Jednoduchý a účinný způsob – jak promazat kontakty zásuvky tažného zařízení

Myslíš tu zásuvku na přívěs, všechno uvnitř co je otevřené se neustále dostane do vody, možná silikon nebo něco jiného?

28-4-2018 19:47 Сорокдва
28-4-2018 21:40 PROTECTOR
naplňte tmelem/silikonem, uvidíme, jak dlouho vydrží
29-4-2018 06:46 kožešinový diktátor
Yuro, kde je „odjíždím 3. dubna“?
29-4-2018 09:17 PROTECTOR
Sakra, teď sedím ve vesnici, ale je to jen na 2-3 dny, bohužel letošní léto je na cestě.
29-4-2018 10:06 B8F761
OCHRÁNCE:
naplňte tmelem/silikonem, uvidíme, jak dlouho vydrží

Existují různé typy silikonových tmelů
Pokud při nanášení octa zapáchá – tmel je nesprávný, určitě dojde ke korozi..
Vyplnil bych to střešním tmelem – dobrý nevysychá a v mrazu nepraská

29-4-2018 10:50 Nafigvajag
OBO Bettermann má speciální výplň pro odbočné krabice Aquasit.
29-4-2018 14:45 Pavel_A
Vyplněno klempířským silikonovým tmelem.
29-4-2018 21:08 Migmag80
Od roku 2007 je instalováno tažné zařízení.
háček je shnilý. přívěs je shnilý. vtip.!))

tělo hnije – žádná sranda.
žádná zásuvka.

přestaň se starat o kecy. dost na celý život

30-4-2018 06:00 CMS-UA

Jen bych nastříkal plechovku Movilu nebo nějaké jiné tukové látky (samozřejmě ne VD), to je někdy věc a musíte ji přesunout, abyste nedali přívěs do prostoru zabavení

30-4-2018 08:18 SSSR Moskva
Změňte zásuvku na uzavřený typ
30-4-2018 09:14 Андрей60

Nedělejte vůbec nic. Závitová svorka se otřesem uvolní, pokud je naplněna těsnicí hmotou a budete se muset starat o její demontáž. Pokud je to opravdu neúnosné, vyměňte šrouby za nerezové. Vlastním přívěs 25 let (stejný, Skif-700) a na žádné straně nebyly žádné problémy s konektorem.

30-4-2018 10:14 SSSR Moskva

Andrej60:
Nedělejte vůbec nic. Závitová svorka se otřesem uvolní, pokud je naplněna těsnicí hmotou a budete se muset starat o její demontáž. Pokud je to opravdu neúnosné, vyměňte šrouby za nerezové. Vlastním přívěs 25 let (stejný, Skif-700) a na žádné straně nebyly žádné problémy s konektorem.

No ano,
No ano,
A chemie je obecně pseudověda

30-4-2018 11:52 Андрей60

Co s tím má společného chemie, bylo tam pět aut, jeden přívěs a konektor v přívěsu 25 let nikdy nevyžadoval zásah. Dvakrát jsem ho přelakoval, vyměnil brzdové destičky a tlumiče. ale ne konektor. Takže tam není co dělat, dokud se to nerozbije.

30-4-2018 15:56 Pavel_A
Původně napsal Andrey60:

a konektor v přívěsu za 25 let nikdy nevyžadoval zásah

byl to sovětský konektor. a teď je to čínská kravina.
30-4-2018 17:13 Андрей60
Sakra, to mě nenapadlo! Možná.
1-5-2018 01:38 Parel
Původně napsal PROTECTOR:

jak izolovat elektrické spoje pod autem

Před spojením pořádně vycpat dělovým sádlem.
V mém autě byla i po 10 letech zástrčka stejná jako z obchodu.
PS
Pushsalo – dokonale odpuzuje vodu.
A zároveň – dielektrikum.

1-5-2018 02:21 CMS-UA
Ale téma ho nezajímá, on to ani nečte. .
1-5-2018 10:53 Сорокдва
Kde jinde bych to mohl získat? Hledal jsem to, ale nenašel jsem to, prodejci ani neslyšeli, že by se to mohlo stát.
1-5-2018 13:02 Migmag80
A když to nanesete něčím, co používáte k potažení vývodů baterie?

a skutečně každé mazivo je pravděpodobně dielektrikum –
Jednou za sezónu nastříkejte stejnou VeDashkou

1-5-2018 13:03 Migmag80
Kde jinde bych to mohl získat? Hledal jsem to, ale nenašel jsem to, prodejci ani neslyšeli, že by se to mohlo stát.
1-5-2018 19:38 Сорокдва
Takže je to pro mě 8200 mil prázdnoty.
Idk, co přinesou? Pokud to přinesou.
1-5-2018 20:00 Migmag80
Takže je to pro mě 8200 mil prázdnoty.
Idk, co přinesou? Pokud to přinesou.

co je to za díru? 8000 km na čem? a co by tam mohlo hnít?

1-5-2018 20:02 Migmag80
doručení do Jakutska -1300
No, to je škoda, když)
2-5-2018 20:24 Parel

“Vedeshka” je ZLO!
Obsahuje kyselinu, která koroduje neželezné kovy.
Stejné zámky dveří auta se po několika týdnech rozpadnou.
Kontakty tedy mažte pouze silikonem nebo pushsalem.

2-5-2018 20:37 Migmag80

“Vedeshka” je ZLO!
Obsahuje kyselinu, která koroduje neželezné kovy.
Stejné zámky dveří auta se po několika týdnech rozpadnou.
Kontakty tedy mažte pouze silikonem nebo pushsalem

jo dobře?? jaký druh kyseliny? (bez keců) i když složení se zdá být tajné.

2-5-2018 20:51 Parel

Neznám ani složení. O kyselině jsem se dozvěděl poté, co jsem začal stříkat tuto maličkost do cylindrických vložek.
Byla zima, takže po pár týdnech se dvě larvy (jedna ve dveřích kufru) začaly pevně otáčet.
Když jsem zámek rozebral, viděl jsem, že zinek, ze kterého byl vyroben skoro celý zámek, se začal drolit. Po oxidaci.
V souladu s tím došlo k jedinému závěru – něco ve složení VD je scouting pro zinek.
Může to být pouze kyselina.
Pak jsem se o svém odhadu přesvědčil čtením na automobilovém fóru, že se nedoporučuje používat VD na mazání barevných kovů.
PS
Samotný zámek byl před zimou štědře namazán litolem.
Není tedy třeba říkat, že jsem hrad „spustil“.
–
Tady je mimochodem trochu o složení –
car-master.ru

2 5:2018 Maxim V
Kde jinde bych to mohl získat? Hledal jsem to, ale nenašel jsem to, prodejci ani neslyšeli, že by se to mohlo stát.

Ve všech prodejnách automobilů ve velkém a od různých výrobců – nejvyšší kvalita – “Bikor”.
2-5-2018 23:08 Migmag80
troll téma obecně)
6-5-2018 19:40 SSSR Moskva

Parel:
Neznám ani složení. O kyselině jsem se dozvěděl poté, co jsem začal stříkat tuto maličkost do cylindrických vložek.
Byla zima, takže po pár týdnech se dvě larvy (jedna ve dveřích kufru) začaly pevně otáčet.
Když jsem zámek rozebral, viděl jsem, že zinek, ze kterého byl vyroben skoro celý zámek, se začal drolit. Po oxidaci.
V souladu s tím došlo k jedinému závěru – něco ve složení VD je scouting pro zinek.
Může to být pouze kyselina.
Pak jsem se o svém odhadu přesvědčil čtením na automobilovém fóru, že se nedoporučuje používat VD na mazání barevných kovů.
PS
Samotný zámek byl před zimou štědře namazán litolem.
Není tedy třeba říkat, že jsem hrad „spustil“.
–
Tady je mimochodem trochu o složení –
car-master.ru

Vdshka je čištěný petrolej s vůní
Nejsou tam žádné kyseliny
Kupte si normální auto a čtěte méně fór

6-5-2018 19:45 PROTECTOR

Seděl jsem na chatě, vlastně tam nebylo moc na výběr, naplnil jsem nějaký tmel, který voněl octem, a ve výsledku jsem dostal tip, že všechny svorky mají malé napětí.

jak udělat objednávku
přívěsy ekonomické třídy Bahem
—> levné přívěsy Rusich a Slavich
přívěsy pro náklad do 1000 kg
pro zatížení od 1000 do 3500 kg
s plastovými víčky
komerční přívěsy
technologické transportní vozíky
přívěsy dodávky
ATV přívěsy
motocykly a sněžné skútry
pro lodě, čluny a vodní skútry
plošinové přívěsy / přepravníky automobilů
přívěsy pro speciální zařízení
přívěsy pro dieselové generátory
Katalog přívěsů MZSA
přívěsy za auto Přívěs
nákup a prodej použitých přívěsů
registrace přívěsu
pronájem přívěsu na auto
—> opravy osobních přívěsů

náhradní díly pro přívěsy automobilů
komponenty pro přívěsy MZSA
markýzy a rámy MZSA
prodej tažných zařízení
motocyklová helma atd.
hliníkové rampy
klíny kol

Z vlastní zkušenosti zvláště dobře chápete, že přívěs nespotřebovává benzín a v podstatě není co rozbíjet. A nedej bože vozí náklad.

O společnosti Platební a dodací kontakty

Doručení zdarma v Moskvě a Moskevské oblasti

Získejte slevu na přívěs od 1 do 5 % při online objednávce a obdržení cíleného doručení v Moskvě a Moskevské oblasti
Užitečné drobnosti při provozu přívěsů za osobní automobily

Jako u každého podnikání je i při používání přívěsů za auto několik užitečných věcí, na které většina lidí jaksi zapomíná. První je mazivo, které je vhodné nanést na kouli tažného zařízení před připojením lehkého přívěsu. Nejlepší mazivo pro tyto účely je pro konstantní rychlostní klouby, jednoduše CV klouby, které obsahuje sirník molybdeničný. Pokud není žádné molybdenové mazivo, můžete si vystačit s běžným mazivem, například „Litol“.

Ani přítomnost maziva na spojovací kouli však nezabrání jejímu postupnému opotřebení, stejně jako opotřebení tkz. „response crackers“ na přívěsu pro cestující. Některé automobilové přívěsy mají stupnici, která ukazuje míru opotřebení mechanismu. Pokud taková stupnice neexistuje, měly by pokyny pro přívěs uvádět kontrolní velikost zámku, která musí být pravidelně kontrolována. Pokud je mechanismus zámku silně opotřebovaný a již nesplňuje požadavky pokynů, může to vést k silné vůli nebo dokonce samovolnému uvolnění. Některé typy zámků mají možnost nastavení: můžete zvýšit napětí pružiny „cracker“ nebo pod ni umístit rozpěrky. Takové zámky však časem vyčerpají svou životnost a je třeba je vyměnit. Kouli tažného zařízení nelze vyměnit odděleně od celého zařízení, takže pokud dojde k jejímu opotřebení, je nutné vyměnit celé tažné zařízení. Ano, je to docela nepohodlné, ale bezpečnost je na prvním místě.

Pokud jedete na výlet bez přívěsu, ale tažné zařízení je již na vašem voze nainstalované, je nejlepší jej uzavřít speciální čepičkou (lze snadno vyrobit ze staré gumové hračky nebo tenisového míčku). Taková improvizovaná „ochrana“ za prvé ochrání spojovací kouli před korozí a za druhé se při vyndávání věcí z kufru neznečistíte mazivem.

Třetí nejužitečnější věcí na vašem přívěsu jsou bezpečnostní řetězy. Je to zvláštní, ale jednotný způsob napojování bezpečnostních řetízků na tažné zařízení ještě nebyl vyvinut, proto je vhodné se na možnost jejich připojení informovat již při nákupu, ale pokud byste nenašli vhodné tažné zařízení, můžete navařit přídavné spojovacích prvků svařováním. Pokud není možné tovární tažné zařízení vylepšit, ale je potřeba nějakým způsobem použít bezpečnostní řetězy, doporučujeme je spojit šroubem a maticí a vzniklou smyčku nahodit na kouli tažného zařízení. To samozřejmě není zdaleka tak spolehlivé jako stacionární upevnění, ale stále je to lepší než nic.

Tel.: +7(985)220-45-94 E-mail: [email protected] Novinky