Proč kapalina do ostřikovačů stále vytéká?

V prvních mrazech byla v kabině cítit nemrznoucí směs, i když jsem nepoužíval ostřikovač, zdálo se mi, že při brzdění a akceleraci je vlhkost kolem krku, když dolévám kapalinu , neteče to odnikud krkem otvorem v blatníku? Ale pořád to někde teče. Někde jsem slyšel, že na nádrži jsou ventilační trubky.

michael-5301
24. listopadu 2007
Nádržka ostřikovače netěsní
5,6
pohledy
13
účastníků
15
zprávy
Alex68
28. listopadu 2007

Na nádrži je určitě hadička, která slouží k odvětrávání, případně k vypouštění přebytečné tekutiny – zřejmě byla přeplněná a trochu stříká ven a tam to zapáchá.

E_g_o_r
28. listopadu 2007

citát:

Prochází krk otvorem v blatníku? Ale pořád to někde teče.

Krk je odnímatelný a fixovaný šroubem – možná vyskočil, můžete ho zkusit sundat a znovu nainstalovat.

Pokud je karoserie poklop nebo kombi, může potrubí vedoucí v kabině unikat (přirozeně, pokud používáte ostřikovač zadního okna).

Oslík IA
29. listopadu 2007

Mezi nádrží a hrdlem je o-kroužek (gumička), možná se pohnul. Vyměňoval se mi levý přední blatník (někdo najel do zaparkovaného auta na dvoře a utekl) a při montáži se mi tento kroužek ohnul a odtamtud vytekl, ale ne při plnění, což mě také překvapilo. Sundal jsem vložku blatníku, nalil vodu do nádrže – žádná netěsnost, nastříkal jsem ji – žádná netěsnost, naplnil jsem ji celou cestu a teď je to zázrak. Obecně se mě dotýká, jak je právě tato nádrž vyrobena, hlavní objem kapaliny je v horní části, přesně tam, kde je spoj s hrdlem. Zkrátka zkontrolujte spoj s hrdlem, možná jste při otevření víka posunuli hrdlo a posunuli těsnění.

RaceDriver
29. listopadu 2007

Když mi tekla nádrž. Byl před ním zlomený. Sundal jsem a vyplnil otvory epoxidem + obnovil těsnění hrdla. Naplnil jsem to a dal do umyvadla, za půl hodiny to nevyteklo, nainstaloval jsem to a používám to už rok.

20. prosince 2007

citát (Akhatich, 29. listopadu 2007, 11:01)

Mezi nádrží a hrdlem je o-kroužek (gumička), možná se pohnul. Vyměňoval se mi levý přední blatník (někdo najel do zaparkovaného auta na dvoře a utekl) a při montáži se mi tento kroužek ohnul a odtamtud vytekl, ale ne při plnění, což mě také překvapilo. Sundal jsem vložku blatníku, nalil vodu do nádrže – žádná netěsnost, nastříkal jsem ji – žádná netěsnost, naplnil jsem ji celou cestu a teď je to zázrak. Obecně se mě dotýká, jak je právě tato nádrž vyrobena, hlavní objem kapaliny je v horní části, přesně tam, kde je spoj s hrdlem. Zkrátka zkontrolujte spoj s hrdlem, možná jste při otevření víka posunuli hrdlo a posunuli těsnění.

To se mi stalo. Když jsem sundal krk, těsnění bylo vážně zdeformované. Musel jsem odstranit vložku blatníku a namontovat krk s tmelem. Také jsem musel vyměnit těsnění ve víku. Nyní zapáchá pouze při mytí skla je třeba zapnout recirkulaci předem.

Tak už dva dny sedím u prodejce a nemohou najít důvod. Vytečou 2/3 hlavně. Vyměnili jsme motor s těsněním pod ním, vyměnili T, spojovací trubka opravila spojení mezi hrdlem a nádrží, žádné netěsnosti. najel 20 km. a už to zase teče (((Říkají, že musíme zase přijet. Ale já o tom jen pochybuji. Rozdrtili nádrž? No, měli takovou teorii, že to bylo kvůli přetečení, ale proč když tam stojíte neteče, ale po pár km.

To je to, v čem souhlasím s MICHAELEM, pak mám také buď při akceleraci nebo brzdění, protože. ve službě to naplní až po okraj a nic neteče. šlo to a začalo to téct. jen když to jak je Michael šitý „teče“, tak mám čůrek a pak aspoň zastavit nebo jít dokud nevytečou 2/3 nádrže a už to nepřestane. Pomoc. Prodejci už nevědí, co dělat. jediná radost je, že je to všechno ještě v záruce. ale já s nimi žít nechci. chci řídit)))

Všichni spíte a zítra musím ujet 100 mil. Budu muset stříkat kabinu jako za starých dobrých časů a polévat ji na každém semaforu

kde mohu vidět schéma nádrže?
Podložku jsem dnes nalil a teče odněkud pod blatníkem na kolo

25 2008 мая
Eriol
Pro pohodlí sundáme kolo, vložku blatníku a tady je nádrž.
BorisMan
25 2008 мая
-RNG-
Doplním, vlevo vpředu.
ff1ztw
10. října 2008

Po koupi mi na pár náplní bylo vše v pořádku, pak to začalo. Nalévám jako obvykle, ale teče to zpod křídla. Nalévám rychle, pomalu, nezáleží na tom, kolik je toho na zemi. Sundal jsem vložku blatníku, podíval se dovnitř a tam na druhé straně křídla zaschl tmel ve sloupcích do nádrže. Vyjmul jsem nádrž a bylo na ní několik děr, některé průchozí, jiné ne. Zřejmě když řídili Fedyu, lehce zahákli křídlo a narychlo ho opravili, vrtali a zřejmě hluboko tmelili a tmel postupně vlivem vibrací odcházel z nádrže. Nádrž jsem sundal, zalepil otvory páskou a teď naplňuji až po víko, nic neteče.

umakc, 2/3 nádrže, sundal bych vložku blatníku a podíval se do jaké úrovně to teče a pak na této úrovni zkontroloval vše, samotnou nádrž a hadice, které k ní jdou. Mám tenké, gumové. Pokud auto není nové, mám podezření, že se hadice mohla nesprávnou montáží po opravě rozdřít, vyschnout a prasknout, případně rozmrznout. Musíme se dívat. Hodně štěstí.

V honbě za dokonalostí si vyberete to nejlepší. AS8 Club – ti, kteří se rozhodli.

Kapalina ostřikovače zmizí

17 příspěvků • Stránka 1 z 1

Člen klubu Karen Zprávy: 523 Registrovaný: St 07. října 2009 2:59 Pověst: 9 Model: W221 Motor: M278 Město: Petrohrad Jméno: Karen Kde: Arménie

Kapalina ostřikovače zmizí

zpráva Karen » Po 23. ledna 2012 8:06

Kluci, řekněte mi prosím, problém je v tom, že naplním kapalinu celou cestu, párkrát s ní jezdím, párkrát zalévám, zaparkuji auto, nastartuji a pak kontrolka kapaliny přijde, a zbývá z toho doslova 10 uncí, a je to, kam to může jít? Když to jen nalijete a nezaléváte, nevyteče, zkontroloval jsem. Lakovali jsme přední nárazník, mohli jsme něco špatně připojit?

Karen

sn592 Člen klubu Zprávy: 853 Registrovaný: Po 19. dubna 2010 9:21 Pověst: 18 Model: Getz Hynday Motor: Oreshek Město: Moskva Jméno: Alex

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva sn592 » Po 23. ledna 2012 8:15

Zkontrolujte konektory na ostřikovačích světlometů (po servisu jsem měl takový nesmysl – špatně zajištěné trubky). Obecně vyjměte obě vložky blatníku na pravé straně, naplňte kejdu a zkontrolujte vlasec a vše uvidíte sami.

sn592

Člen klubu Váha Zprávy: 262 Registrovaný: Čt 20. května 2010 9:17 Pověst: 7 Model: A8, 2007/08 Motor: BPK, FSi 3.2 Město: Zhitomir Jméno: Vasily Kontaktní informace:

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Váha » Po 23. ledna 2012 8:21

Praskla mi hadice k ostřikovačům světlometů. Naplňte ho vodou, rozsviťte a umyjte světlomety, pod nárazníkem uvidíte, kam to jede a odkud to jede.

Váha

Člen klubu Karen Zprávy: 523 Registrovaný: St 07. října 2009 2:59 Pověst: 9 Model: W221 Motor: M278 Město: Petrohrad Jméno: Karen Kde: Arménie

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Karen » Po 23. ledna 2012 8:27

sn592 napsal: Zkontrolujte konektory na ostřikovačích světlometů (po servisu jsem měl takový nesmysl – elektronky byly špatně zajištěné). Obecně vyjměte obě vložky blatníku na pravé straně, naplňte kejdu a zkontrolujte vlasec a vše uvidíte sami.

Ostřikovače čůrají, ale jak plyne čas, tekutina mizí

Karen

Člen klubu Karen Zprávy: 523 Registrovaný: St 07. října 2009 2:59 Pověst: 9 Model: W221 Motor: M278 Město: Petrohrad Jméno: Karen Kde: Arménie

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Karen » Po 23. ledna 2012 8:29

Váha napsal: Praskla mi hadice co jde do ostřikovačů. Naplňte ho vodou, rozsviťte a umyjte světlomety, pod nárazníkem uvidíte, kam to jede a odkud to jede.

Měl jsi nějaký tlak na světlomety? Teoreticky, pokud hadice praskne, nebude dostatečný tlak na nalití na světlomety a z této hadice může prakticky uniknout celá nádrž?

Karen

Člen klubu Váha Zprávy: 262 Registrovaný: Čt 20. května 2010 9:17 Pověst: 7 Model: A8, 2007/08 Motor: BPK, FSi 3.2 Město: Zhitomir Jméno: Vasily Kontaktní informace:

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Váha » Po 23. ledna 2012 8:32

Váha napsal: Praskla mi hadice co jde do ostřikovačů. Naplňte ho vodou, rozsviťte a umyjte světlomety, pod nárazníkem uvidíte, kam to jede a odkud to jede.

Měl jsi nějaký tlak na světlomety? Teoreticky, pokud hadice praskne, nebude dostatečný tlak na nalití na světlomety a z této hadice může prakticky uniknout celá nádrž?

Zapnul jsem ostřikovače světlometů a vypnul auto, tlak, který se vytvořil pro ostřikovače, vyhnal všechnu vodu z nádrže do 5 minut.

Váha

Člen klubu Karen Zprávy: 523 Registrovaný: St 07. října 2009 2:59 Pověst: 9 Model: W221 Motor: M278 Město: Petrohrad Jméno: Karen Kde: Arménie

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Karen » Po 23. ledna 2012 8:35

Rozumím díky! já na to přijdu!

Karen

SergeZ Čestný člen klubu Zprávy: 3520 Registrovaný: Po 15. března 2010 3:24 Pověst: 90 Model: A8 1999 Motor: AQF->AQH Město: Tula Jméno: Sergei

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva SergeZ » Po 23. ledna 2012 10:04

Samotné trysky ostřikovačů mohou být zablokované s otevřeným ventilem a kapalina jimi vytéká.
Nevím o D3, měl jsem přesně tento problém na D2. Protékal tryskou. A jelikož je ve složeném stavu umístěn docela nízko, vytekla přes noc téměř všechna tekutina. Vyměnil jsem sestavu vstřikovače a vše šlo pryč.

SergeZ

Čestný člen klubu Zprávy: 740 Registrovaný: St 26. září 2007 11:02 Ocenění: 1 Pověst: 53 Model: Škoda Yeti 4*4 2012 Motor: 1.8 TSI Město: Gomel Jméno: Denis Kde: Běloruská republika Kontaktní informace:

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Flying Spur » Po 23. ledna 2012 10:42

SergeZ napsal: Samotné trysky ostřikovačů mohou viset s otevřeným ventilem a kapalina jimi vytéká.
Nevím o D3, měl jsem přesně tento problém na D2. Protékal tryskou. A jelikož je ve složeném stavu umístěn docela nízko, vytekla přes noc téměř všechna tekutina. Vyměnil jsem sestavu vstřikovače a vše šlo pryč.

+1 to samé, auto z Německa přijelo se zastrčeným pravým vstřikovačem, zátku vyjmutou, plná nádrž kapaliny vyteče samospádem za pár hodin.
Volitelně proto odstraňte ozdobné zátky ostřikovačů světlometů a naplňte nádržku ostřikovače a sledujte, odkud kape. Možností není mnoho – buď vstřikovače, nebo když sundali nárazník, něco nebylo připojeno, vpravo se dá odmontovat i ozdobná mřížka PTF a pokud si pamatuji, je tam odpaliště z ostřikovače pro dva vstřikovače, zkontrolujte také spolehlivost připojení a kapek.

Flying Spur

Vlad_kiev Zprávy: 157 Registrovaný: Út 26. února 2013 8:11 Pověst: 1 Model: A8 quattro 1996 Motor: 3.7 AEW Město: Simferopol Jméno: Vlad Kde: Rusko Krym

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Vlad_kiev » So 16. března 2013 7:53

Ale řekněte, jak dlouho vydrží 2 litry kapaliny do ostřikovačů v d2? V Mercu je třeba při intenzivním používání naplnit 5litrovou nádrž jednou za pár měsíců, ale tady se nezdá, že by kopeck za týden nic vytekl, chybí ostřikovače světlometů

Vlad_kiev

Čestný člen klubu Zprávy: 5298 Registrovaný: So 06. září 2008 8:36 Ocenění: 1 Pověst: 211 Model: A8 1997 Motor: ACK 2,8 Město: Medvědí hora

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Jevgenij V. » So 16. března 2013 8:14

Na podzim jsem dolil 5 litrů, které zbyly z loňska.
Pamatuji si, že jsem přidal další polovinu.
A na benzínce mi dali litr, pořád je v kufru.
Vše! Najezdil jsem za tuto dobu 5-7tis.
Dlouholetý zvyk nalévat krátce a ve správnou chvíli

Drž mě v bezpečí, můj kulomet.

Jevgenij V.

Vlad_kiev Zprávy: 157 Registrovaný: Út 26. února 2013 8:11 Pověst: 1 Model: A8 quattro 1996 Motor: 3.7 AEW Město: Simferopol Jméno: Vlad Kde: Rusko Krym

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Vlad_kiev » So 16. března 2013 8:25

Rád sypu na sklo štědré množství, stěrače nejsou moc dobré, tak stéká alespoň trocha nečistot

Vlad_kiev

Předseda klubu Akin Zprávy: 27681 Registrovaný: Po 27. srpna 2007 2:01 Pověst: 627 Model: ___ Motor: ___ Město: Queens Jméno: Vladislav Kde: Moskva

Re: Kapalina do ostřikovačů zmizela

zpráva Podobný » Ne 17. března 2013 7:34