Jak používat Head-Up displej na Hyundai Kona

Hyundai Kona Electric má módní vzhled, dostupnou cenu a rozsah baterií, který odpovídá nebo předčí konkurenci.

Recenze Hyundai Kona

• Rezerva chodu až 450 kilometrů
• Módní crossover styl
• Dobře vybavené za danou cenu

• Interiér je trochu nevýrazný
• Hmotnost bere radost z jízdy
• Někteří konkurenti jsou prostornější

Běžný Hyundai Kona je součástí rychle rostoucí třídy kompaktních SUV. Přebírá něco ze stylu masivního SUV a zároveň nabízí snadnost řízení a praktičnost malého rodinného hatchbacku.

Hyundai Kona Electric není prvním elektrickým SUV. Toto ocenění získal jeho korejský kolega Kia Soul EV. Je to však mnohem lepší nabídka než Kia. Jeho konkurenty jsou známé elektromobily Nissan Leaf , BMW i3 и Volkswagen eGolf, nemluvě o Kia a Niro , která sdílí platformu Kona (technologie baterií a působivý dojezd).

K dispozici je dvě verze Kona Electric podle toho, jaký rozsah a výkon potřebujete: jeden s 39 kWh baterií a elektromotorem 134 k a druhý s baterií 64 kW a elektromotorem 201 k. Druhá jmenovaná je mezi řidiči oblíbenější, ale nižší cena 39 kWh verze může oslovit ty, kteří chtějí elektromobil především na městské ježdění.

Nevýhodou velké baterie je dlouhá doba nabíjení. Pokud používáte základní domov nabíječka, dodávané s Kona Electric, zapojené do standardní tříkolíkové zásuvky u vás doma nebo v garáži úplné nabití 64 kWh baterie bude trvat více než 30 hodin. Hyundai doufá, že většina majitelů bude instalovat rychleji nabíječka doma.

S napájením 7,4 kW se doba nabíjení zkrátí na 10 hodin. Pokud potřebujete jít na velké vzdálenosti, pak použijete rychlou stanici nabíjení na dálnicích, a budou dobíjet Hyundai Kona dál 80 % za méně než hodinu.

Všechny výbavy jsou dobře vybaveny, se 17palcovými litými koly, střešními ližinami, adaptivním tempomatem, elektrickými okny a sedmipalcovým dotykovým displejem s možností připojení smartphonu Bluetooth, stejně jako komplexní bezpečnostní balíček, satelitní navigace a bezdrátové nabíjení telefonu. Apple CarPlay и Android Auto jsou standardní na celé lince.

Premium SE přidává displej pro promítání informací o vozidle a trase na čelní sklo před řidičem, stejně jako LED světlomety a kožená sedadla.

Na silnici je elektromobil Hyundai Kona podobný svým kolegům se spalovacím motorem, což znamená, že se s ním nejezdí příliš pohodlně. Elektrická verze je klidnější, protože je tichá a bez problémů s řazením. Výrazná dodatečná hmotnost se však projevuje na klikatých silnicích a při akceleraci.

Verze s výkonem 64 kWh zrychlí na 100 km/h za pouhých 7,6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 170 km/h.

Pokud jde o praktičnost, Kona není tak prostorná nebo dobře navržená jako její soupeři (například e-Niro) a některým automobilovým nadšencům může připadat zavazadelník docela malý. Ale Kona snadno pojme čtyřčlennou rodinu.

Rezerva chodu, baterie a nabíjení

Elektrické auto	Oficiální rezerva chodu	Čas nabíjení	Rychlá doba nabíjení
Kona 39 kWh	290 km	6 hodin 30 minut (0-100 %, 7,4 kW)	50 minut (10-80 %, 50 kW)
Kona 64 kWh	450 km	10 hodin 15 minut (0-100 %, 7,4 kW)	44 minut (10-80 %, 100 kW)

64 kWh model Kona Electric s dojezdem baterie 450 kilometrů je lákavá koupě. Je zde také možnost zakoupit verzi s menší 39 kWh baterií a dojezdem 290 kilometrů, která má výhodu v přijatelnější ceně.

Výkonová rezerva

Obavy o dojezd se v dnešní době stávají menším problémem, protože vývoj v technologii baterií pro elektrická vozidla neúprosně roste. Dojezd 64 kWh modelu Kona do 450 km poskytuje řidičům elektromobilů svobodu pohybu jako u vozu s konvenčním palivem.

Čas nabíjení

pro Nabíjení zařízení Kona Electric 64 kWh pomocí přiloženého kabelu a tříkolíkové domácí zásuvky, kterou budete potřebovat více než 30 XNUMX hodin.

Hyundai také poskytuje kabel typu 2, který umožňuje přístup k veřejně dostupným rychlonabíječkám. Kona navíc používá CCS kabel, který najdete v rychlonabíječkách na dálnicích.

Společnost uzavřela v Evropě dohodu s dodavatelem nástěnných boxů PodPoint o instalaci vyhrazených nabíjecích stanic v domácnostech majitelů. Díky tomu se většina řidičů nebude starat o dosah.

Záruka na baterii

Baterie Kona Electric má záruku osm let nebo 200 000 kilometrů.

Provozní náklady

Гарантия	Servisní intervaly
5 let	1 rok / 16 000 kilometrů

Stejně jako všechna elektrická vozidla bude Kona na pravidelném provozu velmi levná.

Nicméně na pozadí Kia a Niro (který má stejnou 64kWh baterii a dojezd) Hyundai vypadá trochu dražší, i když Niro má lepší výbavu.

To neznamená, že je Kona špatně vybavena nebo vyžaduje spoustu možností. Je dobře vybavený ve všech cenových relacích a nebudete muset utrácet peníze za jiné doplňky, než je metalický nebo perleťový lak a efektní dvoubarevná střecha.

Гарантия

Na všechny nové elektromobily Hyundai se vztahuje pětiletá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů. Bonusem navíc je osmiletá/200 000 km záruka na baterii.

Služby

Zatím nejsou k dispozici žádné podrobnosti o nákladech na servis Hyundai Kona Electric, ale měly by být konkurenceschopné a dostupné balíčky, které vám pomohou s rozpočtem.

Silniční daň

Vozidla s nulovými emisemi výfukových plynů nepodléhají v Rusku dani z přepravy.

Amortizace

Vzhledem k tomu, že standardní řada Hyundai Kona si po třech letech nebo 40 58 km zachovává až 000 % své hodnoty, majitelé Kona Electric by si podle odborníků na ojetá auta měli počínat minimálně stejně dobře.

Hyundai Kona Electric – technické specifikace

0-100 km / h	Nejvyšší rychlost	Poháněná kola	Force
7,6-9,7 s	155-168 km/h	Přední	134-204 HP

Výkonný 64kWh motor znamená, že Kona Electric má dobré zrychlení, ale jeho hmotnost a ovladatelnost naznačují, že se nejlépe hodí pro jízdu po městě nebo po dálnici. Oba motory v elektromobilu vyvinou stejný točivý moment 395 Nm.

Elektromotor a zrychlení na 100 km/h

Výkon elektromotoru 201 koní pomáhá Koně zrychlit na 100 km/h za 7,6 sekundy, ale ve skutečnosti je dynamika špatná, protože její hmotnost 1,7 tuny je vždy cítit. Výkonová verze 39 kWh méně výkonný, takže zrychlení na 100 km/h a maximální rychlost bude vyžadovat značné úsilí: 9,7 sekundy a 155 km/h.

Pod volantem jsou pádla, která aktivují rekuperační brzdový systém, což vám umožní plynule zpomalit vůz až do zastavení a zároveň zvýšit nabití baterie – aniž byste se dotkli brzdového pedálu.

Pokud příliš nezrychlujete, je uvnitř docela ticho. Hyundai přidal příjemný harmonický brum, který nahrazuje zvuk motoru tradičního auta v nízkých rychlostech.

Služby

Hmotnost Kona Electric je určující charakteristika a podvozek není naladěn tak, aby byla radost z jízdy. Řízení je přímé, ani příliš těžké, ani příliš lehké, ale konečky prstů neposkytuje žádné hmatatelné spojení s předními koly.

Tichá kabina Kona Electric, dobře navržené odpružení a snadná jízda z něj činí příjemnou jízdu pro řidiče, kteří chtějí odpočinkovou a pohodlnou jízdu.

Interiér a pohodlí

Drahé ve srovnání se zbytkem řady Kona, ale Electric přichází se slušnou výbavou, a to i v minimální výbavě. S pohodlnými sedadly a přidanou kultivovaností tichého hnacího ústrojí je to příjemný způsob cestování.

Přístrojový panel

Přístrojová deska a ovládací prvky jsou do značné míry podobné jako u benzínové a hybridní verze, ale Řadicí páku na středové konzole nahradila sada tlačítek pro zpátečku a neutrál.

Osmipalcový dotykový displej ve stylu tabletu je navržen tak, aby vyhovoval všem moderním trendům. Ovládací prvky běžných funkcí na volantu jsou rozmístěny jednoduše a přehledně.

Vybavení, možnosti a příslušenství

Jak již bylo uvedeno, Kona Electric se velmi dobře hodí i ve standardní výbavě Premium. U řidiče si můžete nastavit výšku sedáku a beder, stejně jako výšku a dosah volantu.

Seznam dále zahrnuje bezklíčové startování, zadní parkovací senzory, kameru s navigací, stereo se šesti reproduktory, samostmívací zpětné zrcátko, automatické stěrače, ochranné sklo a osmipalcový infotainment systém s osmi reproduktory.

Premium SE má všechny zvonky a píšťalky, včetně elektricky vyhřívaných a ventilovaných předních sedadel, koženého čalounění a head-up displeje.

Informační systém, aplikace a satelitní navigace

Všechny modely mají připojení Bluetooth pro váš smartphone a jsou součástí balení Android Auto и Apple CarPlay, který vám pomůže co nejlépe využít vámi zvolené zařízení. Všechny také nabízejí bezdrátové nabíjení telefonu pomocí podložky pod středovou loketní opěrkou.

Praktičnost a objem kufru

Délka	šíře	výška	Objem kufru (sedadla nahoru)
4180 mm	1800 mm	1570 mm	332 litrů

Kona není díky vysokému postoji a poměrně hranaté karoserii prostorově omezená jako některé elektromobily. Mělo by to stačit na každodenní rodinné použití, ale kufr není tak velký jako u SUV konkurentů.

Vnitřní prostor, úložný prostor a pohodlí

Interiér Hyundai Kona působí lehce a vzdušně a chybějící řadicí páka mezi sedadly dodává pocit prostornosti.

Zadní sedadla jsou prostorná a mají dostatek místa pro děti nebo teenagery. Velmi vysocí a velcí cestující na předním sedadle budou nepohodlní, protože bude málo místa pro kolena a nohy. Zbytek interiéru je praktický s prostornými dveřními přihrádkami a spoustou úložného prostoru.

zavazadlový prostor

Nákladový prostor Kony je na stejné úrovni jako u konkurentů, jako je Nissan Juke a jeho objem je 334 litrů. Praktičtější (neelektričtí) soupeři jako SEAT Arona a Citroen C3 Aircross nabízejí mnohem více, až 520 litrů.

Sklopné zadní sedadlo dělené v poměru 60:40 v Koně můžete snížit, ale sedadla se nesklopí úplně, což dále omezuje maximální praktičnost. Se sklopenými sedadly se však objem zavazadlového prostoru zvětší na 1164 XNUMX litrů.

Spolehlivost a bezpečnost

Hodnocení Euro NCAP	Hodnocení ochrany dospělých	Hodnocení ochrany dětí	Hodnocení bezpečnostního systému
5 hvězdiček (2017)	87%	85%	60%

Z evropského pohledu se Hyundai během poměrně krátké doby proměnil z drobného výrobce na masového výrobce.

Spolehlivost a problémy

Hyundai si vedl pozoruhodně dobře v oddělení spolehlivosti. V průzkumu spokojenosti zákazníků pouze 6,2 % majitelů uvedlo, že jejich vozidla měla problém v prvním roce vlastnictví.

15. místo značky odráží nižší skóre v oblastech, jako je atraktivita řidiče a pohodlí v kabině. Podle času výzkum 2020 Pozice Hyundai se zlepšila na 13. místo.

V průzkumu 2020 Kona (včetně benzínových, hybridních a elektrických verzí) se umístila 60. místo ze 75 modelů. Negativní komentáře se soustředily na praktičnost a hlučnost motoru, to druhé se ale jednoznačně netýká elektrické verze. Spolehlivost modelu byla velmi chválena, a to pouze 4,5 % majitelů uvedlo, že mají problém.

zabezpečení

Kona Electric neprošla Nárazové testy Euro NCAP. Byla hodnocena verze se spalovacím motorem na konci roku 2017, získává maximální pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti. Úroveň ochrany pro dospělé a dětiumístěných uvnitř vozu činil 87% a 85% resp.

V Kona Electric nechybí bezpečnostní výbava s úrovněmi výbavy Premium a Premium SE včetně autonomního nouzového brzdění, varování před kolizí vpřed, asistenta rozjezdu do kopce, asistenta pro jízdu v jízdním pruhu, sledování mrtvého úhlu a upozornění na příčnou dopravu.

model Premium SE je vybaven head-up displejem, který pomáhá minimalizovat rozptylování od silnice před vámi.