Jak dlouho můžete skladovat 95 benzínu v kanystru?

Nosit si vlastní náhradní kanystr s benzinem 95 může být užitečné v mnoha situacích. Mnoho řidičů si však klade otázku, jak dlouho lze benzin skladovat v kanystru, aniž by se zhoršila jeho kvalita. Benzín totiž může časem podléhat oxidačním procesům a hromadit vlhkost, což vede ke zhoršení jeho vlastností a ztrátě účinnosti.

Ve skutečnosti přibližná doba skladování benzínu v kanystru závisí na několika faktorech:

• kvalita benzínu;
• kvalita kanystru a jeho těsnost;
• podmínky skladování, včetně teploty a vlhkosti.

Obvykle lze benzín 95 bezpečně skladovat v plechovce po dobu 3-6 měsíců, pokud jsou splněny určité podmínky. Pro maximální bezpečnost a kvalitu benzínu byste měli dodržovat následující doporučení:

1. Vyberte si kanystr z nehořlavého materiálu se spolehlivým těsněním.
2. Kanystr s benzínem skladujte na chladném a suchém místě, mimo dosah tepla a přímého slunečního záření.
3. Pravidelně kontrolujte stav kanystru a benzínu. Pokud se objeví známky poškození nebo rozlití, je nutné kanystr vyměnit a obnovit dodávku benzínu.
4. Používejte benzín z kanystru s nejstarším datem použitelnosti, abyste předešli příliš dlouhému skladování benzínu.
5. Před použitím benzínu z plechovky zkontrolujte, zda na ní nejsou usazeniny, vlhkost nebo jiné nečistoty. Pokud je zjištěn, je lepší tento benzín nepoužívat a vyměnit jej za čerstvý.

Dodržováním těchto doporučení můžete skladovat 95 benzin v kanystru, aniž by se zhoršila jeho kvalita, a můžete si být jisti jeho spolehlivostí po dobu několika měsíců. To vám umožní mít po ruce zásobu paliva pro potřeby vašeho vozidla v různých situacích, od dlouhých cest až po nouzové situace.

Jak dlouho skladovat 95 benzínu

Podle doporučení výrobců lze benzín 95 skladovat v kanystru maximálně 3 měsíce. Po uplynutí této doby se může kvalita benzínu začít zhoršovat. Je důležité si pamatovat, že rychlost zhoršování kvality benzínu 95 závisí na podmínkách skladování a na kvalitě samotného benzínu.

Pro udržení benzínu 95 v kanystru v nejlepším stavu se doporučuje dodržovat následující doporučení:

• Kanystr s benzínem skladujte na chladném a suchém místě mimo přímé sluneční světlo a zdroje tepla. Vyhněte se skladování kanystru v blízkosti zdrojů ohně nebo zápalek.
• Ujistěte se, že je nádoba zcela naplněna, abyste minimalizovali veškerý vzduch zachycený uvnitř. Vzduch může způsobit oxidaci a znehodnocení benzínu.
• Při otevírání kanystru se vyhněte kontaktu benzínu se vzduchem. Po použití nádobku rychle uzavřete a zajistěte těsnost.
• Je důležité pravidelně kontrolovat stav kanystru a zajistit jeho neporušenost. Pokud je nádobka poškozená nebo vykazuje viditelné známky netěsnosti, měla by být vyměněna.

Pamatujte, že kanystr s benzínem 95 není určen k dlouhodobému skladování paliva. Čím déle je benzín skladován, tím je pravděpodobnější, že se zhorší a ovlivní výkon vašeho vozidla.

Důležitost správného skladování

Jedním z hlavních aspektů správného skladování je výběr správného kanystru. Nejlepší je použít speciální plechovky určené pro skladování benzínu. Musí být vyrobeny z odolného materiálu, který nereaguje s palivem a má dostatečnou těsnost.

Důležité je také správné plnění kanystru. Doporučuje se, abyste ji nenaplnili úplně, aby se ponechal prostor pro expanzi paliva při změně teploty. Pevně ​​uzavřete víko kanystru, aby se benzín nevypařoval a vlhkost nebo cizí látky se nedostaly dovnitř.

Pro skladování benzínu se doporučuje zvolit chladné a větrané místo, chráněné před přímým slunečním zářením. Neskladujte benzín v blízkosti zdrojů tepla, ohně nebo elektřiny, protože to může způsobit požár nebo výbuch.

Jedním z důležitých bodů je trvanlivost benzínu. Obvykle se doporučuje používat benzín skladovaný v kanystru 95 po dobu 3-4 měsíců. Při dodržení všech pravidel skladování však může být tato doba prodloužena na 6-9 měsíců. Před použitím je důležité pravidelně kontrolovat kvalitu benzínu.

Pravidla pro správné skladování benzinu 95:
Pro skladování benzínu používejte speciální plechovky
Neplňte nádobu úplně
Pečlivě zavřete víko nádoby
Benzín skladujte na chladném a větraném místě
Neskladujte benzín v blízkosti zdrojů tepla, ohně nebo elektřiny
Před použitím zkontrolujte kvalitu benzínu

Faktory ovlivňující dobu skladování

Doba skladování 95 benzinu v kanystru se může výrazně lišit v závislosti na několika faktorech. Zde jsou některé z nich:

Kvalita benzínu. Kvalita samotného benzínu je jedním z hlavních faktorů ovlivňujících jeho životnost. Nekvalitní benzín se může rychleji znehodnotit a stát se nepoužitelným.

Skladovací teplota. Vysoké teploty mohou vést k urychlenému stárnutí a odpařování benzínu. Proto se doporučuje skladovat kanystr s benzínem na chladném a suchém místě, mimo přímé sluneční světlo.

Vystavení vzduchu. Vzduch může také ovlivnit kvalitu a životnost benzínu. Čím více vzduchu je v kanystru, tím větší je potenciál pro oxidaci a další chemické změny v benzinu.

Kvalita a stav kanystru. Důležité je použít kanystr, který se dobře uzavírá a neuniká vzduch. Pokud je kanystr poškozen nebo má viditelné známky koroze, může být ovlivněna životnost benzínu.

Doba skladování. Čím déle je benzin skladován, tím větší je možnost jeho oxidace a ztráty kvality. Optimální doba skladování závisí na kvalitě benzínu a podmínkách skladování.

Zpracování benzínu. Některá speciální aditiva mohou pomoci prodloužit životnost benzínu tím, že zlepší jeho stabilitu a zabrání oxidaci. V případě potřeby se můžete obrátit na specialisty s doporučeními ohledně použití takových přísad.

Dodržování pravidel přepravy. Během přepravy musí být benzín chráněn před negativními faktory, jako jsou vibrace a náhlé změny teploty. Dodržování přepravních pravidel pomůže déle zachovat kvalitu benzínu.

Doporučená doba skladování

Skladovatelnost benzinu 95 v kanystru bez zhoršení kvality může dosáhnout jednoho až tří měsíců. Pro zachování jeho vlastností co nejlepším způsobem se však doporučuje používat benzín během prvního měsíce po natankování.

Je důležité si uvědomit, že delší skladování benzínu může vést k oxidaci a tvorbě usazenin, které negativně ovlivní výkon motoru. Kvalita benzínu přitom může záviset na podmínkách jeho skladování – důležité je vyhýbat se přímému slunečnímu záření, vysokým teplotám a extrémnímu chladu.

Při nákupu paliva připraveného k použití byste měli věnovat pozornost datu expirace stanovenému výrobcem. Pokud lhůta vypršela, je lepší se zdržet nákupu, protože může dojít ke snížení kvality a účinnosti takového paliva.

Používáte-li benzín ve speciálních zařízeních nebo malokapacitních nádobách, doporučuje se systematicky používat celou naplněnou porci, aby se vyhnula dlouhému sezení.

Dodržováním těchto doporučení můžete maximalizovat trvanlivost 95 benzinu v kanystru, aniž byste ztratili jeho kvalitu.

Známky zhoršující se kvality benzínu

1. Změna barvy: Čerstvý benzín má světle žlutou barvu. Pokud benzín ztmavne nebo má zakalený hnědý odstín, může to znamenat kontaminaci nebo oxidaci uvnitř kanystru.

2. Nepříjemný zápach: Čerstvý benzín má charakteristický zápach, který lze popsat jako lehce nasládlý nebo lehký petrolejový zápach. Pokud benzín začne zapáchat shnilým nebo má plynový nebo rybí nádech, může to znamenat rozklad nebo kontaminaci.

3. Zhoršení spalovacích vlastností: Pokud při používání benzínu zaznamenáte problémy se startováním, třesem, špatným výkonem nebo černým kouřem z výfuku, může se kvalita benzínu zhoršit.

4. Oxidace a tvorba hlenu: Přítomnost oxidovaných částic nebo hlenu v benzínu může být známkou dlouhodobého skladování nebo kontaktu s vodou. Oxidace a tvorba hlenu může vést k ucpání palivových filtrů a souvisejícím problémům s motorem.

5. Snížení oktanového čísla: Benzín může časem ztratit oktanovou stabilitu, což může způsobit, že bude méně účinný. Pokud motor začne pracovat hrubě nebo motor klepe, může to znamenat snížení oktanového čísla.

Pokud si všimnete, že benzín má alespoň jeden z výše uvedených příznaků, doporučuje se jej nepoužívat a kontaktovat odborníka pro další kontrolu.

Vliv skladování na výkon motoru

Dlouhodobé skladování benzínu může mít negativní dopad na výkon motoru vašeho vozu. Faktem je, že v průběhu času se benzín začne rozkládat, tvoří oxidy a další produkty, které mohou ucpat vstřikovače a karburátor. To může vést k potížím se startováním motoru, hrubým chodem a ztrátou výkonu.

Kromě toho je benzín náchylný k požáru. Při dlouhodobém skladování se mohou plechovky s benzínem poškodit nebo ztratit těsnění, což zvyšuje pravděpodobnost úniku a jisker. To může vést k požáru a poškození vozidla.

Aby se předešlo takovým problémům, doporučuje se neskladovat benzín déle, než je uvedeno v pokynech výrobce. Pokud plánujete odjet na delší dobu nebo nebudete auto několik měsíců používat, doporučuje se vypustit benzín z nádrže a bezpečně jej uložit do specializovaných nádob. Nedoporučuje se nechávat benzín v kanystru na slunci nebo v blízkosti zdrojů tepla.

Pokud máte pochybnosti o kvalitě uskladněného benzínu, raději neriskujte a vyměňte ho za čerstvý. Zdraví a bezpečnost řidiče a cestujících je prioritou a na tom byste neměli šetřit.

Jak správně skladovat benzín

Zde je několik tipů, které vám pomohou správně skladovat benzín:

1. Používejte speciální kovové kanystry určené pro skladování benzínu. Měly by být vzduchotěsné a mít víko s těsněním, aby se zabránilo úniku a odpařování.

2. Kanystr s benzínem skladujte na chladném a dobře větraném místě, mimo dosah ohně a zdrojů tepla. Vyhněte se přímému slunečnímu záření, protože může způsobit rychlé znehodnocení benzínu.

3. Neskladujte velké množství benzínu doma nebo v malých prostorách. Skladujte pouze tolik, kolik potřebujete na danou dobu.

4. Pravidelně kontrolujte stav kanystru a víka. Pokud si všimnete poškození nebo problémů s těsněním, vyměňte kanystr nebo uzávěr, aby nedošlo k úniku a ztrátě kvality benzínu.

5. Nemíchejte benzín s jinými chemikáliemi, jako jsou oleje nebo rozpouštědla. To může vést k nebezpečným reakcím a zvýšit nebezpečí požáru.

6. Pokud skladujete benzín delší dobu, přidejte do benzínu specializovaný stabilizátor, který zabrání jeho znehodnocení a tvorbě usazenin. Pro správné použití stabilizátoru dodržujte pokyny výrobce.

7. Při práci s benzínem buďte opatrní a dodržujte bezpečnostní opatření, jako je nošení ochranných brýlí a rukavic. Vyvarujte se vdechování benzínových výparů a kontaktu s pokožkou.

Dodržováním těchto tipů můžete benzín správně skladovat, udržovat jeho kvalitu a chránit sebe i ostatní.

Výběr správného kanystru

Pokud jde o skladování benzinu 95, je důležité vybrat správný kanystr, aby nedošlo ke ztrátě kvality paliva a byla zajištěna bezpečnost. Zde je několik doporučení pro výběr kanystru:

1. Materiál kanystru: Jedním z nejdůležitějších faktorů výběru je materiál, ze kterého je kanystr vyroben. Nejlepší variantou je kanystr ze speciálního plastu, který má potřebnou odolnost vůči palivu a chemicky s ním nereaguje.

2. Těsnění: Ujistěte se, že kanystr, který si vyberete, má dobré těsnění. Tím se zabrání uvolňování výparů a ztrátě kvality paliva. Kanystr musí být vybaven utěsněným víčkem a spolehlivým ventilem.

3. Objem: Vyberte si kanystr s kapacitou, která vyhovuje vašim potřebám. Neměli byste kupovat příliš velký kanystr, pokud neplánujete skladovat velké množství paliva na dlouhou dobu.

4. Označení: Zkontrolujte, zda kanystr neobsahuje vhodné značky, které označují, že splňuje bezpečnostní normy. To vám pomůže vybrat vysoce kvalitní a bezpečný produkt.

Dodržováním těchto doporučení si můžete vybrat ten správný kanystr pro skladování benzinu 95, zajišťující bezpečnost a zachování kvality paliva.

Místo skladování benzínu

Při rozhodování o uložení 95 benzínu v kanystru je důležité zvolit správné místo pro jeho uskladnění. To pomůže zachovat jeho kvalitu a bezpečnost.

1. Chladné a suché místo: Místnost, garáž nebo sklep, které jsou dobře větrané a bez vlhkosti, budou ideálním místem pro skladování benzínu. Toto umístění pomůže zabránit požáru nebo rozlití benzínu.

2. Mimo zdroje tepla a ohně: Benzín je vysoce hořlavá látka, proto by se neměl skladovat v blízkosti topných těles nebo otevřeného ohně. Také byste se měli vyvarovat skladování v blízkosti elektrických spotřebičů nebo elektrických vodičů, abyste zabránili možnosti jiskření.

3. Zákaz přístupu pro děti a zvířata: Benzín by měl být skladován na místě nepřístupném dětem a zvířatům. Benzín je jedovatý a zdraví škodlivý, takže hra dětí nebo zvířat s ním může mít vážné následky.

4. V originálním balení: Pokud kupujete benzín v plechovkách, doporučuje se jej skladovat v původních nádobách, protože ty poskytují nejlepší ochranu před úniky a vnějšími vlivy.

5. Vertikální poloha: Benzín by měl být skladován ve svislé poloze, aby se zabránilo možnosti rozlití nebo úniku.

Dodržováním pravidel skladování můžete zachovat kvalitu benzínu 95 v kanystru a zajistit bezpečnost sobě i ostatním.

Vlastnosti skladování v různých ročních obdobích

Skladování 95 benzinu v kanystru vyžaduje zohlednění charakteristik různých ročních období. V závislosti na okolní teplotě může benzín podléhat různým změnám, které mohou ovlivnit jeho kvalitu a bezpečnost používání.

V zimě je potřeba počítat s tím, že při nízkých teplotách může benzín zamrzat. Zároveň ztrácí plynulost a může vést k problémům se startováním motoru. Benzínový kanystr se doporučuje skladovat v teplé místnosti nebo používat speciální přísady, které zabraňují zamrznutí.

Na jaře a na podzim může být okolní teplota proměnlivá. Když se teplota náhle změní, benzín se může roztahovat nebo smršťovat, což způsobí přeplnění plechovky nebo vytvoření vakua. Aby se předešlo těmto problémům, doporučuje se udržovat kanystr ve vodorovné poloze a vyvarovat se zahřívání nebo ochlazování benzínu.

V létě může teplota okolí výrazně stoupnout. Vysoké teploty mohou způsobit vypařování světelných konců v benzínu, což může snížit jeho kvalitu a účinnost. Abyste tomu zabránili, doporučuje se skladovat nádobu na chladném místě, mimo přímé sluneční světlo.

Je důležité si uvědomit, že benzín má omezenou trvanlivost. Dlouhodobé skladování benzínu bez jeho použití proto může vést k jeho znehodnocení. Doporučuje se pravidelně používat benzín z kanystru a nahradit jej čerstvým.

Dodržováním těchto doporučení v závislosti na ročním období můžete zachovat kvalitu benzínu 95 v kanystru a zajistit bezpečnost jeho použití.

Na otázku – jak dlouho lze benzín skladovat – existují dva typy odpovědí. Někteří říkají, že tento typ paliva velmi rychle ztrácí své kvality (vypařuje se, oxiduje, stratifikuje atd.) a nemá smysl ho nechávat „v záloze“ déle než několik měsíců. Jiní vyprávějí příběhy, jak do svého auta natankovali 30 let starý benzín a s motorem nebyly žádné problémy.

Tak či onak, ne každému vyhovuje kupovat „nejčerstvější“ benzín, když ho používá. Někdo bydlí daleko od čerpací stanice a je nucen mít doma jistou zásobu. Někteří lidé nechtějí kupovat 1-2 litry pokaždé, když potřebují plynovou kosu, motorovou pilu, generátor, hořák a další nástroje. Někdo může chtít ušetřit peníze tím, že si naskladní palivo pro budoucí použití za lepší cenu.

Všechny tyto situace vedou ke stejnému – benzín se musí skladovat. Ale jak dlouho to můžete dělat? Za jakých podmínek? V jaké nádobě? Co se stane s benzínem, pokud bude skladován příliš dlouho nebo s hrubými porušeními? Co na to říkají GOST? Na tyto a další související otázky najdete jasné odpovědi v tomto článku.

Vysvětlení používající terminologii, která je pro většinu obtížně srozumitelná, jsou v tomto materiálu vynechána. Nemají žádný zvláštní význam ani přínos pro toho, kdo se s nimi kvůli své profesi nebo dosavadnímu vzdělání nesetkává denně.

GOST

Stojí za to začít s tím, protože státní normy mají největší důvěru. Takže o benzínu je napsáno v relativně nedávné GOST 32513-2013 „Motorová paliva. Bezolovnatý benzín. Technické podmínky“. Najdeme v něm klauzuli 9.1, která říká, že o skladování benzinu je vše řečeno v GOST 1510. Přestože je tento dokument z roku 1984, zůstává aktuální i dnes.

Bohužel tyto GOST neobsahují téměř žádné informace, které by byly užitečné speciálně pro konečného spotřebitele benzínu. No ano, je tam napsáno v jaké nádobě to má být uloženo. Jak si ale může běžný člověk doma ověřit, zda má nádoba antistatické vlastnosti a zda je na jejích vnitřních stěnách olejivzdorný nátěr? V žádném případě.

Obecně platí, že tyto GOST nejsou v žádném případě určeny pro lidi, kteří z jednoho nebo jiného důvodu potřebují ušetřit benzín po jeho nákupu na čerpací stanici. Jsou napsány pro výrobce a distributory. Autoři výše uvedených dokumentů ze zřejmých důvodů nepřemýšleli o tom, že lidé mohou bydlet daleko od čerpací stanice, nebo prostě chtějí trochu ušetřit.

Trvanlivost benzínu

Ohledně trvanlivosti benzínu může přijít každý s čímkoli. Doporučení se liší v čase od tří měsíců do nekonečna. Pravdou je, že benzín není víno a časem se to nezlepšuje. Opravdu postupně ztrácí své vlastnosti. Navíc v několika směrech najednou.

1. Za prvé, látky používané k úpravě oktanového čísla při výrobě se z benzínu nenávratně vypařují. V důsledku tohoto procesu se však palivo nepromění v neužitečnou kapalinu. Bez ohledu na to, kolik těchto látek se z něj odpaří, zůstane stále v provozuschopném stavu po mnoho let. Jediné, co se změní, je doba hoření. Jak víte, čím nižší je oktanové číslo, tím rychleji benzín hoří. To znamená, že pokud se v důsledku odpařování výrazně sníží oktanové číslo benzínu, může dojít k přehřátí motoru a detonaci.
2. Za druhé, benzín v průběhu času oxiduje. K tomuto procesu dochází, když palivo interaguje s kyslíkem obsaženým ve vzduchu. Čím více benzín oxiduje, tím více dehtových zbytků po jeho použití zůstane. Navíc nejen ve spalovacích komorách, ale také v kanálech palivového systému.
3. Za třetí, benzín je náchylný k separaci s precipitací jemných částic. V tomto případě není děsivá ani tak delaminace, ale samotný sediment. Ucpává palivové potrubí a zkracuje životnost filtru. Benzín se nemůže delaminovat natolik, že při skladování doma ztrácí schopnost hořet.

Vraťme se k termínům. Celkově vzato, všechny výše popsané ztráty vlastností mohou pokračovat po mnoho let. Čím déle se tedy benzín skladuje, tím horší budou jeho vlastnosti. To však neznamená, že palivo bude muset být po ročním nebo dokonce pětiletém skladování zlikvidováno. Může být použit jako dříve.

Pokud byl benzín ve své čisté formě skladován za optimálních podmínek, pak ani po pěti letech nebude „fungovat“ o nic hůř než to, co bylo právě zakoupeno. Tyto pojmy se nevztahují na palivové směsi skládající se z benzínu a oleje, které se používají k tankování zařízení s dvoutaktními motory.

Důvod spočívá v tom, že benzín velmi rychle neutralizuje vlastnosti oleje v něm naředěného a směs bude hůře mazat části skupiny pístů. Kromě toho, jak ukazuje praxe, po použití „staré“ směsi se kanály a povrchy karburátoru rychle ucpávají a zapalovací svíčky zarůstají uhlíkovými usazeninami. Navíc nezáleží na tom, zda jste k přípravě palivové směsi pro dvoudobý motor použili drahý nebo levný olej.

Trvanlivost čistého benzínu, jak již bylo zmíněno dříve, výrazně závisí na podmínkách, za kterých je palivo obsaženo. Proto stojí za to se tomuto bodu věnovat podrobněji.

Podmínky skladování benzínu

Jak dlouho můžete skladovat benzín v kanystru doma bez znatelné ztráty jeho kvality, závisí na následujících podmínkách:

1. Materiál kanystru.
2. Jeho těsnost.
3. Úroveň naplnění nádoby.
4. Okolní teplota.
5. Osvětlení.

Nejvíce otázek vyvstává při výběru nádob pro skladování benzínu. A tento okamžik je opravdu důležitý. I když dost možná ne proto, že to říkají. Podívejme se na několik možností, které máte doma:

• Hliníkový kanystr je téměř ideální nádoba pro dlouhodobé skladování benzinu. Tento kov neinteraguje s palivem a co je důležitější, nepodléhá korozi. To znamená, že benzín po uskladnění nebude obsahovat oxidový sediment, který se v případě železných plechovek obtížně odfiltruje. Jedinou výraznou nevýhodou hliníkových nádob je vysoká cena.
• Ocelový kanystr je jednou z nejlepších možností, která je klasická a cenově dostupná. Hlavním problémem takových nádob je jejich sklon ke korozi. Benzín by proto měl být skladován v ocelových plechovkách v místnostech, kde není vlhkost.
• Plastový kanystr je nádoba, o které panuje nejvíce mýtů. Někteří dokonce věří, že benzín interaguje s plastem a ten se v něm rozpustí a poté se dostane do motoru. To není pravda. Benzín můžete skladovat v plastových kanystrech, ale s určitými opatřeními. Ale více o nich o něco později.
• Plastová láhev je jednou z nejhorších možností skladování benzínu. Ale opět ne proto, že benzín údajně koroduje plasty. Ale protože plastové lahve jsou průhledné a křehké. O transparentnosti pojednáváme níže. Ale pokud jde o sílu, zde by mělo být vše jasné – je snazší náhodně poškodit plastovou láhev a má také slabou rezervu v případě expanze benzínu.
• Skleněné nádoby jsou dobrou variantou z hlediska těsnosti a chemické inertnosti. Skleněné nádoby jsou ale obvykle průhledné, a proto budete muset přemýšlet o výběru místa pro skladování.

Nejčastěji se benzín v garážových podmínkách skladuje v nádobách, které zbyly z jiných produktů průmyslu rafinace ropy. V tomto případě je třeba dát přednost plechovkám na motorové oleje. Jediným úkolem je zde odstranit zbytky předchozího produktu a zajistit těsné utěsnění.

Ten se mimochodem velmi silně odráží na trvanlivosti benzínu. Těsnost je nutná ze dvou důvodů. Za prvé, bez ohledu na to, co kdo říká, jde o bezpečnost. Benzín je velmi tekutý a může prosakovat i mikroskopickými mezerami mezi víkem a nádobou. Proč je to nebezpečné, by mělo být jasné.

Za druhé, jak je uvedeno výše, benzín se zhoršuje v důsledku odpařování složek, které ovlivňují oktanové číslo. Zde by bylo užitečné vyvrátit zažitý mýtus, že benzín z netěsného kanystru se může vypařovat ve značném množství. To není pravda. Velké množství benzínu se samozřejmě odpaří. Ale k tomu je třeba nalít do nádoby, jako je nějaký otevřený tác nebo vana. Přes mikroštěrbiny pod víčkem kanystru se nebude moci odpařit žádné znatelné množství. Ale těkavé složky, které ovlivňují oktanové číslo, mohou dělat něco jiného.

Nyní skladovací teplota benzínu. Nejprve rozptýlíme mýtus, že benzín může „zamrznout“, to znamená, že se zhorší při dlouhodobém vystavení negativním okolním teplotám. To není pravda. Ani běžný benzín, určený pro použití ve středních zeměpisných šířkách, nezamrzá při teplotách pod 60 stupňů Celsia. A i tehdy, kde je takové teploty dosaženo, se používá benzín s příslušnými přísadami.

Vysoké teploty ale výrazně ovlivňují bezpečnost benzínu. Především proto, že takové podmínky podporují oxidaci paliva. Druhým problémem je zvýšené odpařování se zvyšující se teplotou, což lze pozorovat při skladování v plastových kanystrech. Každý ví, jak je nafouklý, když to dělá. Benzín sám také expanduje s rostoucí teplotou, ale ne příliš kriticky.

Za optimální pro dlouhodobé skladování se považuje kladná teplota kolem 15 stupňů. To ale neznamená, že nádoba s palivem musí být umístěna v místnosti s klimatizací. Doma stačí nádobu s benzínem umístit na tzv. chladné místo – do sklepa, sklepa a podobně. V nadzemních prostorách, kde teplota v létě přesahuje 30 stupňů, je lepší benzín delší dobu neskladovat.

Plnění nádob. Vzhledem k tomu, že benzín je při styku se vzduchem (kyslíkem) náchylný k oxidaci, je při skladování žádoucí, aby v nádobě bylo co nejméně vzduchu. Většina zdrojů proto doporučuje naplnit kanystr benzínem na 95 % jeho celkového objemu.

Když je benzín skladován v kovových nádobách (včetně plynové nádrže), pak téměř maximální hladina naplnění pomáhá bojovat s dalším problémem. Toto je kondenzace. Objevuje se na vnitřních stěnách nádoby v důsledku teplotních změn. Kondenzace zase vyvolává korozi, která ničí plynovou nádrž nebo kanystr. Čím méně prostoru se vzduchem v nádobě s benzínem při dlouhodobém skladování, tím lépe.

Pokud jde o osvětlení, benzín samozřejmě nijak zvlášť nepoškodí. I když mnoho lidí uvažuje jinak. Palivo se nevyplatí skladovat na přímém slunci ne kvůli světlu, ale proto, že se v takových podmínkách značně roztáhne a vypaří. Není to bezpečné. Skrytí průhledné nádoby s benzínem před světlem žárovek je činnost postrádající jakýkoli únik.

Je možné skladovat benzín v plastových kanystrech?

Zbývá jen vymyslet, zda je možné skladovat benzín v plastových kanystrech. Takové kontejnery jsou v garáži nejběžnější, a proto jsou výhodnější. Skladování benzínu v plastových plechovkách však vyžaduje zohlednění některých nuancí, které, jak bylo uvedeno výše, nemají nic společného s rozpuštěním plastu a jeho vstupem do motoru.

První upozornění na skladování benzínu v plastových kanystrech je, že většina čerpacích stanic odmítne nalít palivo do takových nádob. Čerpací stanice má na to plné právo z důvodu požární bezpečnosti. V tomto případě nemá smysl se hádat. Existuje několik jednodušších způsobů, jak se ze situace dostat. Prvním je naplnit benzín na čerpací stanici do „schválených“ nádob a poté jej doma nalít do plastové nádoby pro uskladnění. Druhým je vypuštění předem naplněného benzínu z plynové nádrže doma. Třetím je najít čerpací stanici, kde nejsou služby čerpací stanice, a natankovat, co je k dispozici, benzínem (například bez vyjmutí plastového kanystru z kufru nebo neprůhledného sáčku).

Druhou nuancí je nespolehlivost plastových kanystrů z hlediska těsnosti. I když je uzávěr dobře našroubován a bezpečně upevněn, nemusí vydržet tlak, který vznikne v kanystru po zahřátí benzínu. V létě se to stává téměř vždy, protože na čerpacích stanicích se palivo skladuje v podzemních sudech, kde je mnohem nižší teplota než venku. Podle toho naplníte trochu vychlazený benzín a v kanystru se za pár minut zahřeje a začne expandovat.

No a poslední věc je malá pevnost plastových kanystrů. Neopatrností se velmi snadno poškodí, bojí se úderů, pádů, ostrých předmětů. Proto je třeba při jejich používání přijmout další opatření.

Výsledky

Benzín můžete doma skladovat až několik let. V tomto případě je nutné dodržet řadu podmínek – teplotu, těsnost a ochranu před přímým slunečním zářením. Po dlouhodobém skladování se důrazně doporučuje benzín před použitím dále filtrovat. Palivovou směs benzinu a oleje pro dvoudobé motory raději vůbec neskladujte, ale připravte si ji vždy těsně před použitím. To mimochodem doporučují i ​​výrobci nářadí s takovými motory.