Jak legalizovat podomácku vyrobený přívěs do auta?

Postup registrace podomácku vyrobeného přívěsu u dopravní policie. Jaké dokumenty jsou nutné k registraci podomácku vyrobeného přívěsu?

Všichni automobiloví nadšenci vědí, že údržba auta stojí spoustu peněz. A nikdo je rád neutrácí za drahé komponenty. I tak velký nákup, jako je přívěs, může způsobit pořádnou ránu rodinnému rozpočtu. Mnoho lidí, kteří chtějí ušetřit, hledají jiné možnosti. Pro někoho je východiskem z těžké situace volba jiného, ​​levnějšího modelu, jiný se rozhodne vzít přívěs z druhé ruky.

Mezi majiteli automobilů však existuje další zcela běžná metoda, která se může zdát nejoptimálnější – vyrobit přívěs vlastníma rukama. U nás je spousta šikovných lidí, kteří jsou zvyklí vyrábět různé věci a dokážou z odpadových materiálů vyrobit výborný přívěs. Náklady na takový jedinečný model budou samozřejmě mnohem nižší než u jeho továrního protějšku. Pokud si majitel vozu není jistý svými schopnostmi, může vždy najít řemeslníka, který za málo peněz vyrobí požadovaný přívěs. V čem je tedy problém?

Podle zákona Ruské federace všechny přívěsy, které se objevují na silnicích musí být registrován. A k registraci vozidla potřebujete titul, který takový „domácí“ produkt samozřejmě nemá.

Je možné zaregistrovat podomácku vyrobený přívěs?

Toto je první problém, kterému čelí automobiloví nadšenci, kteří se rozhodnou ušetřit. Kontaktováním dopravní policie obdrží seznam dokumentů, bez kterých nelze přívěs zaregistrovat. A jedním z nich je pas vozidla. Poskytuje ji výrobce pro všechny modely, které opouštějí montážní linku. Pouze vlastnoručně sestavený přívěs nemůže mít název. Co v takové situaci dělat? Opravdu nemá podomácku vyrobený přívěs šanci vyjet na silnici?

Zákon 1 vám pomůže pochopit tuto situaci. Hlavním problémem je, že tento produkt nemá žádné dokumenty potvrzující jeho kvalitu. Tovární modely splňují normy a předpisy přijaté v dané zemi. To znamená, že vyrobené „značkové“ přívěsy neohrožují samotného motoristu ani ostatní účastníky silničního provozu. Mistr prostě nemůže poskytnout takové záruky. Proto registrujte podomácku vyrobený přívěs musí začít zkouškou. Provádí se ve zkušební laboratoři akreditované Státní inspekcí bezpečnosti provozu. Tam bude váš přívěs zkontrolován, zda splňuje požadavky pro podobná vozidla.

Zkouška podomácku vyrobeného přívěsu

Dopravní policie posílá řidiče na vyšetření do laboratoře. Ale ani zde se neobejdeme bez potíží. Podle požadavků zákona Ruské federace musí takový „domácí výrobek“ splňovat nejen normy a standardy pro přívěsy, ale také mít doklady potvrzující původ dílů, ze kterého je tento model vyroben. Proto mnoho řemeslníků, kteří se nepostarali o vyřešení otázky registrace přívěsu předem, nemůže vydat pas vozidla. Jejich ručně vyráběné modely nesplňují požadavky. Laboratoř musí poskytnout dokumenty potvrzující původ většiny dílů použitých k vytvoření přívěsu. Všechny tyto prvky musí vyrábět továrny, což okamžitě staví konečné náklady na produkt na vyšší úroveň. Spojení hub, jejichž cena je vysoká, můžete provést vlastníma rukama, ale takový přívěs jednoduše neprojde registrací.

Důležité je znát vyšetření ve zkušebně majitel přívěsu platí. Uvedenou částku je nutné uhradit předem. Rozhodnutí, že předložený vzorek nesplňuje technické požadavky a požadovanou úroveň bezpečnosti, neodstraňuje nutnost platby. V případě odmítnutí se peníze motoristovi nevrací.

Mnoho řemeslníků se ocitne ve velmi obtížné situaci, pokud si potřebné prvky koupí z továren, místo aby je vyráběli ručně, ale neukládají dokumenty. Bez kontrol a pasů pro všechny potřebné části nebude registrace domácího přívěsu u dopravní policie úspěšná. Proč existují tak přísné požadavky?

Problém je v tom, že mnoho automobilových nadšenců montuje přívěsy ze „šrotu“, což ovlivňuje kvalitu a bezpečnost těchto „domácích produktů“. V důsledku toho se potenciálně nebezpečné modely dostanou na silnice, například jim mohou každou chvíli selhat brzdy. To vše vždy povede k nehodě s možnými oběťmi. Dopravní policie proto bedlivě sleduje všechny dokumenty obdržené od majitelů ručně vyrobených přívěsů.

Registrace domácího přívěsu krok za krokem

Pojďme tedy zjistit postup registrace podomácku vyrobeného přívěsu.
Krok 1 – kontaktujte dopravní policii MREO.

Pro začátek by měl motorista, který chce zaregistrovat přívěs, kontaktovat dopravní policii MREO. Zaměstnanci vystaví kompletní seznam požadovaných dokumentů a doporučení k vyšetření v akreditované laboratoři.

Pozor, nekontaktujte jinou laboratoř, i když je tam služba levnější. Certifikát neobdržený na uvedeném místě není platný pro dopravní policii. Budete si tedy muset zaplatit dvě vyšetření najednou.

2. krok – podejte žádost o vyšetření.

Nezapomeňte si s sebou vzít doporučení na vyšetření, které vám dal MREO. Kromě toho budou vyžadovány následující dokumenty:

1. Váš pas;
2. certifikáty (plus účtenky na náhradní díly, díly a sestavy zakoupené pro montáž na přívěs);
3. podrobný popis přívěsu a jeho vlastností;
4. 4 fotografie přívěsu o rozměrech 10×15 cm z různých úhlů;
5. žádost o registraci;
6. potvrzení o zaplacení státního cla.

Je dost možné, že po vás budou vyžadovány další doklady – záleží na situaci.

Krok 3 – počkejte na výsledky vyšetření.

Laboratoř plně prověří, zda váš vývoj a jeho design odpovídá aktuálním požadavkům. Pokud přívěs splňuje všechny technické normy a požadavky a je k dispozici veškerá potřebná dokumentace, pak výzkumná laboratoř vydá certifikát na podomácku vyrobený přívěs a protokol o zkoušce s výsledky.

4. krok – sepište žádost na Státní inspekci bezpečnosti provozu.

Napište a podejte žádost o registraci podomácku vyrobeného přívěsu na Státní inspekci bezpečnosti provozu, určitě přiložte protokol o zkoušce a certifikát. Váš návrh bude muset být předložen ke kontrole. Poté musíte zaplatit za registrační postup.

Takže na dopravní policii MREO budete potřebovat následující dokumenty:

1. pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, které vám umožňuje řídit auto s přívěsem;
2. žádost o registraci vozidla;
3. zpráva o vyšetření;
4. cestovní pas majitele automobilu;
5. příjem platby cla;
6. certifikát přívěsu

Teprve poté bude moci dopravní policie zaregistrovat podomácku vyrobený přívěs. Doporučujeme také zhlédnout video s komentářem dopravního policisty:

Zdá se, že přívěs vyrobený vlastními silami by měl být mnohem levnější než tovární. Ale ve skutečnosti bude rozdíl v ceně mnohem menší. A čas strávený na četných cestách různým úřadům už nikdo nevrátí.

1. Pravidla pro registraci motorových vozidel a jejich přípojných vozidel u Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace