Jak dlouho lze skladovat benzín a olej?

Ahoj. Prosím, řekněte mi, kdo ví. Po minulé sezóně mi zůstala téměř plná nádrž benzínu a v ní naředěný olej. Dá se použít pro lodní motor?

Zprávy: 9960 Registrovaný: 07. listopadu 2004, 07:24 Dík: 74 krát poděkoval: 831 krát

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Nicholas » 01. července 2009, 11:53

možné, ale ne nutné
nebo přidat litr do nádrže s novým benzínem
_________________
Ve skutečnosti není všechno tak, jak to doopravdy je!
účastník společných rybářských výprav Zprávy: 377 Registrovaný: 12. března 2009, 13:08 Kde: Kemerovo

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Vladimir42 » 01. července 2009, 11:59

nejlepší je, pokud ti nevadí ty peníze, vypusťte je a naplňte novým, pokud se v železné nádrži může hromadit kondenzát, voda se dostane do karburátoru, budou problémy a zdá se, že světlo frakce se vypařují, potřebuješ problémy na řece, zatímco seš s motorem, můžeš dělat něco jiného, ​​já vždycky vypustím, kolik zbyde.

Zprávy: 9960 Registrovaný: 07. listopadu 2004, 07:24 Dík: 74 krát poděkoval: 831 krát

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Nicholas » 01. července 2009, 11:59

Taky mi zbylo 30 litrů oleje z loňska
Přemýšlím, že to odnesu do Bibeeva, vysypu to do koše a zapálím

_________________
Ve skutečnosti není všechno tak, jak to doopravdy je!
účastník společných rybářských výprav Zprávy: 377 Registrovaný: 12. března 2009, 13:08 Kde: Kemerovo

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Vladimir42 » 01. července 2009, 12:01

také cesta ven, ale myji díly z auta
Zprávy: 4 Registrovaný: 15. srpna 2008, 16:11

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Leonid » 01. července 2009, 12:06

Děkuji. Otázka vznikla kvůli tomu, že je mi líto jak benzínu, tak motoru. Rozhodl jsem se vyhodit benzín.

moderátor Zprávy: 7213 Registrovaný: 14. srpna 2008, 16:17 Kde: Kemerovo Dík: 128 krát poděkoval: 120 krát

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Valera_Kemerovo » 01. července 2009, 12:35

Loňskou směs můžete použít, pokud:
1. skladováno v uzavřeném plastovém kanystru s přídavkem stabilizátoru benzínu během skladování (k dostání v obchodech)
2. na začátku příští sezóny vypusťte loňskou směs přes filtrační síťku, nikoli na dno nádrže. Nádrž se promyje čistým benzínem, aby se odstranily usazeniny na dně a voda.
3. Stará směs se přidá k nové směsi v poměru 50:50. Olej by měl být STEJNÝ jako ve staré směsi
Osobně jsem nikdy neměl problémy ani se svíčkami, ani s motorem válec-píst.

_________________
V Boha veříme
Aktivista Zprávy: 1091 Registrovaný: 05. října 2004 09:06

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva bin » 01. července 2009, 12:39

Leonid napsal: Dobrý den. Prosím, řekněte mi, kdo ví. Po minulé sezóně mi zůstala téměř plná nádrž benzínu a v ní naředěný olej. Dá se použít pro lodní motor?

Je lepší to nezkoušet, protože dodáváme benzín do požadované třídy výhradně s přísadami. To znamená, že se všechny vysrážely. Nyní je v nádrži pravděpodobně 80 (pokud jich bylo 92).
I 2-3 týdny skladování je příliš mnoho.

moderátor Zprávy: 7213 Registrovaný: 14. srpna 2008, 16:17 Kde: Kemerovo Dík: 128 krát poděkoval: 120 krát

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Valera_Kemerovo » 01. července 2009, 12:48

bin
Všechna aditiva vyžadovaná motorem jsou již v oleji.
oktanové číslo 80 po skladování – to je nepravděpodobné, pokud benzín nebyl čerstvý (80 + 92 + přísady na bázi železa)

_________________
V Boha veříme
Aktivista Zprávy: 1091 Registrovaný: 05. října 2004 09:06

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva bin » 01. července 2009, 12:56

Valera_Kemerovo napsal: bin
Všechna aditiva vyžadovaná motorem jsou již v oleji.
oktanové číslo 80 po skladování – to je nepravděpodobné, pokud benzín nebyl čerstvý (80 + 92 + přísady na bázi železa)

Bavíme se o benzínu.
Vše již bylo více než jednou testováno jak nezávislými organizacemi (80.), tak i při rybaření.
Chceš lei?

účastník společných rybářských výprav Zprávy: 1381 Registrovaný: 16. června 2008 21:42 Kde: Kemerovo

Re: je loňský benzín a olej dobrý?

zpráva Sobol » 01. července 2009, 13:33

ben napsal: Bavíme se o benzínu.
Vše již bylo více než jednou testováno jak nezávislými organizacemi (80.), tak i při rybaření.
Chceš lei?

Jak dlouho lze skladovat benzín v kanystru nebo sudu? Zhasne při dlouhodobém skladování? Ztratí své vlastnosti? Jaká jsou nebezpečí jízdy na „prošlé“ palivo? Na všechny tyto otázky existují jasné odpovědi.

Jak skladovat benzín

Benzín, jak víte, pomalu, ale jistě zdražuje. A tato okolnost nutí poměrně velké množství majitelů automobilů zásobit se palivem, které mají například v garáži nebo na chatě. K tomuto účelu se obvykle používají ocelové nebo hliníkové plechovky a nádrže. Kromě toho by nejlepší možností byly zakopané nebo polozasypané nádrže.

Faktem je, že takové nádoby jsou skryté před sluncem a nezahřívají se. Současně jsou skladovací zařízení plastů krajně nežádoucí, protože vyvolávají oxidaci, chemickou interakci paliva s plastem a co je nejnebezpečnější, akumulaci statického náboje.

Mezitím změny teploty, vlhkost a další faktory vedou k postupnému snižování účinnosti paliva. Palivo degraduje v důsledku čtyř klíčových faktorů: odpařování, oxidace, rozkladu přísad a kalu. V důsledku toho se oktanové číslo sníží o jednu nebo dvě jednotky a současně se zvýší množství pryskyřic v důsledku oxidace uhlovodíků.

Ne každý si je vědom, ale trvanlivost benzínu je přísně regulována GOST a mluvíme o novém GOST R 51105-97. A až do roku 1977 GOST omezovala trvanlivost jakéhokoli typu benzínu v uzavřené nádobě na pět let. Dle nových norem je však garantovaná trvanlivost všech značek automobilových benzinů 1 rok od data výroby paliva. To je způsobeno přidáváním dalších přísad do benzínu v posledních letech.

Navíc čím vyšší je oktanové číslo (AI 92, 95, 98, 100), tím kratší dobu bude palivo vyhovovat. Je to opět způsobeno větším objemem aditiv ve vysokooktanovém palivu. Rychlost degradace benzinu navíc přímo závisí na teplotě (s jejím nárůstem prudce roste) a na povrchu kontaktu se vzduchem a kovy (proto je nežádoucí skladování v otevřených nádobách). Dodejme, že palivo pro speciální potřeby, zejména pro armádu, je bez alkoholů a detergentních přísad, a proto může být skladováno mnohem déle, než je doba stanovená GOST.

Ve kterých nádobách se benzín rychleji rozkládá?

Není žádným tajemstvím, že benzin ztrácí své vlastnosti nejrychleji, když je již v palivové nádrži automobilu – mluvíme o období maximálně šesti měsíců. Faktem je, že v nádrži přichází benzín do kontaktu se sací trubkou a síťkou filtru, což urychluje tvorbu pryskyřice. V horkém počasí se navíc prudce zrychluje degradace paliva v nádrži.

Skladování v kanystrech by mělo být omezeno na jeden rok (podle GOST). Zároveň sledujte kvalitu pryžového těsnění na víku. Benzín ji časem zkoroduje a systém ztratí správnou těsnost.

Gumové těsnění by se proto mělo pravidelně měnit. Benzín lze skladovat v uzavřených sudech a nádržích až dva roky, ve speciálních technických nádržích až tři roky, v zapuštěných, nebo jednoduše řečeno nádržích zakopaných v zemi až pět let.

Jak prodloužit trvanlivost benzínu pomocí aditiv

Palivo začne po 30 dnech radikálně měnit své chemické vlastnosti v plynové nádrži. Pokud tedy auto pokládáte, má smysl přidat do nádrže speciální stabilizátor – chemickou přísadu, která zabraňuje oxidaci.

Toto činidlo zabrání vzniku škodlivých látek, které by mohly poškodit palivový systém. Dnes je na trhu mnoho stabilizátorů paliva od různých výrobců.

Takové výrobky se prodávají v nádobách o objemu asi 250 ml a stojí v průměru ne více než 1000 XNUMX rublů. Výrobci stabilizátorů slibují zachování pracovních vlastností benzínu až na dva až tři roky.

Co dělat s prošlým benzínem

Jedním z jasných znaků zkaženého benzínu je změna barvy. Prošlé palivo zpravidla ztmavne – místo světle žluté zhnědne.

Je jasné, že se nedoporučuje nalévat do plynové nádrže prošlé palivo. V opačném případě zaznamenáte prudký nárůst detonačních vlastností, snížení oktanového čísla a rozpad katalytických přísad.

V případě nouze a použití vozů, které nejsou příliš náročné na kvalitu paliva, lze však prošlý benzín ještě smíchat s čerstvým palivem v poměru 1:3. Pokud se nejedná o nouzovou situaci, měl by být benzín s prošlou dobou spotřeby odevzdán do střediska pro likvidaci nebezpečného odpadu nebo by měl být jednoduše použit pro technické účely. Také byste se neměli pokoušet obnovit benzín přidáním přísad – vlastnosti se rozhodně plně neobnoví.