Jak resetuji svůj Peugeot 2008?

převzato z placené části serviceboxu.
Pro ty, kterým služba vrátí auto hloupým vymazáním chyb nebo odstraněním terminálu.

„Inicializace kalkulačky vstřikování“

Diagnostika: Inicializace řídicího počítače motoru
Řídicí počítač motoru musí být inicializován po jedné z následujících operací:
Vymazat závady
Deaktivace nebo výměna počítače
Odpojení nebo výměna baterie
Deaktivace jednoho nebo více počítačových relé napájení
Stažení softwaru do počítače
Výměna krokového motoru regulace otáček volnoběhu
Výměna potenciometru plynu

Nenaprogramování řídicího počítače motoru po jedné z výše uvedených operací bude mít za následek následující poruchy v řízení:

— Motor cuká
— Při přechodu na volnoběh se motor zastaví
— Motor se po nastartování zastaví

14. Řídicí jednotka BOSCH M7.4.4/ME7.4.4 / ME7.4.6
Operace, která musí být provedena po použití určitých položek nabídky diagnostického nástroje nebo po výměně dílů.
14.1. Teleboot Po telebootu vymažte možné závady a proveďte postup pro nastavení parametrů samoadaptace (viz odstavec 14.5).
14.2. Nastavení parametrů Neexistuje žádný konkrétní postup, který je třeba dodržet po telekódování.
14.3. Chyby čtení Pokud se vyskytnou závady, proveďte potřebné opravy a závady vymažte. Poznámka: Po odstranění elektrických nebo mechanických závad je třeba provést následující operace:
Inicializace parametrů samoadaptace
Dokončete postup nastavení
14.4. Výměna dílů Po výměně řídicí jednotky proveďte následující operace. Pomocí diagnostického nástroje:
Naprogramujte/srovnejte kód ADC
Telekódování počítače (pouze pokud je telekódován a byl dodán bez telekódování)
Proveďte kompletní postup nastavení parametrů samoadaptace (viz odstavec 14.5)
Po výměně motorizované jednotky škrticí klapky (ME7.4.4) proveďte její seřízení (viz odstavec 14.5.1). Po výměně snímače polohy plynového pedálu (ME7.4.4) proveďte jeho seřízení (viz odstavec 14.5.2). V případě opravy systému přívodu paliva:
Vstřikovače paliva
Palivové čerpadlo
Inicializace parametrů samoadaptace Pomocí diagnostického zařízení. Dokončete postup nastavení (viz odstavec 14.5).
15. Postup nastavení parametrů samoadaptace
15.1. Nastavení polohy škrticí klapky Za následujících podmínek:
Teplota chladicí kapaliny motoru musí být mezi 5 °C a 100 °C včetně
Teplota vzduchu nad 5 °C
Nesešlápněte pedál plynu
Zapněte zapalování, počkejte 30 sekund. Vypněte zapalování, počkejte 30 sekund.
15.2. Nastavení snímače polohy plynového pedálu
„Pedál plynu je sešlápnutý úplně“
Zapněte zapalování a úplně sešlápněte pedál plynu. Zvedněte nohu. Bez přidání plynu nastartujte motor a nechte jej běžet na nízký plyn.
15.3. Nastavení složení směsi pro motor Nastavení se provádí se zahřátým motorem (80°C). Ujeďte 5 km v městském režimu.
15.4. Nastavení kompenzace stárnutí motoru
S a bez klimatizace s BVM.
S klimatizací a bez klimatizace s BVA: Řadicí páka v poloze D nebo N. Nastavení se provádí při zahřátém motoru (T > 80°C) při volnoběžných otáčkách po dobu 5 minut. 1