Kontrolka airbagu Honda Civic svítí – důvody a jak resetovat

Pokyny pro resetování chyb SRS a ABS pro vozidla Honda

Tabulka modelů, u kterých můžete resetovat chybu pomocí této metody:

95 Honda Civic DX
96 Honda Civic DX

Honda Civic EX 96
Honda Civic LX r.v. 97

Honda Civic EX 97
Honda Civic EX 99

99 Honda Civic DX

Honda Civic Si 00

Honda Civic LX r.v. 01

Honda Civic EX 01

Honda Civic EX 02
02 Honda Civic SS

Honda Civic LX r.v. 03
Honda Civic EX 04

98 Honda CR-V LX
99 Honda CR-V
00 Honda CR-V
02 Honda CR-V
Honda CR-V EX 04

94 Honda Del Sol
95 Honda Del Sol S

99 Honda Odyssey

01 Honda Odyssey EX
02 Honda Odyssey EX

Kde se nachází konektor Mes?

Chcete-li resetovat chybu SRS, první věc, kterou musíte udělat, je najít konektor Mes. Nachází se poblíž pojistkové skříňky v prostoru pro cestující. Samotný konektor je žlutý a má malé rozměry. Často je vedle něj další konektor, který je větší než Mes, takže je pravděpodobně nebudete moci splést. Mes konektor má pouze 2 kontakty, které je třeba uzavřít kancelářskou sponkou nebo drátem – o tom později.

Fotografie příkladů umístění a toho, jak vypadá konektor Mes.

Pozor: u Hondy Accord a Acura CL se umístění Mes konektoru může lišit od tradičního, tzn. vedle pojistek je umístěn na zadní straně pojistkového bloku a vodiče jsou zelené – ale ne vždy. Vyberte nejmenší konektor. Více detailů na fotografii.

Resetování chyby SRS pro vozidla Honda

Zapalování by mělo být vypnuto a zapnuto pouze tehdy, když to vyžadují pokyny.

Konektor musí být uzavřen drátem. Příklad na fotce.

Po vás zkratoval konektor na zapalování vypnuto postupujte podle pokynů.

Zapneme zapalování. Kontrolka SRS po několika sekundách zhasne.

• Když do 4 sekund zhasne vytáhněte náš drát z konektoru.
  Kontrolka SRS se znovu rozsvítí.
• Znovu během 4 sekund vložte náš drát do konektoru.
  Kontrolka SRS opět zhasne.
• Znovu během 4 sekund vytáhněte náš drát z konektoru.
  Kontrolka SRS 2x zabliká a zhasne.

Vypněte zapalování.
Počkejte 10 sekund.
Vložte čip zpět.

V tomto případě se doporučuje provést diagnostiku pro podrobnější analýzu. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je pomocí diagnostického skeneru. Například Rokodil ScanX Pro je vhodný pro všechny modely Honda s konektorem OBD-II.

Reset chyby ABS u vozidel Honda

Chcete-li resetovat chybu ABS, musíte najít 16pinový diagnostický konektor, pokud existuje, pokud máte konektor, který není 16pinový, podívejte se na část vývodů diagnostického konektoru a postupujte podle schématu – vývod konektoru;

Jakmile najdete konektor, ujistěte se, že zapalování je vypnuté, zavřete kontakty 4 a 9.

Po uzavření následuj instrukce.

1) Sešlápněte brzdový pedál
2) Bez uvolnění brzdového pedálu otočte klíčkem do polohy zapalování. Kontrolka ABS by měla po 2 sekundách zhasnout.
3) Po zhasnutí kontrolky ABS uvolněte brzdový pedál. Kontrolka ABS by se měla znovu rozsvítit po 4 sekundách.
4) Po opětovném rozsvícení kontrolky ABS znovu sešlápněte brzdový pedál. Držte jej stisknuté po dobu 4 sekund, dokud kontrolka ABS nezhasne.
5) Když kontrolka ABS zhasne, uvolněte brzdový pedál.
6) Po 4 sekundách by měla kontrolka ABS 2x krátce zablikat, což ve skutečnosti znamená, že všechny chyby z paměti byly vymazány.
7) Vypněte zapalování.
8) Odstraňte vodič z diagnostického konektoru.

Resetování chyby je nyní dokončeno.

Resetujte chybu VSA

Budete také muset pracovat s 16pinovým diagnostickým konektorem a kolíky 4 a 9.

1) Zavřete konektor autodiagnostiky 4 a 9.
2) Zatáhněte ruční brzdu do spodní polohy
3) Sešlápněte a neuvolňujte brzdový pedál dokud nebude reset chyby VSA dokončen!
3) Zapněte zapalování
4) Jakmile kontrolka ABS zhasne, je třeba stisknout tlačítko ruční brzdy a vytáhnout jej do nejvyšší polohy a okamžitě bez uvolnění tlačítka přesunout ruční brzdu do spodní polohy, přičemž stále bez uvolnění tlačítka posuňte ruční brzdu do horní polohy
5) Počkáme, až žárovka (!) 2x zabliká. Pokud bylo vše provedeno správně, bliká okamžitě po instalaci páky v posledním pohybu ve vysunuté poloze
6) Vypněte zapalování
7) Odstraňte vodič z konektoru

Resetování chyby EPS

1) Zavřete konektor autodiagnostiky 4 a 9 jako na obrázku výše.
2) Otočte volantem zcela doleva a držte jej, dokud nebude chyba odstraněna
3) Zapněte zapalování a počkejte, dokud kontrolka EPS nezhasne
4) Jakmile zhasne, ihned vraťte volant do střední polohy a uvolněte jej, EPS se opět rozsvítí
5) Jakmile se rozsvítí kontrolka EPS, okamžitě otočte volantem zcela doleva a držte jej, poté EPS opět zhasne
6) Jakmile zhasne, ihned vraťte volant do střední polohy a uvolněte jej, pokud je vše správně provedeno, EPS 2x zabliká
7) Vypněte zapalování
8) Odstraňte vodič z konektoru

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 378
Registrace: 16.1.2008
Město: Novosibirsk
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 2krát

Na palubní desce se rozsvítí ikona airbagu.

Jdeme na diagnostiku. Chytili jsme konektor – vše jsme zkontrolovali.
kdo neví – v systému je část, kterou NELZE resetovat bez spálení počítače – často obsahuje parametr, který je zodpovědný za počet aktivací airbagu. Dočasně věříme, že nula, která se tam objeví, je pravdivá.

Zkoušíme se připojit k senzoru airbagu – nulová odezva. Kontrolujeme pojistky – vše v pořádku. Odstraníme středovou konzolu, kryt, ochranu, dostaneme se k počítači, i tam jsou všechny konektory na svém místě a prostě v původní čistotě!

Mistři jsou šokováni, já jsem šokován. vše bylo zkontrolováno. jen neběžely po drátech k polštářům a neodstraňovaly je.

Výsledkem je, že se zdá, že auto nemá žádné otvory, ale airbagy „nejsou vidět“.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2379
Registrace: 27.7.2007
Město: Moskva Swao
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 21krát

Důvod je možná podobný tomu americkému, kde se rozvody roztřepaly pod koberec.
Nissan Pathfinder, 2.5, stříbrný, 2008, má všechno.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 378
Registrace: 16.1.2008
Město: Novosibirsk
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 2krát

Kde přesně je tato kabeláž?

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 6976
Registrace: 15.5.2006
Město: Moskva
Pohlaví: Muž
Poděkování: 299krát

Musíte se zeptat Američanů.
Někde pod koberci.
Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS CVT 2007 je již 12 let starý.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 244
Registrace: 27.9.2006
Město: Kogalym
Auto: Honfa Fit (lví volant z USA)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 37krát

Situace je s největší pravděpodobností mnohem jednodušší. Chyba Airbagu je jednou z kategorií chyb, které, jakmile se objeví, samy nezmizí. I když je příčina chyby odstraněna, kontrolka na panelu stále nezhasne.
Například. Baterie byla odpojena. Snímač otřesů deaktivován. Zapomněli to připojit na místo. Připojili jsme baterii a rozsvítila se kontrolka.
Pokud nyní připojíte senzor na místo, světlo nezhasne. Deaktivace neresetuje chybu. Chcete-li jej resetovat, musíte provést následující postup
1. Ujistěte se, že je vypnuté zapalování.
2. Vložte propojku do konektoru
3. Zapněte zapalování.
4. Kontrolka se rozsvítí asi na 6 sekund a poté zhasne, do 4 sekund po zhasnutí kontrolky odpojte propojku z konektoru.
5. Kontrolka se znovu rozsvítí, zasuňte propojku zpět do konektoru do 4 sekund po rozsvícení kontrolky.
6. Jakmile kontrolka opět zhasne, vytáhněte propojku do 4 sekund.
7. Kontrolka 2x zabliká, což znamená, že kódy byly vymazány.
8. Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund.

Zapněte zapalování a vše je v pořádku, kontrolka po cca 6 sekundách zhasne.

A pokud zhasne, pak porucha zůstává a je detekována znovu.