Kde je ve Volvu xc90 umístěna baterie?

Volvo XC90 patří do segmentu prémiových SUV. I když je spravedlivější nazývat model crossoverem s pohonem všech kol.

Výrobcem je švédská společnost Volvo. Zajímavé je, že tento model mířil na americký trh, ale poměrně se rozšířil v mnoha dalších zemích včetně Ruska. Model se objevil v roce 2002 a pouze jednou změnil generace.

První generace se vyráběla do roku 2014 a představila několik přepracovaných verzí. A v roce 2014 začala výroba druhé generace.

Navzdory vysoké úrovni spolehlivosti stroje, motoru a všech součástí může být vyžadován postup, jako je výměna baterie. A zde by měl motorista vědět, co je instalováno z výroby, jak správně baterii vyjmout a jaké baterie lze použít jako náhradu za původní.

Vlastnosti standardní baterie

Charakteristickým rysem baterie u vozu Volvo XC90 je její kompaktní velikost s působivými kapacitními parametry a startovacím proudem.

K vybavení svých SUV řady Volvo XC90 použil výrobce několik různých baterií. Všechny baterie si zároveň zachovávají společné vlastnosti:

1. Typ. Jedná se o evropský typ baterie s odpovídajícími celkovými rozměry a uspořádáním svorek.
2. Polarita. V případě švédského auta se vždy používá pouze obrácená polarita. To znamená, že plus se nachází na pravé straně při pohledu na baterii z její přední části.
3. Napětí. Pouze 12V.

Existují však některé charakteristické rysy nabízených baterií.

V závislosti na úpravě a konfiguraci lze ve vozech Volvo XC90 nalézt následující baterie:

• s kapacitou 70 až 75 Ah, zde je startovací proud 670–760 A a rozměry jsou 278x175x190 mm;
• kapacita od 80 do 90 Ah, parametry startovacího proudu se pohybují od 800 do 900 A, konstrukční rozměry – 317x175x190 mm;
• s kapacitou 90 až 100 Ah je podobný startovací proud, tedy 800–900 Ah, ale rozměry baterie jsou 354x175x190 mm;
• kapacita 95 Ah, samostatná řada se startovacím proudem 850 A a rozměry 353x175x190 mm.

Před zakoupením nové baterie je třeba porovnat rozměry a vlastnosti původní baterie. V opačném případě se nemusí shodovat a nastanou problémy s instalací.

A chcete-li vyměnit baterii, musíte nejprve odstranit starý zdroj energie.

Jak vyjmout baterii

Prvním krokem je zjistit, kde se na Volvu XC90 nachází baterie.

Po otevření kapoty mnohé překvapí fakt, že tam není baterie. A vlastně není co střílet. Tento typ auta má trochu jiné umístění baterie.

U vozů Volvo XC90 SUV je baterie instalována v zavazadlovém prostoru.

Vyjmutí baterie umístěné v kufru není tak náročné. Umístění se navíc nemění podle toho, zda je pod kapotou benzín nebo nafta.

Baterii si můžete vyměnit sami. K tomu potřebujete:

• vypněte zapalování;
• zvedněte víko zavazadlového prostoru;
• vyjměte vše z kufru;
• zvedněte poklop;
• odpojte montážní držák;
• posuňte poklop a přihrádku na stranu;
• odšroubujte upevňovací matici držáku;
• odšroubujte šrouby, které spojují držák se zadním příčníkem;
• vyjměte držák;
• současně stiskněte západky krytu baterie na obou stranách;
• sejměte ochranný kryt z baterie;
• odpojte výstupní hadici plynu na straně krytu;
• pomocí 10mm klíče uvolněte svorku záporného pólu;
• odstraňte mínus na stranu a opravte jej;
• Analogicky odstraňte kladný vodič;
• odpojte upevňovací prvky baterie;
• vyjměte baterii ze zavazadlového prostoru.

V tomto postupu není nic složitého. To je ale objektivně delší práce než vyjmutí baterie z motorového prostoru u většiny aut.

Nabíjení

S nabíjením vyjmuté baterie ze zavazadlového prostoru Volva XC90 by neměly být žádné problémy.

V případě Volva jsou použity moderní bezúdržbové baterie, a proto jsou pro práci s nimi potřeba vhodné nabíječky.

K nabíjení používejte pouze nabíječky s automatickým ovládáním a regulací.

Optimální je nabíjet zdroj stejnosměrným proudem. K tomu je potřeba znát parametry kapacity baterie. Nabíjecí proud by neměl být větší než 10 % kapacity.

Při obnově hluboce vybité baterie pomůže delší nízkoproudé nabíjení. V tomto případě není nabíjecí proud větší než 5 % kapacity. Procedura může trvat mnohem déle, ale bude možné plně obnovit výkon baterie.

Před vlastním nabíjením si přečtěte návod k použití a také si prostudujte informace na samotném pouzdře baterie. To výrazně pomůže ke správné obnově baterie.

Reverzní instalace

Pokud je potřeba nabít nebo vyměnit baterii, po vyjmutí baterie budete muset vrátit baterii na své místo.

Instalace vyžaduje dodržování pokynů pro demontáž, pouze v opačném pořadí.

Při instalaci nové nebo nabité staré baterie bude majitel vozu muset provést následující:

• vložte baterii do montážní zásuvky;
• instalovat upevňovací prvky;
• připojte vypouštěcí hadici výfukového systému plynu;
• připojte nejprve kladnou svorku a poté zápornou svorku;
• vraťte ochranný kryt na své místo;
• nainstalujte držák;
• vrátit podlahovou krytinu;
• upevněte držák;
• zavřete poklop.

Hlavní věcí je dodržovat polaritu a nezapomeňte pevně zajistit všechna připojení.

Při vyjímání baterie se vždy nejprve odpojí záporný pól. Při přeinstalaci musíte nejprve připojit plus a poté mínus.

Toto je povinné pravidlo pro každého, bez ohledu na to, o jaké autobaterii mluvíme.

Výběr nové baterie

Nyní k otázce, jakou autobaterii by bylo nejlepší pořídit do Volva XC90.

Za nejsprávnější a nejlepší volbu je považován originál, který lze zjistit pomocí VIN kódu nebo sériového čísla na samotném pouzdře baterie.

Je důležité vzít v úvahu, že každá modifikace SUV Volvo má svou vlastní originální baterii s určitými vlastnostmi, parametry a celkovými rozměry. Proto je třeba vybrat baterii striktně pro konkrétní konfiguraci a verzi vozu.

Ale vzhledem k vysokým nákladům na originální baterie většina majitelů automobilů dává přednost dobrým analogům. Jsou levnější, ale z hlediska vlastností a provozních schopností nejsou prakticky horší.

Při výběru analogu se řiďte skutečností, že zakoupená baterie by měla:

• plně vyhovují charakteristikám a parametrům standardní, originální baterie;
• být přizpůsobeny pro použití na konkrétní značce automobilu;
• vyráběné společnostmi, které jsou mezi spotřebiteli oblíbené a důvěryhodné.

Proto se důrazně nedoporučuje odebírat baterie od málo známých společností, stejně jako od společností, jejichž kvalita výrobků je považována za podprůměrnou.

Existuje několik baterií, které jsou považovány za nejlepší pro vozy Volvo XC90:

• Bosch AGM S5 A08. Má kapacitu 70 Ah se startovacím proudem 760 A. Rozměry pouzdra jsou 278x175x190 mm;
• Bosch Silver S4013. Zde je kapacita již vyšší, 95 Ah, a startovací proud dosahuje 800 A. Velikostně je 353x175x190 mm;
• Bosch S5 AGM. Výborná baterie s parametry 95 Ah a 850 A. Rozměry jsou stejné jako u předchozího modelu;
• Varta Blue Dynamic G3. Má kapacitu 95 Ah se startovacím proudem 800 A. Velikost je podobná jako u předchozích 2 baterií;
• Varta Silver Dynamic H3. Další německá baterie. Zde byla kapacita zvýšena na 100 Ah a studený startovací proud byl zvýšen na 830 A. Rozměry zůstaly nezměněny;
• Mutlu SFB M3. Levnější značka, ale baterie je schopna poskytnout kapacitu a startovací proud 80 Ah a 800 A. Vynikající analog pro originální baterie o rozměrech 278x175x190 mm;
• Mutlu SFB. Analogové, pouze pro 75 Ah a 750 A. Vhodné pro Volvo XC90 v základní konfiguraci, kde není velký počet spotřebitelů energie.

To je jen malá část baterií, které lze zakoupit a nainstalovat do SUV od švédské automobilky Volvo XC90.

Prezentované baterie jsou ale zaslouženě oblíbené. Pokud baterie značek Bosch a Varta patří spíše do prémiového segmentu a jsou poměrně drahé, pak navrhované možnosti od společnosti Mutlu pomohou ušetřit rozpočet majitele automobilu bez výrazné ztráty z hlediska provozních a technických vlastností.

Majitel vozu se musí sám rozhodnout, zda si vybere mezi analogy nebo koupí originální náhradní díly včetně baterií. Co se však důrazně nedoporučuje, je ušetřit na nákupu baterií a koupit levné analogy s pochybnými vlastnostmi.