Proč auto plynule nezrychluje a neškube, když sešlápnete plynový pedál?

co by to mohlo být? nevím, kde hledat. Pomoc, řízení je nemožné.

Klausova helikoptéra

Znalec

Registrace 7. dubna 2009 Zprávy 4,762 1 Řešení 7,455 Reakce 844 XNUMX bodů XNUMX
nevím kde hledat

Zde je třeba zkontrolovat jako celek: vůli ventilů, zapalovací systém, hladinu paliva a stav karburátoru. Důvodů může být mnoho.

ValtroN

host

Registrace 31. 2008. 613 Zprávy 235 175 Reakce XNUMX Bodů XNUMX

Mám podobné hovadiny, s jistotou můžu říct, že je to všechno přesně z těch důvodů, pro které Klaus popsal vrtulník

gorila

Člověk zevnitř

Registrace 20. června 2007 Zprávy 3,777 1 Řešení 6,144 Reakce 725 XNUMX bodů XNUMX
dynamicky nezrychluje (hloupě) při sešlápnutí plynového pedálu k podlaze také zpomalí
Jak to? Pomalé zrychlení nebo selhání? Buďte jasnější, prosím, pak bude diagnóza konkrétnější

Diablo 777

host

Registrace 19. 2009. 189 Vzkazy 31 Reakce 110 Bodů XNUMX

A jasněji se začnete rozjíždět, zdá se to normální, ale když prudce sešlápnete plynový pedál, cukne a začne se otupovat, aniž byste zrychlovali.

gorila

Člověk zevnitř

Registrace 20. června 2007 Zprávy 3,777 1 Řešení 6,144 Reakce 725 XNUMX bodů XNUMX

Ano, jasné vysvětlení. No, je to moje vlastní chyba, že se nedívám na tvůj věk. Výtka není pro vás osobně, ale pro vaši generaci Pepsi. Zde jsou nejpravděpodobnější důvody:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31147
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=30580

Diablo 777

host

Registrace 19. 2009. 189 Vzkazy 31 Reakce 110 Bodů XNUMX
Ukázalo se, že zapalování bylo vypnuté a karburátor nebyl seřízen, vše bylo hotovo, vše běží

Romaha42rus

Komunikativní

Registrace 13. února 2011 Zprávy 12 Reakce 3 Bodů 65

Když zrychlíte, auto se začne cítit „hloupě“

Při akceleraci po dálnici se auto začne cítit „hloupě“, ale po pár minutách cukání, rána do karburátoru a jede jak má. co by to mohlo být? Obecně to po městě jezdí normálně, ale když vyjedete na dálnici, je to stejný odpad. Výstřel do karburátoru. a šel. Carb K151 týden po opravě (oprava ze stejného důvodu) byl vyměněn filtr. Lidé pomáhají.

taxivolga78

Zkušení

Registrace 5. 2009. 939 Zprávy 2,112 320 Reakce XNUMX Bodů XNUMX

Re: Při akceleraci se auto začne cítit „hloupě“

Měnili jste v poslední době zapalovací svíčky, krytky zapalovacích svíček nebo vysokonapěťové vodiče?

Romaha42rus

Komunikativní

Registrace 13. února 2011 Zprávy 12 Reakce 3 Bodů 65

Re: Při akceleraci se auto začne cítit „hloupě“

Ano, vše nové stojí silikon.

Přidáno po 32 sekundách
Zapalovací svíčky NGK na XX obecně šeptají

Poslední úprava: 21. února 2011

taxivolga78

Zkušení

Registrace 5. 2009. 939 Zprávy 2,112 320 Reakce XNUMX Bodů XNUMX

Re: Při akceleraci se auto začne cítit „hloupě“

Romaha42rus

Komunikativní

Registrace 13. února 2011 Zprávy 12 Reakce 3 Bodů 65

Re: Při akceleraci se auto začne cítit „hloupě“

Tox23

Komunikativní

Registrace 20. února 2011 Zprávy 39 Reakce 6 Bodů 70

Nejprve zkontrolujte pohon škrticí klapky, seřiďte časování zapalování, omyjte trysku palivového čerpadla (profoukněte stlačeným vzduchem), zkontrolujte neporušenost membrány, seřiďte vůle ventilů mechanismu rozvodu plynu, zkontrolujte polohu ventilů (“ zima-léto“)

dimma

host

Registrace 12. července 2010 Zprávy 554 402 Reakce 195 XNUMX Bodů XNUMX

Re: Při akceleraci se auto začne cítit „hloupě“

začíná být „tupý“, ale po pár minutách škubání – výstřel do sacharidu
Tam byl stejný problém – odstředivý regulátor zapalování byl zaseknutý v rozdělovači.

vchikarin

host

Registrace 29. listopadu 2011 Zprávy 308 Reakce 53 Bodů 130

Mám něco podobného, ​​proud na vstřikovači.
ZMZ-406 Při plném sešlápnutí plynu máte pocit, jako by vás někdo držel za zadek. Pokud trochu uvolníte plyn, máte pocit, že to začíná jít snáz.
Které možnosti bych měl zkontrolovat jako první?

Asi je lepší vytvořit téma v sekci 406.

Poslední úprava: 26. července 2013

Valera690

pravidelný

Registrace 16. 2010. 1,457 Zprávy 890 Reakce 264 Bodů XNUMX

Když je plyn úplně sešlápnutý, máte pocit, jako by vás někdo držel za zadek. Pokud trochu uvolníte plyn, máte pocit, že to začíná jít snáz.

To velmi Vypadá to, že je vadné zapalování.

vchikarin

host

Registrace 29. listopadu 2011 Zprávy 308 Reakce 53 Bodů 130
To velmi Vypadá to, že je vadné zapalování.

odkud to je? Bude nutné zkontrolovat firmware BC, zda je originální.

Valera690

pravidelný

Registrace 16. 2010. 1,457 Zprávy 890 Reakce 264 Bodů XNUMX
odkud to je?

Chápu, že pro 406 je to nelogické a zvláštní.

Ale když jsem na 402 zvolil správný předstih (se zakřivenou c/w charakteristikou), když jsem rozdělovač otočil pod určitým úhlem, dostavil se stejný efekt. Navíc, čím větší zatáčka, tím nižší zatížení problém začal.

stát

host

Registrace 2. 2010. 803 Zprávy 336 Reakce 194 Bodů XNUMX

Ale když jsem na 402 zvolil správný předstih (se zakřivenou c/w charakteristikou), když jsem rozdělovač otočil pod určitým úhlem, dostavil se stejný efekt. Navíc, čím větší zatáčka, tím nižší zatížení problém začal.

Stejný odpad vidím na své Volze. A obecně prostě nemůžu přijít na to, jak to s tímto zapalováním správně nastavit. Pokud budete sledovat značky zábleskovým světlem jak je psáno v knize (ukazatel je na krytech převodů mezi 1. a 2. značkou ve směru otáčení řemenice), tak na XX jede motor plynule, ale auto opravdu netočí ani při prudkém sešlápnutí plynového pedálu – porucha. Pokud otočíte rozdělovač na „+“, aby závada zmizela, pak při XX začne motor pracovat dost drsně a podle zábleskového světla se zapalování přesune k 1. značce na řemenici (12 stupňů). A tento efekt se dostaví – sešlápnete plyn, auto se zastaví, mírně povolíte plynový pedál a auto začne zrychlovat.

Na stránku.

Page 1 z 7

1

2

3

>

poslední »

Senior Researcher
KIA Rio, GAZ-3110 2012
Příspěvky: 733

7 50

V klubu od 12.02.2012
11.09.2015 08: 12

Když jsem stál v moskevských zácpách, všiml jsem si jednoho problému. V tak pitomém režimu jsem doma ještě nejel, protože tam nejsou takové zácpy.

Sečteno a podtrženo. Nudný provoz v dopravní zácpě.
První převod. Spojkový pedál je zcela uvolněn. Auto se valí (např. od posledního zrychlení) rychlostí 5-6 km/h, otáčky se drží na XX. Musíme trochu zrychlit, trochu, protože auta před námi se pohnula dopředu. Trochu sešlápnu plynový pedál – auto sebou cuká a cuká.

Abyste tomu zabránili, musíte si pohrát se spojkovým pedálem. Ale proč si s tím hrát – auto jede, stačí ho trochu pootočit a pak je tu taková nepříjemnost v podobě cukání.

Zdá se, že na druhém rychlostním stupni je to stejné. Ale točím se vyšší rychlostí, již dostačující k jízdě na 2. rychlostní stupeň. Je potřeba trochu zrychlit -> lehce sešlápnout plynový pedál -> škubnout-škubat.

co říkáte lidi? máš tohle?

PS. 5 manuální převodovka, 1.6l, Lukoil 92, najeto 22tis.
PSS. Na čerpacích stanicích jsem to skoro vždy plnil Lukoilem.

odpověď

Uživatelské menu Monk

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Monka

Najít všechny příspěvky od Monka

Člen korespondent
KIA RIO, VOLVO XC-90 2018 2012
Příspěvky: 4,046

377 209

V klubu od 22.05.2012
11.09.2015 08: 18

@Mnich, je vadný zpožďovací ventil spojky.
Něco takového existuje.
Jsou dvě možnosti:
1. ještě snazší je zvyknout si na „šlápnutí plynového pedálu“ (udělal jsem to).
2. „hrajte si se spojkovým pedálem“
RS ventil spojky neodstranil a v dohledné době to neudělám
úspěch

Zpráva od Monk
hrát si se spojkovým pedálem

odpověď

Uživatelské menu sce

Prohlédnout profil

Najít všechna témata založená sse

Najít všechny zprávy od sse

Senior Researcher
KIA Rio, GAZ-3110 2012
Příspěvky: 733

7 50

V klubu od 12.02.2012
11.09.2015 08: 55

Zdá se tedy, že po úplném uvolnění spojkového pedálu uplyne docela dost času. Je to, jako bych už dlouho jezdil a houpal se na první rychlostní stupeň.
Tito. Taková je situace.
Přeřadil jsem na první rychlostní stupeň, trochu ubral plyn, uvolnil úplně plynový pedál, nedotýkal jsem se pedálu spojky, houpal jsem se. Potřebuji se trochu víc hýbat – zase trochu sešlápnu plynový pedál – valím se – zase trochu sešlápnu plyn – valím se – no atd. )
Takže po „trochu sešlápnu plynový pedál“ auto škube a škube. To se stává poměrně často.
Zdá se, že plynový pedál se pohybuje/reaguje diskrétně a na začátku udělá krok větší, než je nutné. Protože někdy to vypadalo, že to funguje bez cukání, ale musel jsem se soustředit na plynový pedál, ale to je psychicky únavné a otravné.

PS. Žádné kontrolní motory se nespustily

odpověď

Uživatelské menu Monk

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Monka

Najít všechny příspěvky od Monka

Junior výzkumník
Kia Rio 2013
Příspěvky: 256

5 4

V klubu od 18.12.2013
11.09.2015 09: 00
Sergey, autor píše:
Zpráva od Monk
První převod. Spojkový pedál je zcela uvolněn.

Takže ventil ve spojce nefunguje. Důvodem je vůle v převodovce. Zajímalo by mě kde, v GP, v diferenciálu nebo v pohonech, nebo možná všechno dohromady. Pokusím se vysvětlit podstatu tohoto škubnutí. Když auto jede na volnoběh a otáčky jsou stále nad 1200-1500, pak je motor stále v režimu nuceného volnoběhu. Přívod paliva je přerušen, motor jakoby zpomaluje. Veškerá vůle v převodovce je stlačena směrem k motoru. Pokud neopatrně sešlápnete plyn (ahoj, elektronický pedál), prudce generovaný točivý moment od motoru změní směr komprese a dojde k jakémusi nárazu, tento moment točivého momentu se přenese na kola a změní se v dopřednou hybnost vozu. Po tomto nárazu motor trochu ztratí otáčky a auto se z impulsu stále odvaluje a pak se točivý moment v převodovce opět podepíše. A čím větší je vůle, tím větší je rozsah těchto vibrací.
A Sergey píše správně, hraní se spojkou pomáhá, to změkčuje ránu kvůli klouzání, ale ani ji nechcete opotřebovat, uvolnění spojky neustále funguje.
Možná to napsal neobratně, moc na mě netlačte, ale když si to pozorně přečtete, pravděpodobně pochopíte význam. Tato teorie se mi potvrdila na VAZ 8. I když nevylučuji individualitu případu.

odpověď

Talasik uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Talyasika

Najít všechny příspěvky od Talyasik

Senior Researcher
KIA Rio, GAZ-3110 2012
Příspěvky: 733

7 50

V klubu od 12.02.2012
11.09.2015 09: 06

takže faktem je, že nechcete svého partnera neustále znásilňovat. V těchto dopravních zácpách v Moskvě jsem sešlápl spojkový pedál za 3 dny déle než za 3 roky od data nákupu a jízdy v mém regionu))

odpověď

Uživatelské menu Monk

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Monka

Najít všechny příspěvky od Monka