Proč přední část mého auta vydává pískavý zvuk?

Registrace
vchod

Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

Seznam fór AUTOLADA.RU
„Klasický“

Page 1 z 1

21 let na fóru Vzkazy: 129 Od: kraj MSK

zkuste páku kyvadla vysypat klínem.
pokud to pomůže, znamená to, že to skřípe
a to vrzání je tak hnusné, jak se ty dveře vaří?
Pokud to nepomůže, je třeba se podívat na konce řízení a kulové čepy.

Na fóru 20 let Zprávy: 59 Od: Južno-Sachalinsk

Zkuste auto silně rozhoupat tlakem na pravé křídlo, pokud se vrzání opakuje, nejspíš je spodní koule suchá. Dočasně jej můžete ošetřit promazáním přes maznici našroubovanou místo zátky, ale je lepší ji vyměnit, čím dříve, tím lépe. Pokud nedochází k vrzání, možná je slabost v částech těla, je možná prasklina v nosníku – musíte ji hledat. Zkontrolujte také dotažení šroubů zajišťujících nosník přední nápravy k podélníku.

Na fóru 21 let Zprávy: 214 Od: Moskva

Další možnost. horní silentblok. vytáhnout!

Na fóru 20 let Zprávy: 129 Od: Moskva

Měl jsem podobnou zkušenost. Na nerovnostech v oblasti předního pravého kola bylo slyšet ostré suché vrzání. To vrzání se objevilo nějak náhle. V servisu jsme se na to podívali a ukázalo se, že spodní kulový čep je zcela suchý a velmi opotřebovaný. Vyměnil jsem spodní i horní (také bylo na čase) – vše OK.

Na fóru 20 let Zprávy: 59 Od: Tyumen

Vrzání je suché, je to tak, vypadá to jako vrzání dveří.
Stiskl jsem křídlo – žádné skřípání.
Přitáhl jsem kola k sobě rukama – nehýbe se.
Zbytek jsem nesledoval.
Teď se na všechno podívám znovu.
Asi je potřeba ještě vyměnit kulové čepy.

Na fóru po dobu 20 let Zprávy: 170

V létě jsem jel k moři a rozhodl jsem se zastavit na čerpací stanici, abych se podíval na podvozek. Mistr tam tedy vlezl a řekl, že je potřeba vyměnit kulový čep vepředu vlevo. Zeptal jsem se, jestli to skřípe nebo ne, řekl jsem, že ne. Zkrátka jsme se dohodli, že si hned půjdu pro peníze a až dorazíme, tak to změníme. Takže když jsem chtěl dostat peníze, všiml jsem si vrzání, přišel jsem a řekl jsem mu a on řekl, že pohnul kulovými čepy, a proto začaly vrzat, takže možná máte kulový čep.

Na fóru 20 let Zprávy: 129 Od: Moskva

Majestic napsal:

Tak jsem taky přitlačil a nic nevrzalo. Vracel jsem se tehdy z Petrohradu (byl jsem na dovolené). Najednou se tedy objevilo zaskřípání, které zesílilo. Zastavil jsem, zatřásl autem – nic neprskalo. Při jízdě to skřípe. Bylo děsivé jet do Moskvy s takovým vrzáním. Šel jsem do V. Novgorodu na službu. Říkám pánovi to a to, skřípe to. Nejprve zatřásl autem – nebylo slyšet žádné skřípání. Říkám mu, že to na hrbolech určitě skřípe, on to pumpuje – žádné skřípání není. Zvedli to a podívali se. Pak pán znovu stiskl – zaskřípalo to.

Přečtěte si více

Ve kterém měsíci by se měly meruňky prořezávat?

Na fóru 21 let Zprávy: 1361 Od: Tambov Auto: VAZ-21063 —> VAZ-21093+Kopeyka (kříž) —> VAZ-21093+2108 (kříž)+Kalina

Na fóru 22 let Zprávy: 105 Od: Bělorusko Auto: VAZ 2101 1972 + Opel Corsa B

K takovému vrzání, kromě kuličkových, může dojít také v následujících případech:

1. Pryžový polštář stabilizátoru, který je směrem k podpaží, vrže.
Kontrola je snadná – vezměte lékařskou stříkačku (s jehlou), naplňte ji libovolným tekutým olejem a vymačkejte olej mezi gumičku a tyčku stabilizátoru. Pokud je to ona, skřípání na chvíli zmizí.

2. Pryžové podložky tlumičů skřípou – ty nahoře. Faktem je, že tlumič má pod závitem kovovou objímku a průměr podložky, která stlačuje jeden z koblih, je menší než průměr tohoto pouzdra. To znamená, že je nemožné zmáčknout bagely k smrti – pouzdro nepustí. A postupem času se koblihy prohýbají a začnou se vrtět na železe těla – je téměř nemožné zachytit toto vrzání rukama – nebude toho dost.
Zde si buď koupíte nové bagely, nebo vyvrtáte podložku, aby držela pevněji.

Na fóru 20 let Zprávy: 22 Od: Omsk

Mám podobnou situaci. Auto je zaparkované, najeto 43 tisíc Zajímavé je, že vrzání je slyšet až při teplotách pod 20 stupňů, v oblasti levého předního kola při přejíždění výmolů a nerovností. Jakmile se oteplí, vrzání zmizí.

Na fóru 20 let Zprávy: 237 Od: Stavropol Auto: 21102 2002 237 000 t.km k 05.14.

Moje opotřebované tiché bloky v suchém počasí tolik vrzaly,
Ne, když jsou mokré, je to proto, že gumičky jsou staré.

Na fóru po dobu 20 let Zprávy: 170

_Pat_ napsal:

Takže co se stane, když to pro mě bude fungovat, takže nejsem skutečný!

Na fóru 20 let Zprávy: 59 Od: Tyumen

Mimochodem, dnes ráno bylo -2 a všechno tak lehce tálo.
A pak jsem si nevšiml, že by něco vrzalo
Možná jste si na to zvykli nebo to vlastně neskřípalo?
Večer to zkontroluji

Na fóru 21 let Zprávy: 1361 Od: Tambov Auto: VAZ-21063 —> VAZ-21093+Kopeyka (kříž) —> VAZ-21093+2108 (kříž)+Kalina

Takže co se stane, když to pro mě bude fungovat, takže nejsem skutečný

No nevím, musím to zkontrolovat.
Ověření:
Existují dvě proměnné typu integer. Vyměňte jejich hodnoty bez použití dalších proměnných

Obecně je to z vtipu:
Na váš počítač přijde e-mail. obchod:
Dobrý den, jmenuji se Vasja Pupkin, vyměňte mi prosím klávesnici, protože mi nefunguje mezerník.

V reakci na to píší následující:
Skuteční_programátoři_nepoužívají mezery!!

Na fóru 20 let Zprávy: 59 Od: Tyumen

No, uběhl přesně měsíc a pořád jezdím s tím skřípáním.
Minulý víkend jsem se zastavil na čerpací stanici.
Chytili se tam nějací lenoši – nedělali všechno takhle.
Obecně jsem jednoho přemluvil, aby se mnou jel na první bouli/díru.
Ujeli jsme 100 metrů a našli
Říká, že vaše kolo s hroty se dotýká plastové ochrany na nerovnostech a dírách.
A nejdřív jsem si myslel, že by to bylo dobré, pokud ano.
Uvědomil si, že pracovat nechce.
Nechal je pro nic za nic.
Myslím, že je to možná pravda?
Večer jsem zkusil znovu stisknout přední blatník – stále nic vrzání, ale pak soused navrhl – zvedni ho za blatník.
Zkusil jsem to – a je tam vrzání!
Když vytáhnete přední blatník velmi, velmi silně přes kolo.
Zvedl jsem to. Táhnu za kolo – není žádná vůle.
Sakra, co to je?