Jak vypnout dieselový motor?

ochrana proti krádeži je dobrá, ale mluvil jsem s řidičem, který má hodně zkušeností s řízením sovětských aut a občas se porouchá motor. Zde je buď vypnout palivo, nebo utéct. Viděl jsem takový knoflík u někoho v obchodě. Opravdu pomohlo, když se něco stalo s ventilem na vstřikovacím čerpadle a motor začal nabírat na obrátkách. Klíč zapalování v tomto případě nepomůže.

G2, 2000, 2,5TDI, 5MT, 5-dr.

[quote gt-block“>Ano, motor běžel, když probíhala korespondence. Zvláštní poděkování Vitalymu ze služby (řekl o funkci dříve, než se odpověď objevila na fóru).
Obecně je tato otázka velmi důležitá, protože. S mechanickým vstřikovacím čerpadlem může motor snadno přejít do rychloběhu.
Měl jsem podobnou situaci na dieselovém nakladači s motorem Perkins, s mechanickým vstřikovacím čerpadlem (ale na čerpadle je speciální ruční ventil) – opravdu jsem nechápal, co se vypne, ale motor se okamžitě zastaví.
Foto vložím o něco později. (Ještě musíme přijít na to, jak to udělat)

G_2. 2.5 TD 2000, 5 dveří, automatická převodovka, pružiny, bez ABS
Seryoga napsal:
dyoma napsal: zatímco probíhala korespondence, fungoval motor?

Ano, motor běžel, když probíhala korespondence. Zvláštní poděkování Vitalymu ze služby (řekl o funkci dříve, než se odpověď objevila na fóru).
Obecně je tato otázka velmi důležitá, protože. S mechanickým vstřikovacím čerpadlem může motor snadno přejít do rychloběhu.
Měl jsem podobnou situaci na dieselovém nakladači s motorem Perkins, s mechanickým vstřikovacím čerpadlem (ale na čerpadle je speciální ruční ventil) – opravdu jsem nechápal, co se vypne, ale motor se okamžitě zastaví.
Foto vložím o něco později. (Ještě musíme přijít na to, jak to udělat)

předem děkuji! pokud něco takového napíšete, musíte to vědět, jinak jsem o tom přemýšlel, ale nepřišel jsem na to.
G2, 2000, 2,5TDI, 5MT, 5-dr.

když se něco stalo s ventilem na vstřikovacím čerpadle a motor začal nabírat na obrátkách. Klíč zapalování v tomto případě nepomůže.

Něco jsem nepochopil. Kdyby se něco stalo s ventilem, proč by motor šel do otáček? Pokud je ventil otevřený, bude fungovat. Pokud je zavřeno, zastaví se.
No, pokud důvod není ve ventilu, ale v samotném vstřikovacím čerpadle, pak pomůže uzavírací ventil. Vypnul zapalování a zastavil se.

Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97, 5 dveří, manuální převodovka 5, Superselect, pružiny, bez ABS, 9 míst

Když se motor zhroutí, vypnutí paliva vždy nepomůže. Opotřebovaný motor začne místo nafty spotřebovávat olej z klikové skříně a pak buď křičí, dokud nespotřebuje všechen olej, nebo se začne rozlétávat na kusy. Takže v tomto případě je jediným jistým způsobem uzavření přívodu kyslíku (ne rukama).

Hyundai Galloper 2.5D 1994 5-ti stupňová manuální převodovka 5dv. Korba 5cm BFG MT 33×12.5×15 et -25 Jarní náušnice od Gazelle, extra. generátor 3740.3771

Když se motor zhroutí, vypnutí paliva vždy nepomůže. Opotřebovaný motor začne místo nafty spotřebovávat olej z klikové skříně.

Nepřišel jsem na způsob, jak by to nasálo olej v takovém množství.
Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97, 5 dveří, manuální převodovka 5, Superselect, pružiny, bez ABS, 9 míst
chim napsal: Nepřišel jsem na způsob, jak by to nasálo olej v takovém množství.

No, abych byl upřímný, je to podobné, ale ti, kteří pracovali na starých dieselových motorech (například nákladních automobilů s dlouhým dosahem na MAZ), popisují tento proces přesně takto.

Hyundai Galloper 2.5D 1994 5-ti stupňová manuální převodovka 5dv. Korba 5cm BFG MT 33×12.5×15 et -25 Jarní náušnice od Gazelle, extra. generátor 3740.3771

Když se motor zhroutí, vypnutí paliva vždy nepomůže. Opotřebovaný motor začne místo nafty spotřebovávat olej z klikové skříně.

Nepřišel jsem na způsob, jak by to nasálo olej v takovém množství.

Ano, je to jednoduché – jakmile turbína vhání olej do vstupu,
to okamžitě zvyšuje pravděpodobnost, že se „vyhodí z kolejí“.
Na horkém motoru, v létě – přikázal sám Bůh.
Soudruhův motor Starex měl přes léto pohyb motoru. třikrát „naběhl“.
ještě nedorazili. demontováno potrubí – olej na sání, hřídel turbíny –
prasknout vejpůl. Zatímco jsem vypnul hřídele, uvolnil jsem přívod oleje
a nemrznoucí kapaliny, jezdí bez turba (aktuálně je na objednávku nové turbo).
Toto jsou reality.
Hodně štěstí všem!

G-II_2002gv_2,5TDI_5dv_manual transfer_springs_33x12.5 R15 Cooper Discovery STT_nelinearni zdvih 50-20
G-II_2001gv_2.5TDI_5dv_manuální převodovka_pružiny_32x12.5 R15 BFG KM-2 bez výškovky_ syn řídí a pedály

ahoj, může někdo na fotce ukázat, kde se dá zapojit drát pro páčkový spínač s nuceným zastavením motoru tzn. k uzavíracímu ventilu. Děkuju.

G2, 2000, 2,5TDI, 5MT, 5-dr.

ATeist napsal: chim napsal:
Nepřišel jsem na způsob, jak by to nasálo olej v takovém množství.

No, abych byl upřímný, je to podobné, ale ti, kteří pracovali na starých dieselových motorech (například nákladních automobilů s dlouhým dosahem na MAZ), popisují tento proces přesně takto.

K tomuto šíření docházelo velmi často na motorech Y204; trysky byly neustále vyhořelé a olej tekl jako řeka, rychlost šípu byla šílená, a to velmi náhle.
pokud byl motor na autě, zvolte silnější stěnu nebo sloup a opřete se o něj (volitelně).
Měl jsem zkušenosti s ovládáním těchto motorů a řeknu vám, že tato podívaná není pro slabé povahy.

G_1 2.5D 97 Pružiny manuální převodovky 5d bez ABS

marik napsal: Toto šíření se velmi často stávalo na motorech Y204, jsou tam vstřikovače čerpadel, neustále jim hořely trysky a olej tekl jako řeka, rychlosti byly šílené a stalo se to velmi prudce.

pokud byl motor na autě, zvolte silnější stěnu nebo sloup a opřete se o něj (volitelně).

Měl jsem zkušenosti s ovládáním těchto motorů a řeknu vám, že tato podívaná není pro slabé povahy.

No, skoro slovo od slova, jak mi řekli, stále existují možnosti:
1. (pro zbabělce) utíkej zděšeně z jámy a celkově pryč od váhy, aby tě nechytili, když létají kusy motoru
2. (prostřední možnost) vzduch byl zablokovaný vycpávkovou bundou nebo něčím podobným, uklidnilo se to (byli orli, kteří se to snažili zakrýt rukama – s bouchnutím otáčeli prsty opačným směrem)
3. (Pro odvážné) odšroubovali torpidní přívodní hadičku, nebo se ji pokusili rozbít.
PS A dvoutaktní naftové motory jsou ještě zábavnější.

Hyundai Galloper 2.5D 1994 5-ti stupňová manuální převodovka 5dv. Korba 5cm BFG MT 33×12.5×15 et -25 Jarní náušnice od Gazelle, extra. generátor 3740.3771

Zkoušel jsem hledat na fóru a nic na toto téma jsem nenašel.
někde se někdo mimoděk zmínil o časovačích turba u autostartů a někdo zmínil, že někde četl o nějakých speciálních vychytávkách s elektrickým pohonem, které po zastavení motoru cirkulují chladicí kapalinu – ale nenašel žádné reference.

Podělte se o své teoretické znalosti o správném provozu přeplňovaného vznětového motoru.
Jak správně vypnout motor – nechat ho běžet 2-3 minuty na volnoběh, nebo můžete rovnou vypnout zapalování po zastavení jízdy před zaparkováním?
Nedávno vyprávěli příběh o tom, jak na dieselové KIA Sorento selhala turbína na 30 tisíc.

Děkuji za konzultaci!
Hodně štěstí všem na cestách!

shpunt

Místní

Registrace 9. ledna 2010 Zprávy 13,841 1,186 Díky XNUMX XNUMX Adresa Moskva, SZAO Auto VW Tiguan

Jak správně vypnout motor – nechat ho běžet 2-3 minuty na volnoběh, nebo můžete rovnou vypnout zapalování po zastavení jízdy před zaparkováním?

Pokud jste jeli v klidu, hned to vypnete.
pokud jste to žíhali – 1-2 minuty na volnoběh a vypněte to.
téma lze uzavřít

S05C

Guru

Registrace 10. května 2010 Zprávy 5,207 1,359 Díky XNUMX XNUMX Adresa Novosibirsk Auto TiguanTDI-SVAV-sold

Chladicí kapalina se používá k chlazení turbín pouze u benzínových motorů. V případě potřeby zapínám turbo časovač sám, protože ve většině případů je to zbytečné. Považuji to za nezbytné zařízení.

Soudruhu Suchuchu

pravidelný

Registrace 19. října 2011 Zprávy 669 Díky 190 Adresa Leningrad Auto Tiguan OFFROAD 2.0 TSI 180 hp 4Motion + Inovace

Má smysl pouštět TSI na volnoběh? Nikdy předtím jsem turbínu neměl – nejsem odborník.

tenex

pravidelný

Registrace 22. září 2009 Zprávy 506 Díky 20 Adresa Surgut Auto BMW X6
Má smysl pouštět TSI na volnoběh? Nikdy předtím jsem turbínu neměl – nejsem odborník.
Horší už to nebude, ale shpunt řekl vše.

Lich

pravidelný

Registrace 16. září 2008 Zprávy 564 Díky 29 Adresa Petrohrad – Pskov Auto Volvo XC70 D5 AWD

no například tento

jde o diesel ale podstata je stejna

Přidáno po 1 minutě
více

Poslední úprava: 21. prosince 2011

StasR

Presenter

Tým fóra

Registrace 17. září 2010 Zprávy 3,416 529 Díky XNUMX Adresa Perm Auto Tiguan – Prodáno. VW Taos.

Poslední dva bloky projedeš prdící párou (otáčky kolem 2000), vypneš a odjedeš a všechno bude průšvih. (na benzín)

Stávkující

pravidelný

Registrace 17. prosince 2011 Zprávy 610 Díky 316 Adresa Moskva Auto Tiguan 2021 2.0 Status Plus IQ Light

Poslední dva bloky projedeš prdící párou (otáčky kolem 2000), vypneš a odjedeš a všechno bude průšvih. (na benzín)

+1 Po žíhání jeďte 2 minuty středními otáčkami a můžete vypnout.

StasR

Presenter

Tým fóra

Registrace 17. září 2010 Zprávy 3,416 529 Díky XNUMX Adresa Perm Auto Tiguan – Prodáno. VW Taos.

Žíhal jsi to od 4000 do cutoff?

od 3000
Turbína vždy funguje, ale účinek je cítit někde od 2700.

PS Když vypnete motor s přetaktovanou turbínou, není přívod oleje a turbína se stále točí na sucho a je stále horká.

Poslední úprava: 23. prosince 2011

ibn

Člen

Registrace 20. prosince 2010 Zprávy 357 Díky 24 Adresa negumové Auto Golf I

To znamená, že pokud tomu rozumím, výrobce neinstaluje „ochranu bláznů“?
. a pokud neznáte „obřad“ rušení, je docela možné s turbínou „přistát“.
Nějak je to špatně. nepříjemný.
Mimochodem, během zkušební jízdy OD ani nezmínil, jak vypnout motor.
(Uznávám, že to bylo úmyslně nebo z neznalosti.)
Tak jsem to hned vypnul. ze zvyku.

Myslím, že ve vašem případě to není kritické: okamžitě jste to uhasili nebo jste čekali. úplně stejně jako v jiných případech.
a tzv. „žíhání“: to je, když v kabině zapáchají podložky) a auto je prostě horké), pak by bylo fajn se projet na volnoběh + minutku nebo dvě stát
psIHMO zde foolproofing není jasné, jak to může být implementováno. No, pokud byl blázen dost chytrý na to, aby si takhle rozsvítil, pak by měl být dost chytrý na to, aby zchladil auto

Andronic

Zájem

Registrace 30. října 2011 Zprávy 78 Díky 30 Adresa Stavropol Car Tig 2.0 TDI T&F Candy

přečtěte si návod – nikdy to nikomu neublížilo! Hromada četl. říká přesně, jak odpověděl.

Stávkující

pravidelný

Registrace 17. prosince 2011 Zprávy 610 Díky 316 Adresa Moskva Auto Tiguan 2021 2.0 Status Plus IQ Light

Není potřeba chladit turbínu! Technicky jde o mnohem pokročilejší systém, než byl před 10 lety. Není potřeba instalovat žádné turbočasovače, turbína má samostatný chladicí plášť, takže když motor po žíhání vypnete, nemrznoucí směs stále cirkuluje a chladí dál a fungují i ​​ventilátory. Ale pro svůj vlastní klid můžete počkat, aniž byste vypínali motor, aby se všechny díly rovnoměrně zahřály a začaly chladnout. Všechny tyto příběhy o turbo časovačích již nejsou aktuální.

OlegD

Nováček

Registrace 9. ledna 2012 Zprávy 14 Díky 2 Adresa Novouralsk Auto Volkswagen Tiguan
1-2 minuty na volnoběh a vše bude OK.

DRIFTKING

Moderátor

Tým fóra

Registrace 22. května 2011 Zprávy 1,298 2,229 Díky 2.0 2011 Adresa Moskva – Ivanovo Auto VW Tiguan XNUMX TSI CAWA XNUMX

Všechny tyto turbo časovače jsou čistě kasuistika, nic méně.
Tuareg v podpisu má najeto už 260.000 XNUMX km, turbínu tam nikdo nikdy speciálně nechladil a navíc v ní nejsou žádné turbočasovače.
Zároveň se šnek cítí skvěle, udělejte si vlastní závěry.

SVV

blokováno

Registrace 16. ledna 2010 Zprávy 3,003 638 Díky XNUMX Adresa nikde Auto vám vyhovuje
Nikdo se neobtěžoval použít návod dodaný s autem?

DRIFTKING

Moderátor

Tým fóra

Registrace 22. května 2011 Zprávy 1,298 2,229 Díky 2.0 2011 Adresa Moskva – Ivanovo Auto VW Tiguan XNUMX TSI CAWA XNUMX

SVV, dost často návod vede k negativním důsledkům jejich použití, turbo časovač auto nijak nezhorší, ale sám si ho nemontuji a svým klientům nedoporučuji

S05C

Guru

Registrace 10. května 2010 Zprávy 5,207 1,359 Díky XNUMX XNUMX Adresa Novosibirsk Auto TiguanTDI-SVAV-sold

Svým klientům to nedoporučuji

serso

Moderátor

Tým fóra

Registrace 9. května 2012 Zprávy 12,256 10,519 Díky XNUMX XNUMX Adresa Centrální federální okruh Auto Tig II TDI HL OffRoad

Protože to běžný řidič nepotřebuje.

serso

Moderátor

Tým fóra

Registrace 9. května 2012 Zprávy 12,256 10,519 Díky XNUMX XNUMX Adresa Centrální federální okruh Auto Tig II TDI HL OffRoad

Pokud se budeme bavit o zastavení spalovacího motoru, existuje teorie, že ani u nepřeplňovaných motorů se nedoporučuje vypínat motor ihned po zastavení, pokud jste předtím jeli vysokou rychlostí nebo pod zatížením. Je lepší nechat motor běžet na volnoběh 1-2 minuty. A to není spojeno s cílem prodloužit životnost turbíny (odkud turbína na sacích motorech pochází), ale s cílem vyhnout se teplotnímu šoku.

Něco takového existuje. A turbína je tepelně nejzatíženější agregát, takže u ní teorie tepelného šoku platí dvojnásob.
Další věc je, že v reálném životě, před zastavením motoru, zpravidla funguje v šetrném režimu, například při parkování

REDLINE61

Zájem

Registrace 14. prosince 2012 Zprávy 64 Díky 7 Adresa Rostov n/a Auto TIGUAN R4 16V TDI CR CBAB 10gv

Není potřeba chladit turbínu! Technicky jde o mnohem pokročilejší systém, než byl před 10 lety. Není potřeba instalovat žádné turbočasovače, turbína má samostatný chladicí plášť, takže když motor po žíhání vypnete, nemrznoucí směs stále cirkuluje a chladí dál a fungují i ​​ventilátory. Ale pro svůj vlastní klid můžete počkat, aniž byste vypínali motor, aby se všechny díly rovnoměrně zahřály a začaly chladnout. Všechny tyto příběhy o turbo časovačích již nejsou aktuální.

a co s tím má společného nemrznoucí kapalina? Otáčky hřídele turbíny dosahují až 250 000 ot./min a nyní si představte, že auto vypnete alespoň na 50 000 ot./min – současně s otočením klíčku přestane do turbíny téct OLEJ a hřídel se pak roztočí, a to nejen, ale na OLEJOVÝ KLÍN, který již není dostupný z důvodu zastavení dodávky oleje. To vše samozřejmě platí, když vypnete otáčky, ale pokud je vám na dvoře a na parkovišti špatně, pak to není nutné.
PS: to platí zejména pro benzínové motory, jsou řádově „žhavější“ než dieselové motory. Takže turbo časovač v mé hlavě je nejdůležitější.))