Proč moje auto za jízdy páchne, jako by něco hořelo?

Byly mrazy, vše bylo v pořádku. Mrazy pominuly a v kabině se objevil zápach spáleniny, který se při jízdě ve vlhkém (rozbředlém) počasí line přes deflektory. Zvláště pokud jedete pomalu (v provozu). Bylo také před mrazy. Venku je zápach cítit i zpod kapoty. Zdroj zápachu zatím nedokážu určit. Při rychlosti není zápach patrný – zřetelně odfukuje. Nesvítí žádná výstražná světla, stroj funguje normálně v jakémkoli režimu. Možná je někde něco v kontaktu s vyhřívanými povrchy. jaké myšlenky?

———- Přidáno v 11:11 ———- Dříve vloženo v 11:09 ———-

Možná se činidlo, které se dostane ze silnice, vypaří?

27.12.2012, 12: 00
Na katalyzátor se dostanou nejrůznější nesmysly a objeví se zápach, ale to je ve formě verze.
27.12.2012, 12: 03

Na katalyzátor se dostanou nejrůznější nesmysly a objeví se zápach, ale to je ve formě verze.

Je katalyzátor umístěn pod spodkem vozu? a zápach vychází zpod kapoty

Skutečný indický
27.12.2012, 12: 05

Na katalyzátoru nebo na výfukovém potrubí – lidově nazývané „kalhoty“.
Moje Kalina také páchla. Přijměte to jako nutné zlo.

Na katalyzátoru nebo na výfukovém potrubí – lidově nazývané „kalhoty“.
Moje Kalina také páchla. Přijměte to jako nutné zlo.

Pokud je to tak, pak to zašroubujte (zápach). Mám obavu, aby se nic neroztavilo (nevyhořelo). V opačném případě, pokud se nějaký závit vedení a trubka obejdou, bude to smutné.
Zajímalo by mě, jestli někdo (kdo jezdí Dusterem) má stejné problémy?

Sergej Peršin
27.12.2012, 12: 38

Dávejte pozor na únik oleje z pod víkem ventilu. S největší pravděpodobností se mi to stalo zápach Pokud zapnete recirkulaci (nasávání vzduchu z prostoru pro cestující), není cítit žádný zápach.

———- Přidáno v 12:38 ———- Dříve vloženo v 12:32 ———-

Ještě dodám, že únik oleje zpod šroubů víka ventilů se objevil po 7 tisících kilometrech, 6 měsících používání auta to přišlo z ničeho nic a taky se to zastavilo samo.

Dávejte pozor na únik oleje z pod víkem ventilu. S největší pravděpodobností se mi to stalo zápach Pokud zapnete recirkulaci (nasávání vzduchu z prostoru pro cestující), není cítit žádný zápach.

———- Přidáno v 12:38 ———- Dříve vloženo v 12:32 ———-

Ještě dodám, že únik oleje zpod šroubů víka ventilů se objevil po 7 tisících kilometrech, 6 měsících používání auta to přišlo z ničeho nic a taky se to zastavilo samo.

Večer se podívám, ale v sychravém mrazivém počasí není cítit! Pokud by byl únik pravděpodobně hojnější v chladném počasí (IMHO)?

Sergej Peršin
27.12.2012, 15: 04

Vypadalo to, jako by se to jen zamlžovalo, a abych to viděl, musel jsem vykroutit oči. Jen v upevňovacích bodech u šroubů byl zjevný olej.

Obecně jsem při kontrole viděl: malé kapky možná oleje na horním krytu, hladina oleje byla normální, hladina nemrznoucí směsi byla téměř na značce min. Přihlásil jsem se do služby, recepční mi po telefonu řekl, že se na to musím podívat, protože. Nemrznoucí směs by neměla odejít. Podívejme se, co to dělá, ať to zkontrolují a doplní. Před tím tu byl Opel: v chladném počasí také unikala nemrznoucí kapalina, ale nebyl cítit žádný zápach. Možná si to dělá problémy s motorem, proto je cítit zápach? Po servisu napíšu.

Zajímalo by mě, jestli někdo (kdo jezdí Dusterem) má stejné problémy?
Párkrát byl cítit zápach, velmi podobný spálené gumě! V obou případech se to objevilo při odbočování vlevo o 90 stupňů do kopce s uklouznutím (sice ne v tání, ale 10 stupňů pod nulou)! Myslel jsem, že shořela spojka, teď se podívám, možná to také někde teče!?

27.12.2012, 18: 42
Zítra jsem si také domluvil servis, páchne přepáleným olejem, v mrazu není cítit.
28.12.2012, 09: 06

Dnes ráno jsem při kontrole baterkou, stojící u pravého předního kola, objevil únik oleje zpod víka ventilu. Hojný. Zřejmě to zapáchá. Smutný. Doufám, že to je ten důvod a bude stačit vyměnit těsnění. 30. pro službu.

Auto jsem dostal v neděli.
Jezdím v režimu automatické převodovky. Z důvodu experimentování jsem několikrát prudce sešlápl plyn na ledu nebo udusaném sněhu (pro kontrolu chování vozu při aktivaci spojky). Poté jsem také ucítil vůni spáleného oleje.

Nyní se zdá, že se vše vrací do normálu. Je pravda, že venku se docela oteplilo.

Dnes ráno jsem při kontrole baterkou, stojící u pravého předního kola, objevil únik oleje zpod víka ventilu. Hojný. Zřejmě to zapáchá. Smutný. Doufám, že to je ten důvod a bude stačit vyměnit těsnění. 30. pro službu.

Jak jsem z fóra pochopil, těsnění tam nejsou, jsou na tmelu.

Sergej Peršin
28.12.2012, 17: 14

V servisu, podle recenzí těch, kteří se na tento problém obrátili, je nepravděpodobné, že by „nasadili“ celý kryt ventilu na tmel Obvykle se omezují na Karcher u dřezu a slova: „Pokud to uniká, přijďte opět to vyřešíme dále“ nebo opětovnou montáží šroubů na tmel (ve většině případů je únik v těchto místech).

SergeyPershin, Duster má pod kapotou velkou nálepku, která zakazuje mytí motoru karcherem.

V této věci se můžete obrátit na OD.

Sergej Peršin
28.12.2012, 21: 17

SergeyPershin, Duster má pod kapotou velkou nálepku, která zakazuje mytí motoru karcherem.

V této věci se můžete obrátit na OD.

A vyjměte OD ze záruky, abyste provedli servis vašeho auta.)))) Co je zajímá na této nálepce OD si žije svým vlastním životem.))) Omlouvám se, že jsem mimo téma.

Mimo téma. Je vám z toho špatně, radiátor nemůžete umýt přímým proudem Karcheru, můžete ohýbat plástve. Kdysi tu někde bylo celé téma. Kdo máte Dustera, běžte se podívat zblízka, co je tam přesně napsáno a nakresleno.
Nyní k tématu. Takhle voní katalyzátor. To samé v Santa Fe. Únik oleje je dílem náhody. Voní to zpod kapoty, protože otevřete víko a je to jako komín, nasává všechno. Nebojte se, na silnicích máme taková činidla, která při zahřátí páchnou.

Nyní k tématu. Takhle voní katalyzátor. To samé v Santa Fe. Únik oleje je dílem náhody. Voní to zpod kapoty, protože otevřete víko a je to jako komín, nasává všechno. Nebojte se, na silnicích máme taková činidla, která při zahřátí páchnou.
souhlas. Na Sanderu je to stejný odpad, všechny druhy svinstva ze silnic se uvolňují, vypařují, smaží, proto ten zápach.

Sergej Peršin
29.12.2012, 17: 39

No, já nic nesmažím a ostatní taky ne.

Není jasné, jaké vybavení je zahrnuto, není to uvedeno v podpisu. Ale nejde to vytáhnout z krabice :bw:, zdá se, že pod kapotou je odvzdušňovač, nevím o převodovce, ale mnoho má černý olej.
Při testovací jízdě u prodejce jsem si toho také všiml, ale pak auto jelo „v ocase a v hřívě“.

No, já nic nesmažím a ostatní taky ne.
Počasí, stav vozovky a styl jízdy jsou také pro každého jiné. Důvody a situace proto mohou být různé. soudím sám sebe. Nedochází k úniku oleje ani jiné kapaliny, nespálila spojka ani destičky. Tak. bw:

podrobnosti 2006
29.12.2012, 19: 39

Po mrazech byl pár dní zápach, podíval jsem se na kapky oleje a nic jsem neviděl. Vytvořil se led a když roztál, začal stékat na katalyzátor a vypařovat se, odkud pocházejí všechny pachy. Dnes jsem jel skoro celý den, zdálo se to v pohodě.

Ano, zároveň jsem si koupil nějaké aroma.

Obecně, chlapi. Trochu jsme dorazili. 30. jsem byl v OD Automir na Dmitrovce: 1. Doplnili nemrznoucí směs – to s tím nemělo nic společného. 2. Revizní technik skutečně potvrdil mé domněnky – došlo k úniku oleje zpod velkého spodního krytu bloku válců (je tam i horní, doplněný o škrticí klapku). Operace mytí trvala 6 hodin. Po celou dobu jsem byl přítomen. Po přijetí nejprve zavolali nejzkušenějšího odborníka, protože. Nikdy nic takového na Dusterech neviděli – také to potvrdil. Pak přišel další kamarád s kamerou, aby vše odstranil a poslal do továrny opravit těsnící práce (s tmelem). Pak rozebrali polovinu motoru: vyndali svíčky, sundali plastový kryt potrubí nasávaného vzduchu, odpojili horní kryt spolu s škrticí klapkou, sundali přední pravé kolo, sundali hnací řemen s válečkem a chtěli sundat rozvodový řemen (vyžaduje to procedura a po demontáži řemenů je třeba je vyměnit za nové), když přišel mistr přejímky a řekl, že řemeny pro Duster nejsou skladem a je třeba je objednat, bylo nutné dát vše dohromady, objednat řemeny a po prázdninách k nim zase přijet opravit netěsnost – vyměnit tmel a řemeny. Opravář chtěl přísahat, ale ovládl se. Já taky. Všechno se shromáždilo. Odešel jsem a byl cítit zápach. Očekávám telefonát po prázdninách. Tohle je taková pecka. Jediné, na co jsem myslel, byla výměna tmelu. Po opakovaném postupu odepíšu.

———- Přidáno v 19:22 ———- Dříve vloženo v 19:17 ———-

Auto jsem dostal v neděli.
Jezdím v režimu automatické převodovky. Z důvodu experimentování jsem několikrát prudce sešlápl plyn na ledu nebo udusaném sněhu (pro kontrolu chování vozu při aktivaci spojky). Poté jsem také ucítil vůni spáleného oleje.

Nyní se zdá, že se vše vrací do normálu. Je pravda, že venku se docela oteplilo.

To se mi stává i při zablokované spojce a jízdě (axleboxy) v terénu. Myslím, že to není děsivé. Při běžné jízdě takový zápach není.

———- Přidáno v 19:31 ———- Dříve vloženo v 19:22 ———-

Mimo téma. Je vám z toho špatně, radiátor nemůžete umýt přímým proudem Karcheru, můžete ohýbat plástve. Kdysi tu někde bylo celé téma. Kdo máte Dustera, běžte se podívat zblízka, co je tam přesně napsáno a nakresleno.
Nyní k tématu. Takhle voní katalyzátor. To samé v Santa Fe. Únik oleje je dílem náhody. Voní to zpod kapoty, protože otevřete víko a je to jako komín, nasává všechno. Nebojte se, na silnicích máme taková činidla, která při zahřátí páchnou.

Radiátor můžete umýt, ale tlak by neměl být vysoký. Na předchozích autech jsem je vždy v létě jednou za rok pečlivě umyl a vše bylo v pořádku. Navíc odborníci ve službách říkají, že není třeba se bát – hlavní je být opatrný – není velký tlak.
Protože ten můj voní jako spálený olej, neměl by tak vonět. Proto si myslím, že je potřeba problém pochopit a hledat. Jezdil jsem šest měsíců, ale nebyl tam žádný zápach, i když jsem projížděl bahnem, pak jsem to všechno seškrábal zespodu ručně – nevzal jsem Karcher.

Retiff

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Novosid (10)
Ceed CD 2019 Luxe 6AT
Ceed CD 2019 Luxe 6AT
V klubu od 03.12.2018
Příspěvky: 9

0 2

Barva: CB7 Cosmos Blue
Adresa: Moskva

Zápach spáleniny v interiéru nového auta

Soudruzi, dobré odpoledne!
Dnes jsem jel poprvé svým autem: šel jsem auto zaregistrovat a v kabině se objevil a zmizel zápach spáleniny.
Řekněte mi prosím, s čím by to mohlo souviset? Měl někdo něco podobného?

03.12.2018, 18:11 #2

Almaz77

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Domovská stránka
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Sidoman (920)
Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
V klubu od 12.06.2018
Příspěvky: 379

91 68

Barva: (D5U) Písková dráha

@Retiff, to je u nového auta normální. Dokud nevyhoří veškeré tovární mazivo na topných tělesech. Časem to přejde.

Uživatel poděkoval:

03.12.2018, 19:25 #3

TVTest

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Jedi (4254)
Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT
Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT
V klubu od 21.09.2018
Příspěvky: 4,606

425 78

Barva: Infračervená (AA1)
Adresa: Zheleznogorsk

Zpráva od Almaz77

@Retiff, to je u nového auta normální. Dokud nevyhoří veškeré tovární mazivo na topných tělesech. Časem to přejde.

Stydím se zeptat, ale jaké jsou tyto prvky, na které je nanesena mastnota, aby hořela? Předem bych to setřel. Mně to ale nesmrdí. Pak to možná budete muset namazat? Kde?

03.12.2018, 20:04 #4

Almaz77

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Domovská stránka
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Sidoman (920)
Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
V klubu od 12.06.2018
Příspěvky: 379

91 68

Barva: (D5U) Písková dráha

Zpráva od TVTest

Stydím se zeptat, ale jaké jsou tyto prvky, na které je nanesena mastnota, aby hořela?

Toto je velmi otřepané téma a tato otázka je kladena rok co rok a má společnou odpověď, kterou jsem uvedl výše. Neponořil jsem se do podrobností o původu těchto pachů, ale na mnoha nových autech se objevují právě z tohoto důvodu.

03.12.2018, 20:06 #5

klidný

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Domovská stránka
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Jedi (6512)
Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
V klubu od 04.05.2016
Příspěvky: 7,315

647 26

hnědá barva
Adresa: Kirov

Zpráva od TVTest

Stydím se zeptat, ale jaké jsou tyto prvky, na které je nanesena mastnota, aby hořela? Předem bych to setřel. Mně to ale nesmrdí. Pak to možná budete muset namazat? Kde?

První, co mě napadlo, bylo, jaké značky nití, razítka atd. na produkčním systému. Nevím, jen jsem předpokládal.

03.12.2018, 20:20 #6

TVTest

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Jedi (4254)
Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT
Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT
V klubu od 21.09.2018
Příspěvky: 4,606

425 78

Barva: Infračervená (AA1)
Adresa: Zheleznogorsk

Zpráva od klidný

První, co mě napadlo, bylo, jaké značky nití, razítka atd. na produkčním systému. Nevím, jen jsem předpokládal.

Tito. předpokládal jsi, že značky a razítka jsou na výfukový systém naneseny mazivem? Máte přímý vztah k fotografování, že?
Razítka a značky jsou umístěny barvou, obvykle ne na olejové bázi, což eliminuje její vyblednutí a tím i specifický zápach.

03.12.2018, 20:22 #7

klidný

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Domovská stránka
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Jedi (6512)
Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
V klubu od 04.05.2016
Příspěvky: 7,315

647 26

hnědá barva
Adresa: Kirov

Zpráva od TVTest

Tito. předpokládal jsi, že značky a razítka jsou na výfukový systém naneseny mazivem?

O mazání jsem nemluvil. mohla by to být barva. Nevím, tohle není moje oblast odbornosti, jen jsem předpokládal, na což jsem hned varoval. Zde se na rozdíl od vás neúčastním sporu (nevíme, kde polštář je, ale dokazujeme, že tam je. Taky nevíme, jak funguje signalizace, ale teoreticky víme všechno!) .

03.12.2018, 20:23 #8

Retiff

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Novosid (10)
Ceed CD 2019 Luxe 6AT
Ceed CD 2019 Luxe 6AT
V klubu od 03.12.2018
Příspěvky: 9

0 2

Barva: CB7 Cosmos Blue
Adresa: Moskva

Zpráva od Almaz77

@Retiff, to je u nového auta normální. Dokud nevyhoří veškeré tovární mazivo na topných tělesech. Časem to přejde.

Děkuji za odpověď. Ptal jsem se svých přátel a všichni řekli, že je to normální. I když nikdo neví co přesně.
No, to je v pořádku, to je v pořádku. Budu dál cestovat.

03.12.2018, 20:31 #9

TVTest

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Jedi (4254)
Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT
Ceed CD 2019 1.4 T-GDI 7DCT
V klubu od 21.09.2018
Příspěvky: 4,606

425 78

Barva: Infračervená (AA1)
Adresa: Zheleznogorsk

Zpráva od Retiff

Děkuji za odpověď. Ptal jsem se svých přátel a všichni řekli, že je to normální. I když nikdo neví co přesně.
No, to je v pořádku, to je v pořádku. Budu dál cestovat.

Mám rád lidi, kteří odpovídají ne na základě znalostí, zkušeností a nejsou za svá slova nijak zodpovědní.
to tě nezajímá? Otevřete kapotu, když ucítíte zápach. Přičichnout. Jak to voní? Izolace, olej, guma. Burn je neurčitý pojem. Možná tam nalili olej, možná někde byla kapka izolace, možná se tam povaloval kus izolace, možná se izolace dotýkala, možná byl problém s krabicí. Montážní pachy zmizí během jednoho dne jízdy. Dále na to musíme přijít.