Oprava bezdušové pneumatiky – lze ji opravit?

Komentáře: 0 02.09.2018. XNUMX. XNUMX Mnoho lidí se mylně domnívá, že opravit pneumatiky bez duší sami je považováno za nemožný úkol. A po pravdě, úplně se vyrovnat s problémem na silnici nebo v garáži – tato kola se tak nevyrábějí, ale je docela možné kolo opravit, aby mohlo jet o něco více bez škytavky. Je to úplně jiné, pokud máte potřebnou sadu na opravu, kterou můžete zakoupit v bazaru nebo ve strojírně. Existují také nejen nezbytné, ale také nepotřebné položky, které pouze zvyšují náklady a vypadají efektně, takže nejlepší je nakupovat vše, co potřebujete, po jednom. Co se stane, když se objeví vpich? Pokud si všimnete díry na pneumatice vašeho bezdušového auta, není třeba spěchat a začít ji hned opravovat. Koneckonců, pokud se hřebík nebo jiná věc zasekne, kolo se může pohybovat po dlouhou dobu, měli byste ho jen čas od času pumpovat. Bezdušové pláště jsou vyrobeny tak, že prakticky neumožňují proudění vzduchu s cizími věcmi v kordu. I když opravy neodkládejte, protože při jízdě se díra rozšíří a kolo se zhroutí. Pokud proudění vzduchu brzy zmizí v důsledku díry nebo trhliny, můžete po nějakou dobu opravit pneumatiky bez duše výběrem jedné z možností:

• bičík nebo záplaty
• tmel

Co byste měli udělat, pokud si nainstalujete patch – bičík?

Používáme šňůrový turniket

Postroj šňůra je nejoblíbenějším prostředkem pro opravu bezdušových pneumatik v obtížných podmínkách. Je vyrobena z proužku nylonu, který je na spodní části elastického pásku impregnován vynikajícím adhezivním složením. Musíte jej namontovat současně pomocí 2 šídel – nejprve se spirálou, poté pro instalaci. Pomocí šídla se spirálou vpich zcela propíchneme a otočením očistíme od nečistot. Pomocí šídla pro instalaci vložíme bičík do čistého a širokého otvoru, poté se šídlo se spirálkou odšroubuje a pro instalaci s bičíkem se zatlačí ještě pár cm dovnitř. Poté vyjmeme druhé šídlo a bičík necháme. Poté odřízneme kus škrtidla, který trčí.

Tato metoda opravy je účinná, levná a na díru na šest měsíců zapomenete.

Kde se používá gumový bičík?

Gumový bičík je drahý, ale také spolehlivější než ten vyrobený ze šňůry. Je použitelný stejným způsobem, ale stále existují drobné rozdíly. Technika je stejná, ale je tu rozdíl. Za žádných okolností byste například neměli používat šídlo podobné rašple, mohlo by to poškodit postroj během instalace. Před instalací je navíc nutné bičík potřít lepicím roztokem doporučeným výrobcem tohoto zařízení k opravě.

Jak používat gumičku

Jak používat kotvu

„Kotva“ je speciální bičík zakončený neobvyklou skvrnou. Způsob instalace je podobný jako u předchozích a v důsledku toho nejen vyplní samotný otvor, ale také se k němu přilepí náplastí uvnitř (k tomu zatlačíme bičík dovnitř a trochu jej stáhneme).

K instalaci této vložky potřebujete potřebnou vložku, která má tyč o průměru milimetru, je nutné ji zakoupit samostatně. Kromě toho je „kotva“ nejspolehlivější metodou opravy pomocí postrojů.

Gumové hřiby (kotvy) pro všechny typy osobních pneumatik

Všechny záplaty z turniketu se nepoužívají k utěsnění vpichů na stranách. A v žádném případě by tento typ opravy neměl být považován za úplný. Pouze servisní profesionálové mohou dát kolu druhou šanci, protože dlouhodobé používání bičíku může zničit šňůru a zničit pneumatiku.

Jak aplikovat tmel

Tmely nejsou nejlepší metodou, ale jsou oblíbené, protože oprava kol je s nimi velmi jednoduchá a rychlá a pořád toho najezdíte hodně, aniž byste využili služeb specialistů na pneuservisy.

Aplikace tmelu je snadná. Nečistoty, které způsobily defekt, není nutné z kola odstraňovat, stačí pouze připojit nádobku s těsnicí hmotou k ventilku pneumatiky a vložit ji do kola. Takové opravy na pneumatikách bez duší samozřejmě naruší jejich rovnováhu, takže nebudete moci jet rychle, ale použití tmelu, řekněme si to znovu, je jednoduché a rychlé, protože opravy lze provést i v dopravní zácpě.

Moderní oblíbené uzavřené výrobky:

Tekuté tmely jsou nejspolehlivější, ale jejich použití není příliš pohodlné. Složení s aerosolem vám brzy umožní vyrobit kolo bez použití pumpy a heveru, ale do mrazu nejsou úplně vhodné. Směsi s gelem mají silný vliv na vyvážení kol, ale jsou účinné za každého počasí.

Obecně si myslíme, že bičíky jsou lepší volbou než utěsněná řešení, protože produkují kvalitní opravy.