Proč z mého auta vytéká velké množství vody, když je zaparkované?

Hezký den všem členům fóra!
Narazil jsem na následující problém: pokud auto stojí z obou stran výše, tak při dešti voda prosakuje spodním těsněním do interiéru. Sbírá se na koberci. Šel jsem k úředníkům. Auto mi a jejich ze zkušební jízdy celý den stříkali hadicí a od ministerstva vnitra. Došli jsme k závěru, že to zatéká přes sklo do dutiny dveří a přes spodní šroub do interiéru. Něco tam opravili a požádali, aby se na to podívali v dešti. Pokud to bude i nadále unikat, přijďte znovu. Otevřou dveře a opraví konstrukční vady. Auto by tak nemělo unikat. Otázka pro komunitu: Jsem to jen já nebo to zažívá každý? Bylo mnoho různých aut, ale takový vtip se nikdy nenašel ani na domácích!:mda

se uskutečnilo. Sám jsem si nevěděl rady, auto stálo měsíc šikmo na kraji silnice (v práci) a po dešti bylo pořezané. na podložce byla voda. Vnější kontrola mě nepřesvědčila Voda vnikla z vyšší strany (občas se měnila poloha auta). Teď je alespoň jasné, odkud pocházejí nohy.

Páni, a Fluences mají takový problém? Člověk by si myslel, že ve Francii nikdy neprší! Takže naše televize lže: lol: Obecně všude vzkvétá chaos! Auto je to jistě nádherné, ale takové dětské nemoci prostě rozmazávají celý obraz.

mishgan1987
07.07.2011, 10: 43

Onehdy byl velmi silný liják, maximálně to nezvládly ani kartáče, pršelo snad 20-30 minut. V kabině ani kapka.

Když je auto v rovině, nic neteče. I uprostřed deště. To je, když stojí stroj s jednou stranou výše. Jako na obrubníku.

To je, když stojí stroj s jednou stranou výše. Jako na obrubníku.

momentálně to stojí přesně takhle a trochu později prší, uvidím jak a co, jsem zvědavý

já taky. každý to má nebo ne. Zvláštní pozornost věnujte těsnění ve spodní části. navlhne na samém horním okraji. Pod římsou lahve. Ať zůstaneš v suchu!

ua3skc, Pod římsou lahve. Ať zůstaneš v suchu!
__________________
pravda je někde venku.

Co je to za výčnělek?

Když se podíváte pod mřížku reproduktoru, kapsička na drobnosti se tam vejde na láhev.

Mimochodem, takový problém může být. V mé staré Prioře tekla voda i do kabiny a to právě v případě, že auto stálo nakřivo i při mírném náklonu. a v mém domě na dvoře stojí přesně takhle, nakloněná doprava. ale šlo o to, že voda prosakovala přes samet do dveří, ale visela tam záclona, ​​jelikož auto bylo nakloněno, tato voda odkapávala kamsi po zácloně a v důsledku toho neodváděla vodu dolů , kde by bezpečně vytékal přes drenáž a na obložení dveří a podél něj k těsnění a dále. možná je to tady stejné?

já taky. každý to má nebo ne. Zvláštní pozornost věnujte těsnění ve spodní části. navlhne na samém horním okraji. Pod římsou lahve. Ať zůstaneš v suchu!

Déšť přešel, šel jsem k autu, všechno bylo suché, gumičky po obvodu dveří mokré (nebo jsem měl mokré ruce), nevím a pršelo stejně. ale zdá se suché.
Těším se na další vydatnější déšť.

Mimochodem, takový problém může být. V mé staré Prioře tekla voda i do kabiny a to právě v případě, že auto stálo nakřivo i při mírném náklonu. a v mém domě na dvoře stojí přesně takhle, nakloněná doprava. ale šlo o to, že voda prosakovala přes samet do dveří, ale visela tam záclona, ​​jelikož auto bylo nakloněno, tato voda odkapávala kamsi po zácloně a v důsledku toho neodváděla vodu dolů , kde by bezpečně vytékal přes drenáž a na obložení dveří a podél něj k těsnění a dále. možná je to tady stejné?

Možná jen nezapnuli záclonu, nebo jen nainstalovali krátkou . nemůžete ji vylézt sami!
__________________

před dvěma týdny po dešti jsem nasedl do auta a koukal na kobereček spolujezdce, voda, odkud jsem to začal třídit, zdá se, že jsem si nevzal vodu do dače, přijel jsem sám bez cestující.
a před měsícem jsem po umytí otevřel kufr a ležely na něm noviny, cákala voda, taky jsem nechápal jak? a takhle to dopadá! ale po umytí se to stalo jen jednou, i když už jsem tam nenosil noviny, musím to zase nějak vyvětrat

Když jsem důkladně umyl auto MIA, objevila se trocha vody i v kufru. pak se to nikdy nestalo. Pravděpodobně se velmi snažil umýt švy.

ua3skc, řekni mi, jak skončil hlášený problém s vodou v kabině? Jinak už mě to začíná stresovat, voda se začala pravidelně objevovat po dešti.

Boris Borisovič
09.10.2011, 20: 35

andros, ahoj, soudruhu! Kolik let, kolik zim. ty jsi nešel na OD? Není nutné auto „rozlít“ v servisu, jako kolega výtržník?

Borisi Borisoviči, rád se připojil k mým soudruhům! bohužel tam, kam periodicky jezdím na měsíc, mi internet sotva funguje, takže jsem ochuzený o komunikaci: moil: a teď mám k dispozici 4 dny, musím řešit spoustu věcí (pak jdu na dovolenou autem) a z OD odjedete se spoustou času. a pak, ejhle, už je zima.

Obecně ano. Jednou jsem byl s tímto problémem na OD, auto celý den polévali vodou a důvod pouze uvedli, ale neopravili. jako by to vyteklo – přijďte znovu. Rozhodl jsem se bojovat sám se sebou. Nebudu to popisovat, řeknu to hlavní – nemusíte nic rozebírat. Dole na dveřích je samořezný šroub a přes něj jde voda rovnou do interiéru! Pomohou vám gumové těsnění pro vaše domácí dveře. odřízněte 2 kusy cca 5 cm a přilepte je svisle vlevo a vpravo od šroubu na dvířkách, SVISLE s mezerou 0.5-1 cm. Po zavření dveří zůstává mezi původním těsněním a naším těsněním malá mezera. Tady bude voda vytékat! Není to všelék, ale na mě to fungovalo. Na vodu v kabině jsem zapomněl a nechal o ní rozhodnout OD při údržbě. Budu to mít koncem února. Myslím, že buď odstřihli ochrannou clonu, nebo ji úplně zapomněli nainstalovat, a proto teče. Hodně štěstí všem! A s autem jsem naprosto spokojen. Již 9500 najeto a bez problémů! V srpnu jsem jel k moři. Spotřeba 6l100km a nežere olej. Let je normální!
Edwarde!
PS Zítra se pokusím vyfotit a dát to sem, aby bylo jasno!

Nedávno mě kontaktoval kamarád. Před měsícem si koupil auto, nemá žádné řidičské zkušenosti, je to jeho první auto.

A říká, že pod kapotou, když vyjíždí z parkoviště, je na zemi vždycky nějaká voda. Říká, že se to dříve nestávalo, ale teď si všiml:

„Jak odjíždím, je tam louže vody. Dívám se na kapaliny – nemrznoucí kapalina, brzdová kapalina – vše je na svém místě, ale je tam louže. v čem je problém? Ani nemůžu přijít na to, kde je únik.“

Říkám mu: „Tak pojď, nejsem servisní technik, ani automechanik, ale třeba ti někde poradím. Možná vám při akceleraci uniká výfuk a tvoří se kondenzace? Možná vám někde uniká voda?“

Říká: „Ne, je to pod kapotou.“

Přijedu, on přijel a zastavil. Dojdu k autu a pomyslím si: Podívám se, co je v jeho kajutě. Podívám se dovnitř, posadím se a on tu má klimatizaci v provozu.

Říkám mu: „Ty vole, používáš klimatizaci už dlouho? Pokud chcete diagnostikovat, zda vám někde netěsní nebo pod kapotou nějaká voda, vypněte klimatizaci, protože teče kondenzát.“

Po pauze řekl: „Jaký kondenzát?“ Říkám mu:

„Jako co? Stejně jako v běžné místnosti, i doma, pokud klimatizace běží, voda odtéká a dochází ke kondenzaci. Tady je to stejné.“

Proč se pod kapotou objevuje voda?

Podívejte, pokud klimatizace funguje, je tu mokrá, když se dotknete trubky, je ledová.

Dotkl jsem se trubky, měl jsem mokrou ruku. To vše samozřejmě stéká a objevuje se voda.

Neznal banální situaci: Když klimatizace běží, pod kapotou proudí voda. Je zde speciální drenážní otvor, kterým odtéká kondenzát.

Nyní čekám 10 minut, než se objeví kapka. Na trubkách je voda, můžete ji vidět, ale neteče.

Triviální situace – člověk hledá, kde a co uniká, ale ve skutečnosti je to klimatizace, která funguje.

Říká, že nikdy předtím žádné kapání neměl. Je to tak, protože nepoužíval klimatizaci.

Teď venku hřálo sluníčko, oteplilo se, začal zapínat klimatizaci a pod kapotou prosakovalo.

Stává se, že i na parkovišti, když stojíte, vidíte, že pod kapotou nějakého auta něco kape, lidé si myslí: ach, možná to kape benzín nebo nemrznoucí kapalina, nebo nějaká kapalina.

Ve skutečnosti klimatizace prostě kape. Pokud navíc vidíte, že jsou okna v autě zavřená, auto stojí, motor běží, je jasné, že bude kapat kondenzát.

Když tu ještě chvíli zůstaneme, vzdálíme se, pravděpodobně něco ukápne.

Jak zkontrolovat, zda auto funguje při koupi auta?

Dotknete-li se této trubice, pokud je ledová nebo pokud fouká studený vzduch, klimatizace funguje.

Pokud prodejce říká, že stačí doplnit klimatizaci, říkají, pak to půjde, freon došel.

Doplnění klimatizace stojí 1000 rublů, ale pokud kompresor nefunguje nebo je chladič rozbitý, pak jsou to úplně jiné peníze, bude to velmi drahé.

Pokud klimatizace v autě už nefunguje a on řekne: „Tak to opravte, dám vám 100 dolarů.“

Pak věřte, že 100 dolarů nestačí na opravu klimatizace, pokud je vážně poškozena.

Říkám svému příteli: „Poslouchej, kamaráde, je dobře, že sis koupil auto s funkční klimatizací. Představte si, že byste nasedli do auta a zeptali byste se: „Funguje klimatizace?

Nebo jsem se vůbec nezabýval, jestli to funguje nebo ne. Mohli by prodat auto s rozbitou klimatizací. Je to jen požehnání, že vám to funguje.

Uvědomil jsem si, že to neví nejen on, ale neví to ani mnoho lidí. Každý, kdo si v nejbližší době koupí auto, jezdí v něm, používá klimatizaci, bude postaven před to, že tam bude nějaká voda. – Toto je běžná kondenzace.

Ale stále se musíte dívat – kondenzace, ne kondenzace – protože možná vám opravdu něco uniká pod kapotou a říkáte si: ano, pravděpodobně je to kondenzace z klimatizace, budu pokračovat v jízdě.

Podívejte se pozorně, nepleťte si je.

Je jasné, že pokud nezapnete klimatizaci, ale pod kapotou něco teče, tak to není kondenzace, musíte se podívat, co to je.

Podle hladiny kapalin je vždy vidět, když se podíváte na sudy, někde je hladina nízká, pak je jasné, že je třeba něco přidat, to znamená, že někde uniká.

To je vše, děkuji za pozornost a zase se uvidíme.