Proč se na mém VW Polo rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách?

Na přístrojové desce neustále bliká symbol tlaku v pneumatikách, jak to mohu opravit?

Stiskněte a podržte tlačítko snímače tlaku v pneumatikách po dobu 10-20 sekund. Chyba zmizí.
Měnili jste nedávno pneumatiky nebo kola?

Vika Pinsk
10.11.2011, 16: 19
Postavili zimu dopředu
10.11.2011, 16: 19

Postavili zimu dopředu

Proto ta chyba, to se stane. Udělej, co jsem ti poradil

Vika Pinsk na STOJÍCÍM stroji stiskněte a podržte tlačítko SET! Ikona zhasne. Poté při rovnoměrné přímé jízdě stiskněte a podržte, dokud se neobjeví zvonek z uklizeného. Ikona bude blikat a zapamatuje si nová kola.

Stiskněte a podržte tlačítko snímače tlaku v pneumatikách po dobu 10-20 sekund. Chyba zmizí.
Měnili jste nedávno pneumatiky nebo kola?

a při rychlostech vyšších než 40 mph

Ne, v zastaveném autě. Nedávno jsem přezul boty a začalo to hořet.

Vika Pinsk
10.11.2011, 16: 25
Díky, zkusím to.
10.11.2011, 16: 26

Ne, v zastaveném autě. Nedávno jsem přezul boty a začalo to hořet.

Jak? pokud snímač analyzuje počet otáček kola

Vika Pinsk
10.11.2011, 16: 32
Takže stát nebo se pohybovat?
10.11.2011, 16: 36
udělej to a to)))))))))))
10.11.2011, 16: 38

Takže stát nebo se pohybovat?
Pro jakékoli. Dělal jsem to ve stoje i za pohybu. stejně stabilně reaguje na pokles tlaku. A na Golfu 6 je obecně obtížné stisknout tlačítko při pohybu, je to v přihrádce v palubní desce. Proto je to reálně možné.

10.11.2011, 16: 42
a vyměnil jsem kola, ale snímač je tichý))) I když léto je 17 a zima je 15))) Tlak je stejný.
10.11.2011, 16: 44
Přečtěte si návod k autu a otázky zmizí
10.11.2011, 16: 45

ale je úžasné, jak to funguje. Měl jsem s ním dvakrát prasklou pneumatiku a nikdy nevydal zvuk. Jednou bylo kolo jako placka a bylo ticho, ale jakmile nasadil rezervní kolo P2, hned po pár kilometrech zahučel, ale bylo mu jedno, že to kolo je předtím placka. . Spustilo se to 15x falešně, jedete, najednou se ozve zvuk, vyjdete ven a podíváte se a vše je v pořádku.
tady je senzor pro vás

10.11.2011, 16: 46
Zde máte snímač: 1 punkce, jedno ohnuté ražení – vždy to pomůže.
10.11.2011, 16: 47
a jako vždy mám smůlu((((((((((((
Vika Pinsk
10.11.2011, 19: 29
Zkoušel jsem to a to, stále to bliká, možná je důvod něco jiného?
10.11.2011, 20: 14

začněme od začátku, blikala kontrolka nedávno nebo se to děje už delší dobu? Možná systém pouze signalizuje poruchu, říkám – přečtěte si pokyny!
http://s52.radikal.ru/i137/1111/d7/61ef24cee47a.jpg

Vika Pinsk
10.11.2011, 20: 36

Děkuji za zaslání fragmentu návodu, ale jde o to, že nevím, jaký by měl být tlak, systém jsem nekalibroval, proto jsem požádal o pomoc. Pokud tlak klesl v jednom kole, tak na jakou úroveň by měl být zvýšen – na tlak kola umístěného na stejné ose nebo by měl být stejný na všech 4 kolech. Také při kontrole, vizuálně, ani jedno kolo není vizuálně výrazně nižší, jsou nafouknuté stejně.

Přečtěte si více

Průjem u krůt: jak léčit, žlutá, hnědá, bílá, černá, zelená

Taky se mi to blýsklo – chytil jsem se okrajem rohu krajnice (troll jel sám v protijedoucím pruhu – musel jsem uhnout):eek:.
Blikalo a pípalo asi o 5 minut později jsem přišel domů, podíval se na kola, změřil tlak – vše OK, nepoškozené, změřil jsem tlak v pneu a zkalibroval jsem systém.
Mimochodem, nekalibrují se na cestách – můžete se dostat do nehody!:mad:
Při zapnutém zapalování při stojícím voze A pak teprve po spouštěči nebo chybě A systém se automaticky kalibruje při běžné jízdě – přečtěte si návod!: ano:

———- Zpráva přidána ve 20:42 ———-

Vika, není na dvířce plynové nádrže napsáno jaký má být tlak? Můžete se podívat do návodu k autu. Obvykle 2.1-2.2.. Samozřejmě všechna kola mají stejnou úroveň tlaku. Pokud samozřejmě není uvedeno jinak na dvířkách plnicího hrdla plynu.

Vika Pinsk
10.11.2011, 20: 53

To znamená, pokud jsem to správně pochopil, podmínečně je na dvířce plynové nádrže uvedeno 2.2, což znamená, že na všech čtyřech kolech by mělo být 2.2, ne?
Dobře, co mám dělat s tím, že mám 17 disků, ale všechny návody (na které jsem se alespoň podíval) říkají o 15 nebo 16 – bude to mít nějaký vliv?
A ještě něco, vpředu jsou zimní pneumatiky a vzadu letní – možná to má nějaký vliv?

Je lepší používat kola a pneumatiky doporučené výrobcem

http://www.auto-legion.ru/avto_podbor.html?mark=&model=&year=&modif=20884
Na přední a zadní nápravě jsou pneumatiky různých ročních období – velmi odvážné, zejména v zimě.
nedoporučuji to..
Tlak na 15. nebo 16. místě je stále 2.1. Na nízkoprofilových pneumatikách může být pravda krutější.

Vika Pinsk
10.11.2011, 21: 46

Mamuko, s tím vším souhlasím, ale co v mé situaci musím udělat, aby tato žárovka zhasla, pokud možno bod po bodu?

Přečtěte si více

Jak se navždy zbavit holubů?

Pokud ještě nevyfoukla ani jedna pneumatika, znamená to, že nedošlo k defektu. Nastartujte vůz a stiskněte a podržte tlačítko SET. Je to buď v přihrádce v palubní desce nebo na předním panelu. Pokud se kontrolka znovu rozsvítí nebo nezhasne s nepoškozenými koly, musíte jít k prodejci, znamená to něco jiného.

Postavili zimu dopředu

Možná to je to, o co jde? Co znamená vpřed? Máte ještě na zádech letní pneumatiky? Potom se systém nemůže kalibrovat, protože obvod kol je jiný.

Vika Pinsk
15.11.2011, 14: 57

Chlapi, protože jsem problém nevyřešil pomocí metod, které jste popsali, začal jsem otravovat předchozího majitele auta (naštěstí je mladý) a ukázalo se, že si sám nastavil tlačítko tlaku v pneumatikách, když si o tom přečetl na internetu a že po instalaci a aktivaci této funkce začala kontrolka blikat. Podle svých slov se také pokoušel systém zkalibrovat, ale nic nefungovalo. Po té přezul zimní pneu a při prodeji auta mě trochu oklamal, že po výměně kol bliká kontrolka. V tomto ohledu opět žádám o pomoc, možná něco špatně zapojil?

Nejjednodušší je deaktivovat systém změnou kódování jednotky ABS a zapomenout na to. V opačném případě musíte vše rozebrat a znovu zkontrolovat.
Je také vhodné odpojit vodič od tlačítka k jednotce ABS. kdo ví, kam to tam strčili a co to udělá, když se připojí napětí.

DoctorRent
16.11.2011, 18: 07

Existuje tabulka tlaku v pneumatikách v závislosti na sezóně a zatížení: http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2011/11/16/149054ec3c38a50601.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/ vbimghost php?do=displayimg&imgid=1766)

———- Zpráva přidána ve 17:11 ———-

Tyto parametry jsou uvedeny pro léto, pro zimu pro Golf – běžný provoz stejný, při zatížení – 2.3/2.5.

Vika Pinsk
19.11.2011, 21: 59

To je ono, přišel jsem na to. V konektoru, který vede k jednotce abs, nebyl drát z tlačítka tlaku v pneumatikách zcela zasunut do kolíku 27. Zmáčkl jsem to a vše bylo v pořádku. Systém je zkalibrován. Všechno funguje. Děkuji všem, kteří se na mém problému podíleli.

Když se na palubní desce vašeho Volkswagenu rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, je to jako náhlý alarm. Dokáže přinutit dělat si starosti, ale nestojí to za to panikařit! Ve většině případů lze problém vyřešit nezávisle, resetování chyby systému TPMS (Tire Pressure Monitoring). Systém). Pojďme pojďme na to přijít, jak to udělat správně и rychleabyste si to mohli znovu užít komfortní a bezpečný výlet.

Chcete-li zobrazit požadovanou sekci, vyberte odkaz: