Jak se zbavit kondenzace na světlometu Kia Sportage?

Mnoho Rusů má v oblibě korejské vozy a KIA Sportage dostává zvláštní pozornosti od domácích automobilových nadšenců. Důvodů je několik, včetně moderního, nezapomenutelného vzhledu, hospodárného motoru a vysoce výkonného podvozku.

Výrazné světlomety na KIA Sportage jsou jedním z důvodů tak vysoké popularity

Venkovní osvětlení

Důležitá je také vysoká úroveň aktivní a pasivní ochrany řidiče a jeho spolujezdců. Originální a jasná zadní světla na KIA Sportage 3, výkonné mlhové světlomety a vynikající optika hlavy pomáhají zlepšit viditelnost vozu na silnici za zhoršených podmínek viditelnosti.

Na první pohled „pocení“ světlometu v rohu nepředstavuje hrozbu – ale není tomu tak

Ale při provozu v náročných klimatických podmínkách je potřeba obnovit jejich provozní parametry.

• Zamlžení světlometů zevnitř hrozí ztrátou vlastností reflexního povlaku, což povede k nucené a předčasné výměně světlometové jednotky.
• Zvýšená spotřeba kapaliny do ostřikovačů v rozbředlém sněhu a špatných povětrnostních podmínkách. Ostatně každý světlomet KIA Sportage 3 je vybaven automaticky aktivovanou funkcí čištění, což v našich podmínkách nemá vždy opodstatnění.
• Oprava rozbitých světlometů. Snad nejdražší nepříjemnost, která by se měla okamžitě řešit.

Rada: výroba samolepek na světlomety vás ochrání před „zraněním“ – tato průhledná nárazuvzdorná fólie je schopna přerozdělit kinetickou energii nárazu.
Díky němu se na povrchu netvoří praskliny a rýhy.

Na fotografii – nanášení polymerového filmu na světlomet vlastními rukama

Vlastnosti opravy

Podívejme se blíže na uvedené problémy a způsoby jejich řešení, jmenovitě se podívejme na to, jak je opravit:

1. mlžení;
2. Nekontrolovaná spotřeba kapaliny do ostřikovačů.

Problém zamlžení

Zdálo by se, že výskyt „mlhy“ v rozích světlometů by mezi majiteli neměl způsobit poplach. Ale nemělo by tam být, protože ve skutečnosti je moderní světlomet hermeticky uzavřen, protože žárovky musí fungovat za určitých teplotních podmínek, kde by neměla být vysoká vlhkost. (Viz také článek Mlhová světla KIA Spectra: funkce.)

Pokud nepřijmete opatření, v budoucnu se světlomet stane nepoužitelným a pouze jeho úplná výměna pomůže situaci napravit. A jelikož je cena nového světlometu poměrně vysoká, má smysl rychle zasáhnout a problém vyřešit.

Světlomet by měl být kontrolován ze všech stran

Otevřete tedy kapotu a zkontrolujte světlomet:

• Na přední straně pro praskliny a třísky;
• Z vnější strany (zadní strana), kde je instalována lampa a kabeláž.

Dávejte pozor!
Proudění vzduchu do tělesa světlometu může nastat buď uvolněným spojením krytu základny nebo prasklinami.

Vzduch se může dostat dovnitř světlometu přes volnou manžetu.

Zevnitř prohlédněte místo instalace základny a elektroinstalace a věnujte pozornost také stavu odvodňovacích trubek – některé modely světlometů KIA je mají a jsou určeny pro ventilaci. Pokud je vše v pořádku, pak pečlivě prozkoumejte přední část světlometu – někde uvnitř proudí vzduch.

Pokyny pro odstranění zamlžení jsou následující:

1. Jakákoli prasklina na těle musí být očištěna jemným brusným papírem;
2. Odmastěte rozpouštědlem nebo alkoholem, navlhčete kus látky, který nezanechává vlákna;
3. Vezměte těsnicí prostředek na světlomety;

Používejte pouze speciální automobilové tmely

1. Naplňte jím připravenou trhlinu nebo třísku;
2. Počkejte, až tmel úplně vytvrdne;
3. Přebytek odřízněte ostrým nožem.

Rada: Pokud se přes roztrhané manžety dostane venkovní vzduch, je třeba je vyměnit.
Pozor také na těsnicí kroužek základny – může být poškozen a je třeba jej vyměnit.

Problém s pračkou

Korejský výrobce dodržuje celoevropské bezpečnostní požadavky, a tak na KIA Sportage montuje automatický ostřikovač světlometů. (Viz také článek Světlomety Kia Rio: Funkce.)

Jeho princip fungování je následující:

1. Když jsou světlomety zapnuté, je čerpadlo ostřikovače napájeno elektrickou energií;
2. Řidič aktivací stěračů aktivuje přívod vody nebo kapaliny do ostřikovačů (v zimě) do trysek světlometů;

Když svítí potkávací světla, fungují i ​​ostřikovače světlometů, čímž se zvyšuje spotřeba vody

1. Pokud nejsou zapnuty světlomety, relé je otevřené a do trysek ostřikovačů světlometů není přiváděna voda.

Věnovat pozornost! Ne všem motoristům se tato metoda líbí, protože způsobuje zvýšenou spotřebu vody a kapaliny do ostřikovačů. Proto se mnozí zajímají o to, jak vypnout ostřikovače světlometů na KIA Sportage a jak je ovládat příkazem řidiče, nikoli elektronikou.

Kardinální možnost

Navrhovaný způsob „úspory“ kapaliny do ostřikovačů je následující:

1. Otevřete pojistkovou skříňku;
2. Vyjměte pojistku číslo 30.

Na foto – pojistka ostřikovačů světlometů

Je to on, kdo je zodpovědný za ochranu elektrického zařízení ostřikovačů světlometů. Jeho odstraněním jednoduše vyřadíte vodní čerpadlo zásobníku z procesu.

Důležité: Vyjmutí pojistky ostřikovače není vždy oprávněné.
Pravidla provozu upravují přítomnost funkčního systému čištění světlometů.
Proto byste se měli uchýlit k této metodě pouze v extrémních případech.

Možnost „domácí výroby“

Existuje „humánnější“ možnost kontroly spotřeby kapaliny do ostřikovačů. Spočívá v instalaci tlačítka uvnitř kabiny pro zapnutí trysek ostřikovačů přísně na příkaz řidiče.

Nejlepším místem pro instalaci tlačítka vstřikovače světlometů je prázdná zástrčka

V důsledku této úpravy připojovacího obvodu získáte:

1. Monitorování činnosti ostřikovačů světlometů;
2. Sledování hladiny kapaliny do ostřikovačů (voda nebo „nemrznoucí směs“ v zimě).

Pokyny pro implementaci tohoto řešení jsou následující:

1. Nákup a instalace tlačítka na panelu;
2. Připojte podsvícení ke standardní síti automobilu;
3. Připojte k němu řídicí obvod motoru ostřikovače světlometů.

Rada: v tomto článku se nebudeme zdržovat instalací tlačítka do prázdného pahýlu, protože. Samotný postup je velmi jednoduchý.
Hlavní věcí je nespěchat a dělat vše pečlivě.

K tomu budete potřebovat následující materiály a nástroje:

• 4 metry drátu;
• Osvětlené tlačítko;
• Izolační páska;
• Ostrý nůž;
• Phillips šroubovák.

Převezmete kontrolu nad tímto motorem místo automatizace

Otevřete kapotu a vyjměte svorku z baterie.

Poté se dostanete k nádržce ostřikovače světlometů a pustíte se do práce:

• Odpojte vlnitý kabel od motoru;

K tomuto postroji připojíme naše tlačítko.

• Věnujte pozornost barvě kabelů umístěných uvnitř;
• Najděte tento vodič v kabelovém svazku, který vede do pojistkové skříňky;
• Ujistěte se, že správný vodič přesně zapadá do ochranného relé ostřikovače světlometů.

Právě v přerušení tohoto obvodu připojíme naše tlačítko.

Vyberte místo, kde je nejpohodlnější havarovat a pustit se do práce:

1. Z tlačítka uvnitř kabiny vytáhněte připojené vodiče do motorového prostoru;
2. Odřízněte zásobní drát;
3. Přišroubujte jeden konec k prvnímu drátu z tlačítka;
4. V souladu s tím druhý – druhý;
5. Izolujte místo vložení elektrickou páskou;
6. Skryjte drát ve zvlnění;

Vodiče musí být bezpečně izolovány

1. Znovu připojte svorkovnici k motoru ostřikovače;
2. Připojte baterii;
3. Zkontrolujte funkci ostřikovače světlometů.

Nyní jsou podložky pod vaší kontrolou

V důsledku této úpravy získáte plně funkční systém čištění světlometů, který však pracuje pod vaší plnou kontrolou:

1. Čištění světlometů proudem vody se provádí stisknutím tlačítka uvnitř kabiny;
2. Použití ostřikovače čelního skla neaktivuje čištění světlometů ve všech provozních režimech (zapnutí nebo vypnutí potkávacích světel).

Konečně,

Jak vidíte, i moderní auto může mít problémová místa. A pokud se pravidelně věnujete jejich kontrole, můžete si vždy předem všimnout problému a rychle jej odstranit. Navíc to můžete udělat sami, ušetříte čas při návštěvě čerpací stanice a ušetříte peníze do rodinného rozpočtu.

Video v tomto článku obsahuje užitečné informace o probíraných tématech. Doporučujeme se s ním seznámit.