Pravidla pro přepravu nadrozměrného nákladu autem – co potřebujete vědět a jak si cestu zabezpečit

Pravidla pro přepravu nadrozměrných a těžkých nákladů kamionem

Náklad určený k přepravě se dělí na standardní a nadrozměrné. Standardní nezpůsobují potíže při jejich pohybu, zatímco pro nestandardní je nutné zajistit zvláštní podmínky pro silniční dopravu, protože vzhledem ke své hmotnosti a velikosti představují potenciální nebezpečí pro všechny účastníky silničního provozu. Jejich přeprava se provádí zpravidla po silnici na základě úředního povolení vydaného Státním dopravním inspektorátem Ministerstva vnitra Ruské federace. Ve vzácných případech je dodávka nadrozměrných položek organizována po železnici a letecky.

Čelní nakladač, bagr, dům – to vše je nadrozměrný náklad a přeprava nadrozměrného nákladu vyžaduje speciální přípravu a zpracování speciálních dokumentů.

Nejprve se podívejme, co je nadměrná velikost:

Náklad je považován za nadrozměrný, pokud jeho hmotnost a objem překračuje normou povolené parametry. Jinými slovy, jedná se o předmět, který se nevejde do standardní karoserie a představuje bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. Nadrozměrný náklad se dělí na těžký a objemný.

Které náklady jsou považovány za objemné a které jsou nadrozměrné?

Mezinárodní pravidla pro přepravu nadrozměrných nákladů se prakticky neliší od tuzemských, vztahují se i na náklad, jehož rozměry přesahují standardní objemy vozidla. Tento přebytek komplikuje dopravu s ohledem na velikost mostů, tunelů a riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. Při určování toho, co je nadrozměrný náklad, můžete věnovat pozornost jeho typovým charakteristikám. Tento typ objektů bude zahrnovat:

• speciální vybavení;
• vrtné soupravy;
• zemědělské stroje;
• průmyslové vybavení.

Tyto a další objekty jsou klasifikovány jako nadrozměrné. V této kategorii je rozdělení do tří skupin:

Například přípustná hmotnost jednoho pětinápravového vozidla je 38 tun. Pro šestinápravový silniční vlak je limit 44 tun.

Délka silničního vlaku by tedy neměla být větší než 20 metrů, jeden kamion – až 12 metrů. Náklad může přesahovat zadní část stroje pouze o dva metry. Šířka vozidel musí být do 2,55 metru. Výška – maximálně čtyři metry. V tomto případě by měla být výška měřena od země k nejvyššímu bodu celé konstrukce.

Po naložení na vozidlo přečnívá přepravovaný předmět za zadní výklopné dveře o více než 2 metry.

Všechny tyto typy jsou náročné na přepravu, ale vyžadují, aby každá kategorie během přepravy dodržovala vlastní pravidla pojištění. Pravidla klasifikují velký náklad jako náklad, jehož parametry přesahují standardní:

• výška – 4,0 m;
• délka – 20,0 m pro silniční vlak a 12 metrů na délku pro jedno vozidlo;
• šířka – 2,55 m;
• délka nákladu vyčnívajícího zezadu nad rozměry vozidla je 2 m.

Přebytek může být v jednom nebo ve všech parametrech, v každém případě musí být splněn celý soubor požadavků.

Příprava přepravy takového nákladu zabere více času a příprava dokumentů, jako jsou zvláštní povolení. Vydávání takových dokladů je upraveno dokumentem nazvaným „Postup pro vydávání zvláštního povolení pro pohyb vozidla přepravujícího těžký a (nebo) velký náklad po silnicích“ (schválený vyhláškou Ministerstva dopravy Ruské federace). Federace (Mintrans of Russia) ze dne 24. července 2012 N 258. Moskva).

Od 1. března 2023 bude platit aktualizovaný postup pro vydávání zvláštního povolení k pohybu těžkých a (nebo) velkých vozidel na pozemních komunikacích.

Mimo jiné jsou stanovena pravidla pro podávání a posuzování žádosti o zvláštní povolení, postup a vlastnosti koordinace trasy těžkého a (nebo) velkého vozidla.

Příkazy Ministerstva dopravy Ruska ze dne 21. září 2016 N 272 a ze dne 5. června 2019 N 167, upravující obdobné právní vztahy, ve znění pozdějších předpisů, se prohlašují za neplatné.

Tato objednávka platí do 1. března 2029.

Zařízení používané pro přepravu nadrozměrných nákladů

Schéma přepravy nadrozměrného nákladu po silnici zpravidla zahrnuje použití speciálního vybavení, nejčastěji návěsů – vlečných sítí. Výška nakládací plošiny je 60-90 cm a technický potenciál takových vlečných sítí umožňuje přepravovat nadrozměrný náklad o výšce více než 2,7 metru, délce více než 14 metrů a hmotnosti více než 23 tun.

Etapy získání povolení k nadrozměrné přepravě

Prvním krokem je shromažďování a příprava speciálních dokumentů:

• prohlášení. Můžete jej vyplnit sami nebo s pomocí specialisty (jedná se však o placenou službu);
• podrobná trasa s vyznačením možných překážek;
• výkresy nákladu, jeho podrobný popis a technický pas;
• řidičský pas, řidičský průkaz a pojištění (kopie a originály);
• místa odjezdu a příjezdu, nákladní list;
• osvědčení o registraci vozidla.

Druhým krokem je předložení dokumentů. To lze provést třemi způsoby:

• můžete přijít osobně se všemi dokumenty na ruskou správu silnic;
• prostřednictvím zmocněnce (v tomto případě je vyžadována notářsky ověřená plná moc);
• online prostřednictvím webových stránek státních služeb (k tomu potřebujete elektronické kopie dokumentů).

Třetím krokem je schválení dokumentů pro přepravu velkého nákladu

V této fázi probíhá analýza a koordinace dopravy s ostatními úřady. Období kontroly může trvat jeden den až měsíc – vše závisí na různých individuálních nuancích. Pozornost je věnována vlastnostem trasy, například přítomnosti plynovodů a elektrického vedení. Pokud všechny ostatní úřady souhlasí, je trasa považována za schválenou, i když někdy na ní mohou být provedeny změny. Důvodem je bezpečnost přepravy.

Čtvrtým krokem je získání povolení k nadrozměrné přepravě

Povolení se podepisuje na oddělení dopravní policie. Poté obdržíte potvrzení, které musíte zaplatit (částka je 1 600 rublů). Po zaplacení státního poplatku si musíte dokument vyzvednout na dopravní policii během prvních čtyř dnů, jinak je povolení zasláno na silniční oddělení a budete si ho muset vyzvednout odtud.

Povolení se skládá ze dvou listů. První obsahuje informace o přepravě a povolení, trase, vlastnostech vozidla a nákladu, údaje o přepravci a příjemci. Druhá obsahuje různé nuance týkající se trasy, podpisu řidiče a seznamu organizací zapojených do schvalování.

Druhy zvláštních povolení:

• pro mezinárodní přepravu (pokud trasa silničního vlaku zahrnuje hraniční přechod přes hranici Ruské federace a směřuje do jiného státu, je vyžadováno mezinárodní zvláštní povolení. Bez něj nebude silniční vlak povolen pohraniční stráží. Charakteristickým rysem mezinárodního zvláštního povolení je, že se jedná o jednorázové povolení, může být vydáno pouze na jednu jízdu. Dalším důležitým znakem takového povolení je, že na silniční vlaky jedoucí s tímto povolením se nevztahují stanovená jarní omezení od Rosavtodor pro sušení silnic po. zimní období);
• pro meziregionální přepravu (pokud trasa prochází dvěma nebo více zakládajícími subjekty Ruské federace, je vydáno meziregionální zvláštní povolení. Může být vydáno až na 3 měsíce, na 10 cest (s možností registrace „a zpět s nákladem “na trase).

Bez povolení nemůžete přepravovat nadrozměrný náklad!

Za přepravu nadrozměrných věcí bez povolení se udělují následující pokuty:

• pro řidiče – od 1 000 do 25 000 rublů nebo zbavení práv na dobu 2 až 4 měsíců;
• pro úředníky – od 5 000 do 20 000 rublů;
• pro právnické osoby – od 150 000 do 500 000 rublů.

Další důležitou podmínkou pro přepravu nadrozměrného nákladu je přítomnost nápisu „Nadrozměrný náklad“. Jedná se o kovový nebo plastový štít s reflexní vrstvou o rozměrech 40×40 cm s červenými a bílými pruhy o šířce 5 cm, které se střídají po úhlopříčce.
Lze použít i samolepky „nadrozměrného nákladu“ podobných rozměrů – 40×40 cm.

Volba místa pro umístění nápisu „oversize“ nebo „oversize“ přímo závisí na tom, kde předmět přesahuje rozměry vozidla. Pokud vyčnívá zezadu, je tam povinné označení. Pokud náklad vyčnívá dozadu a do stran, musí být na všech těchto stranách umístěn speciální znak. Je běžné, že dopravci jednoduše připevní několik hadrů nebo obyčejnou byrokracii k nadměrnému nákladu, aby varovali ostatní účastníky silničního provozu před potenciálním nebezpečím. To je kategoricky špatné a není to v souladu s pravidly silničního provozu.

• Značka nadměrného nebo nadměrného nákladu je prezentována ve tvaru čtverce;
• Rozměry jsou regulovány v souladu s GOST (P12.4.026-2001) a jsou 400 x 400 milimetrů;
• Nadměrné položky jsou označeny střídavými diagonálními pruhy;
• Pruhy jsou červené a bílé;
• Šířka každého proužku je 50 milimetrů;
• Je povolen výkres nebo nálepka, která splňuje požadavky GOST;
• Ujistěte se, že každý pruh je vyroben z reflexního materiálu, jinak se bude jednat o porušení pravidel.

Pro podrobnější informace použijte přihlášku.

Změny v pravidlech pro přepravu nadrozměrných nákladů v roce 2024 – hovoříme o nových požadavcích a o tom, která usnesení vlády již nejsou v platnosti.

PROF-LOGISTICS.RU – logistické služby a přeprava nákladu po celém Rusku Poháněno platformou

Pro zlepšení výkonu webu a jeho uživatelské zkušenosti používáme soubory cookie. Pokračováním v používání stránek souhlasíte s používáním cookies. Cookies můžete vždy zakázat v nastavení vašeho prohlížeče. Přečtěte si více >>

Pravidla pro přepravu nadrozměrných nákladů se opět změnila. Jak bude v roce 2023 vydáváno povolení pro pohyb velkých a těžkých vozidel po silnicích; jaká jsou kritéria pro měření délky a hmotnosti vozidla; O velikosti pokut za porušení bude řeč v tomto článku.

• Co je nadrozměrný náklad
  • Krupnogabaritnyy gruz
  • Těžký náklad
  • Kde žádat o povolení
  • Jak napsat aplikaci
  • Státní povinnost
  • Dokumenty pro získání povolení
  • Jak dlouho trvá získání povolení?
  • Důvody pro zamítnutí vydání povolení
  • Co dělat, když je povolení zamítnuto
  • Je možné a jak se proti pokutě odvolat?

  Co je nadrozměrný náklad

  Termín „nadrozměrný náklad“ není v současné době právně zakotven v legislativě Ruské federace. Na základě analýzy souhrnu právních norem (článek 12.21.1 zákoníku o správních deliktech, článek 3 federálního zákona-257, Pravidla, schválená nařízením vlády Ruské federace č. 2200 ze dne 21.12.2020. prosince XNUMX ) a zavedenou praxí orgánů činných v trestním řízení se nadrozměrným nákladem obvykle rozumí velkorozměrový náklad přesahující stanovené limity rozměrů a těžký náklad přepravovaný příslušnými druhy. vozidel na silnicích. Doslova se předpisy týkají velkých a těžkých nákladních vozidel.

  Článek 23.5 dopravních předpisů uvádí, že pohyb velkých/těžkých vozidel se provádí s ohledem na požadavky federálního zákona-257.

  Ustanovení 8 požadavků, schváleno. Příkazem Ministerstva dopravy č. 343 ze dne 31.08.2020 se v závislosti na rozměrech vozidla a přepravovaném nákladu instalují na těžkou/nadrozměrnou přepravu identifikační značky:

  • „velký náklad“;
  • “silniční vlak”;
  • “Omezení rychlosti”;
  • “dlouhé vozidlo”

  Doporučený vzorek je uveden v příloze. 1 specifikovaných požadavků.

  Krupnogabaritnyy gruz

  Náklad vyčnívající zezadu/předu o více než 23.4 m nebo z boku o více než 1 m od vnějšího okraje obrysového světla podle článku 0,4 dopravních předpisů je označen označením nápis „Velký náklad“. Ustanovení 18 Čl. 3 Federální zákon-257 definuje, že velké vozidlo je vozidlo, jehož rozměry, s nákladem nebo bez nákladu, přesahují povolené rozměry stanovené vládou Ruské federace.

  Článek 6 Pravidel, schválen. PP č. 2200, stanoví uvedené přípustné rozměry v příloze. 1.:

  1. Délka:
  • jedno vozidlo – 12 m;
  • silniční vlak – 20 m;
  • přívěs – 12 m;
  • Maximální přesah břemene za zadní bod vůle je 2 m.
  1. Šířka:
  • izotermické karoserie vozidel – 2,6 m;
  • Všechna vozidla jsou 2,55.
  1. Výška: všechna vozidla jsou 4 m.

  Pozor: uvedené maximální přípustné rozměry vozidla zahrnují parametry výměnných nástaveb, nákladních obalů včetně kontejnerů.

  Těžký náklad

  Pojem „těžký náklad“ se v ruské legislativě také nevyskytuje. Opravena je pouze koncepce:

  „Těžké vozidlo“ (ustanovení 17, článek 3 federálního zákona-257). Jedná se o automobil, jehož hmotnost s nákladem/bez nákladu a/nebo zatížení na nápravu překračuje povolenou přepravní hmotnost a/nebo zatížení nápravy stanovené předpisy Ruské federace.

  Uvedené parametry jsou zakotveny v příloze. 2-3 Pravidel, schváleno. PP č. 2200. Přípustná přepravní hmotnost v tunách:

  1. Jednotlivá auta:
  • 2 nápravy – 18;
  • 3 nápravy – 25;
  • 4 nápravy – 32;
  • z 5 os – 38.
  1. Tažené a sedlové silniční vlaky:
  • 3 nápravy – 28;
  • 4 nápravy – 36;
  • 5 os – 40;
  • z 6 os – 44.

  Povolené axiální zatížení v tunách:

  Vzdálenost mezi těsně umístěnými osami, m

  Přípustné zatížení nápravy kolového vozidla, t

  pro silnice, se standardním zatížením 6 tun na nápravu

  pro silnice se standardním zatížením 10 tun na nápravu

  pro silnice, se standardním zatížením 11,5 tun na nápravu

  Skupina dvojitých náprav blízko sebe

  Více než 1 až 1,3 (včetně)

  více než 1,3 až 1,8 (včetně)

  více než 1,8 až 2,5 (včetně)

  Skupina naskládaných os blízko u sebe

  Více než 1 až 1,3 (včetně)

  více než 1,3 až 1,8 (včetně)

  více než 1,8 až 2,5 (včetně)

  Skupina těsně vedle sebe umístěných náprav s více než 3 nápravami (ne více než dvě jednoduchá nebo dvojitá kola na nápravu)

  více než 1 až 1,3 (včetně)

  více než 1,3 až 1,8 (včetně)

  více než 1,8 až 2,5 (včetně)

  Skupina těsně vedle sebe umístěných náprav s počtem náprav 2 nebo více (4 (včetně) nebo více jednoduchých nebo dvojitých kol na nápravu)

  více než 1 až 1,3 (včetně)

  více než 1,3 až 1,8 (včetně)

  více než 1,8 až 2,5 (včetně)

  Přípustná hmotnost vozidla, resp. nápravové zatížení se vztahuje k přepravní hmotnosti podle adj. 2 nebo axiální podle adj. 3 nebo přepravní hmotnost/nápravové zatížení, jehož parametry ve vztahu k samostatné komunikaci (jejímu úseku) stanoví vlastník této komunikace za následujících podmínek:

  1. uvedené hodnoty přepravní hmotnosti převyšují hodnoty podle adj. 2 a (nebo) takové hodnoty axiálního zatížení překračují indikátory podle adj. 3;
  2. vlastník komunikace instaloval příslušné dopravní značky a příslušné informace byly zveřejněny na oficiálních webových stránkách vlastníka komunikace;
  3. přepravní a provozní vlastnosti komunikace (jejího úseku) odpovídají uvedeným hodnotám přepravní hmotnosti/nápravového zatížení.

  Tento adj. 3 také obsahuje poznámku, která objasňuje nebo omezuje použití některých parametrů.

  Přeprava nadrozměrných nákladů: legislativa

  Silniční doprava na federální úrovni je regulována především federálním zákonem-259. Ustanovení 1 Čl. 3 tohoto federálního zákona uvádí, že na základě svých norem vláda Ruské federace schvaluje pravidla pro silniční přepravu zboží. Silniční přeprava nadrozměrných nákladů je podrobně upravena výše uvedenými schválenými Pravidly. Nařízení vlády č. 21.12.2020 ze dne 2200.

  Na nákladní silniční dopravu se vztahují pravidla silničního provozu a normy správního řádu, zejména čl. 12.21.1. Ustanovení posledního článku stanoví použití specializovaných resortních zákonů na přepravu nadrozměrných nákladů, zejména stanoví postup při vydávání zvláštních povolení k pohybu těžkých/velkých vozidel na pozemních komunikacích.

  Od 1.03.2023 je v této části v platnosti vyhláška Ministerstva dopravy č. 418 ze dne 18.10.2022. Před uvedeným obdobím byl uplatněn obdobný Příkaz č. 167 ze dne 5.06.2019. června XNUMX.

  Také zde je schválena vyhláška Ministerstva dopravy č. 343 ze dne 31.08.2020. Požadavky na organizaci pohybu těžkých/velkých vozidel na pozemních komunikacích.

  Pravidla pro silniční přepravu nadrozměrných nákladů v roce 2023

  Podle odstavce 3 Čl. 3 FZ-259, pravidla pro přepravu věcí motorovou dopravou – jedná se o právní předpisy, které upravují postup při organizování přepravy různých druhů věcí, zajištění jejich bezpečnosti a určování podmínek pro přepravu nákladů a poskytování vozidel pro tyto účely. Jsou zakotveny v příslušných regulačních právních aktech, schváleny. Nařízení vlády č. 2200.

  Další užitečné informace naleznete v ConsultantPlus. Pokud ještě nemáte přístup do systému, můžete jej získat na 2 dny zdarma. Nebo si objednejte aktuální ceník pro zakoupení trvalého přístupu.

  Kdy potřebujete povolení k přepravě nadrozměrného nákladu?

  Ustanovení 1 Čl. 31 FZ-257 stanoví, že pohyb velkých vozidel po silnicích je obecně povolen pouze tehdy, pokud mají legálně vydaná zvláštní povolení.

  Na základě kumulativních norem Pravidel schváleno. Nařízení vlády č. 2200 a Čl. 12.21.1 Řád správních deliktů je vyžadováno samostatné povolení k pohybu nadrozměrných vozidel (s nákladem nebo bez nákladu) po pozemních komunikacích, pokud těžké/nadrozměrné vozidlo konkrétně překračuje odpovídající přípustné rozměry dle přílohy. 1-3. Tedy u velkých vozidel to znamená překročení limitů délky, šířky a výšky a u těžkých nákladních aut to znamená překročení povolené přepravní hmotnosti nebo nápravového zatížení. Výjimkou je případ, kdy je odpovídající překročení přípustné podle místních pravidel stanovených vlastníkem komunikace.

  P. 2 str. 31 FZ-257 – pohyb po pozemních komunikacích těžkých vozidel, jejichž hmotnost s nákladem/bez nákladu a (nebo) zatížení náprav překračuje povolenou přepravní hmotnost nebo zatížení náprav o více než 10 % procent.

  Jak získat povolení k přepravě nadrozměrného nákladu

  Jak již bylo zmíněno, od 1.03.2023. března XNUMX se vydávají povolení k silniční přepravě nadrozměrných nákladů podle aktualizovaných pravidel. Vlastník vozidla nebo zplnomocněný zástupce obdrží na základě žádosti zvláštní povolení. Vydávají elektronický dokument podepsaný vylepšeným elektronickým kvalifikovaným podpisem, který pak musí být vytištěn na papíře.

  K získání zvláštního povolení potřebujete:

  1. Koordinace trasy těžkých/velkých vozidel.
  2. Náhrada škody ze strany majitele vozu (v těžké kategorii) za škodu, která bude na takovém vozidle způsobena.

  Zvláštní povolení k pohybu vozidel po zřízené trvalé trase se vydává ve zjednodušené elektronické podobě na 1 jízdu a na dobu až 1 měsíce. K tomu je žadatel informován o výši úhrady náhrady škody způsobené těžkou dopravou, a to v rámci 1 otroka. dní od okamžiku registrace přihlášky.

  Kde žádat o povolení

  Zvláštní povolení pro všeobecný pohyb těžkých/velkých vozidel po silnicích vydává Rostransnadzor. Zvláštní povolení pro pohyb nadrozměrných vozidel vydává Rosavtodor. Žádost se podává prostřednictvím portálu vládních služeb.

  Jak napsat aplikaci

  Žadatel podává žádost s přiloženou dokumentací prostřednictvím osobního účtu dopravce, který je přístupný prostřednictvím oficiálních webových stránek oprávněné agentury. Aplikace je vypracována v souladu s pokyny uvedenými na příslušném internetovém zdroji. Funkce je dostupná pouze registrovaným a oprávněným uživatelům.

  Je také přípustné to udělat přímo na portálu vládních služeb. Na požadovanou stránku se dostanete buď ze svého osobního účtu, nebo přes přímý odkaz na webu příslušného oddělení. Budete potřebovat autorizaci od úřadu pro sjednocenou identifikaci a logistiku a ověřený účet.

  Státní povinnost

  Za vydání zvláštního povolení se platí státní poplatek po podání příslušné žádosti, ale před jejím přijetím k posouzení. Jeho velikost je 1600 rublů.

  Dokumenty pro získání povolení

  K přihlášce je třeba přiložit:

  1. Kopie dokumentace pro každé vozidlo (PTS/STS, pas vozidla s vlastním pohonem) zapojené do přepravy (pro vozidla registrovaná úřady Gostekhnadzor i v zahraničí).
  2. Diagram těžké/velkorozměrové dopravy (silniční vlak) zobrazující umístění nákladu (pokud existuje) (generováno automaticky na základě informací o přepravě a nákladu). Diagram ukazuje vozidla plánovaná k účasti na přepravě, jejich rozměry s nákladem a upevňovacími prvky (pokud je náklad), počet náprav a kol na něm, vzájemnou polohu náprav a kol, rozložení zatížení náprav a také, je-li náklad, rozměry nákladu, konfigurační zatížení vozidla, nakládací výška, převis (je-li ve výbavě) (zobrazí se pohled z profilu, pohled zezadu).
  3. Kopie plné moci nebo jiného dokumentu potvrzujícího oprávnění zmocněnce (pokud žádost zasílá zástupce).

  Po zaplacení státního poplatku je přihláška zaregistrována na vašem osobním účtu.

  Jak dlouho trvá získání povolení?

  Do 2 dnů ode dne registrace žádosti oprávněná osoba ověří správnost poskytnutých údajů:

  • o registraci dopravce jako fyzické osoby podnikatele nebo právnické osoby,
  • o splnění požadavků na náklad, který není nedělitelný.

  Pověřený úředník ve stejné době vykonává činnosti v rámci schvalování trasy:

  1. stanoví trasu, kterou se má jet podél deklarované trasy;
  2. určuje vlastníky komunikací;
  3. zasílá určitým vlastníkům žádost o schválení trasy těžké/nadrozměrné dopravy.

  Zvláštní povolení je skutečně vydáno do 1-6 pracovních dnů. dní po obdržení všech potřebných schvalovacích dokumentů.

  Důvody pro zamítnutí vydání povolení

  Máte právo odmítnout vydání zvláštního povolení z následujících důvodů:

  1. Skutečné informace o státní registraci jako samostatného podnikatele nebo právnické osoby se neshodují s tím, co bylo deklarováno.
  2. Nejsou splněny požadavky na přepravu nedělitelného nákladu.
  3. Deklarované a poskytnuté informace neodpovídají technickým, evidenčním parametrům přepravy/nákladu ani technické způsobilosti deklarovanou přepravu skutečně provést.
  4. Bylo zjištěno, že po schválení trasy není možné pohybovat těžkým velkým vozidlem s deklarovanými technickými parametry po deklarované trase z důvodu technického stavu silnice, umělé silnice nebo jiných staveb, inženýrských sítí a dopravy. bezpečnostní požadavky.
  5. Neexistuje souhlas žadatele (uvedený v článku 22 Postupu):
  • pro vypracování projektu silniční dopravy a/nebo speciálního projektu;
  • posouzení technického stavu vozovky;
  • přijímání zvláštních opatření k úpravě staveb a inženýrských sítí křižujících pozemní komunikaci, určených podle posouzení technického stavu pozemní komunikace a v zákonem stanovených případech;
  • zpevnění komunikací nebo přijetí zvláštních opatření k úpravě komunikací nebo jejich úseků, zjištěných posouzením technického stavu pozemní komunikace a v zákonem stanovených případech.
  1. Neexistuje žádný souhlas nebo došlo k odůvodněnému zamítnutí ze strany vlastníků silnic nebo schvalujících institucí.
  2. Ruský dopravce nemá přístup k mezinárodní silniční dopravě (při provádění mezinárodní silniční přepravy zboží).
  3. Uplynutí přepravní lhůty uvedené v přihlášce.

  Co dělat, když je povolení zamítnuto

  Proti odmítnutí vydání zvláštního povolení se lze stejně jako proti každému úkonu (rozhodnutí) orgánu státní správy odvolat v přípravném správním řízení nebo ve zvláštním soudním řízení v rámci CAS.

  Pokuta za porušení pravidel pro přepravu nadrozměrného nákladu po silnici

  Umění. 12.21.1 zákona o správních deliktech upravuje minimálně 11 přestupků souvisejících s nadrozměrnou (nadrozměrnou, těžkou) silniční dopravou. Kvalifikace přestupku závisí na skutečných okolnostech incidentu. A sankce je zase přímo závislá na:

  • Kvalifikační atribut.
  • Právně přičtený přestupek.
  • Předmět správního přestupku.

  Například pohyb velkých vozidel překračujících povolené přepravní rozměry nejvýše o 10 cm – bez zvláštního povolení nebo překračující rozměry uvedené ve zvláštním povolení o stejnou částku, má za následek následující sankce:

  • 1-1,5 tisíc rublů. – pro řidiče,
  • 10-15 tisíc rublů. – pro úředníky odpovědné za přepravu nákladu,
  • 100-150 tisíc rublů. — pro právnické osoby a fyzické osoby podnikající v nákladní dopravě.

  Při automatickém záznamu (fotografie, videozáznam) správního deliktu pomocí technických speciálních prostředků je vlastník (majitel) vozidla odpovědný ve výši 150 tisíc rublů.

  Pozor! Část 1 umění. 12.21.1 zákoníku správních deliktů byl uznán usnesením Ústavního soudu Ruské federace č. 5-P ze dne 18.01.2019. ledna XNUMX jako částečně neslučitelný s Ústavou Ruské federace. Právní úprava právních vztahů v této části je stanovena uvedeným usnesením – do provedení příslušných legislativních změn.

  Je možné a jak se proti pokutě odvolat?

  Od 1.01.2023. ledna 161 posuzuje Rostransnadzor správní případy týkající se porušení pravidel silničního provozu pro těžká a velká vozidla, včetně případů, kdy toto porušení zaznamenala kamera pracující v automatickém režimu (viz federální zákon-11.06.2022 z XNUMX. června XNUMX). Do té doby za to odpovídala policie. V souladu s tím se nyní změnil i odvolací postup pro tuto kategorii případů. Existují dvě možnosti odvolání:

  1. Správní přípravné řízení – na vyšší orgán v jurisdikci (úředník, orgán příslušné úrovně Rostransnadzor).
  2. Soudní – stejně jako dříve, záleží na kategorii stěžovatele. Řidiči podávají stížnost k okresnímu/městskému soudu a právnické osoby a jednotliví podnikatelé podávají stížnost k rozhodčímu soudu, pokud porušení přímo souviselo s hospodářskou činností podniku; na obecný soud – pokud není připojen.

  Reklamaci musíte podat do 10 dnů od data doručení (skutečného převzetí) dle poštovních známek.

  Podrobnější informace k tématu naleznete v ConsultantPlus.
  Vyzkoušejte bezplatný přístup do systému na 2 dny.