Přeprava včel: poznámky pro včelaře

Převoz včel často praktikují včelaři. Pro dopravu existují dobré důvody. Za prvé, pomocí mobilního včelaření je možné zvýšit sběr medu více než 1,5krát a za druhé takové opatření umožňuje majiteli včelína získat nové druhy. Mobilní včelařství je považováno za nákladný a poměrně pracný podnik, takže se ho rozhodnou pouze zkušení včelaři.

Proč se včely přepravují?

Transport včel na velké vzdálenosti se často stává nezbytným opatřením. Včelaři k tomuto kroku přistupují na základě následujících cílů:

• instalace úlů na místě šetrném k životnímu prostředí;
• umístění včelína blízko určitých rostlin k získání nového druhu medu;
• hledání nejlepší zásoby potravy pro včelstva;
• vznik velkého počtu konkurentů mezi včelaři.

Některé druhy včel nemohou létat na velké vzdálenosti, takže kočovné včelíny jsou organizovány speciálně ve fázi vývoje. Pro ostatní včelaře je přeprava včel nezbytným opatřením.

Výhody a nevýhody

Při rozhodování o přepravě úlů je třeba zvážit klady a zápory a také se předem připravit na potíže, které v tomto procesu nastanou. Mezi výhody takového opatření patří:

• díky přepravě může včelař počítat s tím, že plánovanou zásobu medu dostane mnohem rychleji než na stacionárním včelíně;
• včelař má možnost kontrolovat objem přijímaného medu a dodržovat harmonogram;
• Sklizeň produktu začíná dříve a končí v pozdním podzimu.

Existuje řada zřejmých nevýhod, například náklady spojené s dopravou, nutnost získat zvláštní povolení a vysoké riziko úhynu hmyzu na novém místě kvůli nepříznivým podmínkám. Měli byste také myslet na to, že budete muset žít v polních podmínkách. Může být potřeba, aby se o úly staral najatý pracovník.

Kdy je nejlepší čas provést

Nejvhodnější dobou pro přepravu včelstev je časné jaro a podzim. V chladném období se přeprava nedoporučuje, ale v extrémních případech ji lze zajistit. Žádný zkušený včelař však nebude rušit hmyz na konci zimy, protože v této době se v úlech hromadí velké množství trusu.

Včelaři vidí výhody v přepravě na jaře. Úly zatím nemají těžké rámky s medem, stejně jako nové plásty, které si hmyz postavil. V předjaří je navíc ve včelstvu malé množství hmyzu a plodu.

V letním období je přijatelná přeprava v dešti nebo zatažené obloze.

V případě potřeby můžete úly převážet i v noci. Pohyb hmyzu v extrémním horku je nepřijatelný – to vede k úhynu včel.

Příprava procesu

Pokud včelař plánuje přepravu úlů, pak je nutné se na proces pečlivě připravit a promyslet detaily. Důležité je nejen prozkoumat nové místo, ale také zkontrolovat inventář a vybavení.

Vlastnosti nového místa

Na místo pro včelín jsou kladeny určité požadavky, jedním z nich je přítomnost velkého množství medonosných rostlin v dostupné blízkosti pro včely. Mezi další požadavky patří:

• absence karanténních omezení v oblasti;
• kopcovitý terén;
• přítomnost čisté nádrže;
• rovná plocha, na kterou lze umístit úly;
• ochrana před přímým slunečním zářením, deštěm a průvanem;
• maximální vzdálenost od silnic, obytných budov, podniků a jiných včelínů.

Od předchozího umístění musí být minimální vzdálenost 3-4 km, jinak se hmyz vrátí do nejznámější oblasti.

Doprava

Na dopravu jsou kladeny určité požadavky. Výběr produktu závisí na počtu včelstev a na tom, jak často plánujete včelín přepravovat. K přepravě se často používají vyřazená velkokapacitní vozidla, která umožňují naložit tucet úlů současně.

Znalecký posudek
Zarechny Maxim Valerievich
Agronom s 12letou praxí. Náš nejlepší odborník na zahradnictví.
Pro přepravu včelína o hmotnosti nad 0,75 tuny je nutná licence kategorie E.

Můžete si zajistit přepravu traktorem a přívěsem, ale v tomto případě budete potřebovat speciální licenci. Pokud včelař nebude mít vhodná práva, bude si moci najmout dopravce.

Požadovaná inventura

K přepravě úlů budete potřebovat trámy a svorky pro spojení a upevnění včelích domků, stejně jako kočovné a prakové pletivo. Pro běžnou údržbu včelína musíte mít následující vybavení:

• prázdné úly;
• sada truhlářských nástrojů;
• roje;
• kuřák
• svítilna;
• váhy v pouzdře;
• sprej.

Měli byste si předem rozmyslet, co může být potřeba v období, kdy bude včelař bydlet a pracovat na cestách, daleko od obydlených oblastí.

Příprava včelstev na přepravu

Pokud se přeprava provádí na jaře, nejsou nutné žádné speciální přípravy. V létě je již mnoho rámků naplněno medem, proto jsou potřeba speciální rozdělovače, aby nespadly.

Před cestou je potřeba zpevnit předměty, které mohou včely při pádu poranit, zakrýt úly markýzou a zlepšit větrání domků. Před naložením do úlů je třeba do nich nahnat včely.

Je důležité zajistit neodnímatelné prvky, jinak při stěhování vlivem vibrací spadnou. Ty části úlů, které lze při pohybu odstranit, by měly být odstraněny (rámky, plástve).

Načítání funkcí

Řádná příprava na přepravu úlů nestačí; musí být pečlivě naloženy do vozidla, aby se minimalizovalo riziko pro hmyz a lidi. Je důležité předem posoudit kvalitu vozovky. Načítání se provádí následovně:

• zatěžujte úly pouze při běžícím motoru;
• abyste zabránili silnému otřesu, musíte na podlahu položit slámu a svázat úly provazy;
• Úly musí být instalovány s přední nebo zadní stěnou podél směru vozidla;
• Domy by měly být uspořádány co nejkompaktněji.

V případě potřeby je možné nainstalovat druhou vrstvu, ale musíte připravit silné desky.

Jak přepravovat úly

Během přepravy je třeba dbát zvýšené opatrnosti, protože může dojít k poškození hmyzu. Abyste ochránili účastníky přepravy před rojemi, musíte dodržovat jednoduchá pravidla.

Přístup vzduchu

Je důležité, aby včelstvo zajistilo přístup vzduchu, když je hmyz na cestě. Abyste dosáhli správné výměny vzduchu, musíte na manžety upevnit síťované rámy. Včelaři také nechávají malé mezery, kterými včely nemohou uniknout. Další možností jsou otvory kryté síťovinou.

V létě však taková opatření stačit nebudou. Je nutné umístit úly ve vzdálenosti 15 cm od sebe a poskytnout prostor s malými tyčemi.

Opatření pro lidi

Při přepravě včelína jde především o bezpečnost účastníků. O to se musí postarat včelař. Před odchodem byste měli zkontrolovat, zda hmyz nemůže uniknout z úlů. Je nutné předem připravit antihistaminika, aby se zabránilo alergické reakci.

Včelař musí účastníkům přepravy poskytnout ochranné pomůcky: rukavice, masky, obleky. Během cesty je potřeba mít u sebe kuřáky, aby se chránili před rojemi.

Cestovní rychlost

Rychlost pohybu závisí především na kvalitě povrchu vozovky:

• 5-10 km/h – nekvalitní polní cesta;
• 15-30 km/h – nerovné plochy;
• 50-70 km/h – jízda po rovném povrchu nebo asfaltové silnici.

Organizování přeprava včel ke zdrojům sběru medu, např. k traktům pohanky, slunečnice, bavlny atd., přispívá včelař k výraznému zvýšení výnosu medu na včelnici. Včela při letu za nektarem vynakládá na let velké množství energie, kterou doplňuje potravou, kterou přijímá. Čím dále jsou medonosné rostliny vzdáleny od včelína, tím více energie včely vynakládají na lety, tím méně letů pro nektar z úlu vyrobí a tím méně medu do něj vnesou. Při letu pro nektar na vzdálenost 1 km spotřebuje včelstvo denně až 200 g medu. Proto je nutné včelíny přepravovat a umisťovat je přímo v blízkosti traktů medonosných rostlin.

Přeprava včel do traktů medonosných rostlin na jaře a na podzim pomáhá zvýšit počet včel ve včelstvech, protože když se nektar dostane do úlu, královna zvyšuje kladení vajíček. Přeprava včel je také nezbytná pro organizaci opylování entomofilních plodin.

Příprava včel na přepravu

Příprava pro přeprava včel Sběr medu začíná dlouho předtím, než začne. Pokud se to očekává přeprava včel tato oblast je vhodná pro sběr medu a oblast

včelaři známé, pak se v aktuální sezóně můžeme omezit na jeden nebo dva předběžné výjezdy k provedení průzkumu. Při těchto návštěvách se posuzuje stav traktů před zahájením jejich kvetení, objasňuje se poloha bodu a stav příjezdových cest. V případě potřeby provádějí na místě přípravné práce – vyklízení potřebných ploch, příprava stojanů pro úly atd.

Pokud se předpokládá přeprava včel na pole se zemědělskými plodinami, pak je potřeba si předem u vlastníků pozemků ověřit, kde, co a na jakých plochách se v letošní sezóně vysazuje. Poté se provede požadovaný počet návštěv za účelem prostudování stavu polí a provedení přípravných prací.

Pokud běžný rok stanoví opakování migrace do medonosných rostlin, pak musí být všechny navrhované parkovací plochy předem prohlédnuty a připraveny. Bez ohledu na doprovodné okolnosti je třeba umístění bodu, veškeré záležitosti s umístěním předem dohodnout s majitelem pozemku a získat parkovací oprávnění. Mělo by se tak eliminovat riziko ošetřování zemědělských plodin pesticidy během léta včel a také situace, kdy dojde k náhlému pokosení pícniny (jetel, parcetum apod.) v období květu. V případě potřeby lze právní vztah mezi včelařem a vlastníkem pozemku formalizovat příslušnou dohodou. Rovněž je třeba předem připravit průvodní dokumentaci pro přepravu včel: veterinární pas včelína a povolení k přepravě včel. Všechna včelstva, která budou vyvážena, musí být řádně zkontrolována a připravena k přepravě. Mimořádně důležitým bodem je v tomto případě zajištění spolehlivého upevnění rámků uvnitř budov, jakož i upevnění samotných budov a celého úlu, s ohledem na skutečnost, že do sběru medu budou odvezeny silné rodiny v několika budovách.

Co se týče každodenních záležitostí na místě, je nejlepší si předem připravit potřebný majetek a vybavení, a aby se na nic nezapomnělo, bylo by užitečné udělat si seznam s kompletním seznamem všeho potřebného. Také neuškodí zapsat si do paměti všechny činnosti, které bude potřeba provést při přípravě na odjezd.

Během přepravy se včelstva velmi trápí a teplota v úlu stoupá, což způsobuje měknutí plástů. Více-měděné plástve a listy základů se mohou pod tíhou včel odlomit a rozdrtit velké množství včel a někdy i královnu. Před transportem včelstev jsou z úlu odstraněny izolační polštáře, těžké plásty a rámky se základkou a také plásty s čerstvě přineseným nektarem.

Po odstranění rámků s medem z hnízd je hnízdo vybaveno nejvhodnějšími plásty pro snůšku. V případě, že se migrace provádí v předjaří a včely ještě nemají zcela obsazené hnízdo, je hnízdo omezeno zásuvnou deskou, která je z obou stran přibitá.

V případě, že plástové rámky nemají Hoffmannovy děliče, používají včelaři jiné zařízení. Plásty můžete například zajistit dvěma proužky s přibitou porézní gumou. Prkna jsou umístěna paralelně k sobě přes rámky (blíže k okraji) a mírně zatlačena do rámků a přibita k úlu. Rámky v hnízdě zajistíte pomocí speciálně vyrobených kolíčků o rozměrech 10x15x100 mm, které se vkládají do ulic mezi rámky na obou okrajích. Aby takový kolík nespadl na ulici, zatluče se do koncové strany hřebík a ohne se směrem k rámu, nebo se místo hřebíku přibije čtverec cínu.

Větrání hnízd je mimořádně nutné opatření, aby se zabránilo zapaření včelstev a jejich úhynu na cestě. Moderní design úlů tuto práci značně zjednodušuje. V létě by měl být na tělo úlu umístěn nástavec zásobníku, tělo nebo kryt. Před naložením úlů na vozidlo se plachta na hnízdě složí do poloviny a polštářek se sejme, což umožňuje včelám volný výstup pod krytem, ​​který je vybaven ventilační síťkou a zajišťuje spolehlivou ventilaci. Pokud v úlech není větrání, vyrábějí se speciální rámky, potažené nylonem nebo drátěným pletivem.

Upevnění jednotlivých částí úlu. K upevnění úlu s nástavcem na zásobník a víkem i několika těles s víkem po dobu přepravy se používají pákové a páskové svěrky a různé typy svorek. Tam, kde nejsou k dispozici, se jednotlivé části úlu spojí jednoduchými dřevěnými prkny, které se přibijí po stranách. Nejlepší je však použít páskové svorky vyrobené z cínu nebo pásů.

Techniky přepravy včel

Večer po ukončení letu včel se vchody ve všech úlech pevně uzavřou a v případě potřeby se zatloukají vletová vrátka hřebíky. Přeprava včel obvykle večer, ale za chladného a bouřlivého počasí lze tuto práci provádět i během dne. Včelař si s sebou bere vykuřovadlo se shnilými kousky, lícové pletivo, dláto, kladívko, hřebíky a měkkou hlínu, aby včelám poskytl neodkladnou pomoc v případě nepředvídaných okolností (k upevnění jednotlivých částí úlu, k zakryjte otevřený vchod nebo trhliny atd.).

Jestliže přeprava včelích úlů budou probíhat na dobré asfaltové nebo polní cestě, pak je lepší je umístit do karoserie nebo interiéru vozu předními nebo zadními stěnami po cestě. Setrvačná síla, která vzniká při zrychlování a brzdění auta, nebude tlačit na rovinu voštiny, ale podél této roviny, a voština, byť těžká, se nerozbije.

na přeprava včel na chudých venkovských nebo lesních cestách, na kterých se provoz pohybuje pomalu, jsou úly umístěny ve voze s plástovým letadlem napříč provozem. V této poloze jsou odolnější vůči silám, které vznikají při prudkých bočních vibracích na výmolech a nerovnostech na těchto cestách.

Rychlost vozidel se včelami na dobrých cestách je udržována ve stejných mezích jako při přepravě běžného nákladu. Rychlost jízdy po polních a lesních cestách závisí na jejich kvalitě, ale zpravidla se udržuje v rozmezí 15-30 km/h, v místech s obtížným cestováním ještě klesá.

Po příjezdu se včelami na místo určení včelař vyjme úly z vozu a umístí je na speciální stojany nebo kolíky. Když se včely uklidní, otevřou se vchody v úlech (každý druhý úl) a včely se nechají proletět. Poté se otevřou vchody ve zbývajících úlech. Abyste se vyhnuli letu včel, neměli byste otevírat vchody ve všech úlech najednou. Pokud ale přílet proběhl v noci, tak ihned po umístění se otevírají vchody ve všech úlech. Po 3-5 dnech bloudění se včely velmi vzruší a útočí na kolemjdoucí a sousedy. Pro zpacifikování včel musí být vchody otevřeny udírnou; Obvykle stačí 3-4 proudy kouře. Včely se druhý den uklidní a méně bodají.

Při první příležitosti (nejlépe večer v den příjezdu) se úly přemístí z pojezdové polohy do pracovní. V případě potřeby okamžitě zřídí sklady se suchým zbožím a poté začnou provádět všechna potřebná opatření pro udržení a péči o včely na hlavním medobraní.

V den příjezdu jsou umístěny příjezdové desky a instalována společná miska na pití. Pokud bude napáječka instalována později, včely najdou vodu na jiném místě (tato voda může být buď velmi vzdálená, nebo nekvalitní) a na napáječku je pak bude těžké zvyknout. Při dobrém úplatku (více než 2 kg denně) včely napáječku prakticky nenavštěvují – voda v nektaru jim postačí na přípravu potravy pro larvy.

Při umísťování úlů na nové stanoviště je nutné vzít v úvahu umístění sousedních včelínů. Nemůžete postavit včelín do cesty včelám z jiného včelína. To může vést k bojům mezi včelami a úhynu včelstev.

Včelín lze přepravovat k odběru medu pouze v případě, že je prostý infekčních chorob včel a plodu. Každý včelín musí mít veterinární osvědčení (veterinární a hygienický pas), které potvrzuje nepřítomnost nemocí včel a povoluje jejich přepravu. Je-li včelín převážen do lesů státního lesního fondu, pak dokladem o usazení včel v lese je navíc lesní průkaz vydaný lesním odborem rozhodnutím místní samosprávy. V tomto případě má včelař zakázáno kácet les a stavět na území včelína jakékoli stavby. Porušení těchto požadavků vede k odnětí práva užívat lesní plochu pro umístění včelína.

Včely mohou být umístěny na medonosných plochách zemědělských podniků pouze se svolením vedoucích těchto farem.