Kolik milimetrů by měly mít nové brzdové destičky?

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

Pojištění pro spoluhráče z Insurance Team.
Technické centrum Agrand. Auto RT (Moskva, NEAD)
PetranVAG: aktivace, další. zařízení, chiptuning.
Klub ŠKODA KAROQ : webové stránky, fórum
Pozornost! Urážky, jakékoli podněcování nepřátelství a nenávisti, komentáře o politice a geopolitice, zveřejňování „falešných zpráv“ a neověřených „zpráv“ jsou přísně zakázány. Poté nevyhnutelně následuje demolice sloupků a zákaz.

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

volkuss nováček Zprávy: 2 Registrovaný: 01. listopadu 2018, 08:24 Dík: 2 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva volkuss » 26. ledna 2023, 10:06

Dobrý den, můžete mi poradit, jak určit, kdy je čas vyměnit destičky/disky?
Na tak banální otázku jsem na fóru hned nenašel odpověď.

Na internetu jsou většinou oblíbené rady: vrzání, skřípání, prodlužování brzdné dráhy atd.
Našel jsem toto: 3mm pracovní část – 100% opotřebení brzd. destičky a co se týče kotoučů, tloušťka je o 2 mm menší než u nového (ale jak tlustý je ten nový?)

volkuss

DistrotioN Old-timer Zprávy: 1049 Registrovaný: 04. listopadu 2019, 13:14 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alexander Dík: 607 krát poděkoval: 392 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva DistrotionN » 26. ledna 2023, 10:09

Tvrdý
Jaký typ motoru a pohonu?)
Tloušťka předního kotouče může být 25 mm nebo 30 mm
Zadní 12 mm

Podle podložek:
Nové přední 20 mm
Nová zadní 16mm

Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!
— Balíček asistenta TrafficJam
— Zimní balíček II
– AreaView
– Styl III
— Hybridní st.3 300 l/s 600 n/m
— Firmware DQ500
— Brzdy 340/310
— Pružiny odpružení DCC — 30 mm

DistrotionN

volkuss nováček Zprávy: 2 Registrovaný: 01. listopadu 2018, 08:24 Dík: 2 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva volkuss » 26. ledna 2023, 10:15

Díky
1.4 vpředu, 5 míst.
těch. Jsou tyto minimální hodnoty, které jsem uvedl, vhodné, měli bychom se jimi řídit?

volkuss

Vits pravidelné Zprávy: 893 Registrovaný: 19. září 2019, 10:14 Kde: Zelenograd Skutečné jméno: Michal Dík: 270 krát poděkoval: 463 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Vits » 26. ledna 2023, 14:07

26. ledna 2023, 10:15
těch. Jsou tyto minimální hodnoty, které jsem uvedl, vhodné, měli bychom se jimi řídit?
Zadali jste nesprávné hodnoty.
26. ledna 2023, 10:06

Dobrý den, můžete mi poradit, jak určit, kdy je čas vyměnit destičky/disky?
Na tak banální otázku jsem na fóru hned nenašel odpověď.

Na internetu jsou většinou nějaké oblíbené rady

Vše, co potřebujete, je na našem fóru.

Odpověď je třeba najít v technické dokumentaci výrobce vozu.

Výrobci jak podložek, tak kotoučů tyto informace při popisu svých produktů duplikují, často se to dá najít i například v Autodocu při popisu kotoučů.

U destiček je minimální zbývající tloušťka brzdového obložení 2 mm (a to není jen u Škody, to samé má i Nissan v dokumentaci).

Pro disky – například mínus 3 mm.

Odpověď na tyto otázky naleznete na našem fóru zde:

Stáhnout soubor –
Kodiaq Brake Systems.pdf

A od strany 3 najdete odpovědi na své otázky.

PS:
Nesmíme také zapomínat, že existuje spousta různých situací, kdy je potřeba vyměnit kotouče nebo destičky z důvodu jejich poruchy (např. praskla destička, kotouče se protočily atd.).
Zde je vše individuální a na základě nesouladu mezi destičkami nebo kotouči a technickými požadavky.

Zelený smaragd 2.0 TDI Style, rodina II, zimní II, Styl III, asistent pro jízdu v dopravní zácpě (název: červen 2019)

Vits

Oleg. Pravidelný Zprávy: 742 Registrovaný: 22. června 2019 19:45 Kde: NN Skutečné jméno: Oleg Dík: 506 krát poděkoval: 190 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Oleg. » 26. ledna 2023, 16:26

26. ledna 2023, 10:06

Dobrý den, můžete mi poradit, jak určit, kdy je čas vyměnit destičky/disky?
Na tak banální otázku jsem na fóru hned nenašel odpověď.

Na internetu jsou většinou oblíbené rady: vrzání, skřípání, prodlužování brzdné dráhy atd.
Našel jsem toto: 3mm pracovní část – 100% opotřebení brzd. destičky a co se týče kotoučů, tloušťka je o 2 mm menší než u nového (ale jak tlustý je ten nový?)

Zastavte se v servisu, speciálně vyškolení lidé se podívají a řeknou vám nejlépe osvědčený.
Škoda Kodiaq 2.0 TDI

Oleg.

Wargamer Regular Zprávy: 456 Registrovaný: 15. září 2019, 09:19 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alex Dík: 51 krát poděkoval: 112 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Wargamer » 26. ledna 2023, 16:52

volkuss, Vezmi třmen na brzdové kotouče, hever, klíč na kola, klíč 15 (nebo 45 Torx) a 17 A jdi měřit))) Kotouče -3mm od nominální hodnoty do koše. Podložky 3-5mm třecí vrstva v koši. Hodnocení disku je uvedeno na konci disku. Pokud je tam všechno rezavé, a všechno je tam rezavé, tak se podíváme do katalogu.

Škoda Kodiaq 2.0TSI St.1 235/400

Wargamer

x3m Vítěz soutěže Světového poháru 2022 Zprávy: 430 Registrovaný: 25. ledna 2021, 12:32 Kde: Moskva Dík: 223 krát poděkoval: 202 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva x3m » 26. ledna 2023, 16:59

26. ledna 2023, 16:52
Kotouče -3mm od jmenovitého do koše

Hm. Podle aktuálních časů jsem to nabrousil a jel dál))), dokud to neotřete až na chladicí lopatky.
V 90. letech se to praktikovalo v nepřítomnosti AF.

Bílý traktor St1

Wargamer Regular Zprávy: 456 Registrovaný: 15. září 2019, 09:19 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alex Dík: 51 krát poděkoval: 112 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Wargamer » 26. ledna 2023, 17:12

x3m, No, nebo se vyplatí koupit něco, co může být adekvátně servisováno.
Škoda Kodiaq 2.0TSI St.1 235/400

Wargamer

x3m Vítěz soutěže Světového poháru 2022 Zprávy: 430 Registrovaný: 25. ledna 2021, 12:32 Kde: Moskva Dík: 223 krát poděkoval: 202 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva x3m » 27. ledna 2023, 10:06

26. ledna 2023, 17:12
No, nebo se vyplatí koupit něco, co může adekvátně sloužit.

souhlas. Vždy jsem věřil, že auto by nemělo příliš zatěžovat rodinný rozpočet.
Při nákupu auta před 2-3 lety však nikdo nemohl předvídat, jak vše dopadne a nyní se bude muset přizpůsobit nové realitě.

Bílý traktor St1

Člen Gammi Zprávy: 51 Registrovaný: 02. září 2018, 22:57 Kde: Moskva Skutečné jméno: Michal Dík: 7 krát poděkoval: 9 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Gammi »18. června 2023, 13:01

U zadních brzdových kotoučů se považuje za přijatelnou tloušťku alespoň 10 mm.
Majitel 2018 Shkodiak 2,0 benzín 4×4 DSG-7

Gammi

DistrotioN Old-timer Zprávy: 1049 Registrovaný: 04. listopadu 2019, 13:14 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alexander Dík: 607 krát poděkoval: 392 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva DistrotionN »18. června 2023, 15:32

18. června 2023 13:01
U zadních brzdových kotoučů se považuje za přijatelnou tloušťku alespoň 10 mm.
Obávám se, že to není úplně správný výklad.
Zbývajících 10 mm – výměna

Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!
— Balíček asistenta TrafficJam
— Zimní balíček II
– AreaView
– Styl III
— Hybridní st.3 300 l/s 600 n/m
— Firmware DQ500
— Brzdy 340/310
— Pružiny odpružení DCC — 30 mm

DistrotionN

Člen KODY Zprávy: 62 Registrovaný: 16. ledna 2021, 19:33 Kde: Jaroslavl Skutečné jméno: Yuri poděkoval: 1 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva KÓDY » 26. července 2023, 22:50

26. ledna 2023, 14:12
Stáhnout soubor –
Kodiaq Brake Systems.pdf
Jsou tyto informace dostupné v ruštině?

KÓDY

mustamye člen Zprávy: 118 Registrovaný: 04. února 2021, 09:28 Kde: severní kapitál Dík: 36 krát poděkoval: 23 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva mustamye » 27. července 2023, 14:39

26. ledna 2023, 10:06
Dobrý den, můžete mi poradit, jak určit, kdy je čas vyměnit destičky/disky?

Toto je nápis visící v servisním středisku.

SSangYong Actyon- Škoda Kodiaq FD: 6NL, EB3, PG0, PJ1, PR3, PR4, WR1 (pro můj případ použití)

mustamye

Odpoledne Old Timer Zprávy: 1510 Registrovaný: 24. února 2021, 17:25 Kde: Moskva a MO Dík: 332 krát poděkoval: 452 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Odpoledne » 27. července 2023, 17:21

Vždy to bylo zajímavé, ale pokud jsou na disku drážky (a ty většinou existují, v komerčním množství), tak se minimální tloušťka počítá z výšky těchto drážek, nebo jejich prohlubní?

Odpoledne

Vits pravidelné Zprávy: 893 Registrovaný: 19. září 2019, 10:14 Kde: Zelenograd Skutečné jméno: Michal Dík: 270 krát poděkoval: 463 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Vits » 28. července 2023, 09:59

27. července 2023, 17:21

Vždy to bylo zajímavé, ale pokud jsou na disku drážky (a ty většinou existují, v komerčním množství), tak se minimální tloušťka počítá z výšky těchto drážek, nebo jejich prohlubní?

U takových kotoučů nemá smysl měřit tloušťku, protože. V tomto případě je při výměně brzdových destiček potřeba vyměnit i kotouče.

Někteří výrobci brzdových destiček k tomu mají odpovídající obrázky na krabici s destičkami (něco jako stručný grafický návod k postupu výměny.

Zelený smaragd 2.0 TDI Style, rodina II, zimní II, Styl III, asistent pro jízdu v dopravní zácpě (název: červen 2019)

Vits

SergeySN Normální Zprávy: 467 Registrovaný: 19. února 2022, 13:27 Kde: Petrohrad/Moskva Dík: 80 krát poděkoval: 111 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva SergeySN » 28. července 2023, 10:20

Odpoledne, pokud jsou drážky takové, že taková otázka vyvstává, pak kotouče naostřete nebo vyměňte. A pokud je v normálním provozním stavu, pak se tyč měří samozřejmě „z výšky“

FL 2.0TDI Styl + Styl II, Zimní II. Vydání 02.2022

SergeySN

Alexander T. Novičok Zprávy: 24 Registrovaný: 17. září 2021, 22:30 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alexander Dík: 20 krát poděkoval: 5 krát

Jak zjistit opotřebení destičky/kotouče?

zpráva Alexander T. »09. června 2024, 00:58

Dobrý večer všichni!

Dnes jsem jel na údržbu k majorovi (Tsvetochnyj 2, Moskva) a obdržel jsem následující doporučení – vyměnit přední a zadní brzdové kotouče (2.0TP/180 7RT 5W 4WD, 2021):

4. Aktuální stav kilometrů, 28 890
5. Přední brzdové kotouče (FBD), Výměna, 29 mm, koroze a nerovnoměrné opotřebení [Doporučeno]
6. Přední brzdové destičky (PTK), Výměna, 9.5 mm, doporučeno při výměně jednotek [Doporučeno]
7. Zadní brzdové kotouče (RBD), Výměna, 11mm, tvorba koroze [Doporučeno]
8. Zadní brzdové destičky (ZTK), Výměna, 6.3 mm, doporučeno při výměně jednotek [Doporučeno]
9. Čištění a mazání brzdových mechanismů (obě nápravy), Provádějte při výměně brzdových mechanismů [Doporučeno]

Četl jsem příručku “Kodiaq Brake Systems.pdf” (zdroj @Vits příspěvek výše).
Na základě toho:
5. Přední brzdové kotouče (FBD), Tloušťka (základna) 30 mm, Minimálně 27 mm. je mi 29
6. Přední brzdové destičky (PTK), Tloušťka (základna) 14mm, Minimum 2mm Mám 9,5
7. Zadní brzdové kotouče (RBD), Tloušťka (základna) 12 mm, Minimálně 10 mm. mám 11
8. Zadní brzdové destičky (ZTK), Tloušťka (základna) 11mm, Minimum 2mm Mám 6,3

Ano, ráfky vypadají rezavě (vždyť tam seděly 2 měsíce bez pohybu).
Ano, kotouče jsou trochu opotřebované (za 2,5 roku mám najeto jen 29tis km, nikdy jsem je neměnil).

Otázka ale zní – nemá smysl měnit.

Prosím o pomoc vás, zkušenější soudruzi:
1. potvrďte, že v mém případě je potřeba vyměnit kotouče/desky ne (klasický dealerský podvod!?)
2. doporučení důvěryhodného místa (nebo ještě lépe konkrétního specialisty!) v MSC (u Moskevské oblasti), kde můžete požádat o dodatečnou kontrolu brzd.
3. Jsou brzdové kotouče a destičky zahrnuty v záruce výrobce? Je to jako spotřební materiál.
4. Jak často potřebujete čistit a mazat brzdové mechanismy, s ohledem na typ jízdy – 2 rubly týdně ve městě?)

——–
Polar Bear, 2021, 2.0T/180 7DSG 4WD, Styl III, Balíčky: Zimní balíček I, TJA, Výhled na plochu, Rodinný balíček I, Panoramatická střecha

Známky opotřebení brzdových destiček. Minimální přípustná tloušťka brzdového obložení. Indikátory opotřebení destiček.

Publikováno: 18. srpna 2016 Kategorie: Brzdový systém Autor: Dmitry Content Manager

Brzdový systém je klíčem k bezpečnému pohybu na veřejných komunikacích. Úloha brzd se výrazně zvýšila s nárůstem výkonu motoru a maximální rychlosti vozidla. Z tohoto důvodu je důležité provádět pravidelnou diagnostiku, včetně pravidelné kontroly tloušťky předních a zadních brzdových destiček. Dnes zjistíme, jaký minimální přijatelný ukazatel existuje pro aktuálně vyráběná auta, a vyvodíme závěry, jak chránit sebe a svého železného koně před neočekávanými poruchami.

První znaky

Typicky se přední a zadní brzdové destičky opotřebovávají různou rychlostí a jejich tloušťka se vždy liší. Praxe ukazuje, že přední kola nesou mnohem větší zatížení a trpí největší ztrátou tloušťky. Zadní kola se většinou opotřebovávají pomaleji, což potvrzují zkušenosti mnoha motoristů.

Nicméně otázka, jak pochopit, že brzdové destičky jsou opotřebované a vyžadují okamžitý zásah majitele vozu, zůstává vždy otevřená. Za tímto účelem jsme připravili krátký seznam značek, které budou jasně dávat najevo, že stroj vyžaduje zásah nebo opravu.

Prvním znakem je výskyt charakteristických zvuků při každém brzdění. Jaké jsou tyto zvuky a jak je můžete odlišit od jiných, způsobených například motorem nebo zavěšením? Vše je celkem jednoduché: při příštím sešlápnutí pedálu se ozve velmi hlasité a nepříjemné skřípání podobné tření kovu o sklo.

Bylo to provedeno z nějakého důvodu. Výrobci zavádějí do svých brzdových destiček speciální materiály, které se po dosažení kritické tloušťky obnaží a začnou se otírat o kotouč nebo buben. Toto řešení jednoduše zabraňuje tomu, aby řidič nebyl upozorněn na problém, a často to pomáhá provádět údržbu včas.

Novější a dražší vozy mají systémy, které řidiče informují o kritickém opotřebení destiček a při dosažení kritické tloušťky zobrazením informací na palubním počítači. Tato technologie se poprvé objevila zhruba před deseti lety a od té doby si ji vypůjčily téměř všechny světové automobilky.

Když se blíží kritický okamžik, spustí se speciální senzor umístěný na jeho povrchu na samotné brzdové destičce. Jakmile se senzor spustí, poskytne příslušné informace ECU, která zase zapne indikátor kritického opotřebení a poskytne informace palubnímu počítači.

Pouze čísla

Téměř všechny modely takového spotřebního materiálu jsou samozřejmě vybaveny mnoha indikátory. Jak již bylo zmíněno, taková indikace může být jak zvuková, tak vizuální, což je výhodné zejména pro řidiče, kteří nevědí, jak provést oční kontrolu. Tyto znaky jsou však relevantní již v okamžicích, kdy se opotřebení stává kritickým a je nutná okamžitá výměna.

Na cestě se však takový problém může ukázat jako docela vážný a dokonce neřešitelný. Z tohoto důvodu se důrazně doporučuje provést kontrolu před každou delší cestou, aby bylo možné předem odhadnout míru opotřebení.

K tomu je zpravidla nutné demontovat zadní kolo a odkrýt třmen, což je druh držáku. Třmen má na své boční ploše okénko, které je přesně určeno k tomu, abyste mohli kontrolovat míru opotřebení.

Minimální přesah brzdového obložení musí být 2 mm. Pokud je indikátor nižší, znamená to, že opotřebení je již kritické a je nutná okamžitá výměna odpovídajícího prvku.

Shrnutí

Kontrola brzdového systému je povinná před každou delší cestou. Tato kontrola vyžaduje trochu úsilí a času. Na oplátku vám to dá jistotu, že vás vůz na silnici nezklame a bezpečnost provozu zůstane po celou dobu vysoká.