Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách Toyota Land Cruiser – důvody, jak resetovat

Při optimálním nahuštění pneumatik se na palubní desce vozidla nerozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách (TPMS). V některých případech se však rozsvítí, i když je tlak normální. To nemůže nedráždit, zvláště když jsou pneumatiky správně nahuštěné. V našem dnešním článku zjistíme, jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách.

Američtí a evropští vědci provedli studii, která zjistila, že většina řidičů si před usednutím za volant auta nezkontroluje, zda mají správně nahuštěné pneumatiky. Takovou kontrolu provádí pouze 40 % majitelů automobilů – a i to pouze jednou za 12 měsíců. To způsobuje velké množství nehod.

Jaké je nebezpečí příliš vysokého nebo naopak nízkého krevního tlaku? Zvyšuje se riziko nehody, auto začne spotřebovávat více paliva a rychleji se opotřebovávají pneumatiky.

Výše uvedená zařízení fungují na stejném principu. Pojďme zjistit, jak se informace o tlaku v pneumatikách dostanou na ovládací panel.

• Každé kolo je vybaveno ovladačem. Zaznamenává údaje o tlaku v pneumatikách.
• Informace jsou přenášeny ze senzoru do transceiveru s frekvencí 2-3 sekund. Ovladač přenáší data pomocí Bluetooth.
• Program analyzuje přijatá data, která musí odpovídat normálním hodnotám. V opačném případě, když je třeba pneumatiky trochu vypustit, program dá signál majiteli vozu. Naprosto stejný princip se používá pro přenos signálu, pokud je třeba pneumatiky dohustit.
• V závislosti na zařízení mohou být chybové signály slyšitelné nebo světelné..
• Řidič si může sám nastavit limit provozních parametrů. Automobilka standardně umožňuje nastavit zařízení od 1,7–3,2 baru.
• U některých modelů aut přenáší systém TPMS data do vašeho telefonu.

Podívejme se, jak se tlak vypočítává pomocí měřicích přístrojů. Typicky senzor porovnává úhlové natočení kola. Znáte-li hodnotu tohoto parametru, můžete vypočítat vzdálenost, kterou kolo urazí po jednom otočení.

Je zřejmé, že pokud jsou pneumatiky podhuštěné nebo přehuštěné, vnější průměr kola bude jiný. Vizuálně člověk tuto změnu nepozná. Ale senzor zaznamená i takové změny. Systém zaznamená nedodržení požadovaných parametrů.

Pokud se vyskytnou potíže s výběrem snímače, je třeba nainstalovat ovladač na model, který nemá standardní monitorovací systém s přenosem dat na externí zařízení, doporučuje se konzultovat s odborníky.

Jak nainstalovat snímač tlaku v pneumatikách do Toyota Prado 150

Senzory tlaku v pneumatikách Hyundai Creta: jak se zaregistrovat a vypnout, pokud jsou zapnuté

Celý systém je složitý a někdy selže. Podívejme se na důvody, proč se senzor tlaku v pneumatikách v Toyota Prado 150 rozsvítí, pokud je vizuálně vše v pořádku.

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách: několik jednoduchých způsobů

Mimo sezónu se motoristé často setkávají s nesprávným provozem TPMS, ke kterému dochází v důsledku poklesu tlaku. Když se na palubní desce vozu rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, nejprve před demontáží proveďte vizuální kontrolu kola a pomocí tlakoměru zkontrolujte tlak ve všech kolech.

Senzor tlaku v pneumatikách Toyota Prado 150

• Různé tlaky v pneumatikách. Některé kolo není dostatečně nafouknuté nebo naopak.
• Chyba se zobrazí, protože systém selhal. Resetovat jej lze pouze v servisu.
• Kontrolka se rozsvítí, když řídíte vůz sportovním stylem jízdy, jízdou na ledu nebo polní cestě. Přitom jakmile najedete na asfaltový povrch nebo začnete s autem klidně jezdit, chyba zmizí.

Sběrem dat o tlaku a jeho změnách senzory přenášejí informace do počítače automobilu, který po analýze přijatých informací v případě potřeby signalizuje řidiči problém na kole nebo kolech. Jen je potřeba čas od času kalibrovat.

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Systém monitorování tlaku v pneumatikách | Toyota | Vedení Toyota Při výměně pneumatik nedojde k inicializaci snímačů bez opětovné montáže disku. Při zapnutém zapalování musíte držet tlačítko SET umístěné pod volantem, dokud kontrolka třikrát neblikne. Někdo se trápí s klonovacími senzory, sada Autel MaxiTPMS stojí cca 5tr spolu s programátorem a softwarem.

informace

• KLUB VLASTNÍKŮ MINIBUSU VOLKSWAGEN
• Hodinově
• Náš tým
• Kontaktujte administraci

Přihlášení přes sociální síť

Rychlá autorizace prostřednictvím sociální sítě ®

Čtení tlaku v pneumatikách automobilu na displeji palubní desky je možnost, kterou si domácí automobiloví nadšenci osvojili poměrně nedávno. Vzhledem k tomu, že kola jsou nezbytnou součástí moderního automobilu, je kontrola tlaku v pneumatikách ve Spojených státech povinná. A rozšířil se i v zemích Evropské unie.

Podívejme se na hlavní důvody pro spuštění senzoru a spuštění alarmu, který řidiče upozorní na kritický stav a potřebu napumpovat kola (konkrétní kolo) jeho vozu.

Pokud se vyskytnou potíže s výběrem snímače, je třeba nainstalovat ovladač na model, který nemá standardní monitorovací systém s přenosem dat na externí zařízení, doporučuje se konzultovat s odborníky.

Jak deaktivovat snímače tlaku v pneumatikách v Toyota Rav 4

Nastavení snímače tlaku v pneumatikách pro Toyota Rav 4 2023

Při pohybu se senzor zapíná každých 30 sekund. Každý senzor má svůj vlastní kód, a tak systém pochopí, které kolo je problém.

Kdy je procedura programování

a Pokud dojde k poruše systému, rozsvítí se indikátor Fail-Safe na sdruženém přístroji, což znamená poruchu systému. Pro dálnici, město a malý off-road je mnohem jednodušší vybrat pneumatiky, existuje mnoho výrobců, od kterých si můžete vybrat ty nejatraktivnější pneumatiky.

Jak odstranit chybu TPMS

• bez nastartování motoru stačí zapnout zapalování;
• stiskněte tlačítko „SET“, které se nachází nalevo od volantu, a podržte jej;
• počkejte na zvukový signál, což znamená, že postup je dokončen.

Poté musíte v menu zařízení spustit proceduru pro automatické navázání senzorů na vůz a provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než 30 km h po dobu asi 20 minut, dokud zařízení nerozpozná senzory a oznámí vám, že proces vazby senzoru byl úspěšně dokončen. Snímač tlaku v pneumatikách pro bezpečnost řidiče a cestujících na kolech.

Jak zaregistrovat nové snímače kol pro Rav 4 Ve druhém má palubní PC program, který umožňuje číst a porovnávat otáčky kol. Prázdná pneumatika se otáčí rychleji. Nevýhodou takového systému je, že neurčuje přesný tlak a neukazuje, které kolo je nízko. Jakmile se ale od nich vzdálíte, chyba tlaku zmizí a systém začne správně fungovat. V závislosti na displeji kontrolka zhasne a zobrazí se číselná hodnota tlaku v každé pneumatice.

Provozování vozidla s nízkým nebo vysokým tlakem v pneumatikách má nejen špatný vliv na dynamický výkon a spotřebu paliva, ale je také doprovázeno výrazným zhoršením ovladatelnosti a bezpečnosti vozidla.

Tipy pro servis

Mimo sezónu se automobiloví nadšenci často setkávají s poruchami TPMS způsobenými poklesem tlaku. Po dokončení základní instalace kontrolka v budoucnu zhasne, kontrolka se v normálním režimu nerozsvítí.

Tipy pro servis

1. Aktivace senzoru prostřednictvím řídicího systému TPMS Tool.
2. Prostřednictvím systému Consult II-III přejděte do inicializačního režimu.
3. Registrace v sekci registrace ID, ID každého prvku.

Poté musíte v menu zařízení spustit proceduru pro automatické navázání senzorů na vůz a provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než 30 km h po dobu asi 20 minut, dokud zařízení nerozpozná senzory a oznámí vám, že proces vazby senzoru byl úspěšně dokončen. Když je zjištěna porucha, kontrolka se rozsvítí a nezhasne.

Jak vypnout indikátor kontroly tlaku v pneumatikách TPMS je nutné seřídit po každé výměně kola nebo pneumatiky nebo po připojení baterie. Pokud je tato operace zanedbána, systém nemusí fungovat správně, rozptylovat pozornost při řízení a dokonce dráždit řidiče. Pokud jste vyzkoušeli vše, ale tlačítko nechce zhasnout, využijte služeb autoservisu, možná má některá z pneumatik netěsnost nebo problém v systému. Při optimálním nahuštění pneumatik se na palubní desce vozidla nerozsvítí indikátor nízkého tlaku v pneumatikách TPMS.

Existují i ​​celoroční pneumatiky, ale vzhledem k jejich nestabilitě vůči teplotním změnám se nedoporučuje montovat je na SUV, pokud si nejste jisti, že vůz bude provozován v průměrných teplotních podmínkách od -15 do 20°C.

Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Senzory neměří tlak v pneumatikách, ale rychlost jejich otáčení a vzdálenost ujetou na jedno otočení kola. Podívejme se na důvody, proč se senzor tlaku v pneumatikách v Toyota Prado 150 rozsvítí, pokud je vizuálně vše v pořádku.

Další problémy

1. Fyzické odstranění kontrolky z palubní desky.
2. Fyzicky deaktivujte systém TPMS.
3. Instalace směsi pro TPMS ve formě potrubí s umístěnými čidly a vzduchem čerpaným na požadovaný tlak.
4. Umístěte černou pásku na žárovku.

Existují speciální aplikace pro chytré telefony, které lze stáhnout a zakoupit z AppStore a GooglePlay, pomocí kterých můžete nejen ovládat systém sledování tlaku v pneumatikách, ale také resetovat značku tlaku v pneumatikách na palubní desce. Poté postupujte podle algoritmu nastavení určeného výrobcem.

Další problémy Každé kolo vozidla, bez ohledu na typ použitého výstražného systému nízkého tlaku, má snímač. Někdy smyslový systém prostě potřebuje restart. Podrobnosti o resetování systému sledování tlaku v pneumatikách naleznete v příručce k vozidlu. Obvykle vám manuál řekne, které tlačítko stisknout, aby se chyba odstranila. Při nákupu a výběru terénních pneumatik musíte individuálně zvolit tlak v pneumatice Toyota Prado. Instalace směsi pro TPMS ve formě potrubí s umístěnými čidly a vzduchem čerpaným na požadovaný tlak.

Sběrem dat o tlaku a jeho změnách senzory přenášejí informace do počítače automobilu, který po analýze přijatých informací v případě potřeby signalizuje řidiči problém na kole nebo kolech.

Svítí ikona tlaku v pneumatikách: co dělat

Správný tlak v pneumatikách umožňuje lepší jízdu, zvyšuje bezpečnost, šetří spotřebu paliva a snižuje opotřebení pneumatik. d Během inicializace měří snímač tlaku v pneumatikách tlak v pneumatice a zaznamenává jej do elektroniky systému rychlostí jednoho signálu tlaku v kole za minutu.

Размеры

1. Otočte spínač motoru do polohy ON / IGNITION ON.
2. 3x rychle stiskněte tlačítko spínače monitorování tlaku v pneumatikách. Je umístěn přímo nad brzdovým pedálem. Kontrolka 3x pomalu zabliká. Aktivuje se režim výměny páru kol a začne registrace.
3. Udržujte rychlost vozidla na 40 km/h po dobu 10 až 30 minut. V závislosti na displeji kontrolka zhasne a zobrazí se číselná hodnota tlaku v každé pneumatice.

Provozování vozidla s nízkým nebo vysokým tlakem v pneumatikách má nejen špatný vliv na dynamický výkon a spotřebu paliva, ale je také doprovázeno výrazným zhoršením ovladatelnosti a bezpečnosti vozidla. Kontrolku na palubní desce lze vypnout několika způsoby.

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Systém monitorování tlaku v pneumatikách a) Senzory tlaku jsou instalovány na každém kole uvnitř pneumatiky na ventilku. Když je vozidlo v pohybu, snímač tlaku v pneumatikách vybavený vysílačem měří tlak v pneumatikách. Výsledek měření je spolu s identifikačním číslem senzoru přenesen do přijímače systému. Samozřejmě není potřeba neustále chodit se speciálním měřicím zařízením a zjišťovat stav senzorů. Dodatečná nastavení však nejsou nutná, pokud jsou data načítána pomocí obrazovky, která je umístěna přímo na řídicím systému.

1. Systém je navržen tak, aby monitoroval tlak v každém kole a informoval řidiče o poklesu tlaku.

a) Senzory tlaku jsou instalovány na každém kole uvnitř pneumatiky na ventilku. Když je vozidlo v pohybu, snímač tlaku v pneumatikách vybavený vysílačem měří tlak v pneumatikách. Výsledek měření je spolu s identifikačním číslem senzoru přenesen do přijímače systému.

Poznámka: Každý snímač tlaku má své identifikační číslo. To je nezbytné, aby se zabránilo přijímání signálů z podobných systémů instalovaných na jiných vozidlech.

b) Dále jsou signály z přijímače systému přenášeny do elektronické jednotky systému monitorování tlaku v pneumatikách. Elektronická jednotka systému zkontroluje, zda je v ní registrováno identifikační číslo snímače a následně porovná tlak v pneumatikách se standardní hodnotou. Pokud je naměřená hodnota nižší než standardní, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.

c) Pro přenos rozdílu tlaku mezi různými typy pneumatik vozidla nebo rozdílu tlaku mezi zadními a předními pneumatikami je systém vybaven spínačem systému monitorování tlaku v pneumatikách. Stisknutím spínače se změní provozní režim systému.

a) Pokud kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, zkontrolujte tlak v pneumatikách. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách ve specifikovaném rozsahu a indikátor tlaku v pneumatikách zůstane svítit, zkontrolujte pneumatiky, zda nejsou propíchnuté.

b) Systém nemusí správně fungovat za následujících podmínek:

— Zařízení nebo zařízení, která používají identické rádiové frekvence, se nacházejí v blízkosti vozidla nebo uvnitř vozidla.

— Tvorba velkého množství ledu a sněhu kolem a na kole.

— Chybějící snímač tlaku v pneumatikách.

— Pokud není rezervní kolo. Poznámka: Pokud systém neobdrží signál ze snímače rezervního kola, otočte pneumatiku o 90°.

— V závislosti na typu pneumatik i při použití pneumatik uvedených v technických specifikacích.

c) Životnost těsnění matice snímače tlaku v pneumatikách je 5 let.

d) Po demontáži a instalaci jednotky elektronického systému nebo snímače tlaku v pneumatikách si přečtěte chybové kódy a ujistěte se, že je zobrazen normální kód.

4. Účel komponent systému monitorování vzduchu v pneumatikách.

a) Snímač tlaku v pneumatice měří tlak a teplotu vzduchu v pneumatice a předává své identifikační číslo s výsledkem měření do přijímače systému.

b) Přijímač systému monitorování tlaku v pneumatikách přijímá a vysílá signál ze snímače do řídicí jednotky systému.

c) Elektronická jednotka systému monitorování tlaku v pneumatikách přijímá signál z vysílače a porovnává tlak v pneumatikách se standardní hodnotou. Pokud se naměřená hodnota neshoduje se standardní hodnotou, elektronická jednotka vyšle odpovídající signál do indikátoru nízkého tlaku v pneumatikách.

Pokud se vyskytnou potíže s výběrem snímače, je třeba nainstalovat ovladač na model, který nemá standardní monitorovací systém s přenosem dat na externí zařízení, doporučuje se konzultovat s odborníky.

Registrace snímačů tlaku v pneumatikách

Cena a číslo dílu pro snímače tlaku v pneumatikách pro Toyota RAV4

Je mnohem snazší vybrat pneumatiky pro dálnici, město a malý terén – existuje mnoho výrobců, od kterých si můžete vybrat ty nejatraktivnější pneumatiky.

metoda 4

Jednou z nevýhod TPMS je také zvýšená citlivost na elektromagnetické záření. Vzhledem k tomu, že kola jsou nezbytnou součástí moderního automobilu, je kontrola tlaku v pneumatikách ve Spojených státech povinná.

Jak vypnout indikátor kontroly tlaku v pneumatikách

Sběrem dat o tlaku a jeho změnách senzory přenášejí informace do počítače automobilu, který po analýze přijatých informací v případě potřeby signalizuje řidiči problém na kole nebo kolech. Tento systém je nutný, aby se zabránilo používání prázdných a přehuštěných pneumatik.

Automatická vazba Existují i ​​celoroční pneumatiky, ale vzhledem k jejich nestabilitě vůči teplotním změnám se nedoporučuje montovat je na SUV, pokud si nejste jisti, že vůz bude provozován v průměrných teplotních podmínkách (od -15 do +20°C) . Pokud je pneumatika prázdná nebo tlak v kole začne klesat, po určité vzdálenosti kolo udělá více otáček, protože čím nižší je tlak v kole, tím menší je jeho průměr. Instalace a inicializace snímačů tlaku v pneumatikách na Toyota RAV 4 se provádí podle níže uvedených podrobných pokynů.

V chladném počasí byste měli měsíčně kontrolovat tlak v každé pneumatice, včetně rezervní pneumatiky (je-li ve výbavě), a v případě potřeby upravit tlak v pneumatice na úroveň tlaku doporučenou výrobcem (uvedenou na štítcích vozidla a úrovních tlaku v pneumatikách). (Pokud je vaše vozidlo vybaveno pneumatikami jiného rozměru, než je uvedeno na štítcích, je nutné pro ně určit vhodnou úroveň tlaku.)

Jako další bezpečnostní prvek může být vaše vozidlo vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který poskytuje indikaci výrazného snížení tlaku v jedné nebo více pneumatikách pomocí výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách.

Pokud se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, musíte co nejdříve zastavit vozidlo, zkontrolovat stav pneumatik a uvést je na normální hodnoty tlaku. Pokračování v jízdě s nízkým tlakem v pneumatikách může vést k přehřátí a mechanickému selhání pneumatik. Provoz pneumatik s nižším tlakem také zvyšuje spotřebu paliva, snižuje životnost pneumatik a může také ovlivnit ovladatelnost vozidla a brzdnou dráhu.

Vezměte prosím na vědomí, že používání systému TPMS neznamená, že nemusíte správně udržovat pneumatiky nebo udržovat správný tlak v pneumatikách, i když úroveň tlaku není dostatečně nízká, aby se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách TPMS.

Vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy systému TPMS pro sledování správné činnosti systému. Indikátor poruchy TPMS je integrován se zařízením pro indikátor nízkého tlaku v pneumatikách. Když je detekována porucha, indikační zařízení bude přibližně jednu minutu blikat a poté zůstane svítit. Tato sekvence se bude opakovat při dalších startech motoru, dokud bude závada přítomna. Pokud svítí indikátor poruchy, může nesprávně detekovat nebo indikovat nízký tlak v pneumatikách. Porucha TPMS může být způsobena různými důvody, včetně instalace nebo výměny pneumatik nebo kol.

Po výměně nebo otočení jedné nebo více pneumatik nebo kol vždy zkontrolujte indikátor poruchy TPMS, abyste se ujistili, že TPMS funguje správně.

Pokud se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách (TPMS) nerozsvítí po dobu 3 sekund po otočení klíčku zapalování do polohy BKJI (ON) nebo nastartování motoru nebo zůstane svítit přibližně 3 sekundy, doporučujeme vám kontaktovat autorizovaného prodejce Kia.

Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách

Když se rozsvítí kontrolky systému sledování tlaku v pneumatikách, znamená to výrazný pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.

Okamžitě snižte rychlost. Vyhýbejte se ostrým zatáčkám a dávejte pozor na delší brzdnou dráhu. V takovém případě musíte okamžitě zastavit vůz a zkontrolovat tlak v pneumatikách.

Upravte tlak v pneumatikách na normální tlak uvedený na štítcích umístěných na B sloupku obložení na straně řidiče. Pokud se nemůžete dostat do servisu nebo pneumatika nepojme přidaný objem vzduchu, vyměňte nízkotlakou pneumatiku za rezervní.

V takovém případě se může rozsvítit kontrolka poruchy TPMS a kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách a zůstat svítit po restartování motoru a přibližně 20 minut nepřetržité jízdy, dokud nebude vypuštěná pneumatika opravena a vyměněna.

Za chladného počasí se může rozsvítit kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, pokud je pneumatika nastavena na doporučený tlak pro teplé počasí. To neznamená poruchu systému TPMS, protože snížení teploty způsobí proporcionální snížení tlaku v pneumatikách.

Při jízdě z oblasti s nízkou teplotou do oblasti s vysokou teplotou a naopak, nebo pokud je venkovní teplota výrazně vyšší nebo nižší, měli byste zkontrolovat tlak v pneumatikách a upravit jej na doporučenou úroveň.

— Nebezpečí nízkého tlaku Příliš nízký tlak v pneumatikách může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a prodloužení brzdné dráhy.

Pokračování v jízdě s nízkým tlakem v pneumatikách může vést k přehřátí a mechanickému selhání pneumatik.

Indikátor poruchy TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách).

Pokud dojde k poruše systému sledování tlaku v pneumatikách, indikátor nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách bude jednu minutu blikat a poté zůstane svítit. Pokud je systém schopen detekovat upozornění na nízký tlak v pneumatikách a poruchu systému současně, může se současně rozsvítit kontrolka poruchy TPMS a zařízení kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách. Pokud například selže snímač levého předního kola a rozsvítí se indikátor poruchy systému, ale zbývající tlak v pneumatikách je nižší než požadovaný tlak, může to být signalizováno na indikačním zařízení současně s rozsvícením indikátoru poruchy systému TPMS.

Doporučujeme nechat systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce Kia.

• Indikátor poruchy systému T se také může rozsvítit, když vozidlo projede napájecími kabely nebo rádiovými vysílači (například kontrolní stanice motorových vozidel, vládní agentury, vysílací stanice, vojenská zařízení, letiště, vysílací stanice atd. Výsledné rušení může způsobit porucha v činnosti systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).

• Kontrolka poruchy TPMS se může rozsvítit, pokud jsou pneumatiky obuté sněhovými řetězy nebo pokud jsou ve vozidle používána jakákoli elektronická zařízení (jako je notebook, nabíječka mobilního telefonu, dálkový startér, satelitní navigační systém atd.). To může narušit normální činnost systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).

Výměna pneumatiky vybavené TMPS

Pokud je pneumatika prázdná, zobrazí se varovné zprávy Nízký tlak v pneumatikách a poloha. Doporučujeme nechat systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce Kia.

Doporučuje se používat těsnicí prostředek schválený společností Kia.

Při výměně pneumatiky za novou se odstraní těsnicí hmota ze snímače tlaku v pneumatikách a kola.

Každé kolo má snímač tlaku v pneumatikách, který je namontován uvnitř pneumatiky za tyčí cívky. Je nutné použít kola kompatibilní s TPMS. Doporučujeme, abyste vždy nechali pneumatiky opravit u autorizovaného prodejce Kia.

Kontrolní zařízení zůstane svítit i po výměně prázdné pneumatiky za rezervní, dokud nebude defekt opravena a nainstalována.

Pokud vyměníte prázdnou pneumatiku za náhradní pneumatiku, může se rozsvítit indikátor poruchy TPMS a zůstat svítit několik minut, protože senzor TPMS nainstalovaný v rezervním kole nebyl inicializován.

Po obnovení správného tlaku ve vypuštěné pneumatice a instalaci pneumatiky zpět na vozidlo nebo inicializaci snímače TPMS v rezervní pneumatice u autorizovaného prodejce Kia se po několika minutách jízdy vypne indikátor poruchy TPMS a indikátor nízkého tlaku v pneumatikách. .

Pokud kontrolka nezhasne během několika minut jízdy, doporučujeme vám nechat systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce Kia.

UPOZORNĚNÍ V případě výměny původního kola za rezervní je nutné inicializovat snímač TPMS na nainstalovaném rezervním kole a deaktivovat snímač TPMS na demontovaném originálním kole. Pokud nedeaktivujete snímač TPMS na původním kole a neumístíte toto kolo do držáku rezervního kola, systém sledování tlaku v pneumatikách nemusí správně fungovat. Doporučujeme, abyste systém nechali opravit u autorizovaného prodejce Kia.

Pneumatika, jejíž tlak je nižší než normální, se nemusí vzhledem lišit od pneumatik s normálním tlakem. K měření tlaku v pneumatikách vždy používejte kvalitní měřiče tlaku v pneumatikách. Vezměte prosím na vědomí, že pneumatika s vyšší teplotou (například po jízdě) bude mít vyšší úroveň tlaku ve srovnání s pneumatikou chladnější (pokud vozidlo nejezdilo déle než 3 hodiny nebo bylo ujeto méně než 1,6 míli za 3 hodinová perioda). Před měřením tlaku v pneumatice počkejte, až pneumatika vychladne.

Před nahuštěním pneumatiky na doporučený tlak se ujistěte, že pneumatika má normální teplotu.

To znamená, že vozidlo nejezdilo 3 hodiny nebo ujelo méně než 1,6 míli za 3 hodiny.

Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem sledování tlaku v pneumatikách, doporučujeme používat těsnicí prostředek schválený Kia. Tekutý těsnicí prostředek může poškodit snímače tlaku v pneumatikách.

• Systém TPMS není navržen tak, aby vás upozornil na náhlé poškození pneumatiky způsobené vnějšími faktory, jako jsou ostré předměty na vozovce.

• Pokud se vozidlo na silnici stane nestabilním, okamžitě sundejte nohu z plynového pedálu, sešlápněte brzdový pedál plynule as mírnou silou a pomalu uveďte vozidlo do bezpečné polohy na silnici.

Nesprávné použití, úprava nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) může ovlivnit schopnost systému upozornit řidiče na nízký tlak v pneumatikách nebo na poruchu TPMS. Nesprávné použití, úprava nebo vyřazení součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) může vést ke ztrátě záruky na vaše vozidlo.

• Neupravujte vozidlo, protože to může ovlivnit funkčnost systému TPMS.

• Běžně dostupná kola nemají snímače TPMS.

Pro zajištění bezpečnosti doporučujeme používat náhradní díly od autorizovaného prodejce Kia.

• Pokud používáte komerčně dostupná kola, ujistěte se, že používáte snímače TPMS schválené prodejcem Kia.

• Pokud vozidlo není vybaveno snímačem TPMS nebo systém TPMS nefunguje správně, vozidlo nemusí projít požadovanou technickou kontrolou.

Všechna vozidla prodávaná na EVROPSKÉM trhu během níže uvedeného období musí být vybavena systémem TPMS.

— Nové modely vozidel: 1. listopadu 2012~

– Aktuální modely vozidel: 1. listopadu 2014 ~ (na základě registrace vozidla)