Proč je dětský bezpečnostní štítek tak důležitý a jaká je jeho role při zajišťování bezpečnosti dětí?

S příchodem podzimu se děti stále častěji musí pohybovat ve tmě. Po škole chodí do různých kroužků a oddílů a jen tak chodí po ulicích. Mezitím sražení chodců, včetně dětí, zůstává v Rusku nejběžnějším typem nehody. Od ledna do září 2021 se na silnicích stalo 4895 88,9 nehod s účastí dětských chodců, hlásí Státní dopravní inspekce. K nehodám ve tmě často dochází proto, že řidiči nestihnou včas zareagovat na mladé chodce, kteří se náhle objeví. Jedním z nejlepších způsobů, jak se takovým nehodám vyhnout, je nosit reflexní oblečení a doplňky. Nutno podotknout, že téměř devět z deseti (XNUMX %) dětských chodců, kteří zemřeli v noci, nepoužili reflexní prvky. Mezitím Vědecké centrum pro bezpečnost silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace prokázalo, že použití takových prvků snižuje riziko sražení chodce více než šestkrát.

Zářit všude

Rychlost je veta: v Rusku se zvýšil počet dopravních nehod s vážnými následky
Každé čtvrté dítě zasažené koly je sraženo na řízeném přechodu pro chodce

V noci nebo při nedostatečné viditelnosti se riziko nehody dětského chodce zvyšuje třikrát. Hlavním důvodem je špatná viditelnost objektu ze strany řidiče vozidla. Situace se zhoršuje v období podzim-zima, kdy rodiče dávají přednost tmavým odstínům oblečení, jako by maskovali své děti. Jak můžete zlepšit bezpečnost svého dítěte? Odpověď je jednoduchá: musíte použít reflexní prvky. Co to je a jak se liší od reflektorů? Pojďme k učebnici fyziky pro 7. ročník. Podle zákona odrazu a lomu světla je pro zrcadlový odraz úhel dopadu paprsku na povrch roven úhlu odrazu. Z toho vyplývá, že světlo se bude odrážet ve směru zdroje záření pouze za jedné podmínky – pokud je úhel dopadu světla na povrch 90 stupňů. Ve všech ostatních případech se bude od povrchu odrážet v opačném směru.

Hlavním rysem retroreflexního materiálu je, že dokáže vracet odražené světlo zpět do zdroje, bez ohledu na úhel, pod kterým dopadá na jeho povrch. Za tímto účelem jsou do struktury reflexního materiálu zabudovány mikrohranolové kuličky. Pomoc Izvestija

První retroreflektor byl vynalezen v šedesátých letech 1971. století finskými specialisty. A první zákon, který ukládá chodcům povinnost identifikovat se pomocí těchto prvků v noci, byl přijat v roce XNUMX v USA.

Dnes podobné zákony platí téměř ve všech zemích světa. V Rusku to bylo dlouhou dobu pouze doporučení. Od 1. července 2015 se však přítomnost reflexních prvků na oděvu chodců při pohybu mimo obydlené oblasti stala povinnou a dostala se do pravidel silničního provozu Ruské federace. Pokud v noci není pro řidiče viditelná osoba, která jde po okraji příměstské dálnice nebo venkovské silnice, může být pokutována 500 rublů. Přijetí tohoto pravidla ovlivnila studie pracovníků Výzkumného centra bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace, která ukázala, že používání výrobků s reflexními prvky snižuje riziko sražení chodce o více než šest časy.

Vědecká zastávka v boxech

Podle mezinárodních studií trvá řidiči v průměru dvě sekundy, než zareaguje na náhle se objevujícího chodce. Za dvě sekundy při rychlosti 60 km/h urazí vůz 32 m V tomto případě řidič obejde pouze chodce a brzdění si vyžádá dalších pár desítek metrů. S potkávacími světlomety není osoba viditelná dále než 30 m. Přítomnost reflexního prvku na oděvu zvyšuje vzdálenost viditelnosti s potkávacími světlomety na 130 m a s dálkovými světlomety – až 300 m Řidič má navíc drahocenné vteřiny na rozhodnutí. Trh dnes nabízí obrovský výběr doplňků s reflexními prvky. Mezi nejoblíbenější patří slap náramky (v rozloženém stavu vypadají jako pravítko a při lehkém plesknutí na zápěstí jej obtáčí). Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní fólie, jsou vysoce odolné proti opotřebení a vydrží mnoho let.

Sdílená nezodpovědnost: proč roste počet smrtelných nehod spojených s carsharingem
Počet úmrtí při takových nehodách vzrostl o 20 %

Reflexní samolepky jsou také vhodné: spolehlivou lepicí základnu lze připevnit na povrchy z různých materiálů (plast, látka, kov) a různých tvarů (například na kulaté části jízdního kola). Reflexní klíčenky jsou jasným a atraktivním doplňkem. Při nošení jsou v neustálém pohybu, proto je velmi důležité, aby obě strany klíčenky byly funkční. Cena zabezpečení je nízká: náklady na náramek a klíčenky začínají od 50 rublů a sadu samolepek lze zakoupit za 40 rublů. Reflexní doplňky můžete zakoupit ve velkých maloobchodních prodejnách, na čerpacích stanicích, v obchodech se sportovním zbožím a kancelářských potřebách. Nabízí se otázka: které z těchto doplňků je účinnější? Připomeňme, že koeficient zpětné odrazivosti se měří v kandelách děleno luxy a násobeno čtverečními metry. Umístíme-li naše příslušenství do sestavy pro měření retroreflexivity materiálů, dostaneme následující výsledky: samolepky vykazovaly pouze 193 jednotek a slap náramky 606 jednotek. Nejnižší výsledky jsou u klíčenek – pouze 93 jednotek. V souladu s tím je fackovací náramek uznáván jako nejúčinnější doplněk. Kromě nákupu těchto doplňků byste si měli vybrat oblečení s reflexními pruhy nebo si je na sebe přišít. Na spodní vnější část kalhot, na rukávy, ale i na čepice, rukavice a boty se doporučuje aplikovat reflexní pásku nebo pruhy v podobě vodorovných a svislých pruhů.

Síla světla

Pokud je reflexní prvek umístěn správně, řidič při přecházení silnice uvidí dítě a předem sníží rychlost, poznamenal v rozhovoru pro Izvestija Vladimir Bakharev, vedoucí odborného a metodického oddělení expertního centra Řízení bez nebezpečí.

Ubylo nehod s opilými řidiči
Podle dopravní policie pomáhají v boji s opilými řidiči razie a stížnosti aktivních občanů

— Nejlepší je umístit odrazku na úroveň chodidel, kotníků, kolen, protože světlo ze světlometů vozidla spadne. Vyplatí se také pověsit si na opasek, na zadní stranu batohu a na pohyblivé části těla, aby blikalo. Nejlepší varianta je, když má dítě čtyři takové prvky,“ zdůraznil. Jako barvu reflektoru Vladimir Bakharev doporučuje zvolit bílou, žlutou, světle zelenou a vyhnout se tmavým barvám. Většina výrobců dětského oblečení již začala své modely vybavovat zabudovanými reflexními prvky. Pokud však chybí, měli byste si je koupit a přišít na sebe. Neměli byste se starat o vzhled produktu – naopak, reflexní prvek se stane jasným doplňkem. V dnešní době se děti kvůli druhé směně nebo mimoškolním aktivitám často vracejí domů za tmy a jsou nuceny přecházet vozovku bez doprovodu dospělých. Na silnicích často chybí osvětlení. Přítomnost reflexních prvků na oblečení může výrazně snížit dopravní úrazy dětí.

Nevědomost je temnota

Kolo sváru: jak naučit své dítě bezpečně jezdit na kole
Na konci léta se děti vracejí z prázdnin do města a přibývá jejich nehod

Školní vzdělávací program neposkytuje celou škálu znalostí o bezpečném chování na silnicích. K vyplnění mezer existují již více než 48 let oddíly mladých dopravních inspektorů (JIT). UID je sdružením školáků, kteří se snaží o bezpečnou a vědomou účast v silničním provozu. Hlavním cílem JID týmů je rozvíjet u dětí speciální znalosti a dovednosti v oblasti bezpečnosti silničního provozu a také rozvíjet praktické dovednosti pro chování na silnici. Dnes jednotky YID zahrnují více než 300 tisíc školáků. Pravidla provozu se vyučují hravou formou – jak ukazuje praxe, školáci se tak lépe dozvědí užitečné informace. A když to zvládli, sami učí mladší děti. Mladí dopravní inspektoři jsou pro zaměstnance Státního dopravního inspektorátu významnou pomocí při preventivní práci ve vzdělávacích organizacích. Podle pracovníků Státního dopravního inspektorátu se díky jejich práci rok od roku zvyšuje úroveň znalostí školáků o pravidlech silničního provozu, takže na chování trénovaných dětí na silnici můžete být klidní.