Proč klimatizace mého auta nefouká předními větracími otvory?
Mimochodem, mohlo dojít k odpojení potrubí přívodu vzduchu.
Obvykle se samy neodpojí, ale mohou dobře po rušení sousedních zařízení, například při instalaci hlavní jednotky atd.
kam jsi šel? Popsal bych v čem je problém, aby se ostatní nechali napálit a neptali se na podobné otázky
FordMaks
7. září 2006
S největší pravděpodobností je problém stejný jako můj, po instalaci signalizace trubka nalevo od řidiče neustále vypadává z deflektoru, což znamená, že nefouká. Problém se ukázal jako neřešitelný, stále vypadává a nechci ho lepit, takže pravidelně při čištění kabiny dostanu deflektor a vložím ho do potrubí.
DmitriyCH
7. září 2006
Pod torpédem je příčný nosník (mám černou trubku), takže jsou v ní otvory na uchycení trubek a trubky mají uši, jsou k sobě připevněny sponami. Pokud jsou uši zlomené, můžete udělat svorky a zajistit vše pevně nebo nylonovými sponami. práce na poli spolu s mytím všech trubek trvá cca 3 hodiny, hlavní je mít šroub M6x70 na demontáž 3 klipů, které drží přední část torpéda
val_ford
8. září 2006
vše je banální, někdo jen otočil kolo (umístěné nad deflektorem), díky nicko
MaxMontana
9 2007 июня
Proudění vzduchu funguje na ff1 zvláštně: při zapnutém proudění vzduchu ani na 1. nebo 3. rychlost prakticky nedochází k pohybu od deflektorů, zapnete cirkulaci uvnitř kabiny – fouká jako blázen! co se děje? Opravdu je kabinový filtr tak zanesený, jako před 10 tisíci jsem ho měnil kvůli údržbě?!
Myslete správným směrem. Osobní zkušenost ukazuje, že filtr na servisní kilometry nestačí (mám -15k). A aby se to ucpalo, někdy stačí jet hodinu po prašné cestě – třeba v zácpě od dači, kdy kozy sbírají prach na kraji silnice a z klimatizace se paří. na maximum – a filtr je svinstvo. A obecně je léto v Moskvě prašné období. A v zimě s takovými příznaky – pokud zmrznete, nebude žádné teplo.
PS: obecně je IMHO lepší měnit filtr ne podle najetých kilometrů (pokud je malý), ale alespoň 2x ročně – na jaře a na podzim, blíže k chladnému počasí. Aby vás později netrápila otázka – proč je v autě taková zima, je vadná klima.
Narodil se v SSSR
9 2007 июня
Nejprve jsem s ním jezdil bez filtru (toto auto pocházelo z USA), pak jsem ho namontoval – po 2 měsících. Tento filtr jsem vyhodil.
Před zapáchajícími kamiony Kamaz vás to opravdu nezachrání, ale foukání je mnohem horší + hemoroidy s jeho výměnou.
Radím ti to vyhodit.
Ambroid
9 2007 июня
Narodil se v SSSR
Už vás nebaví zametat prach v autě?
Narodil se v SSSR
9 2007 июня
Ambroid:
Ujišťuji vás, že vaše obavy jsou značně přehnané.
Vnitřek palubní desky vytírám hadrem jednou za tři týdny až měsíc.
9 2007 июня
Narodil se v SSSR:
Jo, zvlášť v takové situaci.
„. No třeba v zácpě od dači, když kozy sbírají prach na kraji silnice a klimatizace paří naplno – . „
A vy, šťastni, zhluboka dýchejte a fanoušek s radostí a úlevou odvádí tento bahno do salonu. Přitom to, které auto jede 3 metry před sebou, už není vidět.
Omlouvám se, že cituji sebe.
Narodil se v SSSR
9 2007 июня
postarat se o
Tak toto jsou vaše místní podmínky.
Nejezdí se zde po krajnicích a ve vzduchu není žádný prach.
9 2007 июня
MaxMontana
Možná to není filtr, ale „tlumiče“, které řídí vzduch.
9 2007 июня
Obvyklá situace je Nová Riga, neděle 7-9 hodin, 3-10 km před začátkem pyramidy.
Bez kabinového filtru se ovšem udusíte.
MaxMontana
Měl jsem stejnou situaci. Vyměnil jsem filtr za polský Filtron K1054A, uhlíkový. Tento filtr byl testován a vysoce doporučen společností Autoreview. Rozhodl jsem se to zkusit a koupil jsem to na exist.ru za 354 rublů. Nyní vzduch proudí ven z deflektorů téměř jako v režimu recirkulace. Dokonale filtruje vzduch. Vložte to a budete šťastní.
Před tím jsem měl Fordovu 1139654 – nelíbila se mi, špatně prochází vzduch, i když dobře filtruje.
Mimochodem, předělal jsem uchycení víka, které kryje filtr a je uchyceno na klipsy. Vyměnil jsem filtr třikrát a tyto klipy jsem neustále lámal. Nemohu jen tak odšroubovat víko a vyměnit filtr – nemůžu si pomoct. Zkrátka jsem tyto klipy vyhodil a místo nich jsem zespodu samořezným šroubem přišrouboval plastové lišty o rozměrech ~40x15x10 (z PVC trubky) tak, aby lišta zcela zakryla obdélníkový otvor, kam se klip vkládá. A samotné víko jsem přišrouboval krásnými černěnými šrouby k těmto lištám shora. Nyní je mnohem snazší vyměnit filtr a kryt lépe přiléhá k čelnímu sklu pomocí samořezných šroubů.
Inspirativní trasy, neobvyklé recepty, recenze zařízení, sportovní novinky, make-up tutoriály, analýza vědeckých teorií, doporučení pro výběr auta, recenze výstav – v Zen můžete psát texty a natáčet videa na jakékoli téma! A chytré algoritmy vám vždy pomohou najít publikum, které bude mít zájem.
Připojte se ke komunitě zenových spisovatelů a uvolněte svůj tvůrčí potenciál naplno.
Vytvořte kanál
O zenu
tolik uživatelů se denně přihlásí do Zen
tolik tvůrců sdílí svůj obsah každý týden
Možnost výdělku
vydělávat příjmy z monetizace a nativní reklamy
můžete se vyjádřit v krátkých videích, dlouhých videích, příspěvcích a dlouhých čteních
24 hodin denně
Tým podpory je připraven nepřetržitě odpovídat na vaše otázky
Populární témata v zenu
Technologie Sport Jídlo Krása a styl Cestování Věda Ekonomika Auto
4,5M
Přesně tolik uživatelů odebírá zenové autory, kteří vytvářejí recenze zařízení, vytvářejí průvodce výběrem a používáním gadgetů, sdílejí novinky ze světa technologií a mnoho dalšího.
Přes 10 milionů
přihlášeni k odběru sportovních autorů v zenu, kteří sdílejí novinky, užitečné tipy na zdravý životní styl nebo zajímavosti z biografií sportovců
Přes 20 milionů
sledovat gastro kanály v zenu. Jídlo je jedním z nejoblíbenějších témat na platformě. Foodblogeři nejen sdílejí recepty na vaření, ale také recenzují kavárny a restaurace, mluví o tradicích a zvycích různých zemí
Přes 7 milionů
pravidelně hledejte stylové tipy a užitečné životní triky pro péči o sebe, sledujte tutoriály líčení a seznamte se s nejnovějšími módními trendy od zenových autorů
Přes 6,6 milionů
přihlášeni k odběru cestovatelských kanálů v zenu, které sdílejí recenze atrakcí, jejich dojmy, doporučení pro výběr tras a další inspirativní cestovatelský obsah
12M
studijní obsah v zenu od odborníků, kteří mluví o fascinujících vědeckých teoriích a objevech, inovativních technologiích a úžasných experimentech
3M
zajímají se o finanční a investiční témata, čtou recenze bankovních produktů, sledují trendy na trhu nemovitostí a cenných papírů
9M
neustále se zajímají o to, jak vybrat auto, skútr nebo třeba loď, zajímají se o osobní zkušenosti a životní hacky pro provozování osobní dopravy od autorů Zen
Jak vytvořit kanál
Buďte sami sebou nebo zkoušejte nové věci
vytvářet obsah ve svém stylu – a v jakémkoli formátu
Odbornost, kvalita, upřímnost a jedinečný styl jsou klíčem k srdci publika. My v Zen podporujeme ty nejodvážnější experimenty. K tomu máte ve svém inventáři různé formáty – namíchejte si je podle svého vkusu: krátká vertikální videa, články s ilustracemi, horizontální videa.
Spolupracujte se Zenem
účastnit se pravidelných projektů platformy
Zen neustále podporuje komunitu autorů soutěžemi, akcemi a speciálními projekty. Můžete se jich také zúčastnit spolu s dalšími autory, získat skvělé zkušenosti a rozšířit publikum svého kanálu. Aktuální aktivity můžete sledovat na kanálu „Zen pro autory“.
Zpeněžit svůj obsah
připojit monetizaci nebo dělat nativní reklamu
Existují dva způsoby, jak zpeněžit kanál v Zen:
Automatická monetizace – přerozdělení výnosů ze Zen reklamy mezi autory v závislosti na zobrazení obsahu v konkrétním kanálu. Více o monetizaci naleznete zde.
Nativní reklama – budete moci přímo spolupracovat s inzerenty a přilákat velké značky, když váš kanál získá velké a loajální publikum. Další tipy k nativní integraci naleznete zde.