Jak se piloty klasifikují podle způsobu jejich zarážení do země?

Zarážení železobetonových pilot do země je speciální metoda přípravy pilotového základu pro následnou výstavbu budovy. Proces zarážení je jednoduchý – pod vlivem rázů, dynamického zatížení se piloty samy zaboří do země, přemístí zeminu a současně zhutní základ budoucí budovy.

Mezi výhody pilotové metody patří cena materiálu a práce, rychlost jízdy, spolehlivost a životnost finální konstrukce. Moderní technologie umožňuje zatloukat hromady bez poškození okolních budov a kořenového systému stromů.

Schémata beranění

Již ve fázi sestavování technologické mapy je v závislosti na typu půdy, klimatickém pásmu, přítomnosti nebo nepřítomnosti podzemních komunikací, silniční síti a dalších parametrech určeno nejoptimálnější schéma jízdy.

Celkem existuje šest hlavních schémat, z nichž tři jsou definovány SNiP a používají se při výstavbě průmyslových zařízení, zbývající tři jsou typičtější pro soukromou výstavbu.

1. Obyčejné jízdní schéma. Technologicky je nejjednodušší a používá se v půdách s výraznou převahou písku. Hromady jsou zaraženy v pořadí priority.
2. Sekční jízdní schéma. Používá se v oblastech s velmi hustou půdou. Způsob fungování schématu je založen na rozdělení místa na takzvané „sekce“, ve kterých se instalace pilot provádí podle řadového schématu. Po instalaci každé sekce je řada mezi nimi ponechána prázdná a vyplněná pilotami až po dokončení práce na poslední sekci. Tento přístup eliminuje riziko nerovnoměrného zhutnění půdy.
3. Spirálový jízdní vzor. Dělí se na dva typy – instalace pilot od středu spirály a od jejího okraje. Druh je dán především hustotou půdy. Při normální hustotě se spirála hromady pohybuje od okraje ke středu a při zvýšené hustotě naopak. Správná volba směru pohybu pilot nejen minimalizuje rizika následných pohybů zeminy, ale také optimalizuje dobu jízdy.

• delfín – používá se v případech, kdy zatížení jednoho prvku musí být rovnoměrně rozloženo na několik sousedních pilot. Příklady zahrnují sloupy, rohy budov, těžké konstrukční prvky;
• vlasová páska – hlavní aplikací je rovnoměrné rozložení zatížení na zemi při výstavbě prodloužených liniových konstrukcí. Často se volí jako optimální pro rozložení zátěže po obvodu;
• hromadové pole – slouží k roznášení těžkých nákladů – vícepodlažní budovy, těžké konstrukce, často průmyslová zařízení.

Jak vybrat způsob jízdy

Ponoření pilot do správně vypočítané hloubky zabraňuje deformaci budoucího základu při zaplavování, zamrzání, vibracích a sesuvech půdy. S přihlédnutím k typu půdy, blízkým budovám, zeleným plochám nebo akustickým omezením (školky, školy, zdravotnické ústavy) je zvolen vhodný způsob jízdy.

Volba způsobu řízení je založena na povinné analýze tří složek:

1. Typ půdy. Hlavním faktorem při výběru způsobu jízdy. Každá z použitých metod má své výhody a nevýhody specifické pro konkrétní typ půdy. V zásadě se silnou touhou a absencí alternativ můžete zarazit hromadu do země téměř jakýmkoliv způsobem, ale pokud jde o rychlost práce a optimalizaci pracovního procesu, pak velkou roli hraje půda.
2. Oblast terénu. Druhý nejdůležitější faktor. Pokud je potřeba provádět práce v husté městské zástavbě se stávajícím podzemním zásobováním vodou a omezením akustické zátěže, pak nepřichází v úvahu nárazový způsob, i když je pro daný typ půdy nejoptimálnější.
3. Typ hromady. Ve fázi výběru způsobu zarážení se zjišťuje průřez piloty, materiál piloty samotné a její vyztužení, celková délka a délka požadovaného zanoření a odolnost koncové části (kloboučku) proti dynamice. dopad se bere v úvahu.

Způsoby zarážení pilot

Na základě zkušeností s používáním různých metod, nákladů na práci a dostupnosti vybavení si největší oblibu získaly čtyři metody.

metoda dopadu

Nejuniverzálnější způsob zarážení pilot, lze jej použít na jakýkoli typ půdy, za každé teploty a počasí. Nárazová metoda se používá také při zarážení pilot do silně zmrzlé půdy v zimě.

Mezi výhody patří vysoká rychlost a produktivita práce a také efektivita v kteroukoli roční dobu.

Metoda vedoucího vrtání

Metoda je založena na kombinaci prací – nejprve se vyvrtá otvor v místě, kde je nutné pilotu osadit, a poté se do něj pilota zarazí. Metoda je běžná v oblastech s trvale zmrzlými spodními vrstvami půdy nebo kamenité půdy.

Výhodou metody je minimalizace rizika poškození piloty, zrychlení celkové doby dokončení práce a snížení dynamického zatížení povrchu terénu.

Způsob lisování

Nejoptimálnější metoda při práci ve městě, kde je potřeba instalovat piloty v blízkosti již postavených budov. Odsazení je povoleno ve vzdálenosti jednoho metru od stávajících stěn.

Lisovací technologie je jednoduchá – na stavbu se najede lisovací jednotka (PSU) a jeřábová instalace, která hromadu zvedne a drží svisle nad místem instalace. Přípustné úhlové odchylky jsou určeny vestavěným ovládacím zařízením. Hydraulická rukojeť IED zapadne do povrchu hromady a zatlačí hromadu do země silou až 1000 tun na metr čtvereční. Pokud není napoprvé dosaženo požadované hloubky ponoření, hydraulický chapač se posune nahoru podél osy hromady a cyklus opakuje.

Nevýhodou této metody je možné porušení zeminy, pokud je příliš hustá.

Vibrační metoda

Metoda je založena na technologii použití speciálních vibračních instalací, které generují a přenášejí vibrační vibrace na povrch piloty. Frekvence oscilací se může měnit a je zvolena na základě odporu půdy v konkrétní oblasti.

Pilota překonává odpor zeminy vlivem dynamického zatížení působícího na její osu, vlastní tíhy, ale i vibrací vytvářených vibračním kladivem, vibračním kladivem nebo speciální kvazistatickou instalací. Metoda se často používá v oblastech s nízkou hustotou půdy.

Kromě zvýšení produktivity práce vytváří vibrace nosné osy dodatečné zhutnění půdy, čímž se zvyšuje stabilita konstrukce.

Pilotová technologie je schopnost provádět stavební práce v kteroukoli roční dobu a na jakémkoli povrchu bez předchozího provádění vážných přípravných prací na zemi. Další nepopiratelnou výhodou pilotové metody je vysoká rychlost. Instalace jedné hromady trvá jen několik minut.

Naše společnost má v této oblasti bohaté zkušenosti a kompletní sortiment veškerého potřebného vybavení. Zabýváme se jak prodejem železobetonových pilot, tak kompletním cyklem prací včetně analýzy staveniště, vypracování schématu a výběru způsobu instalace.

Pro podrobnější konzultaci a objednání nám stačí zavolat nebo zanechat poptávku na webu.