Kontrolka baterie Citroen Berlingo svítí – důvody a jak resetovat

Hezký den všem. Prosím, řekněte mi a řekněte mi, nedávno na cestě se rozsvítila kontrolka baterie na palubní desce a zároveň BC napsal Battery charge fault, jak jsem pochopil, došlo ke ztrátě nabití. Ještě za živa baterie trochu jezdila (trochu 3-4 cesty po městě), na palubní desce se už nerozsvítila žádná kontrolka. ale pak začalo blikat „!“, pak se rozsvítila ikona ABS + při brzdění nápis AirBag slabě svítí po uvolnění brzdy, nápis airbag zmizí. pak, ještě horší, při brzdění spadly všechny šipky na palubní desce, pak jste uvolnili brzdu, vše se obnovilo. pak přestala palubní deska ukazovat vůbec vše, ale auto jede a motor běží a vše je v pořádku. Nainstaloval jsem další baterii, abych zkontroloval provoz palubní desky – rychlost, otáčky,
teplota, hladina paliva, okénko najetých kilometrů. Pak jsem si všiml, že BC nepíše údaje: aktuální spotřeba na 100 km, průměrná spotřeba na 100 km, průměrná rychlost, dojezd, zbývající palivo. přesněji, při přepnutí režimu BC se tento údaj zobrazí ale
vše je “0”. Sázková kancelář ráno začala ukazovat čísla za: průměrnou spotřebu za
100 km, najeté kilometry, zbývající palivo – ale jsou tam velmi podivné údaje. Zatímco baterie stále drží, kromě její kontrolky na palubní desce někdy začne blikat „!“.
Moje dohady v této věci:
1. Generátor se pravděpodobně nenabíjí na 100 %.
2. Normální provoz mnoha senzorů závisí na palubní síti
3. a totéž platí (bod 2) pro běžnou práci sázkové kanceláře
. Bude po opravě generátoru obnoven normální provoz BC a dalších výše popsaných snímačů a co se může stát s generátorem samotným a jak by jeho porucha mohla ovlivnit celou elektroniku vozu.

(4dveřový sedan, 2001, motor EW7J4, nálepka Valeo na generátoru) napnutí řemene je normální.

. Chápu – a proto radím.

Alek$ Pyzhevod-aktivní
Zprávy: 170 Registrovaný: 21. prosince 2010 18:25 Kde: město hrdinů Novorossijsk

zpráva Alek $ » 08. 2011. 20 42:XNUMX

Gyg. jsi náš zvídavý.
Ve všech třech ohledech – Ano! Všechno bude fungovat, je tu jen jedna otázka: proč byste nutili takové auto?

HLEDEJTE SKÁLY! PEUGEOT 406, 1999, restyling, RFR (DEW10J4), BE4 V, CALYPSO MODRÁ
Velké mysli diskutují o nápadech. Průměrné mysli diskutují o událostech. Malé mysli diskutují o lidech. © Eleanor Rooseveltová

zlobotropp Golden Pyzhevod
Zprávy: 2880 Registrovaný: 24. listopadu 2010 19:14 Kde: Pipki Avenue

zpráva zlobotropp » 08. 2011. 21 50:XNUMX

budete mít štěstí, pokud BSI zůstane naživu, protože vypnul všechny spotřebiče, aby distribuoval a šetřil energii a zároveň zachoval funkčnost vozu, takže generátor je s největší pravděpodobností špičkou ledovce, doufejme, že ty mozky nejsou uražené.

Jděte na stranu zla. máme sušenky.

kav-psk Pyzhevod-novice
Zprávy: 18 Registrovaný: 27. června 2011 12:35 Kde: Pskov

Přečtěte si více

Herbicid Deimos je ideálním pomocníkem při hubení plevele

zpráva kav-psk » 09. 2011. 09 34:XNUMX

Alek$ a zlobotropp
. a jaké příznaky nestandardního fungování BSI se nyní mohou objevit. a jak vadný generátor ovlivní BSI?

. sakra, jak nepříjemná je tahle situace s elektrikou. Chápu, že riskuji, ale v mém městě nejsou žádní specialisté, musel jsem jít do sousedního + nějak připoután k autu.

. Chápu – a proto radím.

Alek$ Pyzhevod-aktivní
Zprávy: 170 Registrovaný: 21. prosince 2010 18:25 Kde: město hrdinů Novorossijsk

zpráva Alek $ » 09. 2011. 09 52:XNUMX

Pokud jde o příznaky, ty sám jsi je již popsal a když se generátor vypne, jsou spotřebitelé napájeni pouze baterií, která má ve zvyku se vybíjet podle toho, BSI, když klesne napětí v palubní síti; , začíná spěchat mezi spotřebiteli.
P.S. existovaly precedenty pro instalaci generátoru z rodiny TAZ.

kav-psk Pyzhevod-novice
Zprávy: 18 Registrovaný: 27. června 2011 12:35 Kde: Pskov

zpráva kav-psk » 09. 2011. 10 38:XNUMX

. No, viděl jsem obrázky o VAZ. pouze ohledně relé regulátoru z 2110 bylo odpájeno staré nefunkční a zapájeno VAZ. Viděl jsem to tady:
*odkaz je opotřebovaný*

. Chápu – a proto radím.
kav-psk Pyzhevod-novice
Zprávy: 18 Registrovaný: 27. června 2011 12:35 Kde: Pskov

zpráva kav-psk » 11. 2011. 09 15:XNUMX

. provedené opravy, náklady:
– napínací válec = 1790 RUR
– parazitní válec = 580r
-řemen alternátoru = 650r
-oprava generátoru = 1500 RUR
-práce (odvoz-instalace) = 1500r

A kromě toho emisní cena = 6020 rublů.

Normální elektrický provoz byl obnoven!