Moderni reseni

Jak se zbavit zápachu z klimatizace?

Ahoj všichni! Píšu tento materiál, abych si připomněl, co a kdy jsem to udělal. A také se s vámi podělit o své zkušenosti.
Tak. Jsem alergická, nemůžu odejít po celou dobu květu a léky nepomáhají. Kvete v nejteplejším měsíci: v srpnu a dokonce i na horkém dusném jihu pod spalujícím krasnodarským sluncem. Existuje pouze jedna cesta ven, jízda s klimatizací a recirkulací. Auto hned vypínám, klimatizaci nevypínám, tak to bylo na přízvuku a tak jezdím s Passatem.
A tak jsem jednoho dne, když jsem přijel do práce autem, nechal na parkovišti. Na konci dne si sednu, nastartuji auto, zapnu klimatizaci a smrdí to tak, že mě bolí oči. Vůně asi dva týdny staré ponožky + kyselé mléko + vlhkost ve sklepě. Byl jsem opravdu vyděšený. „Tolik k obchodní třídě,“ pomyslel jsem si. Je dobře, že se takový incident nestal před dívkou nebo rodiči, smáli by se ‍♂️
Takže po googlování otázky jsem si koupil pěnu Plak s vůní „Ocean“.

Výběr byl proveden podle tří kritérií:
1) Objem válce je 500 ml oproti 220-300 ml u soutěžících.
2) Cena 340 rublů. Proti 500-700 od konkurentů.
3) Toto je jediná pěna na čištění výparníku klimatizace, která nebyla daleko do práce.
Nechtěl jsem snášet zápach svých ponožek ani o minutu déle, a tak jsem se vrhl do bitvy.
Nemohl jsem ten plast rozebrat, abych dostal drenáž a nacpal to tam, protože. Po ruce nebyly žádné torexe. Musel jsem se lépe ohnout, vytáhnout kabinový filtr a začít zpracovávat. Po ošetření se doporučuje vyměnit filtr za nový. Můj filtr je ale necelý měsíc starý, je karbonový a ve výborném stavu. Tak jsem to prostě sundal a dal do kufru. Takže začneme:
Do systému jsem foukal asi půlku válce. I když podle návodu je potřeba stříkat 10 sekund. Stříkal jsem, dokud ze sedla filtru nevytékala pěna. Dlouhá hadice umožňovala zapíchnout jej hluboko do výparníku a projet na všechna místa. Viděl jsem, že pěna stoupá stále pevněji a rozpíná se. Rychle jsem setřel přebytek a zavřel kryt kabinového filtru. Mějte na paměti, že při práci pěna odkapává a bez filtru je kryt kabinového filtru uvolněný, takže si udělejte zásoby hadrů. Pěnu jsem nechal usadit na voštině výparníku, po 15 minutách jsem zapnul kondenzátor na plný výkon na recirkulaci a nechal systém tak běžet asi 10 minut Kapalina vytékala z vypouštěcí trubky docela dobře. Neřeknu, že byla velká tma, ale byla trochu zatažená a špinavá, i když na asfalt zatékalo, mohlo být hodně špinavé))) Pak jsem zapnul topení v autě na maximum a na nejvyšší možnou teplotu a nechte ohřívač běžet 5-7 minut. Tento postup se obvykle používá k vysušení radiátoru výparníku od vlhkosti, která se shromažďuje na jeho plástech po použití klimatizace. To by se mělo ideálně dělat po každém použití klimatizace, ale nikdo včetně mě to nedělá. Kondenzace na plástech výparníku se mísí s prachem a dlouhodobě vytváří nepříjemný shnilý zápach.
Také, když klimatizace fungovala, zbytky pěny vystříkly z netěsnosti v krytu kabinového filtru, bez samotného filtru. Nejdřív jsem to setřel. Pak mě to omrzelo, přitiskl jsem víčko rukou a držel.
Vůně se znatelně snížila, ale nezmizela úplně, takže jsem postup opakoval znovu. Kdyby měl balón menší objem, sám bych si s ním neporadil.
Po druhé fázi čištění zápach zmizel.
Chemikálie byly rychle odvětrány, někteří píšou, že po vyčištění páchli rok, jiní píší, že to páchlo měsíc. Pravděpodobně nevyjmuli filtr, aby hnil, byl namočený, proto ten smrad))))) Po 15 minutách byly všechny pachy chemikálií a smrad pryč.
Nebyl jsem však potěšen. Nebyla tam žádná zvláštní svěžest. Možná je to sebepřesvědčení a já jsem přišel s myšlenkou, že žádná čerstvost neexistuje, ale přítel mi nabídl jeden lék a já jsem ochotně souhlasil.
Antibakteriální sprej. Obsahuje alkohol a povrchově aktivní látky. Cena 150 rublů pro přítele Podrobný návod na balíčku. Vypadá to takto:

Přečtěte si více
Proč sázejí třešeň ptačí?

Znovu vyjměte filtr a pokračujte:

Po absolvování všech kroků, striktně podle návodu, jsem auto odvětral. Vůně byla jako v Trudovíkově kanceláři: výpary a alkohol v borovém lese!
Odvětral jsem to asi 20 minut, namontoval kabinový filtr a nechal do konce dne. Během zpracování byl opar v kabině sotva znatelný, myslel jsem, že tam bude plný vnitřek kouře, nebo spíše stříkaný roztok.
Večer jsem nasedl do auta, zapnul klimatizaci a usmál se: žádný smrad, žádná vlhkost, svěží a příjemné! jsem šťastná!
Přeji všem svěží vůni v salonu a žádný smrad! Hezkou cestu! A radost z jízdy!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button