problému

Předpokládejme, že asynchronní jednofázový motor, již připojený pomocí startovací-nabíjecí kapacity, má zpočátku otáčení hřídele ve směru hodinových ručiček, jako na obrázku níže.

Čtěte také: Odolnost hliníku

Ujasněme si důležité body:

• Bod A označuje začátek počátečního vinutí a bod B jeho konec. Hnědý vodič je připojen k počáteční svorce A a zelený vodič je připojen ke koncové svorce.
• Bod C označuje začátek pracovního vinutí a bod D jeho konec. Červený vodič je připojen k počátečnímu kontaktu a modrý vodič je připojen ke konečnému kontaktu.
• Směr otáčení rotoru je označen šipkami.

Výhody a nevýhody stroje

Mezi výhody patří:

• malé velikosti;
• všestrannost, tzn. práce na konstantní a střídavé napětí;
• vysoký startovací moment;
• nezávislost na frekvenci sítě;
• rychlost;
• měkké nastavení rychlosti otáčení v širokém rozsahu při změně napájecího napětí.

Nevýhody jsou také spojeny s použitím spojení kartáč-kolektor, což znamená:

• snížení životnosti mechanismu;
• jiskry vznikající mezi kartáči a komutátorem;
• vysoká hladina hluku;
• velké množství kolektorových prvků.

Možnost 1: opětovné připojení pracovního vinutí

Chcete-li změnit směr otáčení motoru, můžete pouze zaměnit začátek a konec pracovního (trvale zapnutého) vinutí, jak je znázorněno na obrázku. Možná si myslíte, že k tomu budete muset otevřít pouzdro, vyjmout vinutí a otočit jej. Není třeba to dělat, protože stačí pracovat s kontakty zvenčí:

1. Z pouzdra by měly vycházet čtyři dráty. 2 z nich odpovídají počátkům pracovního a startovacího vinutí a 2 jejich koncům. Určete, který pár patří pouze k pracovnímu vinutí.
2. Uvidíte, že k tomuto páru jsou připojeny dvě čáry: fáze a nula. S vypnutým motorem změňte fázi změnou fáze z počátečního kontaktu vinutí na konečný a nula – z konečného na počáteční. Nebo naopak.

Ve výsledku dostaneme diagram, kde si body C a D vzájemně mění místa. Nyní se rotor asynchronního motoru bude otáčet v opačném směru.

Možnost 2: opětovné připojení startovacího vinutí

Druhým způsobem, jak uspořádat zpětný chod 220voltového asynchronního motoru, je zaměnit začátek a konec startovacího vinutí. To se provádí analogicky s první možností:

1. Ze čtyř vodičů vycházejících z motorové skříně zjistěte, který z nich odpovídá odbočkám vinutí startéru.
2. Zpočátku byl konec B spouštěcího vinutí připojen k začátku C pracovního vinutí a začátek A byl připojen ke spouštěcímu nabíjecímu kondenzátoru. Jednofázový motor můžete obrátit připojením kapacity ke svorce B a začátku C na začátek A.

Po výše popsaných akcích získáme diagram jako na obrázku výše: body A a B si vyměnily místa, což znamená, že se rotor začal otáčet v opačném směru.

Schémata zapojení pro jednofázové asynchronní motory

Se startovacím vinutím

Pro připojení motoru se startovacím vinutím budete potřebovat tlačítko, ve kterém se po zapnutí otevře jeden z kontaktů. Tyto otevírací kontakty budou muset být připojeny ke startovacímu vinutí. V obchodech je takové tlačítko – to je PNDS. Jeho střední kontakt se sepne na dobu výdrže a dva vnější zůstávají v sepnutém stavu.

Vzhled tlačítka PVS a stav kontaktů po uvolnění tlačítka „start““

Nejprve pomocí měření určíme, které vinutí funguje a které začíná. Výstup z motoru má obvykle tři nebo čtyři vodiče.

Zvažte možnost se třemi vodiči. V tomto případě jsou dvě vinutí již kombinována, to znamená, že jeden z drátů je společný. Vezmeme tester a změříme odpor mezi všemi třemi páry. Pracovní má nejmenší odpor, průměrná hodnota je počáteční vinutí a nejvyšší společný výstup (měří se odpor dvou vinutí zapojených do série).

Pokud jsou kolíky čtyři, zvoní ve dvojicích. Najděte dva páry. Ten s menším odporem je pracovní, ten s větším odporem je startovací. Poté připojíme jeden vodič ze startovacího a pracovního vinutí a vytáhneme společný vodič. Zbývají celkem tři dráty (jako v první možnosti):

Čtěte také: Úkol 2 Výpočet ochranného uzemnění

• jeden z pracovního vinutí pracuje;
• ze startovacího vinutí;
• společné.

připojení jednofázového motoru

Všechny tři vodiče připojíme k tlačítku. Má také tři kontakty. Nezapomeňte umístit startovací drát na střední kontakt

(který je uzavřen pouze během spouštění),
další dva jsou extrémnětj. (libovolně).
Ke krajním vstupním kontaktům PNVS připojíme napájecí kabel (od 220 V), prostřední kontakt spojíme propojkou na pracovní (
věnovat pozornost! ne s generálem
). To je celý obvod pro zapnutí jednofázového motoru se startovacím vinutím (bifolárním) tlačítkem.

Kondenzátor

Při připojení jednofázového kondenzátorového motoru existují možnosti: existují tři schémata zapojení a všechna s kondenzátory. Bez nich motor hučí, ale nenaskočí (pokud jej zapojíte podle výše popsaného schématu).

První obvod – s kondenzátorem v napájecím obvodu startovacího vinutí – startuje dobře, ale během provozu výkon, který produkuje, není zdaleka jmenovitý, ale mnohem nižší. Spojovací obvod s kondenzátorem v připojovacím obvodu pracovního vinutí poskytuje opačný efekt: nepříliš dobrý výkon při spouštění, ale dobrý výkon. V souladu s tím se první obvod používá v zařízeních s těžkým startem (například) as pracovním kondenzátorem – pokud jsou potřeba dobré výkonové charakteristiky.

Obvod se dvěma kondenzátory

Existuje třetí možnost připojení jednofázového motoru (asynchronního) – nainstalujte oba kondenzátory. Ukazuje se něco mezi výše popsanými možnostmi. Toto schéma je implementováno nejčastěji. Je to na obrázku nahoře uprostřed nebo na fotce níže podrobněji. Při organizaci tohoto obvodu potřebujete také tlačítko typu PNVS, které připojí kondenzátor pouze během doby startu, dokud motor „nezrychlí“. Pak zůstanou připojena dvě vinutí s pomocným vinutím přes kondenzátor.

Připojení jednofázového motoru: obvod se dvěma kondenzátory – pracovní a spouštěcí

Při realizaci dalších obvodů – s jedním kondenzátorem – budete potřebovat běžné tlačítko, stroj nebo přepínač. Vše se tam jednoduše propojí.

Výběr kondenzátorů

Existuje poměrně složitý vzorec, pomocí kterého můžete přesně vypočítat požadovanou kapacitu, ale je docela možné vystačit s doporučeními odvozenými z mnoha experimentů:

• Pracovní kondenzátor se odebírá rychlostí 70-80 uF na 1 kW výkonu motoru;
• počínaje – 2-3krát více.

Provozní napětí těchto kondenzátorů by mělo být 1,5krát vyšší než napětí sítě, to znamená, že pro síť 220 V bereme kondenzátory s provozním napětím 330 V a vyšším. Pro usnadnění startování hledejte ve startovacím obvodu speciální kondenzátor. Ve svém označení mají nápis Start nebo Starting, ale můžete použít i obyčejná.

Změna směru otáčení motoru

Pokud po připojení motor funguje, ale hřídel se neotáčí požadovaným směrem, můžete tento směr změnit. To se provádí změnou vinutí pomocného vinutí. Při sestavování obvodu byl jeden z vodičů přiveden na tlačítko, druhý byl připojen k vodiči z pracovního vinutí a společný byl vyveden. Zde je potřeba přehodit vodiče.

Poměrně často vyžaduje provozní režim pomocného mechanizačního zařízení snížení standardních otáček. Tohoto efektu můžete dosáhnout nastavením rychlosti asynchronního motoru vlastníma rukama. Pokusme se přijít na to, jak to udělat v praxi (výpočet a montáž), pomocí standardních řídicích obvodů nebo domácích zařízení.

• Motory s vinutým rotorem