Proč se pneumatiky vašeho auta mohou zahřívat a jak problém bezpečně a efektivně vyřešit.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 1 z 2

Na fóru 15 let Zprávy: 17 Od: Yoshkar-Ola Auto: VAZ 2115

Zdravím všechny, řekněte mi, že se mi dost zahřívají ráfky na předních kolech, asi 8 kilometrů.

Na fóru 14 let Zprávy: 47857 Od: PODOLSK Auto: VAZ 21093 MPSZ

alekolk napsal:

Zdravím všechny, řekněte mi, že se mi dost zahřívají ráfky na předních kolech, asi 8 kilometrů.

Brzdové pracovní válce nejdou s největší pravděpodobností okyselit písty válců, i když se to někteří snaží rozhýbat.

Na fóru 18 let Zprávy: 8397 Od: 61 rus Auta: 2106 1986, 21150i 2000 bosh 1-5-4 s VP!

pokud nejsou uvolněné brzdy, při zavěšení kol se nebudou snadno protáčet. Další možností jsou ložiska.

Na fóru 15 let Zprávy: 1903 Od: Moskva, ZAO Auto: 21099i 2002—>21154 2007. křemen

Zvedněte a roztočte přední kola, samozřejmě to vypadá spíše na neuvolnění brzd

Na fóru 15 let Zprávy: 4049 Od: 55.51.55:37.40.05 Auto: Což je diesel

Podívejte se na vodítka spolu s brzdovými válci.

Na fóru 15 let Zprávy: 2076 Od: Tula Cars: 21093i a 21112 bouda

alekolk napsal:

Jezdil jsem po městě docela dost, asi 8 kilometrů.

jet po dálnici bez brzdění, pak viz
Je těžké jezdit po městě bez brzdění

Na fóru 15 let Zprávy: 308 Od: Petrohrad Auto: VAZ 2114 “05 rally-sprint edition

+1, jeďte po dálnici a uvidíte, co se stane..
Kotouče jsem jednou nažhavil tak, že v šeru měly dost znatelnou oranžovo-načervenalou barvu, bez problému jsem si zapálil cigaretu. Samozřejmě pak šli na smetiště.

Na fóru už 17 let Zprávy: 1883 Od: Archangelsk Auto: 2115 2005 -> Kalinosarai 2012 -> Granta FL Classic’22

jery2114 napsal:

Disky jsem jednou zahřál tak, že za soumraku měly dost nápadnou oranžovo-načervenalou barvu

Jak dlouho vydrželo ložisko a CV kloub?

Na fóru 16 let Zprávy: 133 Auto: 21099 carb 97.

existuje také takový problém. Jel jsem 100 km po dálnici, dojel jsem až k domu a při otáčení volantem doprava jsem slyšel něco jako pískání. Navíc pískavý zvuk byl podobný zvuku při brzdění, když jsem před 3 lety měnil přední destičky.
Zaparkoval jsem, vystoupil, ráfky předních kol jsou velmi horké, můžete se držet za ruku, ale není to příjemné a nemůžete se vůbec dotknout šroubů – pálí. A samotné disky kol byly pokryty jakýmsi černým povlakem, jak jsem pochopil, byl to prach z brzdových destiček. Nejzajímavější ale je, že jsem jel v klidu po dálnici 120-140 a taky dobře setrval.
Pamatuji si, co se stalo, když se brzdový válec zasekl, a tohle rozhodně není ono. To znamená něco jiného – a co není známo, ale také nechci všechno měnit, jde to dál a dál.

p.s. válce a přední ložiska jsou 2 roky staré.

Na fóru 16 let Zprávy: 407 Od: Omsk Auto: 093i ’04

podobný problém. Včera jsem rozebral třmen, vše si prohlédl a všiml jsem si, že při utažení prstů se celý třmen hýbe a při utažení prstů se hloupě zasekává, zřejmě křivé prsty.

Na fóru 15 let Zprávy: 3725 Od: Rostov-n/D Auto: VAZ-21093i -> Kalina 1,6×16 2011

TuTaH napsal:

Ale nejzajímavější je, že jsem jel v klidu po dálnici 120-140 a při dojezdu to jde taky dobře

Jednou jsem použil ruční brzdu na pátý rychlostní stupeň na 120. Díky bohu nebyla ruční brzda zatažena úplně. Pořád jedu a přemýšlím, proč to auto stojí?

Na fóru 17 let Zprávy: 1376 Od: Tomtsk (Sibiř) Auto: sekáč 97. sacharidů. motor.084

Už dlouho se chci zeptat.
Když se pokusíte otočit disk za čep s odstraněným kolem, jak dobře se bude otáčet?
Sotva to dokážu vytáhnout.
S volantem je to jistě jednodušší, ale také to není snadné. Převodovka v neutrálu.

Na fóru 15 let Vzkazy: 800 Od: Moskva SAO Auto: 21053, 99g, 80t km -> 2114, 2006, Soči, prodáno 2011 rozbité -> Ford Focus 3 hb 1,6 105 hp trend 2011

Bylo to to samé, v principu to tak je pořád, za tuto dobu se měnily přední a GT válce, montoval jsem i ventilované kotouče z 2110, ve městě se nakopávačka zahřívá, pokud jedeš aktivně a přes palubu +30 zřejmě ta konstrukce brzd je stejná, na jiných autech taky ne. Špatně se topí.
Když jsem objevil tuto zárubeň, kolo se otočilo maximálně o 0,5 otáčky, pokud jej roztočíte s kolem v neutrálu tak silně, jak jen můžete, servisní středisko řeklo, že otočili RTC, změnili efekt na 0 a udělal jsem to sám. Destičky jsem s obtížemi vytahoval, musely se vyklepat, destičky zkorodované a vše se na ně lepilo a vysychalo, vše jsem zpracoval pilníkem a kolo se za stejných podmínek začalo točit o 1,5 otáčky.

Na fóru 15 let Zprávy: 308 Od: Petrohrad Auto: VAZ 2114 “05 rally-sprint edition

Yaffet napsal:
jery2114 napsal:

Disky jsem jednou zahřál tak, že za soumraku měly dost nápadnou oranžovo-načervenalou barvu

Jak dlouho vydrželo ložisko a CV kloub?

CV kloub stále žije, ložisko je 3 dny staré

Na fóru 16 let Zprávy: 407 Od: Omsk Auto: 093i ’04

smartok napsal:

Bylo to to samé, v principu to tak je pořád, za tuto dobu se měnily přední a GT válce, montoval jsem i ventilované kotouče z 2110, ve městě se nakopávačka zahřívá, pokud jedeš aktivně a přes palubu +30 zřejmě ta konstrukce brzd je stejná, na jiných autech taky ne. Špatně se topí.

Když jsem objevil tuto zárubeň, kolo se otočilo maximálně o 0,5 otáčky, pokud jej roztočíte s kolem v neutrálu tak silně, jak jen můžete, servisní středisko řeklo, že otočili RTC, změnili efekt na 0 a udělal jsem to sám. Destičky jsem s obtížemi vytahoval, musely se vyklepat, destičky zkorodované a vše se na ně lepilo a vysychalo, vše jsem zpracoval pilníkem a kolo se za stejných podmínek začalo točit o 1,5 otáčky.

když jsou šrouby kol tak horké, že se jich nemůžete dotknout a když máte po hodině jízdy ve městě pocit, že brzdy „plavou“ z přehřátí – takhle to sotva má být!

Na fóru 18 let Zprávy: 1685 Od: Penza Auto: 21093i>WP11>LK2>A5FL

Zpráva webu

(Zpráva se zavře za 2 sekundy)
Pozor! 19. března bude sraz spoluhráčů v Moskvě! Začátek od 12-00. Podrobnosti v sekci fóra „Schůzky klubu“
KOLA SE TOPÍ – co to může být?

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

Pomoc
Nedávno vyměněné brzdové destičky (přední).
takže teď se kola začala zahřívat od jízdy. Ještě jsem nešel do servisního střediska, moji přátelé řekli, že před výměnou destiček špatně vyčistili disky, ale řekli, že vyčistili všechno. obecně, jako obvykle, není koho obviňovat
Setkal se s tím někdo? co by to mohlo být?

Příspěvky: 269
Registrace: 26.9.2005

Přední kola se totiž při běžné jízdě, kdy alespoň občas musíte sešlápnout brzdový pedál VŽDY, zahřejí :) Bylo by zvláštní, kdyby brzdové kotouče v rozporu s fyzikálními zákony nevytvářely teplo při tření o destičky .

Příspěvky: 53
Registrace: 20.10.2008
Od: Podolsk MO

Příspěvky: 648
Registrace: 4.9.2008
Od: Simbirsk

Alternativně může být příčinou zahřívání kol nedostatečný tlak v pneumatikách.

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

kluci, chápu, ale jsou velmi, velmi žhaví. můžete se spálit
je to normální?

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

Citace (Artal)
Alternativně může být příčinou zahřívání kol nedostatečný tlak v pneumatikách.

zkontroloval tlak, vše v pořádku

Příspěvky: 53
Registrace: 20.10.2008
Od: Podolsk MO

Citát (Diana)
kluci, chápu, ale jsou velmi, velmi žhaví. můžete se spálit
je to normální?

Před dvěma dny jsem si sám vyměnil přední vycpávky, večer půjdu domů a uvidím, jak mi to jde.

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

Andrey86
Budu čekat na vaši zprávu)

Příspěvky: 308
Registrace: 26.11.2007
Od: Moskva

Ano, to je normální. Všechna moje auta se také přehřívala.

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

Citace (Ulfzart)
Ano, to je normální. Všechna moje auta se také přehřívala.

Právě jste se ve vodě zahřívali, proč se jí nedotknout?

Příspěvky: 6725
Registrace: 30.3.2006
Od: g.o. Chimki

Diana
Co rozumíte slovem KOLA? Na gumu se můžete vždy bez následků dotknout, bez ohledu na teplotu..

Příspěvky: 94
Registrace: 16.7.2008
Od: Volgograd

Moje město: Volgograd

Možná jsou podložky neustále v kontaktu s kotoučem, což způsobuje intenzivní zahřívání To se mi stalo na VAZ classic!

Příspěvky: 23
Registrace: 22.10.2008
Od: N. Novgorod

Před odjezdem na dovolenou na jih mi kolega z práce nechal udělat plánovanou údržbu za 60 tis. Vyměnili mu tam i destičky, kotouč se hodně zahříval, ukázalo se, že řemeslníci dali jednu destičku dozadu dopředu – tedy brzdová destička VENKU. sice nic nevrzalo, ale kov na- kovové tření bylo dobré. oteplovalo se.

Příspěvky: 269
Registrace: 26.9.2005

Citát (Diana)
kluci, chápu, ale jsou velmi, velmi žhaví. můžete se spálit
je to normální?

Ano, při běžné městské jízdě s častým brzděním, zejména v létě, se mohou ráfky předních kol zahřát na takovou teplotu, že je bolí dotknout se rukou. To je docela normální.

Příspěvky: 269
Registrace: 26.9.2005

Před odjezdem na dovolenou na jih mi kolega z práce nechal udělat plánovanou údržbu za 60 tis. Vyměnili mu tam i destičky, kotouč se hodně zahříval, ukázalo se, že řemeslníci dali jednu destičku dozadu dopředu – tedy brzdová destička VENKU. sice nic nevrzalo, ale kov na- kovové tření bylo dobré. oteplovalo se.

Koeficient tření kovu o kov je menší než u třecího obložení o kov, takže v tomto případě by se disk měl zahřívat méně :)

Příspěvky: 2279
Registrace: 18.11.2008
Od: Moskva

Diana
Pokud auto při uvolnění brzdového pedálu sjede z mírného stoupání, je i přes to vše v pořádku kola se zahřívají))
Ale pokud se nekutálí a je to doprovázeno silným zahřátím, musíte na to přijít, protože podložky se mohou zaseknout (z různých důvodů)

IMHO jsi v pohodě

Příspěvky: 87
Registrace: 15.7.2008
Od: Cheryomushki

Jsou velmi horké. Když jdete do myčky aut, zasyčí.

Příspěvky: 53
Registrace: 20.10.2008
Od: Podolsk MO

Citát (Diana)
Andrey86
Budu čekat na vaši zprávu)

Obecně jsem se svezl a hodně zpomalil. akcelerační brzdění. Normálně jsem se mohl snadno dotknout disku. S největší pravděpodobností jsou podložky přitisknuty na kotouč příliš silně. zkus dát auto na zvedák, pak zařaď neutrál a zkus otočit kolo, mělo by se otáčet lehce (stačí dát víc ruční brzdu)

Příspěvky: 6725
Registrace: 30.3.2006
Od: g.o. Chimki

Někdy mám pocit, že kouřím, když přijdu domů))

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

Diana
Co rozumíte slovem KOLA? Na gumu se můžete vždy bez následků dotknout, bez ohledu na teplotu..

No, samozřejmě, nemluvíme o gumě, dotknu se poklic a můžete si popálit prsty.

Příspěvky: 6725
Registrace: 30.3.2006
Od: g.o. Chimki

Diana
Víčka jsou plastová, pokud se zahřejí na teplotu popálení prstu, tak se prostě roztaví!

Příspěvky: 23
Registrace: 26.3.2007
Od: Peter

Citát (Vovka)
Někdy mám pocit, že kouřím, když přijdu domů))

chceš si jen dělat srandu z chudinky

Příspěvky: 6725
Registrace: 30.3.2006
Od: g.o. Chimki

Citát (Diana)
Citát (Vovka)
Někdy mám pocit, že kouřím, když přijdu domů))

chceš si jen dělat srandu z chudinky

Myslím to úplně vážně!

Čím více informací od vás získáme, tím přesněji dokážeme poruchu určit!

Příspěvky: 23
Registrace: 25.3.2010
Od: Peter

Také se mi po výměně brzdových kotoučů zahřívají brzdové kotouče a nejdou sundat destičky. Je obtížné otáčet kolem ručně.
Otázkou je, jak to opravit? Zkoušel jsem vyvinout třmen, ale po první poloze opět upne kotouč. Může to být právě proto, že jsou vedeni k přesvědčení, že později začnou narážet jakékoli disky.

Příspěvky: 1860
Registrace: 4.11.2006
Od: Peter. Jihozápadní.

Moje město: Petrohrad

Citace (enik @ 13.6.2010, 20:54)

Také se mi po výměně brzdových kotoučů zahřívají brzdové kotouče a nejdou sundat destičky. Je obtížné otáčet kolem ručně.
Otázkou je, jak to opravit? Zkoušel jsem vyvinout třmen, ale po první poloze opět upne kotouč. Může to být právě proto, že jsou vedeni k přesvědčení, že později začnou narážet jakékoli disky.

No, málem sis odpověděl na vlastní otázku)) Pokud nejsou zakyslá vodítka třmenu, tak je zakyslý brzdový válec, není co zasekávat. Vyjměte, rozeberte, vyčistěte a namažte. Co jiného zde můžete dělat? Nebo do servisu.
A kotouč určitě pojede, když ho jen úplně zajedeš a pak skončíš v louži. To je místo, kde kromě tohoto problému dostanete tlukot brzdového pedálu.

Příspěvek byl upraven Titánský — 13.6.2010. 20. 20, XNUMX:XNUMX