Proč moje auto páchne jako spálená guma nebo olej?
Používáte zastaralý prohlížeč. Tento a další weby se nemusí zobrazovat správně.
Musíte aktualizovat prohlížeč nebo zkusit jiný.
Kouzelník
Tsefiryadnik
02.07.2004 189 0 61 Moskva
Pod kapotou je cítit spálená guma. Ne o tolik, ale znatelně silnější než předtím. A hlavní věc je, že tato vůně jde do salonu a je tam také cítit. Vypadá to hodně jako spálená spojka, ale nespálil jsem ji, takže IMHO důvod je jiný. Co jiného by to mohlo být?
Dmitrij 42
Tsefiryadnik
23.11.2004 191 0 61 Kemerovo
Olej nikde netlačí. Moje první auto vonělo úplně špatně – vlastně žralo máslo a bylo usmrkané.
Jsou brzdy v pořádku – nedrží se? Je tam spojka?? Nesmrdí to?
Rozbalte podpis
Nissan Cefiro Eximo 99 V2.0
Zlo 777
Ctěný Tsefirovod
07.01.2004 2 211 1 1 861 Moskva
Zapáchá to po jízdě nebo stačí auto ráno zahřát a začne smrdět?
Rozbalte podpis
Toyota Land Cruiser Prado90
Ďábel jezdí na Prado
Roman Pavel
Tsefiryonok
30.11.2004. 31. 0 11 XNUMX XNUMX Tomsk
Kouzelník
Tsefiryadnik
02.07.2004 189 0 61 Moskva
Zlo 777 řekl:
Zapáchá to po jízdě nebo stačí auto ráno zahřát a začne smrdět?
Dnes po nastartování jsem začal cítit gumu v kabině. Myslel jsem, že je to z ulice. Po nějaké době začal zápach znovu. Otevřel jsem kapotu a uvědomil jsem si, že to odtamtud smrdí.
Možná důležité: před nastartováním jsem auto asi 20 minut zahříval Webastem, občas to může vydávat zápach, ale je to vůně benzínu, ale ne gumy.
Je tam spojka??
Nerozuměl jsem otázce. Chci říct, není čas to změnit? nevím. Jak to mohu zkontrolovat?
Doporučení
Kouzelník
Tsefiryadnik
02.07.2004 189 0 61 Moskva
Našel jsem diskuzi s podobným významem https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.p. 5%ED%E8%E5
Anonymní
host
Pod kapotou je cítit spálená guma. Ne o tolik, ale znatelně silnější než předtím. A hlavní věc je, že tato vůně jde do salonu a je tam také cítit. Vypadá to hodně jako spálená spojka, ale nespálil jsem ji, takže IMHO důvod je jiný. Co jiného by to mohlo být?
1. Izolace se spálí (nebo něco zkratuje nebo se dostane do kontaktu s něčím horkým)
2. Olej kape na výfukové potrubí.
Adils
Tsefiryonok
26.09.2004 14 0 11 Pavlodar
Mág řekl:
Pod kapotou je cítit spálená guma. Ne o tolik, ale znatelně silnější než předtím. A hlavní věc je, že tato vůně jde do salonu a je tam také cítit. Vypadá to hodně jako spálená spojka, ale nespálil jsem ji, takže IMHO důvod je jiný. Co jiného by to mohlo být?
Měl jsem tohle. Ukázalo se, že jde o pás. Musí se buď dotáhnout nebo změnit popř.
Rozbalte podpis
Nissan Cefiro Excimo 2,5 PA32, od roku 1998,
špatný kulomet
Noční tygr
Tsefirovod
07.10.2003 618 0 861 Moskva
Mág řekl:
Pod kapotou je cítit spálená guma. Ne o tolik, ale znatelně silnější než předtím. A hlavní věc je, že tato vůně jde do salonu a je tam také cítit. Vypadá to hodně jako spálená spojka, ale nespálil jsem ji, takže IMHO důvod je jiný. Co jiného by to mohlo být?
Super, to je. není legrace. Měl jsem to samé a objevilo se to teprve před pár dny, asi jsem si toho všiml 2. ledna. Je to vůně spálené gumy a také není tak silná, ale je znatelná, i když předtím tam vůbec nebyla. Důvody zatím neznám, pozítří půjdu vyměnit olej, budou ho zároveň hledat, možná najdou. Zápach tam není vždy, přesný vztah příčiny a následku jsem ještě nezachytil, ale zdálo se, že to začalo zapáchat po jízdě vysokou rychlostí. Vypadá to, že motor smrdí, na pravé straně, kde je řemen a tak dále. Obecně platí, že pokud najdu důvod, napíšu ho.
PS Možná od 1. v našem městě začali chrlit na silnice nějaké nové svinstvo. Alespoň bych se tomuto vysvětlení nedivil.
PPS Na jaře při čtení tématu, na které jsi dal odkaz, jsem byl rád, že ve mně nic nepáchne, teď je to tady. Pokud nenajdu zřejmý důvod, tak to zatím nevypotím, počkám na pořádné mrazy, projedu se a uvidím, jestli zápach zmizí nebo ne, je dost možné, že opravdu všechny ty kecy z silnice se vypařuje do jejich útrob a smrdí.
PPPS Jejda! vzpomněl jsem si! Bezprostředně předtím, než to začalo smrdět, jsem aktivně pohyboval ruční brzdou, abych zkontroloval, jak funguje, ale předtím jsem ji používal velmi zřídka. Ještě nevím, jak by to mohlo být zapojeno, ale dnes jsem hodně používal ruční brzdu. Zkusím zjistit, jestli to má nějaký důvod.
Když je v autě něco v nepořádku, může se objevit charakteristický zápach. Řekneme vám, jak identifikovat poruchu na základě tohoto znamení a kdy byste měli naléhavě jít do servisu.
Nasládlá vůně sirupu
Porucha: Nemrznoucí kapalina uniká
Zkontrolujte chladicí systém motoru: je to zápach výparů etylenglykolu, hlavní složky nemrznoucí směsi. Kapalina může unikat v jedné z hadic a potrubí, spojů, z trhliny v chladiči, expanzní nádrži, jejím krytu nebo tělese čerpadla. Když etylenglykol narazí na horké části motoru, odpaří se a jeho páry proniknou do kabiny. Pokud dojde k netěsnosti v jádru vnitřního topení, okna se hodně potí. A pokud hustý bílý výfuk páchne jako sirup, kontaktujte svého mechanika: selhalo těsnění hlavy válců
⛽ Zápach benzínu nebo nafty
Porucha: palivové potrubí uniká
Pokud jste interiér vyvětrali a zápach tam stále je, zastavte na kraji silnice, vypněte motor a zkontrolujte všechna potrubí, kterými se přivádí palivo z plynové nádrže do motoru. Pokud nelze únik najít nebo opravit, budete muset jít do servisního střediska pomocí odtahového vozu. Nezapínejte zapalování ani neodpojujte baterii: jiskra může zapálit palivo nebo palivové výpary.
☔ Vůně vlhkosti a shnilých hadrů
Porucha: Výparník klimatizace je pokrytý nečistotami a plísní
Výparník je součástí klimatizačního systému. Je neustále vlhký, takže se na něm usazuje prach, špína a roste plíseň. Všechno to zavání vlhkostí a shnilými hadry. Výparník lze ošetřit antibakteriálním a protiplísňovým sprejem a poté lze vyměnit kabinový filtr. U většiny aut se to obejde bez demontáže interiéru – přes ventilační mřížky. Abyste zabránili zarůstání výparníku nečistotami a plísněmi, doporučujeme použít kvalitní kabinový filtr a včas jej vyměnit
Vůně doutnajícího papíru
Porucha: spojkový kotouč opotřebovaný
Pokud auto s manuální nebo robotickou převodovkou špatně zrychluje a nezvládá jízdu do prudkého kopce a interiér voní, jako by někdo zapálil noviny, je problém v lamele spojky. Když jsou výstelky na něm opotřebované, disk začne během provozu klouzat a hořet. Kontaktujte servis a vyměňte spojku.
Vůně spálených hadrů
Porucha: Brzdové destičky jsou neustále přitlačovány ke kotouči
Pokud po jízdě cítíte vnitřní a vnější zápach spálených hadrů, zkontrolujte brzdy. Možná jste zapomněli uvolnit auto z ruční brzdy nebo se brzdový třmen zasekl a neuvolňuje brzdové destičky od kotoučů. Zaseknutý třmen může způsobit rozžhavení disku. Ale pokud k tomu nedojde, teplo bude pocházet z kola s takovým problémem. Bude také sucho, i když je venku vlhko a celé auto mokré
⚡ Vůně spálené izolace
Porucha: elektrické vedení se přehřívá nebo hoří
To je vůně produktů rozkladu polyvinylchloridů, ze kterých se vyrábí izolace elektrických vodičů. Někde v elektrickém systému došlo ke zkratu nebo přetížení, kabeláž se zahřála a začala se tavit. Doporučujeme co nejdříve zastavit a úplně vypnout napájení vozu – odpojit baterii. V tomto případě byste měli mít vždy klíč na 10. Chcete-li najít poruchu, řiďte se zápachem, kouřem, vzhledem vodičů nebo spálenými pojistkami. Zkontrolujte také vinutí startéru a alternátoru.
Vůně hořící síry
Porucha: únik převodového oleje
Tento štiplavý, kyselý zápach vzniká, když kapky převodového oleje dopadnou na horké části výfukového systému a spálí se. Sloučeniny síry v převodových olejích jsou přísady pro extrémní tlaky, vytvářejí silný film na třecích částech a chrání je před poškozením. Závadu lze snadno najít, pokud zkontrolujete hladinu převodových olejů a zkontrolujete všechna možná místa úniku
Vůně hořící gumy
Porucha: hnací řemen prokluzuje vzhledem k řemenici
Při zničení ložiska řemenice generátoru, chladicího čerpadla nebo posilovače řízení dochází k zablokování řemenice. Třením se zahřeje pryžový klínový řemen a ten začne hořet charakteristickým kouřem a zápachem. Doporučujeme zastavit, v případě požáru uhasit požár a zkontrolovat hnací řemeny a kladky generátoru, čerpadla, posilovače řízení a klimatizace
Jak mít aktuální informace o autech
Přečtěte si náš Autodigest – newsletter pro ty, kteří řídí. Jak koupit nebo prodat auto, nepřeplatit údržbu a mnoho dalších užitečných věcí