Kde je na Fiat Ducato umístěn imobilizér?
Dnes jsme svedli z trati FIAT DUCATO 2006. Auto se za jízdy zastavilo. Lampa CHEK a žhavicí svíčky svítí napůl. ECU nekomunikuje, hlavní relé se nespustí. Pokud má někdo pinout ECU pro toto auto, podělte se o něj.
g.petya
Registrace: 21.02.2006 Zprávy: 20,690 XNUMX Adresa: Taganrog
#2 Andr, 08.07.2014. 18. 51 XNUMX:XNUMX
Zkontrolujte tlak a hmotnosti na spalovacím motoru.
Andr
Registrace: 03.01.2009 Zprávy: 455 Adresa: R.T. Almetěvsk
#3 g.petya, 08.07.2014. 19. 36 XNUMX:XNUMX
Všechno jsem předtím zkontroloval. Zem na ECU je v pořádku.
Přidáno po 1 hodině 5 minutách
Po zapnutí zapalování se CHEK rozsvítí na plný jas a okamžitě ztmavne.
Naposledy upravil g.petya; 08.07.2014 v 20:41. Důvod: Zpráva přidána
g.petya
Registrace: 21.02.2006 Zprávy: 20,690 XNUMX Adresa: Taganrog
#4 Andr, 08.07.2014. 20. 57 XNUMX:XNUMX
Andr
Registrace: 03.01.2009 Zprávy: 455 Adresa: R.T. Almetěvsk
#5 g.petya, 08.07.2014. 21. 13 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Andr:^
Kliknutím rozbalíte.
Přidáno po 4 minutách
Imo kontrolka stále svítí. Existují 4 chyby: nízké napětí, žádné potvrzení z ECU, datová linka je zkratována na +, nepamatuji si 4. Neumožňuje mi resetovat chyby, vyžaduje 5místné heslo.
Naposledy upravil g.petya; 08.07.2014 v 21:17. Důvod: Zpráva přidána
g.petya
Registrace: 21.02.2006 Zprávy: 20,690 XNUMX Adresa: Taganrog
#6 Andr, 08.07.2014. 21. 41 XNUMX:XNUMX
Jsou nahoře na baterii prelisy?
Andr
Registrace: 03.01.2009 Zprávy: 455 Adresa: R.T. Almetěvsk
#7 g.petya, 08.07.2014. 21. 55 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Andr:^
Jsou nahoře na baterii prelisy?
Kliknutím rozbalíte.
Jíst. Všechny jsou neporušené.
g.petya
Registrace: 21.02.2006 Zprávy: 20,690 XNUMX Adresa: Taganrog
#8 Andr, 08.07.2014. 22. 09 XNUMX:XNUMX
Zpráva od g.petya:^
Jíst. Všechny jsou neporušené.
Kliknutím rozbalíte.
Vizuálně? Nainstalovali jste propojky místo předchozích?
Andr
Příspěvky: n/a
#9 Jan, 08.07.2014. 22. 11 XNUMX:XNUMX
Zpráva od g.petya:^
Po zapnutí zapalování se CHEK rozsvítí na plný jas a okamžitě ztmavne.
Kliknutím rozbalíte.
Má odpojený konektor ECU od spínače zapalování také krátkodobě napájení?
Jak je to s napájením pod kontakty relé?
Stav kontaktů relé, samotných relé?
Registrace: 03.01.2009 Zprávy: 455 Adresa: R.T. Almetěvsk
#10 g.petya, 08.07.2014. 22. 11 XNUMX:XNUMX
Jsou uzavřeného typu. Kontroloval jsem to multimetrem.
g.petya
Registrace: 21.02.2006 Zprávy: 20,690 XNUMX Adresa: Taganrog
#11 Andr, 08.07.2014. 22. 13 XNUMX:XNUMX
Zpráva od g.petya:^
Jsou uzavřeného typu. Kontroloval jsem to multimetrem.
Kliknutím rozbalíte.
Proto vás může zachránit pouze skokan. Tam jedou na vysoký proud, karikatura říká „ok“, ale ve skutečnosti praskla (nehořela, ve skutečnosti praskla. Je to dieselový motor)
Andr
Registrace: 03.01.2009 Zprávy: 455 Adresa: R.T. Almetěvsk
#12 g.petya, 08.07.2014. 22. 15 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
Má odpojený konektor ECU od spínače zapalování také krátkodobě napájení?
Kliknutím rozbalíte.
Nemám pinout pro konektor. Na odpojeném konektoru je neustále ve dvou bodech 12V.
Přidáno po 1 minutě
Zpráva od Andr:^
Proto vás může zachránit pouze skokan. Tam jedou na vysoký proud, karikatura říká „ok“, ale ve skutečnosti praskla (nehořela, ve skutečnosti praskla. Je to dieselový motor)
Kliknutím rozbalíte.
Děkuju. Zkontroluji to znovu zítra. Ale podle mě jsem to měřil se zapnutým zapalováním.
Naposledy upravil g.petya; 08.07.2014 v 22:16. Důvod: Zpráva přidána
g.petya
Příspěvky: n/a
#13 Jan, 08.07.2014. 23. 23 XNUMX:XNUMX
Zpráva od g.petya:^
Nemám pinout pro konektor. Na odpojeném konektoru je neustále ve dvou bodech 12V.
Kliknutím rozbalíte.
Můžete to najít tímto způsobem. Co mě ale zajímá je napájení při zapnutém zapalování. Pokud se tam na chvíli objeví napájení (žárovka na tomto kolíku hoří rovnoměrnou plnou intenzitou) a po chvíli zhasne, je to jeden směr. Ale pokud svítí normálně, je to ECU. Mám takovou ECU – CHECK se rozsvítí na 3 vteřiny a zhasne.
Registrace: 03.01.2009 Zprávy: 455 Adresa: R.T. Almetěvsk
#14 g.petya, 08.07.2014. 23. 28 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
Můžete to najít tímto způsobem. Co mě ale zajímá je napájení při zapnutém zapalování. Pokud se tam na chvíli objeví napájení (žárovka na tomto kolíku hoří rovnoměrnou plnou intenzitou) a po chvíli zhasne, je to jeden směr. Ale pokud svítí normálně, je to ECU. Mám takovou ECU – CHECK se rozsvítí na 3 vteřiny a zhasne.
Po zapnutí zapalování se kontrolky a žhavicí svíčky na zlomek vteřiny rozsvítí na plný žár a pak hoří na poloviční žhavení a nezhasnou úplně.