Kde se vyrábějí vozy Mercedes – přední světové výrobní země

„Mercedes“ je značka, která se objevila na konci 19. století a stala se symbolem několika epoch, zemí původu těchto vozů je Německo. Na samém počátku vzniku automobilového průmyslu založili dva bohatí Němci K. Benz a G. Daimler na sobě nezávislé firmy a začali pro ně vyrábět auta a motory. Síla toho druhého se v té době neustále zdokonalovala a hrála klíčovou roli v konkurenceschopnosti. Design byl stále zcela podřízen funkčnosti a cena nebyla nijak zvlášť důležitá – všechna auta se montovala ručně, šlo o „jednokusové“ a velmi drahé zboží pro bohaté. Firma Karla Benze se zabývala především autobusy a nákladními automobily, zatímco Gottlieb Daimler se zaměřil na závodní vozy. Obě společnosti měly legendární designéry: Nibela a Maybacha.

Název „Mercedes“ („milosrdenství“) vymyslel šéf francouzské pobočky Daimler-Motorren-Gesellschaft Emil Jellinek. Jeho třetí dcera, přestože nesla jméno Adriana, byla doma nazývána touto láskyplnou přezdívkou. Od té doby se všechny vozy společnosti začaly vydávat pod značkou Mercedes.

Před první světovou válkou dokázali Daimlerův syn Paul a konstruktér Porsche přijít s tichým motorem a vytvořit několik úspěšných závodních modelů. V poválečném období nastala finanční krize, značka se zhroutila a na automobilový trh vtrhli Američané se svými návrhy. Aby nedošlo ke ztrátě konkurenceschopnosti, spojily se společnosti Benz a Daimler do jednoho podniku, Daimler-Benz.

Hitlerův nástup k moci radikálně vyřešil problém s konkurenčními firmami: léta začala pod heslem „kupujte pouze německy“. Byly uvedeny dva nové modely Mercedes:

• Mercedes-Benz 770 pro vůdce nacistického režimu;
• Mercedes-Benz 170V je prvním vozem v sériové výrobě.

V roce 1944 začali Britové a Američané, kteří otevřeli druhou frontu, bombardovat německá města, v důsledku čehož byly vážně poškozeny všechny továrny Daimler-Benz. Koncem 40. let byly restaurovány a podle starých výkresů začala výroba automobilů. Teprve v roce 1954 bylo možné uvést na trh novou elitní řadu Mercedes-Benz Adenauer-300 a „masivnější“ a levnější Ponton.

Čtěte také: Kompletní informace o značce „Cyklostezka“.

Ve stejné době se společnost chtěla vrátit k závodění a vydala Mercedes-Benz W194, který vyhrál cenu ve Formuli 1, a také sportovní Mercedes-Benz W198, který byl exportován do Spojených států. Nejnovější model vytvořil nebývalý pocit díky svému neobvyklému designu a dveřím, které se otevíraly nahoru. Je pravda, že později smutné statistiky smrtelných nehod donutily designéry opustit dveře takové úpravy.

Od 60. let až do současnosti je Mercedes-Benz sebevědomým lídrem na globálním automobilovém trhu. Jejich modely jsou prezentovány ve všech možných třídách: od nákladních a SUV až po závodní a sportovní.

Navzdory skutečnosti, že hlavní továrny Mercedes-Benz sídlí ve své domovské zemi, existuje několik oficiálních výrobců mimo Německo na různých kontinentech.

Závod v Rastattu

Velký strojírenský komplex v Německu, kde se montují Mercedesy tříd A a B (sedany, rodinné vozy, business třída). Závod se skládá z několika dílen na montáž a výrobu náhradních dílů, parkoviště, kde jsou umístěny hotové vozy (lze zakoupit přímo na místě, bez zprostředkovatelů) a muzeum s výstavními vzorky.

Závod v Sindelfingenu

Hlavní závod společnosti, který byl postaven bezprostředně po první světové válce. Vyrábí vozy Mercedes těchto tříd:

• E – prostorné a drahé vozy, které nevyvíjejí příliš vysoké rychlosti, ale jsou vybaveny maximálním pohodlím pro řidiče a cestující;
• S – nejdražší vozy, které se montují s ohledem na přání konkrétního kupujícího;
• CLS – vozy kombinující vlastnosti tříd E a S;
• GLC – osobní vozy, které vypadají jako SUV;
• GT jsou sportovní vozy, které dosahují nejvyšší možné rychlosti.

Továrna ve Werthu

Závod, kde se montují všechny modely nákladních vozů Mercedes-Benz. Výroba zde začala na počátku 60. let a od té doby její objemy jen rostou. Každý rok sjíždějí z montážní linky následující modely Mercedes:

• “Atego”;
• “Axor”;
• “Arox”;
• “Unimog”;
• “Econik”;
• “Zethros.”

Čtěte také: Kde se vyrábí vozy Chery?

Během posledních 10 let byl závod zrekonstruován, aby splňoval nové ekologické normy: kontroluje se nejen bezpečnost materiálů, ale také množství odpadu a emisí oxidu uhličitého do atmosféry.

Továrny v Rusku

Výrobní závody Mercedesu jsou u nás čtyři: v Nižném Novgorodu, Jaroslavli, Naberezhnye Chelny a Moskevské oblasti. Modely sestavené v Rusku:

• “Sprinter”;
• “Sprinter Classic”;
• “Axor”;
• “Atego”;
• “Zethros”;
• “Unimog.”

Všechno jsou to minibusy a malé nákladní vozy. Závod v Moskevské oblasti bude v příštím roce vyrábět prémiové osobní automobily.

Závod v Jižní Africe

Závod, jehož rychlost montáže aut může být jen úžasná. Odsud se auta vyvážejí do celé Afriky, Severní Ameriky a blízkých ostrovů a pracuje zde jen asi 500 pracovníků. Závod byl nedávno otevřen ve východním Londýně, kde sídlí mnoho evropských automobilových společností. Zde se také vytvářejí komponenty. Jižní Afrika vyrábí levné a oblíbené modely třídy C.

Továrna v Maďarsku

Byl otevřen před čtyřmi lety ve městě Kecskemet. Maďarská vláda tento krok uvítala a dokonce nabídla koncernu zvýhodněné podmínky, protože poskytla mnoho pracovních míst. V současné době je závod jedním z nejvýznamnějších podniků v zemi a vyrábí dva modely Mercedes-Benz:

• w 246 – vůz třídy B pro širokou škálu kupujících, s prostorným interiérem a úhledným designem;
• s 117 je drahá prémiová limuzína.

Továrna v Turecku

Největší továrna na výrobu autobusů Mercedes v Istanbulu. Téměř všechny existující modely jsou sestaveny zde:

• “Wario”;
• “Médium”;
• “Tsitaro”;
• “Integro”;
• “Travego”;
• “Sprinter”.

Zastoupení v Turecku bylo otevřeno před více než 50 lety a výroba se neustále rozšiřuje. Budovy závodu zabírají plochu několika kilometrů.