Intervaly údržby pro Škoda Octavia 3?

V této sekci uvádíme seznam služeb „Revizní servis“ (pravidelná údržba): Škoda Octavia TO-1 (každých 15 000 km), Škoda Octavia TO-2 (každých 30 000 km), Škoda Octavia TO-4 (každých 60 000 km) .

Údržba vozu Škoda Octavia se provádí podle předpisů výrobce. Stačí si vybrat model vozu Škoda a typ motoru a zjistit předpisy a cenu práce. V ceně jsou originální náhradní díly a olej Castrol 5W-30. Při použití jiného oleje je možná úprava ceny.

TO-1 (každých 15 000 km)
Výměna motorového oleje a olejového filtru
Diagnostika podvozku
Diagnostika brzdového systému
Výměna vzduchového filtru motoru
Výměna kabinového filtru
Kontrola osvětlovacích zařízení
Mazání zámků a pantů dveří
Kontrola a doplnění všech provozních kapalin
Resetování servisního indikátoru
Počítačová diagnostika všech systémů pro chyby v řídicích jednotkách
Kontrola vozidla na únik provozních kapalin
Čištění odtokových otvorů motorového prostoru

Chcete-li zjistit cenu, vyberte svůj motor:

TO-2 (každých 30 000 km)
Výměna motorového oleje a olejového filtru
Diagnostika podvozku
Výměna palivového filtru
Diagnostika brzdového systému
Výměna vzduchového filtru motoru
Výměna kabinového filtru
Kontrola osvětlovacích zařízení
Mazání zámků a pantů dveří
Kontrola a doplnění všech provozních kapalin
Resetování servisního indikátoru
Počítačová diagnostika všech systémů pro chyby v řídicích jednotkách
Kontrola vozidla na únik provozních kapalin
Čištění odtokových otvorů motorového prostoru

Chcete-li zjistit cenu, vyberte svůj motor:
Naši recepční:

Vždy se můžete našeho specialisty zeptat na jakoukoli otázku, která vás zajímá.

• +7 (495) 120-44-16
• +7 (495) 995-07-25

• Po-So: od 9:00 do 21:00
• Ne: od 9:00 do 20:00
• Žádné víkendy

Vážení majitelé aut! Společnost AGRAND je NEOFICIÁLNÍM technickým centrem pro údržbu a opravy vozů prezentovaných značek. Autoservis nemá nic společného ani s oficiálními zástupci (prodejci), ani se samotnými výrobci vozidel! Všechny odkazy na ochranné známky (značky automobilů) na tomto webu mají pouze IDENTIFIKAČNÍ charakter (nepoužívá se jako prostředek individualizace), označují, která vozidla jsou servisována technickým střediskem (v souladu s články 1474, 1487 občanského zákoníku Ruská Federace).

© 2024 Technické centrum „Agrand“ Moskva NEAO VDNKh Service Škoda

Pozornost! Veškeré informace uvedené na webu nejsou veřejnou nabídkou!

Jsme na sociálních sítích:

• Hotovostní rubly
• Bezhotovostní zúčtování

127254, Moskva, Ogorodnyj pr-d, 2a

• +7 (495) 995-07-25
• +7 (925) 151-42-01
• +7 (926) 017-07-47

Autor: Valeria Filinovich 26.11.2020. 5. 35 Doba čtení: 222 minuty 1 XNUMX zhlédnutí XNUMX komentář

Jakékoli zařízení vyžaduje údržbu. A něco tak složitého jako auto, ještě víc. Včasná údržba Škody Octavia A7 je zárukou absence vážných poruch během prvních 120 000 km (dle výrobce) a prostě příjemný pocit z každodenního ježdění.

Dnes vám řekneme, jak často je třeba Škodu A7 servisovat, jaké práce jsou zahrnuty v povinném seznamu prací v závislosti na ujetých kilometrech a také zjistíme, kolik to bude stát. Tento článek bude také užitečný pro ty, kteří teprve plánují nákup auta, aby si spočítali všechny další náklady.

Jak často by mělo být auto servisováno?

Obecně platí, že předpisy pro údržbu si vždy zajišťuje sám výrobce a mají vždy pouze poradní charakter. Zanedbání těchto tipů je vždy krátkodobý příběh. Proto při nákupu Škody Octavia A7 stačí počítat s plánem údržby.

Aby vůz sloužil po dlouhou dobu a bez stížností, měla by být údržba vozu Škoda A7 prováděna každých 15 000 km. Při nákupu auta je standardně servisováno prodejcem, takže první návštěva servisního střediska by měla proběhnout, když počítadlo kilometrů ukazuje 15 000, poté 30, 45, 60, 75, 90, 104 a 120.

To znamená, že výrobce avizuje celkem 8 údržby (nulovou údržbu Škody Octavia A7 musí před prodejem provést prodejce). Výrobce tak zřejmě naznačuje, že po 120 000 najetých kilometrech se životnost mnoha dílů chýlí ke konci. I když, pokud uvažujete logicky, s největší pravděpodobností to znamená cyklickou službu, o které bude řeč níže.

Podmínky a vlastnosti údržby vozů Škoda Octavia A7

Předpisy údržby pro Škoda Octavia A7

TO-1

Údržba 1 pro Škoda Octavia A7 zajišťuje:

• Výměna kabinového filtru. Jednoduchá operace, zvládnete to sami. Cena filtru – 780 rublů;
• Výměna motorového oleje. Škoda je z výroby plněna CASTROL EDGE 5W-30 LL. 4 l. kanystr bude stát asi 3 tisíce rublů,
• Výměna olejového filtru. Nový bude stát 400-450 rublů.
• Plnění aditiva do palivového systému G – 560 rublů.

Celkem: plus minus 4750 XNUMX rublů. (bez nákladů na práci). V servisním středisku musí technici dodatečně zkontrolovat vůle v podvozku, elektroinstalaci, svíčky a upravit tlak v pneumatikách.

TO-2

Údržba 2 pro Octavii A7 zahrnuje všechny položky z Údržba 1 plus výměnu:

• vzduchový filtr. 770 rublů. pro úrovně výbavy s TSI a 850 rub. pro TDI.
• brzdová kapalina. 1 l. Kapalina DOT4 bude stát asi 600 rublů.
• řemen alternátoru (je-li to nutné). Asi 1650 rublů.

Celkem: 3100 rublů. Dodatečně se kontroluje stav rozvodového řemene a doplňuje se olej do převodovky (v případě potřeby).

TO-3 a TO-4

Údržba 3 pro Škoda Octavia A7 zahrnuje vše výše uvedené. Není potřeba žádný nový „výzkum“. Ale TO 4 navíc získává následující díla:

• výměna zapalovacích svíček. Pro atmosférické motory – 250 rublů. ks, pro TSI – od 650 rub. ks Celkem 4 svíčky;
• výměna palivového filtru u modelů TDI. Cena od 1400 rublů;
• výměna filtru v DSG nebo automatické převodovce. Od 750 rub.;
• doplnění oleje do manuální převodovky. Doporučený převodový olej od 1400 RUB. pro 1 l.;
• seřízení hnacího řemene (v případě potřeby).

TO-5

Předpisy údržby 5 pro Škoda Octavia A7 a všechny následující stanoví stejné postupy, ale s různými cykly:

• výměna vzduchového filtru – jednou za 30 000 km;
• výměna kabinového filtru – jednou za 15 000 km;
• doplnění oleje do motoru a výměna olejového filtru – každých 15 000 km;
• výměna brzdové kapaliny – každých 30 000 km;
• výměna zapalovacích svíček – každých 60 000 km;
• doplnění převodového oleje – jednou za 60 000 km (u manuální převodovky jednou za 30 000 km).

Přečtěte si také Výměna chladiče klimatizace ve voze Škoda Octavia A7

Zbytek: mazání, kontrola řemenů, vůle v podvozku, tlak v pneumatikách, těsnost systému sledování, opotřebení brzd, baterie – každých 15 000 km.

Dovolujeme si poznamenat, že ačkoli lze výše popsané práce provádět samostatně, servisní středisko zajišťuje také desítky kontrolních operací, jako jsou: sledování stavu optiky, elektrických rozvodů, běhounu pneumatik, opotřebení pohyblivých prvků motoru, opotřebení laku atd. Takové věci nelze vždy zkontrolovat a opravit sami.

Užitečné informace

Servisní předpisy Octavie A7 také počítají s prací bez ohledu na ujeté kilometry, navíc některé postupy nejsou v oficiálních předpisech zahrnuty vůbec, ačkoli během prvních 100 000 km z nich není úniku:

• Kapalina v chladicím systému by měla být vyměněna každé 3 roky. Mimochodem, je zde použita nemrznoucí směs G13 (fialová). Objem systému je 10 litrů. Kanystr bude stát 590 rublů.
• Údržba Octavie A7 nezahrnuje výměnu oleje v DSG (pouze dolévání). Výrobce tvrdí, že olej spotřebuje celou životnost „robota“. Musíte však dávat pozor na „mechaniku“ a „automatiku“. Objem manuální převodovky – 1.7 l, automatické převodovky – 7 l. Cena za 1 litr. – 1200 a 1600 rublů.
• Výměna palivového filtru u benzínových verzí. Konstrukčně je palivový filtr součástí modulu čerpání paliva, kde je zabudované elektrické čerpadlo. Jakmile tedy filtr doslouží (a to je maximálně 50 000 km), bude nutné vyměnit celý modul. Cena – od 9500 rub.
• Neexistuje žádné opatření pro výměnu napínače hnacího řemene. Seznam údržbářských prací na Škodě A7 počítá pouze se samotnou kontrolou řemene, i když napínák má tendenci praskat během prvních 100 000 km. Cena dílu je od 3200 rublů.
• Neexistuje žádné ustanovení pro výměnu rozvodového řetězu (je instalován pouze u motorů 1.8 a 2.0 litru). Předpokládá se, že vydrží po celou dobu životnosti vozu. K přerušení obvodu však dojde. Výměna není levná – od 4500 XNUMX rublů.

Za připomenutí také stojí, že Octavia má verze s pohonem všech kol. To znamená, že spojka Haldex také potřebuje servis. Spojkový olej se musí měnit každé 3 roky nebo každých 100 000 km.

Takto vypadá servis Škody A7 v prvních 3 letech nebo v intervalu 100 000 km. Ceny náhradních dílů jsou samozřejmě vysoké, ale ne více než u jiných výrobců ve stejném segmentu. Navíc nezapomeňte, že Octavia je jedním z nejspolehlivějších vozů na trhu a pravděpodobnost, že se setkáte s nepředvídanými výdaji, je extrémně nízká.

Čtěte také: Čištění klimatizace ve voze Škoda Octavia A5

Plánovaná údržba vozu Škoda Octavia u oficiálního prodejce – téma videa níže: