Proč mi nefunguje dálkové ovládání brány?

Automatizace pro dveře, okna a brány jsou odolná, spolehlivá zařízení s dlouhou životností. I u kvalitního vybavení však dochází k problémům, a tak je potřeba oprav.

Příznaky a příčiny poruchy

Oprava automatizace brány je nutná, když:

• v pohonu se během jeho provozu vyskytuje cizí hluk;
• křídla nebo tkanina konstrukcí se pohybují trhaně a zasekávají se;
• nereaguje na stisknutí tlačítka na dálkovém ovladači nebo stacionárním spínači;
• křídlo brány, roleta nebo dveře se nezastaví ve správný čas.

Jedním z důvodů takových situací je nesprávné nastavení automatizace křídlových bran nebo jiných typů konstrukcí. Instalaci a uvedení zařízení do provozu by měli provádět odborníci. Automatizaci oken, dveří a vrat nejen prodáváme, ale také montujeme. Naši montážníci udělají vše efektivně, rychle, se zárukou na odvedenou práci.

Další nejčastější příčiny poruchy automatizace:

• náhlé přepětí v síti;
• odtlakování skříně řídicí jednotky;
• vysychání nebo zamrzání maziva;
• nadměrné zatížení;
• opotřebení dílů a součástí.

Znáte-li příznaky a příčiny jejich výskytu, můžete rychle odstranit všechny problémy a obnovit funkčnost automatizace. Zvláštností opravy pohonu je, že zařízení se skládá z mechanických a elektronických částí. Jedno však bez druhého nefunguje. Nejčastěji selže elektronická součást a zřídka selže mechanika.

Odstraňování problémů s automatickým zařízením kvůli přepětí

Nejčastější příčinou poruchy elektrického pohonu je nestabilní napětí v napájecí síti. Nebezpečný je jak jeho nárůst, tak pokles. Při nízkém napětí elektropohon funguje jakoby pokaždé, což není normální a může to vést k jeho poruše.

Pokud automatika nereaguje na příkazy z dálkového ovládání, stejně jako klávesnice, pak s největší pravděpodobností problém s elektronickou deskou. Musí být zkontrolován, zda nemá spálené pojistky a spálené, ohořelé části. Pokud je zjištěno vážné vyhoření, bude muset být deska vyhozena a zakoupena nová. Někdy stačí vyměnit pojistku nebo jednoduše překonfigurovat automatiku.

Řídicí deska PCB-SH

Nejčastěji při přepětí varistor vyhoří. Je pečlivě odpájen a poté je instalován nový s podobnými parametry.

Pokud spálené části nejsou vizuálně viditelné, musíte pomocí multimetru zkontrolovat primární vinutí transformátoru. Pokud nezvoní, znamená to, že je poškozený. V tomto případě musí být transformátor vyměněn.

Někdy se můžete setkat se selháním koncový spínač jazýčkový spínač. Že je to problém, pochopíte podle světelných kontrolek koncových spínačů OL a CL. Pokud na jazýčkové spínače nad ozubeným kolem není připojen magnet (brána je ve střední poloze) a svítí obě kontrolky, pak je díl v pořádku. V opačném případě by měl být spálený jazýčkový spínač vyměněn.

Dalším důvodem poruchy je špatné zapojení kabeláže. Lze jej eliminovat vyhledáním oblastí s uvolněnými nebo přerušenými vodiči a obnovením jeho celistvosti.

Obnovení těsnosti řídící jednotky

Pokud je pouzdro prasklé nebo nepřiléhá těsně k základně, do řídicí jednotky se dostane prach, voda, různý hmyz a nečistoty. Mají škodlivý vliv na desku a mohou ji poškodit nebo narušit nastavení.

Aby nedošlo ke zhoršení situace, je to nutné včas vyměňte rozbité pouzdro za nové. V opačném případě budete muset měnit jednotlivé prvky řídící jednotky nebo celou desku.

Moderní automatické závory, dokonce i v minimální konfiguraci, stojí několik desítek tisíc rublů. Pokud se tedy jednotlivec nebo organizace rozhodne koupit takový design, očekává, že systém vydrží co nejdéle.

Výměna továrního maziva

Zaschlé nebo mrazem ztvrdlé tovární mazivo může způsobit netypický hluk v pohonu při otevírání a zavírání křídlových, sekčních nebo posuvných bran. Navíc začnou nesprávně reagovat na povely z dálkového ovladače a pohybovat se trhaně. Pokud nebudete věnovat pozornost poruchám a neodstraníte jejich příčinu, situace se může zhoršit – převodovka se rozbije, a proto se náklady na opravu automatických bran zvýší. Abyste tomu zabránili, při prvním problému byste měli vyměňte mazivoa poté překonfigurujte elektrický pohon.

Výměna opotřebovaných dílů

Postupem času se jednotlivé části mechanické části elektropohonů stávají nepoužitelnými. Takové prvky například zahrnují ozubená kola, ložiska a sestavu hnacího hřídele motoru. Náhradní díly lze objednat z našeho katalogu na webových stránkách. Originální značkové díly DoorHan jsou dostupné za ceny výrobců.

Špatná volba elektrického pohonu může také způsobit jeho prasknutí. Pokud například nainstalujete model pro domácnost na průmyslovou bránu, neporadí si s těžkým dveřním křídlem. Pohon bude vystaven nadměrné zátěži a v důsledku toho velmi rychle selže.

Automatizaci pro průmyslová sekční vrata je nutné volit s ohledem na velikost a hmotnost vratového křídla. V tomto případě by měl být výkon s rezervou 30 % pro případ, že by konstrukce ztěžkla nahromaděním sněhu nebo námrazy.

Pohon pro průmyslová sekční vrata SHAFT-120KIT

Prevence poruch automatizace

Dodržování určitých pravidel pomůže zabránit poruchám a také zvýšit životnost automatizace brány:

• Ochrana elektrické sítě před napěťovými rázy instalací stabilizátoru napětí. Jeho výkon by měl být dvojnásobný než výkon pohonu. Vhodné jsou modely se stabilizovaným výkonem 1,5−2,0 kW.
• Pravidelná kontrola elektropohonu a dalších automatických ovládacích prvků. Opotřebované díly je nutné vyměnit a uvolněné díly dotáhnout.
• Zabránění vniknutí cizích předmětů do pracovního prostoru vrat a automatizace.
• Údržba brány 1-2x ročně. Patří sem například mazání a seřizování napnutí řetězu stropního elektrického pohonu sekčních garážových vrat. Takovou práci musí provádět odborníci, kteří prošli odpovídajícím školením.
• Udržování čistoty elektrických pohonů a bran v garáži i venku. Je důležité otřít obrazovky přijímače a vysílače fotobuňky, zvláště po sněžení, a sledovat integritu elektromagnetických koncových spínačů (pokud existují), zvláště pokud jsou tam domácí zvířata.

Při systematické údržbě a péči o automatické brány budou správně fungovat po mnoho let. Pokud však náhle dojde k poruše, neměli byste se ji snažit opravit sami. Při absenci řádných zkušeností to může vést k vyšším nákladům na opravy. Doporučujeme kontaktovat nejbližší servisní středisko DorHan. To pomůže zkrátit dobu opravy a vyhnout se chybám kvůli nedostatku zkušeností.

Specialisté provedou hloubkovou diagnostiku selhání elektrického pohonu a poté okamžitě odstraní příčinu poruchy. Vadné díly jsou vždy nahrazeny novými originálními náhradními díly. Všechny komponenty a provedené práce jsou zaručeny. Kvalitní servis zlepší chod automatických bran a výrazně prodlouží jejich životnost.

Autor článku: Roman Borisov, senior specialista společnosti Doorhanmarket

Dálkový otvírač garážových vrat je šikovná vychytávka, která vám umožní otevřít dveře, aniž byste museli vystupovat z auta a aniž byste museli sami zvedat těžká vrata. Miniaturní vysílač takového zařízení, zabudovaný v klíčence nebo umístěný na panelu automobilu, vysílá infračervený nebo radiofrekvenční signál. Přijímač umístěný v motoru garážových vrat ovládá spínač, který motoru přikazuje otevřít nebo zavřít garážová vrata. Aby takové dálkové ovládání fungovalo, musí být umístěno od brány ve vzdálenosti odpovídající vysílacímu výkonu. Pokud jste v dosahu, ale dálkový ovladač stále nefunguje, nabízíme několik způsobů, jak problém vyřešit.

Zkontrolujte baterie

Nejčastější příčinou selhání dálkového ovládání garážových vrat jsou slabé nebo vybité baterie. Abyste zajistili dlouhou životnost baterií, používejte kvalitní baterie od renomovaných výrobců. Vyhněte se dobíjecím bateriím. Přestože jsou šetrné k životnímu prostředí a nákladově efektivní, časem slábnou a na výstupních svorkách produkují pouze asi 1,2 voltu ve srovnání s dobrou baterií, která produkuje 1,5 voltu. Váš dálkový ovladač napájený dvěma bateriemi tak bude přijímat pouze 2,4 V namísto požadovaných tří. Tento 25procentní výpadek napájení může vážně snížit dosah a účinnost dálkového ovládání.

Průhledné průhledné okno

Plastová krytka, která zakrývá IR blok na dálkovém ovladači nebo přijímacím zařízení, se často nazývá „oko“. Tato průhlednost umožňuje průchod infračerveného signálu jak při vysílání, tak při příjmu. „Oko“ systému lze otřít měkkým vlhkým hadříkem. Většina oken na dálkových ovladačích je vyrobena z plastu, který je sice docela odolný, ale přesto se může poškrábat kontaktem s kovem, abrazivními povrchy nebo v důsledku pádů. Plast lze leštit pomocí speciálních leštících prostředků na plastové předměty, ale pokud je IR oko na ovládacím panelu silně poškrábané, prasklé, odštípnuté, pak je snad jedinou možností, jak obnovit funkčnost dálkového ovladače, instalace nového oka popř. vyberte si kvalitnější gadget. Poraďte se se svým dodavatelem. Mnoho lidí radí koupit dálkový ovladač brány Marantec 302, pokud je tento model vhodný a kompatibilní se systémem otevírání bran používaným ve vaší domácnosti. Nebo hledejte jiné možnosti s komponenty nejvyšší kvality, které máte k dispozici za cenu.

Zkontrolujte kontakty baterie

Špinavé, opotřebované nebo mokré kontakty brání tomu, aby elektrický proud generovaný bateriemi procházel do kontaktů na desce plošných spojů dálkového ovladače. Pokud se kontakty zdají zabarvené, rezavé, zoxidované nebo vlhké, je třeba je vysušit a vyčistit, jinak baterie nebude schopna produkovat proud potřebný k zapnutí vysílače. Kontakty lze čistit jemným brusným papírem nebo jemným drátěným kartáčem.

Restartujte systém

Dálkové ovladače a přijímače IR signálu na vratech jsou malé počítače. Někdy je pro obnovení normálního provozu nutný restart, který restartuje funkčnost elektrických obvodů jak v samotném dálkovém ovladači, tak v přijímači. Tento „reset“ lze snadno provést vyjmutím baterií z dálkového ovladače na přibližně 30 sekund a jeho opětovným vložením. Chcete-li resetovat parametry na přijímací straně systému, musíte odpojit zařízení od napájení na 30 sekund a poté znovu zapojit zástrčku do zásuvky.

Čtenáři tohoto článku se také podívali na web rfcmd.ru

Miniaturní vysílač takového zařízení, zabudovaný v klíčence nebo umístěný na panelu automobilu, vysílá infračervený nebo radiofrekvenční signál. Přijímač umístěný v motoru garážových vrat ovládá spínač, který motoru přikazuje otevřít nebo zavřít garážová vrata. Aby takové dálkové ovládání fungovalo, musí být umístěno od brány ve vzdálenosti odpovídající vysílacímu výkonu. Pokud jste v dosahu, ale dálkový ovladač stále nefunguje, nabízíme několik způsobů, jak problém vyřešit.