Jak zní vadný napínák?
Ahoj všichni!
6G72 24 ventilů, montero od signature.
Začalo to v zimě mrazem (-10). Když se motor zahřál, občas jsem slyšel občasné klepání. Myslím, že je to napínákem.
Dnes +3 ráno jsem stál vedle zahřívajícího se auta a opět slyšel pár charakteristických cvaknutí. Nikdy jsem to neslyšel, když je to horké, no, je jasné, že to nestojím a neposlouchám to půl dne vedle běžícího motoru. Ale nepřišlo to horké. Při výměně plynu nejsou slyšet žádné zbytečné zvuky.
Napínák je z Hyundai, rozvodový řemen byl měněn se vším, co se vyžaduje před více než 50 tis. Auto je využíváno denně a intenzivně po celou dobu.
Otázka zní – co dělat? Je to nebezpečné kvůli přeskakování/přetržení pásu nebo ne?
Musím urychleně vyměnit napínák? A pokud ano, mám auto prostě zaparkovat a nejet s ním, nebo s ním můžu jen jezdit, dokud nedorazí náhradní díl? Je možné jen vyměnit napínák a na nic jiného nedemontovat a nedotýkat se?
Jak to sám vidím, dnes to vezmu k mechanikovi a požádám ho, aby sundal kryt a podíval se, co je špatně s řemenem, napínákem a v jakém je stavu.
Prostě finanční situace je taková, že výměna rozvodového řemene je VELMI stresující.
Montero Sport 2003 6G72. 32е ATashechki, kufr, chladič. Spací pytel.
PRODÁNO Montero’94 6G74 Automatic Dlouhý, 31., kufr a silný nárazník. Všechny druhy vysílaček.
Oleg.
Zprávy: 4190 Registrovaný: 06. června 2010 08:40 Motor:: 6G72 Moje auto(a):: Mitsubishi Montero Sport Kde: Volgograd Kde: Volgograd Dík: 13 krát poděkoval: 90 krát
Re: Klepání napínače za studena na 6G72-24. co mám dělat?
Zpráva » 01. března 2019, 14:36
A co napínák? Je hydraulika zavěšená? Mohou také vydávat téměř kovový klapavý zvuk. Jak jednorázové, tak trvalé. Mám také náhodný klapavý zvuk. Po zahřátí je vše OK. Jde jen o to, že napínač Hyundai je mnohem méně originální a lze jej přitlačit pásem. nový. pokud to není manželství. Napínák klepe, takže si ho nemůžete s ničím splést. jako kladivo.
maxxis 26575R16mt762, pružiny TLK80, přestavěné torzní tyče, čisté USR, SHERIFF 4 plechy, extra. ventilátor chladiče a automatické převodovky a motorové oleje, vyhodit katalyzátor a VŠECHNY stabilizátory, snork
Vše na D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
Oleg. Zprávy: 1708 Registrovaný: 21. května 2010, 15:43 Motor:: 6G72 Moje auto(a):: Montero sport Kde: Taganrog Dík: 67 krát poděkoval: 86 krát Kontaktní informace:
Re: Klepání napínače za studena na 6G72-24. co mám dělat?
zpráva Oleg. »01. března 2019, 15:16
No, obecně k hydraulice nemám žádné stížnosti. Myslím, že nejsou a vůbec to tak nevypadá. Tlak oleje je normální, je nainstalovaný manometr.
Jedno kliknutí, 1-2 během zahřívání. Docela hlasité, stejně jako zapnutá spojka AC. Ale moje klimatizace je odpojená od foukače skla a nemůže se sama zapnout.
Montero Sport 2003 6G72. 32е ATashechki, kufr, chladič. Spací pytel.
PRODÁNO Montero’94 6G74 Automatic Dlouhý, 31., kufr a silný nárazník. Všechny druhy vysílaček.
Oleg.
Timurych Zprávy: 2586 Registrovaný: 29. dubna 2015, 09:39 Motor:: 6G74 DOHC – benzín Moje auto(a):: Pajero-2, 1996, 3.5 V6, 6G74 DOHC Kde: MO, Istrinský okres Kde: M.O. Dík: 760 krát poděkoval: 170 krát
Re: Klepání napínače za studena na 6G72-24. co mám dělat?
zpráva Timurych »01. března 2019, 21:50
napsal: ↑ 01, 2019:14 Prostě napínák Hyundai je mnohem tužší než originál
Nemáš náhodou jeho číslo?
Timurych
bigMonstr Zprávy: 329 Registrovaný: 20. dubna 2016, 08:25 Motor:: Benzín 6G72 Moje auto(a):: Montero Sport 2000 Kde: Moskevský čas Dík: 36 krát poděkoval: 7 krát
Re: Klepání napínače za studena na 6G72-24. co mám dělat?
zpráva bigMonstr »02. března 2019, 04:22
Timurych napsal: ↑ 01, 2019:21 Je tam náhodou nějaké číslo?
původní číslo MD341830; 1145A070
výměna za Hyundai-Kia 24410-39001
Nainstaloval jsem si korejštinu, nainstaloval jsem bez problémů