Pokyny krok za krokem pro demontáž litinových a hliníkových radiátorů

Důvodů pro demontáž radiátoru může být mnoho. Možná je potřeba vyčistit, vyměnit sekci nebo zkrátit (po výpočtu počtu sekcí). Chcete-li to provést, můžete zavolat specialistovi a zaplatit mu, ale má to nějaký smysl?

Nebudete tomu věřit, ale je to docela snadné. Topný radiátor, hliníkový, bimetalický nebo litinový, můžete rozebrat vlastníma rukama.

Obsah článku skrýt

Návrh radiátoru a užitečné informace

Bez ohledu na to, který radiátor se chystáte demontovat – hliníkový, bimetalický nebo litinový, musíte znát jejich vnitřní strukturu.

Všechny články radiátoru jsou navzájem spojeny vsuvkovými maticemi s vnějšími závity. Jsou přišroubovány uprostřed sekcí do stejné hloubky.

Oříšek vsuvky je kombinací vsuvky a matice. V tomto provedení je vsuvka spojena s protikusem, zajištěna a utažena maticí.

Vnitřek matice vsuvky není dokonale kulatý, ale má vroubky, takže ji můžete uchopit a odšroubovat. Řezba na něm bývá pravotočivá, občas však levoruká.

Klíče na bradavky se dodávají ve dvou typech (viz foto). Některé mají hranaté sedlo pro rukojeť, což usnadňuje otáčení. Na jiných je otvor nebo ucho, do kterého je vložena páka pro otáčení. Pokud se nechystáte radiátory neustále rozebírat a znovu montovat, můžete si takový klíč půjčit.

Pokud máte po ruce klíč na bradavky bez upevňovacích prvků, použijte k práci plynový klíč.

Jak rozebrat hliníkový radiátor vlastníma rukama

Nejprve je třeba připravit nástroj. K práci budete potřebovat nastavitelný nebo vidlicový klíč příslušné velikosti (na spojky, ventily, zátky). K demontáži potřebujete klíč na vsuvky s rukojetí. Pokud není rukojeť, lze ji nahradit plynovým klíčem.

Před demontáží radiátoru je samozřejmě nutné jej odstranit. Chcete-li to provést, musíte vypnout topný systém a počkat, až se baterie ochladí (práce nelze provádět, když jsou připojení zahřátá).

V místech přívodu vody se obvykle instalují ventily nebo spojky. Pomocí nastavitelného nebo vidlicového klíče je odšroubujte tak, aby zůstaly na trubkách a ne na radiátoru. Demontujte radiátor z nástěnných držáků.

V horní a spodní části na konci jsou instalovány Mayevského zátky nebo kohoutky. K jejich odstranění postačí běžný klíč. Odstraňte je pouze z jedné strany – zleva nebo zprava. Někdy jsou zátky označeny směrem závitu. Levá je označena písmenem „S“, pravá – písmenem „D“.

Uvnitř chladiče je na spoji sekcí matice vsuvky (viz foto) s vnějším závitem. Vložte klíč na bradavku dovnitř tak, aby do něj zapadla jeho hlava. Zkuste to otočit doleva nebo doprava – jsou tam matice s levým a pravým závitem.

Jakmile zjistíte, kterým směrem jdou závity, odšroubujte matici o dvě celé otáčky. Poté udělejte totéž na druhé straně. Matici tak můžete rovnoměrně odšroubovat, aniž byste narušili geometrii radiátoru.

Jak demontovat bimetalový radiátor

Před demontáží bimetalového radiátoru zkontrolujte, z jakého kovu je vyrobeno jeho jádro. Pokud je vnitřek sekcí vyroben z mědi, hrozí zdeformování konců vodorovných trubek. V budoucnu to povede k porušení těsnění chladiče.

Aby nedošlo k poškození měděného jádra, použijte dva klíče na vsuvky. Jakmile odstraníte spojovací matice, zapracujte je současně (viz foto). Pokud není k dispozici druhý klíč, otočte každou stranu jednotlivě maximálně o jednu otáčku.

Postup demontáže bimetalového radiátoru je stejný jako u hliníkového radiátoru:

1. Vypněte topný systém a počkejte, dokud baterie úplně nevychladne;
2. Odstraňte jej ze zdi;
3. Vložte klíč na vsuvky tak, aby jeho hlava zapadla do spojovací matice;
4. Odšroubujte jej, jak je popsáno výše.

Jak demontovat litinový radiátor

Demontáž litinové baterie je mnohem obtížnější než hliníkový nebo bimetalový radiátor. Jeho stáří je zpravidla mnohem starší, takže všechny spoje jsou beznadějně zaseknuté, takže se budete muset zapotit.

K práci budete potřebovat následující nástroj:

1. Klíč na bradavky;
2. Plynový klíč, nejlépe s dlouhou rukojetí;
3. Bulharský.

Ve starých domech byly litinové baterie často přivařeny k potrubí. Proto budete muset odříznout kusy trubek ze všech stran, kde jsou připojeny k radiátoru.

Pokud mají trubky spojky (viz foto) nebo matice, odšroubujte je plynovým klíčem. Stává se, že jsou pevně přilepené a barva se dostane do drážek. V tomto případě spoje navlhčete rozpouštědlem, abyste odstranili barvu, a poté je ošetřete konvertorem rzi.

Vyjměte litinový radiátor z montážních háčků ve zdi a postavte jej na vodorovnou plochu. Vložte do ní klíč na bradavky tak, aby dosáhl na požadovanou matici a zkuste ji vyšroubovat.

Matice může mít levý nebo pravý závit, zkuste ji stáhnout v obou směrech. Pokud to nemůžete udělat, nepoužívejte nadměrnou sílu – litina je poměrně křehký kov a riskujete zlomení závitů. Je lepší použít rozpouštědlo a konvertor rzi.

Poté, co se matice začne odšroubovávat, střídavě ji otočte o dvě otáčky v horní a dolní části sekce, aby se nezkroutila.

Co dělat, když litinovou baterii nelze rozebrat?

Jsou případy, kdy je topný systém starý a vše je velmi zanedbané. Jedním ze způsobů, jak oddělit sekce, je zahřát je. Chcete-li to provést, zahřejte spoj pomocí hořáku, dokud slitina nezíská karmínový odstín, a pokuste se matici odtrhnout. Pokud se vám to podaří, neodšroubovávejte jej, ale opakujte postup na druhé straně sekcí.

Pokud není možné demontovat litinový radiátor obvyklým způsobem, budete muset použít brusku.

Nepokoušejte se zlomit spoj sekcí dlátem, kladivem nebo perlíkem. Tímto způsobem riskujete beznadějné poškození obou částí.

Řezte části tak, aby kruh mlýnku procházel přesně tam, kde se spojují. Minimálně je tak poškodíte a v budoucnu to nebude mít vliv na kvalitu baterie.

Části spojovací matice, které zůstanou po řezání, lze vyklepat dlouhým dlátem a kladivem. Ale to musí být provedeno opatrně. Postup je:

Řez umístěte tak, aby řezaný směřoval dolů a nikde se neopíral – potřebuje volný pohyb.

Umístěte dláto na vnitřní stranu sekce a klepněte na něj v kruhu tak, aby vycházelo rovnoměrně. Zpočátku se moc nesnažte, pokaždé klepejte silněji.

Když se matice začne vysouvat, nezvyšujte sílu nárazu. Postupně ho vyklepávejte, dokud nevyjde úplně.

Pokud matici nemůžete vyrazit a je pevně přilepená, nemůžete s tím nic dělat. Budete ho muset odvrtat a vyříznout nový závit, nebo se pokusit starý vyčistit.

Shrnout

Jak vidíte, není těžké demontovat hliníkový nebo bimetalový radiátor vlastníma rukama. Hlavní věc, kterou potřebujete, je mít klíč na bradavku a dodržovat technologii.

Problémy mohou nastat při demontáži litinové baterie, ale také je lze vyřešit. Budete se muset potit a pracovat rukama, ale je to výnosnější než platit mistra.

Nezapomeňte tento příspěvek sdílet se svými přáteli

Potřeba demontovat radiátory topení se může objevit v každém domě. Pokud jedna ze sekcí netěsní, je třeba ji vyměnit nebo odstranit. Další žebra je nutné přidat, když stávající nevyhřejí místnost na požadovanou teplotu. A pokud se během topné sezóny byt zahřeje, musíte odstranit další sekce. Takové problémy lze vyřešit s pomocí profesionálů, ale pokud vaše finanční situace zanechá mnoho přání, budete se muset naučit, jak rozebrat topný radiátor vlastníma rukama. To vám umožní ušetřit peníze a získat užitečné zkušenosti.

Jak rozebrat radiátor topení vlastníma rukama

Projektování radiátorů vytápění

Standardní baterie je sestavena z jednotlivých odlitků bez použití vnějších upevňovacích prvků nebo držáků. Můžete tak postavit radiátor téměř neomezené délky.

Chcete-li správně rozebrat litinovou baterii, musíte znát některé vlastnosti jejího designu:

• Jednotlivé sekce jsou sestaveny do jednoho pouzdra pomocí vnitřních závitových pouzder nebo vsuvek. Chcete-li demontovat litinový radiátor, musíte být schopni vyjmout koncové zátky a vnitřní vložky;
• Každá vsuvka je cylindrické sklo, na kterém jsou vyřezány dva díly závity dvou typů – s levým a pravým směrem otáčení.

Koncovky se také vyrábějí zpravidla se dvěma typy závitů, záslepky se vyrábějí s levým závitem a šroubovací matice pro připojení k trubce se vyrábí s pravým závitem.

Čtěte také: vytápěná podlaha v novém domě – studený návrat, diagnostika příčin

Důležité! Pro demontáž sekcí budete muset zvolit správný směr otáčení, jinak můžete rychle rozbít litinové pouzdro baterie.

K zajištění samostatného registru do společného litinového tělesa slouží dvojice vsuvek, které jsou současně přišroubovány mezi obě sekce pomocí dlouhého klíče se čtyřhrannou hlavou. Aby bylo možné demontovat litinové těleso a vyhnout se jeho rozštěpení, budete muset také opatrně odšroubovat vsuvky, přičemž na každém provedete pouze 1-2 otáčky.

Teoretická část

Matice vsuvek jsou kroužková těsnění vybavená vnějšími závity na obou koncích prvku. Ve vnitřní části jsou speciální drážky určené pro instalaci klíče chladiče. Otáčením v jednom nebo druhém směru můžete zavírat nebo otevírat jednotlivé sekce.

Topné baterie se zpravidla rozebírají na části v následujících případech:

1. Při instalaci topného systému.
2. Když je baterie rozšířena o další sekce.
3. Pokud radiátor začne unikat.

Přípravné práce

Aby bylo možné demontovat litinové těleso, musí být nejprve vyjmuto z upevnění na stěně. Háčky, na kterých je baterie zavěšena, jsou odstraněny, poté je třeba demontovat kohoutky nebo spojky, kterými je radiátor připojen k topným trubkám.

Hmotnost jedné sestavy 8-10 sekcí může snadno přesáhnout sto kilogramů, proto se baterie zvedne až na konec a po malých „krocích“ se přesune na místo, kde je plánována oprava chladiče nebo jednoduchá demontáž.

Pokud je litinová baterie relativně nová, postačí plošina s nárazuvzdorným povlakem, například na podlahu lze položit list dřevotřísky. K demontáži starého litinového ohřívače budete potřebovat místo, kde můžete pracovat s svítilnou a těžkým páčidlem.

Požadované nástroje

Litinové pouzdro nelze demontovat holýma rukama bez nářadí, baterii lze při neopatrné manipulaci rozbít nebo rozštípnout a spadnout na podlahu. Chcete-li pracovat, budete potřebovat alespoň čtyři typy vybavení:

• Speciální klíč se čtvercovou hlavou pro odšroubování vsuvek;
• Nástrčný klíč na vyšroubování zástrček;
• Bruska s řeznými kolečky;
• Plynový hořák s reduktorem a válcem.

Klávesy bradavek
Kromě toho budete potřebovat těžké instalatérské kladivo, dláto, koudel, petrolej nebo brzdovou kapalinu. To vše bude potřeba pro pokus o rozebrání sekcí s minimálním poškozením. Při přestavbě starých baterií je stále potřeba vyměnit zástrčky a vsuvky, takže je někdy jednodušší je vyříznout, než se je snažit odšroubovat.

Proces demontáže

Při aktualizaci systému, instalaci přídavných sekcí nebo v případě potřeby při odstraňování netěsností nebo výměně o-kroužků je nutné demontovat hliníkové radiátory. Vlastní oprava baterií není obtížná, pokud dodržujete určitou sekvenci.

Pro referenci! Nástroje, které budete k provedení práce potřebovat, jsou klíč a šroubovák.

1. Opatrně uvolněte tlak a zastavte průtok chladicí kapaliny. Počkejte, dokud topný systém zcela nevychladne.
2. Odšroubujte spojku na spoji chladiče a přívodního potrubí. Pohybuje se podél potrubí, což umožňuje snadno vyjmout radiátor a umístit jej na podlahu, předtím pokrytou fólií. Veškerá voda zbývající uvnitř baterie musí být vypuštěna.
3. Vyjměte filtr z chladiče a důkladně jej opláchněte tekoucí vodou, zbavte jej plaku, nečistot a nečistot.

Po demontáži můžete radiátor rozložit na části. Jsou navzájem spojeny maticemi vsuvek, které mají vnější závity a montážní otvory. Chcete-li s nimi provádět různé manipulace, potřebujete speciální klíč ve formě špachtle s několika zářezy. Vložte klíč na vsuvky do montážních drážek matice a několikrát jím otočte. Tato manipulace by měla být provedena se všemi vsuvkami, dokud nebudou sekce odpojeny.

Tato metoda umožňuje zabránit deformacím, které jsou typické pro hliníkové radiátory. Pokud je proces odšroubování obtížný, pak je na konci klíče obvykle speciální otvor, kam můžete vložit tyč pro vyztužení.

Demontované baterie by měly být uvnitř důkladně vyčištěny a v případě potřeby by měla být vyměněna všechna těsnění a těsnění.

Čtěte také: Topné registry z ocelových trubek: jejich klady a zápory

Pokud je radiátor rozebrán kvůli netěsnosti, je třeba připravit speciální řešení. Musíte vzít epoxidovou pryskyřici s bronzovým práškem. Dále vezměte kabel, který se obvykle používá k čištění kanalizací, ošetřete jím celý vnitřní povrch baterie a nechte půl hodiny schnout.

Důležité! Při práci s epoxidovou pryskyřicí musí být všechny manipulace provedeny rychle, protože tato látka ztvrdne téměř okamžitě.

Oprava a diagnostika bimetalových radiátorů se provádí podobným způsobem.

Jak rozebrat nový litinový radiátor

Nejjednodušší a nejrychlejší způsob je demontovat relativně novou baterii. Pokud pouzdro ještě nebylo instalováno v topném systému nebo bylo používáno maximálně jednu sezónu, pak je šance na demontáž části litinového radiátoru bez použití mazaných technik a nástrojů poměrně vysoká.

Nejprve budete muset odšroubovat zátky, které se obvykle nacházejí na levé straně litinového pouzdra baterie. Zátky můžete demontovat běžným kokcyxovým klíčem za předpokladu, že délka rukojeti nástroje je alespoň 70 cm.

Důležité! Ani nová litinová baterie namontovaná na topných trubkách by se neměla rozebírat, maximálně lze odšroubovat zátky. V opačném případě můžete chladič snadno poškodit, například rozštípnout vsuvku.

Otočit s ním můžete pouze pákou

Pro demontáž sekcí bude nutné bezpodmínečně odstranit zástrčku. Protože zástrčky mají vždy levý závit, budete je muset odšroubovat ve směru hodinových ručiček.

Abyste mohli sekci demontovat, budete muset umístit radiátor na stranu. Dále postupujeme v následujícím pořadí:

• Po odstranění zátek budou první vsuvky viditelné skrz otvory;
• Obě bradavky otočíme proti směru hodinových ručiček;
• Horní část se zvedne a lze ji sejmout rukou.

Složitější je demontáž litinové baterie, která sloužila alespoň jednu sezónu. Vzhledem k tomu, že litinové díly k sobě lepí. U nových sekcí se pod zátkami a na spojích namotá tkanina nebo bavlněná šňůra nasáklá brzdovou kapalinou. Po dni lze radiátor bez větší námahy rozebrat.

Po dokončení demontáže bude nutné kapalinu vymýt čisticím prostředkem, jinak může dojít k rychlému selhání těsnění při opětovné montáži.

Po odšroubování zástrčky

Bimetalové a hliníkové baterie

Před demontáží hliníkového radiátoru je třeba připravit potřebné vybavení.

Role hlavního nástroje je přiřazena klíči na bradavky:

• Jedná se o ocelovou tyč o délce cca 70 cm Pracovní část klíče 24×40 mm musí být na jeden jeho konec přivařena a druhý musí být opatřen průchozím otvorem.
• Kovová tyč. Vkládá se do otvoru na konci tyče, což značně zjednodušuje postup při odšroubování matic.

Klíč má řadu zářezů, jejichž mezera udává šířku jedné sekce.

Čtěte také: Topné radiátory: jak odvzdušnit vzduch kohoutkem a bez něj

Seznam operací, jak rozebrat radiátor topení vlastníma rukama:

1. Před demontáží bimetalového radiátoru se musíte rozhodnout, kterým směrem otočit klíčkem. K tomu se radiátor umístí na povrch podlahy tak, aby jeho přední část byla nahoře. V této poloze bude pravá nit vpravo a levá nit vlevo.
2. Existuje jednodušší způsob. Musíte vzít bradavku a nasadit ji střídavě vlevo a vpravo. Pokud jsou strany zaměněny, může to mít za následek selhání závitu a selhání sekce.
3. U radiátorů západní výroby jsou vložky a zátky na přední části označeny takto: levý závit je označen jako S, pravý závit je označen jako D.

Jak rozebrat starý litinový radiátor

Největší počet problémů vzniká při demontáži litinových radiátorů topení, které sloužily po celá desetiletí. Litina dobře slouží a při kontaktu s chladicí kapalinou se prakticky neopotřebovává, ale vlivem velkého množství rzi a nečistot dopadajících na vnitřní povrch výrazně klesá účinnost přenosu tepla. V ideálním případě lze takový systém rozebrat, umýt a znovu nainstalovat. Jeden způsob, jak rozebrat staré litinové baterie, je znázorněn na videu:

Vyjmutí baterie

Spojky, na kterých je litinová baterie připojena k topnému systému, bohužel nelze doma pomocí kokcygeálních klíčů nebo jiného nástroje demontovat.

Teoreticky existují vibrační elektrické stroje schopné rozebrat uvízlé a zrezivělé vodovodní armatury, ale v běžném životě je obtížné takové zařízení najít. Profesionálové vypalují spojky foukačkou nebo plynovým hořákem. Přibližně v polovině případů lze trubky odšroubovat a rozebrat, v ostatních případech je nutné trubky řezat bruskou.

Jak odstranit zátky

Pro demontáž sekcí je nutné získat přístup k vsuvkám. Chcete-li to provést, odneste baterii na bezpečné místo a vypalte zástrčky propanovým hořákem.

Je třeba zahřívat 5-10 minut

Abyste mohli zástrčku odšroubovat, musíte zahřát její tělo, nikoli sekce. Kov se musí rozžhavit, pouze v tomto případě vyhoří tmel a nečistoty. Bez čekání na vychladnutí litiny umístěte klíč na šestihrannou základnu zástrčky a pomocí páčidla jej odšroubujte z těla sekce.

Jak odšroubovat bradavku

Nejobtížnější fáze celého postupu demontáže baterie. Vsuvku lze odšroubovat otevřenými otvory nebo lze sekci rozřezat na dvě části, jako na videu:

Vše záleží na tom, jak stará je litina a jak dlouho jsou radiátory v provozu.

V nejhorším případě je nemožné pouzdro rozebrat pomocí klíče. V takové situaci musíte použít brusku k řezání křižovatky sekcí. Pokud budete řezat opatrně a v tenkém kruhu, „líce“ sekcí se nepoškodí. Těsnění bude odstraněno a tělo závitové vložky bude proříznuto.

V tomto případě zůstanou uvnitř sekcí kusy vsuvky, které lze rozřezat pilkou a vyrazit z těla pomocí dláta a kladiva. Vložky byste neměli litovat, jedná se o spotřební zboží a v každém případě se musí vyměnit.

Proč je to nutné

Demontáž je nutná v následujících případech:

• V případě průnikových netěsností litinové baterie v krátké vzdálenosti od spojů. Pokud je sekcí mnoho, délka klíče na chladič často nestačí k dosažení požadovaného páru vsuvek na straně záslepek. Jediným řešením je demontovat chladič ze strany přívodu;

Netěsnost mezi sekcemi je typickou nemocí litinových baterií.

• V případě píštělí na přípojkách k radiátoru. Chcete-li vyměnit hadici (na závitech nebo svařování), musíte úplně odstranit topné zařízení;
• Při výměně radiátorů za nové (s vyšším tepelným výkonem nebo esteticky atraktivnější);
• Při obnově radiátorů jejich žíháním;

Litinové profily zanesené zkamenělým bahnem lze uvést do provozuschopného stavu jejich zahřátím (např. v ohni) a poklepáním dřevěnou nebo gumovou paličkou. Připálené nečistoty jsou vylévány přes sběrače. Po žíhání je samozřejmě nutné vyměnit těsnění křížení.

• Při rekonstrukci pokoje. Omítnout stěnu nebo tapetovat za radiátorem, jak vidíte, je docela problematické.

Chcete-li tapetovat výklenek parapetu, je lepší vyjmout baterii.

Montáž litinového radiátoru topení

Před montáží je nejprve nutné očistit závity všech sekcí od zbytků obalového materiálu a juty. K tomu můžete použít drátěný kartáč, petrolej a hadry.

Kvalitu závitu je nutné zkontrolovat testováním nových vsuvek a záslepek. Postup montáže je znázorněn na obrázku.

Před montáží je každé sklo ošetřeno Tsiatim nebo grafitem, zabaleno do jutové koudele a zašroubováno do těla registru jedním závitem.

Stačí ji posbírat na stole

Nainstalujte o-kroužek nahoře, další registr baterie a vyrovnejte ho podél osy. Poté jej můžete otočit klíčem. Pokud vlákno „nefunguje“, je lepší jej rozebrat a pokusit se zjistit příčinu. Montáž se provádí s minimální námahou.

Doporučení pro instalaci baterie sami

• Před zahájením práce musíte uzavřít průtok chladicí kapaliny v topném systému na vstupu a výstupu nebo se ujistit, že v potrubí není žádná kapalina.
• Ještě před instalací je potřeba zkontrolovat, zda je radiátor kompletní. Musí být sestaven. Pokud tomu tak není, vezměte klíč od chladiče a sestavte baterii podle pokynů výrobce.

Konstrukce musí být absolutně utěsněná, proto nelze při montáži použít abrazivní materiály, které ničí materiál zařízení. Při utahování spojovacích prvků nezapomeňte, že bimetalová zařízení používají levotočivé i pravotočivé závity. Při spojování sanitárních armatur je nesmírně důležité zvolit správný materiál. Typicky se len používá spolu s tepelně odolným tmelem, páskou FUM (fluoroplastový těsnící materiál) nebo nitěmi Tangit. Před zahájením instalačních prací musíte pečlivě naplánovat schéma připojení

Baterie lze připojit diagonálně, do stran nebo dolů. Je racionální instalovat bypass v jednotrubkovém systému, tedy potrubí, které umožní normální fungování systému, když jsou baterie zapojeny do série. Po dokončení instalace se systém zapne. To musí být provedeno plynulým otevřením všech ventilů, které předtím blokovaly cestu chladicí kapaliny. Příliš prudké otevření kohoutků vede k ucpání vnitřní části potrubí nebo hydrodynamickým rázům. Po otevření ventilů je nutné odvzdušnit přebytečný vzduch odvzdušňovacím otvorem (např. Mayevského ventil).

Věnovat pozornost! Baterie nezakrývejte zástěnami ani je neumísťujte do výklenků ve zdi. Tím se výrazně sníží přenos tepla zařízení

Čtěte také: Vysoký tlak v plynovém kotli – co dělat pro jeho snížení

Správně instalované bimetalové radiátory jsou klíčem k jejich dlouhému a bezporuchovému provozu. Pokud máte nějaké pochybnosti o své schopnosti je nainstalovat sami, je lepší kontaktovat odborníka.