Příznaky vybité baterie Ford Ranger, důvody a jak ji nastartovat

Neregistrovaní uživatelé mohou v této sekci psát a otevírat témata. Pouze pro technické dotazy. Před položením dotazu uveďte: model, značku, rok výroby, zdvihový objem, typ motoru a převodovky vašeho vozu a další výchozí údaje, které zvýší vaši šanci na věcnou odpověď. Záplavy jsou zakázány. Respektujte své partnery, vyplňte tuto sekci pouze užitečnými informacemi. Přímo na web ve své zprávě zveřejňujte pouze miniatury fotografií. Není vhodné používat fotohosting.

2 Akuma na starém Fordu Ranger, není jasné, jak mají tito dva šmejdi spolupracovat
24.11.2014, 23: 01

Skupina: nováček
Příspěvky: 920
Registrace: 10.1.2014
Uživatelské číslo: 737
Děkuji řekl: 173krát
Jezdím: Ford Ranger

Podstata potíží je následující:
Žil jsem jako každý s 1 Akumem (podle standardu jsou 2), vše bylo ok a pak přišla na řadu instalace druhého. Všechno vypadá skvěle, ale je tu pár důležitých ALE.
1. nabíjení na hlavním se stalo 13.4, pokud odstraníte 2. 13.8 (únik byl 0, takže se zdá být normální)
2. Zdá se, že 2. baterie se nabíjí, ale nezdá se, že se nabíjí, totiž když je k ní připojena 12.4, sundávám svorku a měřím mezi ní a generátorem 14.4, zdá se.
3. prvních 5 minut, dokud nevím, proč se světlo spíná a veškerá elektrika při volnoběhu klesá (jasně viditelné z podsvícení, když trochu zrychlíte), po malé práci porucha zmizí

ve skutečnosti by to všechno mělo fungovat. Konzervativně mi doporučili odstranit 2. a nestarat se o to.
ale to není podle Feng Shui

Auto se řítí, když se cestující bojí, ale když havaruje, je to tehdy, když se cestující bojí!
Odpovědi (1–12)
25.11.2014, 20: 16

Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 2 000
Registrace: 7.2.2011
Uživatelské číslo: 49
Děkuji řekl: 165krát
Jezdím: B2500

1) obě baterie musí být „pár“, tzn. zakoupené, nabité a dodané současně paralelně!
2) pokud je splněna podmínka č. 1 a je tam indikovaný problém, tak vyhledejte elektrické zařízení, pokud není splněno, problém je ve vzájemné NEKOMPATIBILitě těchto dvou baterií!

Navigátor – svářeč – argon operátor t. 37 – 55 – 84
25.11.2014, 20: 19

Skupina: Čestný účastník fóra
Příspěvky: 4 045
Registrace: 3.10.2012
Od: Neukuhren
Uživatelské číslo: 392
Děkuji řekl: 199krát
Jezdím: land rover discovery 2 td5

Citace (navigátor. just navigator @ 25.11.2014. 21. 16, XNUMX:XNUMX)

1) obě baterie musí být „pár“, tzn. zakoupeno, nabito a doručeno současně.

Je třeba je umístit na tlačítka, aby je bylo možné nabíjet odděleně od sebe.
Jezdím na legendě Camel Trophy.
25.11.2014, 20: 47

Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 2 000
Registrace: 7.2.2011
Uživatelské číslo: 49
Děkuji řekl: 165krát
Jezdím: B2500

Řekněte nám o těchto fantastických „tlačítkách“ pro nabíjení. a hned přemýšlet o „vybíjení“ (spotřebitele).

Navigátor – svářeč – argon operátor t. 37 – 55 – 84
25.11.2014, 21: 27

Přečtěte si více

Dlaždice na schody v domě - ochrana konstrukce po mnoho let

Skupina: nováček
Příspěvky: 920
Registrace: 10.1.2014
Uživatelské číslo: 737
Děkuji řekl: 173krát
Jezdím: Ford Ranger

Nezdá se reálné instalovat xs Akumas, které jsou stejné, protože hlavní stojí 95 a druhý nelze nainstalovat v této velikosti. Je hloupé, že se menší platforma nevejde.
o tlačítkách je to všechno nesmysl, realizuje se to přes jakýsi regulátor nabíjení. a druhý lze nabíjet za předpokladu, že hlavní je plně nabitý.
Celý problém je v tom, že o těchto 2 Akumách nikdo nemá literaturu, ani od Mazdy, ani od Fordu. Vyhledali jsme tento stejný regulátor nabíjení. a nijak zvlášť rozumné diagramy potvrzující, že ano, existuje schéma se dvěma a ne více

Auto se řítí, když se cestující bojí, ale když havaruje, je to tehdy, když se cestující bojí!
25.11.2014, 22: 23

Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 2 000
Registrace: 7.2.2011
Uživatelské číslo: 49
Děkuji řekl: 165krát
Jezdím: B2500

Bez dobrého elektrikáře a sklenice dobrého pití na to nepřijdete. To vše je příliš ošemetné, jeden na Mazdě mám a druhý neexistuje, takže to stačí na všechno s Vibastou dohromady.

Navigátor – svářeč – argon operátor t. 37 – 55 – 84
25.11.2014, 22: 31

Skupina: Čestný účastník fóra
Příspěvky: 4 045
Registrace: 3.10.2012
Od: Neukuhren
Uživatelské číslo: 392
Děkuji řekl: 199krát
Jezdím: land rover discovery 2 td5

Citace (navigátor. just navigator @ 25.11.2014. 21. 47, XNUMX:XNUMX)

Řekněte nám o těchto fantastických „tlačítkách“ pro nabíjení. .

Jsou potřeba, aby si žraloci později neměnili místo, protože i s regulátorem nabíjení není vždy jeden z nich plně nabitý.

Jezdím na legendě Camel Trophy.
25.11.2014, 23: 00

Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 853
Registrace: 20.7.2013
Uživatelské číslo: 639
Děkuji řekl: 53krát
Jezdím: Ford Maveric (Nissan Terrano II)

Prosím! velmi podrobný článek:
Článek o 2 bateriích.
25.11.2014, 23: 06

Skupina: Čestný účastník fóra
Příspěvky: 4 045
Registrace: 3.10.2012
Od: Neukuhren
Uživatelské číslo: 392
Děkuji řekl: 199krát
Jezdím: land rover discovery 2 td5

Některé uvrhne do paniky situace, kdy se po otočení klíčku v zapalování nic neděje. Po několika pokusech nastartovat motor to řidič vzdá. Jedním z důvodů je, že se baterie stala nepoužitelnou. Tomu ale předcházely faktory, které by člověk měl umět pochopit.

Každý posuzuje neuspokojivý stav baterie, když má potíže se startováním motoru v chladném počasí. Ale baterie plní ještě dvě funkce:

Napájí elektroniku, když je motor vypnutý;
Pracuje ve spojení s generátorem při špičkovém zatížení.

Příznaky hrozícího selhání baterie

Hlavní příznaky vybité baterie:

Startér se otáčí pomalu;
Indikátor na palubní desce se rozsvítil;
Pouzdro baterie je poškozené;
Baterie je oteklá;
Elektrolyt ztmavl;
Nepříjemný zápach;
Snížená hustota elektrolytu;
Elektronické systémy stroje nefungují správně;
Dlouhá životnost.

Při startování se motor s obtížemi přetáčí

Nejvíce elektřiny se plýtvá při startování motoru. Napájí ho přitom pouze baterie. Když motor již běží, generátor začne vyrábět energii a převezme celou zátěž a také dobíjí baterii. Ale když otočíte klíčkem, elektřinu dodává pouze baterie, takže pokud se startér otáčí obtížně, je to příznak, že je třeba baterii vyměnit.

Výrobce baterií Varta
Kde se nachází baterie Volkswagen Crafter?
Výměna baterie u Mercedesu

Přečtěte si více

Kam umístit bazénový skimmer?

Lampa s ikonou baterie na panelu

Dalším znakem, kdy vyměnit autobaterii, je kontrolka na přístrojové desce. Nemůže říci, že je baterie vybitá, ale signalizuje, že jsou nějaké problémy s baterií nebo generátorem. Rozsvícená kontrolka signalizuje poruchu v obvodu generátoru, pak ji musí majitel vozidla vyřešit sám nebo jít do servisního střediska.

Mechanické poškození

Uvnitř baterie je sada olověných destiček. Jsou pokryty tukem. Sklenice obsahují také elektrolyt. Náraz nebo vibrace mohou způsobit deformaci krytu baterie. Na vnější straně budou třísky a další poškození. Problémy uvnitř však mohou být mnohem závažnější: drolení mřížky, únik vodivé kyseliny, zkrat. To vše má za následek nejen selhání baterie, ale také riziko požáru, takže je nutné baterii urychleně vyměnit.