Kde je v autě umístěno startovací relé a jak jej zkontrolovat?
Potřeba vyměnit spouštěcí relé může nastat v důsledku jeho poruchy. Příznaky nefunkčního relé jsou, že startér začne pracovat přerušovaně. Když otočíte klíčkem zapalování, startér auta se spustí „pokaždé“ nebo nefunguje vůbec. Pokud tato situace nastane, je nutné spustit diagnostiku kontaktním relé. Kde se ale nachází a jak zkontrolovat její fungování? Přečtěte si o tom více v tomto článku.
- 1 Kde je umístěno startovací relé?
- 1.1 Diagnostika kontaktního relé
Kde je umístěno startovací relé?
Startovací relé je umístěno v pojistkové skříni. A pojistková skříňka je umístěna v interiéru vozu vlevo od řidiče vedle LCM (modul ovládání světel).
Umístění západek ozdobné zátky montážního bloku
Abyste se dostali k pojistkové skříni, musíte sejmout dekorativní ochranný panel. Jak to udělat, bylo ukázáno ve videu výše.
Startovací relé na schématu pojistkové skříňky
Číslovaná pojistková skříňka
Diagnostika kontaktního relé
Chcete-li zkontrolovat funkci startovacího relé, musíte jej vyjmout z montážního bloku a nahradit jej známým dobrým nebo nainstalovat propojku. Můžete zkusit zavřít startér přímo šroubovákem.
Pomocí propojovacího vodiče otestujte kontaktní relé
Pokud po výměně kontaktního relé začal autostartér fungovat, byla chyba v „relé“. Pokud naopak výměna nepřinesla žádné výsledky, pak „problém nebyl v cívce“ a staré relé s největší pravděpodobností funguje.
Užitečná rada, čím můžete dočasně vyměnit startovací relé
Pokud se vaše spouštěcí relé během cesty rozbije, můžete jej nahradit „relé vyhřívání zadního okna“. Jsou totožné. Číslo „relé vyhřívání zadního okna“ K10.
Dlouho jsem bojoval se startérem a nemohl jsem přijít na to, v čem je problém. Tohle je moje první auto, moc nerozumím elektrice, ani mě nenapadlo jít do pojistkové skříňky. Vlezl jsem, jak je psáno v článku, vyměnil relé, nyní vše funguje
Mám dvě otázky najednou. Jaký by měl být průřez vodiče použitého pro propojku? Musím po spuštění odstranit propojku?
Pokud se po kontrole ukáže, že relé je vadné, je lepší nezapojovat se do samoopravy, jinak můžete způsobit zablokování celého systému spouštění motoru.
Cokoli chcete, nic to neovlivní. Nastartoval jsem to, zajel do obchodu a koupil relé, to je ono! Skokan udělal svou práci
polovina nepracuje na grant
Normální grantové auto jsem spokojený
Ten grant je posraný stroj.
Auto je skvělé, ale je špatné pro kutily všude
Moshin oheň sežral ruce nerostou ze zadku.není automat na granty. a majitel je hovno. musíte být řidič a ne leták! skvělé auto. Už jsem najel 66000 XNUMX mil a neměl jsem jedinou poruchu. Prostě to utrácím.
Moje Granta má najeto 443 tisíc km. Vydání z dubna 2014. Na něm jsou lanko spojky, lanka převodovky a řemen alternátoru tovární a ještě nebyly měněny. Generátor nebyl ani nahrazen kartáči, nebyl otevřen startér ani převodovka. A ty říkáš, že je to blbost. A také řídím, jsem žena a nejsem vůbec hloupý člověk. Jedna milenka. A celé kilometry od prvního dne v taxíku.
Poslouchám tě a stydím se za tebe. Auto prostě musíte milovat, pak to bude spolehlivý kamarád.
Vlastně, jak se říká, nebyl to naviják. Nemá cenu pokračovat.Elena Jsi prostě krásná. Respekt a respekt k vám, soudě podle toho, jak o svém autě mluvíte, jste zřejmě řidič s velkým D na silnici a ne blondýna nebo cyklista. Všechno nejlepší. Jízda bez poruch a. Ne křivý nehet. Ne PROHLÍŽENÝ policajt.
