Jak vybrat kolo podle výšky a věku?

Aktivní životní styl je dnes na vrcholu popularity. Dětské kolo je skvělou příležitostí, jak aktivně trávit čas na čerstvém vzduchu, je to nevyčerpatelný zdroj radosti a pozitivních emocí a také simulátor pro rozvoj svalů. Cyklistika pomáhá trénovat svaly nohou, zad a paží a také dokonale rozvíjí vestibulární aparát.

Výrobci každým rokem vyrábějí stále více různých dětských modelů, které se liší průměrem kol, velikostí rámu, kvalitou komponentů a designem. Mezi vší tou rozmanitostí není tak snadné vybrat to správné kolo. Mnoho rodičů proto trápí otázka, jak vybrat správné dětské kolo. Navíc náklady na kola neustále rostou, což nás nutí přistupovat k této problematice stále opatrněji.

Po přečtení tohoto článku si budete umět vybrat to správné dětské kolo. Nejprve se podíváme na základní parametry a výbavu dětských kol, poté se budeme věnovat tomu, jakou velikost kola vybrat pro děti různého věku a samozřejmě doporučíme určité modely pro různé věkové kategorie.

1. Základní parametry a výbava dětských kol.

1.1. Velikost kola.

Hlavním rozlišovacím parametrem, podle kterého jsou dětská kola klasifikována, je velikost instalovaných kol, která se měří v palcích. Průměr může být 12, 14, 16 nebo 20 palců pro dětské úpravy a 24 nebo 26 palců pro teenagery. Dětské úpravy jsou navíc vybaveny odnímatelnými bočními kolečky, která pomáhají k jízdě dětem, které ještě nevědí, jak udržet rovnováhu. Poté, co se dítě naučí udržovat rovnováhu, mohou být odstraněny.

1.2. Velikost a materiál rámu.

Dalším důležitým parametrem je velikost (velikost) rámu, která se zvětšuje s velikostí kol. Stává se ale také, že různí výrobci mají kola se stejnou velikostí pneumatik a vybavená rámy různých délek. Samozřejmě se v tomto případě nebude velikost rámu výrazně lišit, ale i tento parametr stojí za pozornost.

Věnujte pozornost materiálu, ze kterého je rám vyroben, je lepší, pokud je to hliník, takový rám je mnohem lehčí než ocelový, což znamená, že se kolo snáze přenáší a je snazší na něm zrychlovat a šplhat do kopců; . Pro další snížení hmotnosti se používá technologie narážení trubek rámu, z čehož vyplývají různé tloušťky trubek, kde je zatížení větší – tloušťka je větší.

1.3. Vidlička.

Vidlice u malých kol je tuhá a od 20palcových modelů může být tuhá nebo s tlumičem, který zmírňuje otřesy a vibrace při jízdě na nerovných cestách, což má za následek snížení vibračního zatížení páteře a paží. mladý cyklista.

1.4. Přenos.

Úpravy pro malé děti na 12, 14 a 16palcových kolech jsou vybaveny nejjednodušší jednostupňovou převodovkou. 20palcová, a ještě více 24palcová a 26palcová kola jsou často vybavena amatérskými vícerychlostními horskými převody s jedním nebo dvěma řazením na 6-24 převodů.

Nejznámějšími výrobci převodovek na kola jsou japonská firma Shimano a americký Sram. Vyrábí skupiny různých úrovní a cen, které se liší počtem převodů, spolehlivostí, životností, přesností ovládání a hmotností. Je jasné, že kvalitní převodovka prodražuje kolo. Níže jsou uvedeny hlavní třídy převodů výkonu, které jsou instalovány v dětských a dospívajících kolech:

• nejnižší úroveň: Shimano Tourney;

• základní amatér: Shimano Altus, Sram X.3;

• průměrná amatérská úroveň: Shimano Acera, Sram X.4;

• střední – vysoká amatérská třída: Shimano Alivio, Sram X.5;

• vysoká amatérská třída: Shimano Deore.

Všimněte si, že výběr převodové třídy je relevantní pouze pro dospívající motocykly, kde je z čeho vybírat. Dětská kola na 20palcových kolech jsou vybavena buď jedním převodem, nebo cenově nejvýhodnějším vícerychlostním řazením Shimano Tourney.

Pokud vybíráte spolehlivé kolo pro teenagera, který bude jezdit každý den, a to i aktivním stylem, pak je žádoucí, aby převodovka byla kvalitní, na úrovni Shimano Alivio nebo vyšší. Převody se v tomto případě přehazují velmi zřetelně, jízda na takovém kole je radost. A životnost je mnohem delší ve srovnání se stejným Shimano Tourney.

Pro každodenní ježdění ve stylu turistiky můžete ušetřit trochu peněz a použít Shimano Altus. Navzdory tomu, že tato skupina patří do počáteční amatérské úrovně, je považována za poměrně spolehlivou, především díky použití kazety HG200-8 nebo HG200-9. Jakákoli kazeta je mnohem spolehlivější než ráčny Tourney. A spínače Altus jsou lepší než Tourney.

Pro pohodové víkendové vyjížďky si můžete vybrat kolo s řazením Shimano Tourney.

1.5. Brzdy.

Brzdy jsou stejné jako u převodovky – kola pro malé děti jsou vybavena nejsnáze ovladatelnými nožními brzdami a pro starší děti – složitějšími ráfkovými nebo kotoučovými brzdami. Hydraulické kotoučové brzdy jsou považovány za nejlepší, ale jsou také poměrně drahé. Mechanické kotoučové jsou jednodušší, ale pro teenagerské kolo jsou také výbornou variantou.

Ale ve většině případů stačí jednoduché ráfkové brzdy, jako jsou vibrační brzdy, hlavní věc je, že jsou značkové. Dobré ráfkové brzdy jsou ve spolehlivosti horší než kotoučové brzdy pouze za špatného počasí a stavu vozovky, kdy na ráfcích ulpívá vrstva nečistot nebo sněhu. V tomto případě se kvalita brzdění modelů ráfků zhoršuje. Pokud mladý cyklista neustále nejezdí blátem a sněhem, můžete si klidně vzít kolo s ráfkovými brzdami.

1.6. Doplňkové vybavení.

Upozorňujeme také, že dětské kolo musí být vybaveno dalším vybavením:

• křídla, která chrání před postříkáním nečistotami a vodou;

• štít přes systém a řetěz, který chrání nohy před zachycením řetězovými koly a před mazáním řetězu;

2. Výběr typu a velikosti kol jízdního kola v závislosti na výšce a věku dítěte. Doporučené modely.

Při výběru kola pro malého cyklistu, zvláště toho prvního, je poměrně těžké zaměřit se na teoretické principy, nicméně je potřeba alespoň přibližně znát doporučenou velikost kola v závislosti na věku a výšce. Níže uvádíme doporučení pro výběr průměru kola, ale bude to pouze předběžná volba, po které je lepší posadit cyklistu na vybrané kolo a podívat se, kam sahají nohy, zda je pro něj pohodlné šlapat a jak sedí v sedle. Při správném výběru kola by vaše nohy měly být ve spodní části pedálů téměř úplně rovné a nahoře by se neměly dotýkat řídítek. Cyklista musí sešlápnout pedál celou klenbou chodidla, nejen špičkou.

Pokud je rám velký a má rovnou horní trubku, pak můžete správnou volbu velikosti kola a rámu zkontrolovat následovně: dítě by mělo stát přesně nad rámem kola. Odhadněte vzdálenost od rozkroku dítěte k rámu, která by měla být 5-10 cm, aby miminko nenarazilo do rámu při skoku nebo náhlém zastavení. Na kratší vzdálenosti je lepší se poohlédnout po trochu větším kole.

Kromě toho by dítě mělo snadno otáčet volantem, takže zkontrolujte, zda ruce dítěte mohou dosáhnout na volant v krajní levé a pravé poloze. Úhel řízení by měl být menší než 90 stupňů. Pokud se volant při otáčení do pravého úhlu uvolní, může to vést k vážnému zranění.

Nezapomeňte upravit výšku sedla a řídítek tak, aby odpovídaly výšce cyklisty.

Nejdůležitějšími ukazateli při výběru dětského kola jsou výška a věk dítěte. Chcete-li si koupit nejvhodnější variantu kola, musíte pochopit, jaké typy jízdních kol existují, a také znát hlavní pravidla pro určení velikosti kola, která odpovídá vaší výšce a věku.

2.1. Děti, do 3-4 let.

Začněme u nejmenších batolat, která jsou na šlapání ještě příliš brzy, do 3-4 let. Skvěle se k nim hodí světlá balanční kola nebo tříkolová dětská kola doplněná herními prvky v podobě různých pískátek a chrastítek. Barevné dětské kolo nebo balanční kolo zaujme každé dítě a určitě na něm bude chtít jezdit. Balanční kolo je stabilní dětské kolo bez pedálů na velmi širokých kolech, které dokonale rozvíjí smysl pro rovnováhu a procvičuje svaly dítěte a připravuje ho na dvoukolové kolo.

Neexistují žádné jasné věkové hranice ohledně toho, kdy lze dítě posadit na dvoukolové kolo. To závisí na aktivitě dítěte, jeho sportovním tréninku, postavě a vývoji vestibulárního aparátu. Některé děti už ve 3-4 letech závodí ze všech sil na dvoukolce, jiné jsou líné šlapat i na tříkolce. A také mějte na paměti, že čím je miminko dobře živené, tím je pro něj těžší udržet rovnováhu, balanční kolo nebo koloběžka pomohou rychleji procvičit vestibulární aparát.

Odborníci radí začít se učit jezdit na dvoukolovém kole nejdříve ve věku 3 let. V mladším věku bude mít miminko kvůli nesouladu mezi úrovní fyzického vývoje a vestibulárním aparátem problémy s pády a zraněními.

Doporučená balanční kola pro chlapce: Scott Voltage Walker, AUTHOR Catty, pro dívky: Scott Contessa Walker.

Doporučené velké pro nejmenší: nejlepší volbou je německý Puky Cat S6 Ceety, další skvělé zařízení, ale za méně peněz – Best Trike DT 128.

2.2. Děti 3-4 roky.

Až vaše miminko vyroste do 3-4 let, můžete mu koupit dvoukolové kolo s průměrem kol 12 palců pro výšku postavy do 100 cm Průměr 14 palců je vhodnější pro výšku 100 cm -110 cm Je lepší, když se do této chvíle dítě naučí alespoň trochu udržovat rovnováhu na balančním kole a koloběžce, pak se naučí jezdit na kole mnohem rychleji.

Dvě přídavná kolečka po stranách výrazně usnadní proces učení, zvláště pokud vestibulární aparát dítěte ještě není dostatečně vyvinutý. Přídavná kola by neměla být namontována příliš vysoko. Někteří rodiče to dělají v naději, že naučí své dítě jezdit co nejrychleji. Ale v tomto případě se bude neustále naklánět na stranu a spočívat na jednom z kol, což bude narušovat proces učení se udržovat rovnováhu.

Příklad dobrého levného kola na 12palcových kolech: Horst Remix 12. V závislosti na barvě si můžete vybrat vhodnou variantu pro chlapce i dívku. Pro dívky vyrábí americká společnost Scott speciální model Contessa JR 12.

Příklad velkého na 14palcových kolech: RoyalBaby Little Swan 14″.

2.3. Děti 4-6 let.

Děti ve věku 4-6 let si již mohou pořídit 16palcové kolo, které je navíc vybaveno přídavnými odnímatelnými bočními koly.

Pro ty, kteří hledají nejlepší poměr cena/kvalita, doporučujeme zvolit model od firmy AUTHOR. Na hliníkovém rámu jsou namontovány: RECORD 16, STYLO 16 a BELLO 16. Na ocelovém rámu: ORBIT 16. Elegantní BELLO 16 je určeno speciálně pro dívky, zbytek kol je vhodný pro chlapce i dívky, záleží na barvě. Pokud chcete výkonné kolo pro kluka, věnujte pozornost AUTHOR King Kong 16 2020.

Modelová řada Horst 2021 obsahuje také úpravy pro tuto věkovou kategorii: SCOUT 16 a STURM 16.

Pro ty, kteří preferují amerického výrobce, doporučujeme SCOTT Voltage JR 16 pro chlapce a SCOTT Contessa JR 16 pro dívky.

2.3. Žáci základních škol 6-9 let.

Pro žáky základních škol ve věku 6-9 let jsou vhodná větší kola s průměrem kol 20 palců. Jsou mezi nimi jak jednoduché jednorychlostní modifikace s tuhou vidlicí a nožními brzdami, tak složitější modely vybavené vícerychlostními (obvykle 6-7 převodovými) vstupními amatérskými převodovkami, ráfkovými brzdami a jednoduchými odpruženými vidlicemi se zdvihem 40-50 mm.

Pro ty, kteří hledají nejlepší poměr cena/kvalita, doporučujeme zvolit model od AUTHOR. Šesti- a sedmirychlostní modely pro chlapce: RECORD 20, SMART 20, COSMIC 20, ENERGY 20, pro dívky – MELODY 20. ENERGY 20 je sestavena na ocelovém rámu, zbytek je na hliníku. SMART 20 se vyznačuje odpruženou vidlicí RST Capa T, se zdvihem 50 mm, zbytek kol má vidlici tuhou.

V roce 2021 se objevily nové modely kol HORST ONE a HORST SIX, jak již název napovídá, první je jednorychlostní, druhý šestirychlostní. Oblíbeným zůstává šestistupňový model z předchozích let HORST HUMMEL. Všechna kola mají hliníkový rám a tuhou vidlici. Všechna tato kola také doporučujeme ke koupi.

2.4. Školáci 9-12 let.

Pro středoškoláka ve věku 9-12 let je ideální kolo s 24palcovými koly, které už vypadá jako kolo pro dospělé. Jeho konstrukce je ale navržena tak, aby ovládala dítě, které má slabší nohy, menší váhu a výšku.

Jedná se o velmi častou skupinu kol, mezi kterými jsou jak nejjednodušší jednorychlostní modifikace s tuhou vidlicí, tak špičková špičková kola vybavená kvalitními převody na 9-24 převodů a odpruženými vidlicemi se zdvihem. až 80 mm.

Pro ty, kteří milují rychlost a hledají špičkový model, doporučujeme velmi rychlé kolo AUTHOR ULTRASONIC 24 s pevnou vidlicí, šik 9rychlostní převodovkou SHIMANO Alivio a kvalitními aramidovými plášti KENDA Small Block Eight.

Novinka pro rok 2021, AUTHOR LIMIT 24 je lehké kolo s tuhou vidlicí a spolehlivou kazetou SHIMANO HG31-8.

Pro off-roadové nadšence je vhodný AUTHOR MIRAGE 24 vybavený odpruženou vidlicí RST Capa T, mechanickými kotoučovými brzdami a 24stupňovou převodovkou střední úrovně SHIMANO Acera.

Pro ty, kteří hledají levnou variantu chůze, si můžete vybrat AUTHOR A-MATRIX 24, MATRIX 24 nebo HORST TACTIC, JOKER, STICH. Pro dívky jsou k dispozici specializované úpravy: AUTHOR A-MATRIX SL 24, ULTIMA 24 a HORST FANCY 24. Všechna kola kromě ocelových AUTHOR MATRIX 24 a HORST TACTIC jsou osazena na lehkém hliníkovém rámu. Všechny jsou vybaveny jednoduchou odpruženou vidlicí a vícestupňovou převodovkou. A-MATRIX SL 24 se vyznačuje kvalitní kazetou SHIMANO HG31-8, ostatní modely mají ráčnu Shimano Tourney. HORST TACTIC a JOKER mají mechanické kotoučové brzdy, zbytek kol má brzdy ráfkové.

2.5. Teenageři 12-14 let.

Pro teenagery 12-14 let se vyrábí speciální teenagerská 26palcová kola, která se od dospělých 26palcových horských kol liší pouze menší velikostí rámu a hmotností, jinak jde o skutečné kolo pro dospělé. Snadno na něm mohou jezdit i malí dospělí. Nechybí jak ty nejjednodušší úpravy, tak kvalitní amatérské modely vybavené kvalitními převody na 18-27 převodů a odpruženými vidlicemi se zdvihem až 100 mm.

Pro budoucí jezdce doporučujeme novinku pro rok 2021 – odlehčené kolo, vyladěné na rychlost AUTHOR LIMIT 26, s tuhou vidlicí a spolehlivou kazetou SHIMANO HG31-8. Ještě lepší, ale také mnohem dražší je špičkové kolo: AUTHOR ULTRASONIC 26 2021, s tuhou vidlicí a luxusní 10rychlostní převodovkou SHIMANO Deore.

Pro off-roadové nadšence je AUTHOR A-MATRIX 26 Disc 2021 jako stvořená Pružinová vidlice RST Capa T 26 se zdvihem 80 mm si dobře poradí s lehkým terénem a výmoly na silnicích. . Převodovka Shimano Altus řadí plynule 9 převodů. Mechanické kotoučové brzdy TEKTRO jsou spolehlivé za každého počasí.

Pro ty, kteří hledají levnější variantu, je vhodné 18rychlostní horské kolo AUTHOR A-MATRIX 26 nebo 21rychlostní HORST ROCKET 26.

Pro ty, kteří preferují amerického výrobce, doporučujeme SCOTT Scale JR 26 a Voltage JR 26 pro chlapce, stejně jako SCOTT Contessa JR 26 pro dívky.

3. Co vyplyne z výběru špatného průměru kol jízdního kola?

3.1. Pokud je průměr větší, než je potřeba, pak:

• cyklista bude mít problém dosáhnout na pedály, v důsledku toho zadře, jízda je nepohodlná, záda a nohy se rychle unaví;

• dítě bude muset sahat na volant, který bude dále, než je nutné, následkem přepětí se rychle unaví paže a záda;

• větší kola jsou obvykle těžší, což znamená, že je těžší je zrychlit a přenést.

3.2. Pokud je průměr menší, než je potřeba, pak:

• dítě se bude koleny dotýkat rukojetí volantu, otáčení volantem je nepříjemné;

• noha ve spodní poloze pedálu se úplně nevysune, v důsledku toho se mu bude hůř šlapat, nebude moci normálně zrychlovat a užívat si jízdu, nohy se rychle unaví;

• váha dítěte je nesprávně rozložena po ploše sedla, což vede k nepříjemným pocitům – tření a tlaku na pátý bod.

Kolo byste měli vybírat podle toho, kam hodláte jezdit: existují snadno použitelné možnosti do města, vysokorychlostní možnosti na dálnici a horská kola, která nejsou tak rychlá, ale mohou cestovat téměř kamkoli. Zaměřit se musíte také na výšku a váhu, které zase určují potřebnou velikost kol a rámu. RBC Life přišel na všechny nuance a připravil aktuální návod, jak v roce 2024 vybrat kolo pro teenagery a dospělé.

Jaké typy jízdních kol existují?

Před nákupem byste si měli alespoň zhruba představit, kde a jak plánujete kolo používat, a poté si pořídit buď univerzální variantu, nebo model pro konkrétní styl jízdy, ale s výhodou oproti ostatním kolům.

horské kolo

Foto: Bushcraft Zone / YouTube
Zvláštností horských kol jsou velké hřeby na běhounech.

Horská kola jsou určena pro jízdu v terénu – mají pevný rám a vidlici, tlusté pláště, které se při jízdě na štěrku neutrhnou, a agresivní jízdní pozici, která jezdce naklání dopředu. Výhodou této možnosti je, že pojede doslova kamkoli – od písku až po dálnice. Horské kolo má zpravidla mnoho rychlostí, což umožňuje regulovat námahu – například častěji protáčet kola, ale je to jednodušší a klidně vyjet kopec. Začátečníci většinou volí hardtailová kola, která mají tlumič umístěný nad předním kolem. Na rozdíl třeba od dvouodpružených kol, kde jsou tlumiče umístěny nad dvěma koly najednou. Ty jsou vhodné pro extrémní traily, ale jejich rám je těžší.

Horská kola lze nazvat univerzálními: navzdory tomu, že jsou určena pro použití v terénu, je snazší skočit na obrubník, objet výmol na silnici, prudce zabrzdit nebo překonat dlouhé stoupání do kopce. Tato kola jsou ale náročnější na zrychlení než městská kola. Navíc nejsou tak pohodlné: kvůli vysokému sedu bude pro začátečníka obtížnější položit nohu při zastavení a sedačka se bude pravděpodobně při prvních pár jízdách dřít. Kolo je i pro začátečníka dost těžké – průměrně 12–16 kg. Fatbike nebo horské kolo s tukovými koly váží o něco více — 15–20 kg. Zatímco běžné horské kolo má průměrnou šířku pláště 2-2,5 palce, toto má šířku pláště 3,5-5 palců. Je těžké na takovém kole jezdit, ale díky nízkému tlaku v pneumatikách je ideální pro obtížné silniční podmínky – písek, sypký sníh, pole s hustou trávou. Obecně to jde pomalu, ale všude. Pro začátečníky to nestojí za zvážení.

Kdy koupit: Horská kola jsou vhodná pro smíšený styl jízdy – jízda po městě a jízda na hory nebo do lesa.

Městské kolo

Foto: The RT4 / YouTube
Městská kola mají vzpřímený posed – sedíte na nich jako na stoličce

• Skládací kola – malý rám a kola některé modely mají dokonce vysoký volant, který lze složit; Pohodlné pro přepravu v MHD nebo autem. Lehký – 7–10 kg.
• Klasické městské kolo — kola jsou velká, ale konstrukce rámu je lehká, horní část je nižší než u jiných typů jízdních kol. Je vhodné nosit do bytu, váží lehčí než horské modely. Váží v průměru 12–13 kg.
• Křižník – jízdní kolo se širokými plášti a nahoru zahnutým rámem, poměrně masivní, s retro designem. Může být vysoký a těžký, 12–15 kg.

Městská kola, zejména skládací a klasická, se skvěle hodí pro pohyb po asfaltu – například jízdu lehkým tempem do práce a zpět nebo jízdu po rovném náspu. Bude ale problematické na nich dobře zrychlit nebo naskočit na obrubník – nejezdí tak stabilně jako horské modely a skákání může snadno poškodit rám a kola. Jízda na takovém kole po hlíně a písku je naprosto nebezpečná – téměř žádné tlumení nárazů, můžete si podlomit kolena a lokty.

Kdy koupit: pokud jste si jisti, že pojedete klidně po nábřeží a parcích nebo je cesta do práce po hladkém asfaltu. Neměli byste počítat s vysokou rychlostí.

Silniční kolo

Foto: Cycling Weekly / YouTube

Silniční kolo lze snadno odlišit tenkými plášti a speciálními řídítky.

Silničním kolům se také mylně říká sportovní kola. Zde se sice konají masové asfaltové závody, ale nikdo vám nebrání řídit „silniční kolo“ v pohodovém tempu.

Zvláštností tohoto typu kola je rychlá akcelerace a dobrá rychlost odvalování na tomto kole snadno dosáhne rychlosti 40–45 km/h. „Silniční kola“ váží 6–9 kg, mají pohodlný, dolů zahnutý volant. Tady výhody končí.

Na „silničním kole“ se dá jezdit pouze na asfaltu – i špína poškodí kola a neúspěšný skok může mít za následek i zlomený rám. Jezdit na silničním kole bez přípravy je nepohodlné – poloha sezení musí být přísně vodorovná. Tvrdé sportovní sedlo pravděpodobně také nepotěší.

Kdy koupit: pokud máte rádi rychlost a jste připraveni závodit na tratích. Nebo prázdným městem v pět hodin ráno.