Podrobný návod – jak pořídit kvalitní fotografie auta pro účely pojištění

Plánujete zlikvidovat svůj ojetý vůz zařazením do oblíbených online inzerátů? Udělejte své prodejní oznámení co nejvýraznější, informativní a jasné! Pokud se budete řídit určitými jednoduchými pravidly, bude vaše auto vynikat příznivě na obecném pozadí prodejců, garážových „autobazarů“ a jednoduše „zamračených“ občanů.

Jakýkoli inzerát na prodej jsou dva koně v jednom postroji. První je kvalitní vizualizace, tedy fotografie. Druhá je textová část s příběhem o autě. Oba tito „koně“ jsou stejně důležití. Ale kupující v první řadě věnují pozornost fotografii.

Pořízení kvalitní fotografie vozu je nesmírně důležité pro jeho rychlý a úspěšný prodej s minimální slevou z plánované ceny. Kvalita zároveň neznamená „používání drahého fotografického vybavení“. Stačí dobrý chytrý telefon nebo digitální point-and-shoot. Hlavní věcí je dodržovat určitá pravidla, o kterých vám NEWS.ru řekne. Věřte, že potenciální kupec, který už týden sleduje reklamní weby, donekonečna prohlíží rozmazané fotky špinavých aut a naráží do telefonu na různé „neadekvátní“ lidi, bude rád, když uvidí vaši reklamu.

Kolik fotek potřebujete?

Pro řádnou prezentaci vozu budoucímu kupci je potřeba zveřejnit přibližně 14–15 fotografií vozu. V rozšířené verzi – do 20.

Sledujte vývoj na našem kanálu Telegram

Co nabízejí reklamní stránky, kde většina Rusů nakupuje a prodává auta? Můžete přidat 42 fotek auta na Drom, 40 na Avito, 30 na Auto.ru, 12 na Yulia Velké množství fotek je zpravidla u průměrných aut nadbytečné a je nutné jen u některých exotických modelů, retro , domácí a podobně. Takže, vezmeme klíče od auta, smartphone – a jdeme fotit!

Focení venku

Nerad bych vyslovoval fráze jako připomínku povinné návštěvy myčky před focením auta. Bude však muset, protože pro někoho tato jednoduchá, ale důležitá pravda není zřejmá. Auto je umyté a vytřené do sucha. (Umyto v běžné, zdůrazňujeme, myčce a ne v samoobslužné myčce, která je vhodná pouze pro odstranění prachu.) A zde je první důležitá rada – nikdy nefoťte auto v interiéru, v zejména v autoservisu nebo garáži. Inzeráty na prodej kupodivu často obsahují fotografie myčky aut. Pro běžné focení potřebujete otevřený prostor a světlý den – cca od 11:00 do 15:00.

Vyfoťte auto tak, aby zabíralo téměř celý rám. Potenciální kupec si chce auto prohlédnout blíže, okolní krajina, jakkoli je malebná, ho nezajímá.

Nějaké množství “plenéru” samozřejmě na fotografii skončí, to je nevyhnutelné a normální. Je ale žádoucí, aby v pozadí alespoň nebyla brána s nápisem autoservisu, nějaké strašidelné domy ve stylu ghetta nebo něco podobného nevkusného, ​​jak to často bývá v reklamách. To podvědomě nutí kupujícího přemýšlet o problémech, budoucích opravách a obecně dává vozu negativní konotaci.

Nesnažte se zchladit titulní fotku (ta, kterou člověk, který si reklamu prohlíží jako první), vyfotografováním auta z údajně výhodného agresivního úhlu – zespodu, pod úhlem, s výraznou perspektivou. Nechte je to udělat na plakátech k „Rychle a zběsile“, takto mladí lidé natáčejí svá „auta“ pro Instagram. Pro prodej takový rám není užitečný a dokonce škodlivý. Vznikají z toho zbytečné mládežnické sportovní svazy: lidé se v autě bavili a bavili. Při fotografování není potřeba zapínat světlomety a rozměry. Pro zpracování fotografií se také nevyplatí používat různé filtrovací aplikace. Maximum – nastavení kontrastu a jasu.

V tomto ohledu je lepší pořídit titulní fotografii na neutrálním a zároveň atraktivním pozadí – relativně prázdných městských prostorech nebo přírodě. Titulní fotka je v zásadě konvence, svou roli snadno splní jakýkoli „tříčtvrteční“ záběr z níže popsaných.

• strana vpravo,
• levá strana,
• tři čtvrtiny vpředu vpravo,
• tři čtvrtiny vpředu vlevo,
• tři čtvrtiny dozadu vpravo,
• tři čtvrtiny dozadu vlevo,
• pohled zepředu,
• zpětný pohled.

Otevřená kapota – foto motorového prostoru. Fotíme zblízka, rovně, zepředu. Obecně je to nesmyslný záběr, ale lidé to chtějí vidět, tak to je. Někoho navíc potěší umytý motor (i když to často svědčí o prodejcích), jiní naopak ocení zaprášený motor, protože absenci nepřirozené čistoty a lesku považují za známku poctivosti prodejce. Na otázku „Co je lepší?“ existuje jasná odpověď? Žádný.

Pro doplnění obrázku je užitečná fotografie otevřeného kufru. Vzhled vnitřků „držby“ nepřímo naznačuje, že auto je dobře udržované. Kufr je potřísněný, pár špinavých plechovek oleje na doplnění, bedna na nářadí, špinavé hadry a zmačkané tažné lano – fuj! Vyhazujeme odpadky z kufru, dáme tam kartáč na sníh a kanystr s ostřikovačem a fotíme. Potom můžete vrátit odpadky.

Co je užitečné fotit navíc?

Vše závisí na celkovém stavu vozu. Pokud auto není staré a má málo najetých kilometrů, bylo by dobré záměrně zvýraznit všechny malé a nepodstatné závady, aby se kupujícímu poněkud vymkla karty z rukou a připravily se tak o příležitost náhle dramaticky zvolat „Ach , tady je promáčklina, to jsem nevěděl!“ Fotky malých a nepodstatných vad kupodivu prodej prospívají a na kupujícího působí dojmem poctivého majitele, který nic neskrývá.

Lehké opotřebení zadního nárazníku, drobná vráska na pravém prahu od obrubníku, parkovací rýha v lemu předního nárazníku.

Pokud je auto naopak „staré“ a docela ošuntělé, stojí za to zdůraznit jeho přednosti dalšími fotografiemi. Svůj smartphone můžete zasunout pod spodní část, čímž prokážete, že nemá žádné průchozí otvory. Zvedněte podlahovou krytinu pod nohama řidiče a spolujezdce a pořiďte fotografii podlahy. Výklenek rezervního kola v kufru, který často hnije. Za ukázku opět stojí prahy, které sebevědomě snesou zvedák (v originále úspěšně zachovaný nebo naopak převařený a protikořenový). Každý, kdo hledá levného „pracanta“ bez jakýchkoliv kosmetických stížností, ocení takové fotografie.

Focení salonu

Před natáčením uveďte interiér do té nejstandardnější podoby – stejné, jakou bylo auto kdysi koupeno (i když ne vámi) v autobazaru. Odlepte přísavky ze skla, odstraňte veškeré doplňkové příslušenství, hračky-cetky, jako jsou psi hloupě vrtící hlavou, růžence, ikony, amulety a další „rituální doplňky“.

Otevřené dveře fotíme s pohledem do interiéru a prahy (alespoň jedny dveře řidiče, lépe – obě přední, všechny čtyři jsou volitelné). Je nutné, aby byly koberečky čerstvě vyprané nebo alespoň lehce prošlapané. Ale neměli byste na ně pokládat speciální papírové listy s potisky podrážek. Takové jednorázové papírové „rohože“ obvykle instalují prodejci a malí pochybní autobazary a tyto atributy mohou některé zmást.

Vyfoťte přístrojovou desku s běžícím motorem: abyste viděli počet najetých kilometrů, stav tachometru a absenci kontrolek, které indikují jakoukoli poruchu. I když svítí kontrolka nedostatku kapaliny do ostřikovačů, je lepší ji před střelbou vypnout přidáním kapaliny do ostřikovačů.

Další fotografie jsou k dispozici na vyžádání. Volant, hlavice řadicí páky, sedák řidiče a další ovládací prvky, jejichž decentní vzhled potvrzuje zachovalý stav vozu. Je dobré pořídit fotografii zapnutého multimediálního systému.

Ve skutečnosti nyní víte vše o správném fotografování auta na prodej. Zbývá jen napsat správný doprovodný text do reklamy, ale o tom vám NEWS.ru řekne příště.

Ujistěte se, že jsou vaše baterie dobře nabité. Může se to zdát samozřejmé, ale všichni jsme se s tímto problémem setkali, když se uprostřed fotografování náhle vybily baterie blesku a blesk zhasl.

Den před focením nezapomeňte nabít baterie fotoaparátu a externího blesku. Také stojí za to vědět, že baterie se v chladném počasí vybíjejí rychleji. Vždy byste měli mít alespoň jednu náhradní sadu plně nabitých baterií pro fotoaparát a blesk.

Naformátujte paměťové karty ve fotoaparátu předem, aby byly prázdné, až přijedete na fotografování. Než to uděláte, měli byste samozřejmě zkontrolovat, zda jste přenesli soubory z paměťových karet na pevný disk.

Nejlepší je mít několik karet s malou kapacitou, například dvě nebo tři 4GB karty místo jedné 8GB nebo 16GB karty. To je spolehlivější, protože v případě poškození jedné z karet s menší kapacitou zůstanou některé informace na ostatních kartách.

Tip 2. Místo natáčení

Měli byste navštívit místa s předstihem a prohlédnout si je a vybrat nejlepší místo pro natáčení, protože pokud to uděláte, zatímco majitel vozu stojí před vámi a čeká, neuděláte nejlepší dojem. .

Díky tomu máte také možnost zkontrolovat polohu slunce v danou denní dobu, což je stejně důležité jako výběr umístění vozu. Při výběru místa si dejte pozor na pozadí, aby bylo co nejjednotnější, elektrické dráty a popelnice záběru na kráse nepřidají, proto se jim snažte pokud možno vyhnout.

Pokud natáčíte na parkovišti, snažte se vyhnout bílým nebo žlutým čarám na podlaze. Mohou být užitečné pro navedení oka na auto na fotografiích, ale v tomto případě budete muset umístit auto přesně podle linií, ve všech ostatních případech se jich budete muset zbavit při zpracování, což může být velmi obtížný úkol, protože tyto řádky s největší pravděpodobností ovlivní tělo.

Pokud hledáte nejlepší umístění, pamatujte, že pestrobarevné předměty odvedou pozornost od vozidla. Pokud nemáte v úmyslu desaturovat barvy během zpracování, je nejlepší zkusit fotografovat z jiného úhlu, abyste se jim úplně vyhnuli.

Pokud natáčíte SUV, držte se dál od stromů. Dávají velmi zvláštní, bizarní odrazy na lesklém těle. Zvláště riskujete, že na tmavém těle získáte podivné odstíny. Je velmi obtížné, ne-li nemožné, odstranit během zpracování.

Tip 3. Doba natáčení

Když jste se rozhodli pro umístění a umístění a jste si jisti, že slunce je za vámi, nespěchejte s natáčením auta na jasném slunci, pokud konkrétně nechcete vytvořit nějaký efekt. Vytváření efektů ale vyžaduje hodně zkušeností, takže to nezkoušejte při prvním natáčení.

Auto je lepší fotit v rozptýleném světle, tedy ne v poledne. Vyzkoušejte focení odpoledne, v létě je tato doba po cca 15 hodinách, pak můžete fotit několik hodin při dobrém světle. V zimě je to trochu jinak, slunce je níže, takže můžete fotit od poledne asi do 17 hodin, pokud to vydržíte tak dlouho v mrazu.

Odpolední fotografování zabrání ostrým stínům, které se objevují v poledne, když je slunce vysoko. To také obvykle vede k přeexponování horní části vozu, kdy detail na spodní části zcela zmizí ve stínu. Auto je potřeba fotit tak, aby bylo krásně nasvícené, ale bez ostrých světel ve výrazných světlých partiích a bez tvrdých propadů ve stínech. Obzvláště obtížně se fotí bílá a černá auta, ale Porsche na fotce níže dopadlo skvěle díky focení ve stínu kolem 17:XNUMX.

Tip 4. Učte se od ostatních

Často sledujte své oblíbené automobilové časopisy. Při prohlížení ilustrací analyzujte a zamyslete se nad tím, jak takovou fotku pořídili. Se zkušenostmi přichází schopnost vidět obraz ve vaší mysli před natáčením, což může být velmi užitečná dovednost. Při prvním focení mohou nastat problémy s vizualizací, přesto si zkuste do detailu představit, jak bude vaše budoucí fotografie vypadat a zkuste to v praxi.

Tip 5. Polarizátor

Jedním z nejdůležitějších doplňků při fotografování aut v exteriéru je kruhový polarizační filtr. Není to levné, pokud chcete B&W nebo Hoya, ale věřte mi, že výsledky budou mnohem lepší, zvláště když bude svítit slunce.

Dobrý filtr odstraní nebo výrazně omezí jakékoli odrazy od karoserie nebo skla, pokud sklo není tmavě tónované, při použití tohoto filtru uvidíte vnitřek vozu.

Mnohem menší problémy budete mít s odrazy předmětů obklopujících auto. Mohou způsobit nevzhledné odlesky na těle, zejména na stromech. Instalací polarizačního filtru se těchto reflexů zbavíte.

Pokud naopak chcete natočit auto nablýskané, můžete filtr nechat doma, pak se vám podaří zachytit jakékoliv neuvěřitelné odlesky. Ale doporučujeme vám použít tento filtr vždy, když je slunce.

Tip 6. Vůz musí být čistý

Ujistěte se, že vozidlo, které si pronajímáte, je důkladně umyté. Neumyté, špinavé auto bude vypadat špatně, pokud se nejedná o SUV po nebo během rally, kdy je to celkem pochopitelné. Pokud natáčíte tmavě zbarvené auto na více místech, střílejte na pláži jako poslední, protože jemný písek zničí všechny následující záběry.

Zkontrolujte pneumatiky. Na bocích by neměly mít žádné stopy a na běhounu by neměl být žádný jemný štěrk nebo písek, protože to zkazí fotografii a vytvoří neupravený vzhled.

Zastřelte své auto se zavřenými dveřmi (pokud to není auto s křídlovými dveřmi, které je třeba otevřít). Zkontrolujte boční okna, měla by být úplně nahoře. Pokud existují přívody vzduchu, ujistěte se, že jsou zavřené a znovu zkontrolujte všechny dveře, měly by být také zcela zavřené.

Pokud máte smůlu a auto má promáčklinu, změňte polohu a střílejte z druhé strany. Lidé nikdy nevědí, že na autě byla promáčklina. Totéž platí pro odřeniny.

Čistota je ještě důležitější, když natáčíte vnitřek auta. Podívejte se na interiér TVR na této stránce: Sedadla jsou čistá, na světlé kůži žádné stopy ani pruhy a tmavě modré čalounění je důkladně vyčištěno.

Na tomto záběru je však několik chyb: měli jsme dát volant rovně, nyní je nakloněný doleva, což není dobré pro natáčení. Sem tam také trčí nějaké papíry. O jejich odstranění bylo nutné požádat majitele, jelikož působí rušivě a nelze je při zpracování odstranit.

Dalším detailem je ruční brzda. Páka musí být dole. Jen je potřeba zařadit auto na jedničku a snížit páku, aby nezkazila záběr. V tomto případě je zvednutá páka oprávněná, protože rukojeť je zdobena cenným dřevem, ale to je spíše výjimka.

Pokud je auto zaparkované na nakloněné ploše, můžete pod kola umístit cihly, aby se nekutálelo, ale je lepší střílet na rovném povrchu.

Tip 7. Pohledy a úhly snímání.

Když konečně chytíte své vysněné auto do objektivu, musíte se ujistit, že ho můžete zachytit ze všech úhlů a úhlů, alespoň určitě přední a zadní tříčtvrteční pohledy, plné boční pohledy, plné přední a zadní pohledy, fotografie motoru , palubní deska a interiér.

Jakmile pořídíte tyto snímky, které musíte mít, můžete experimentovat s úhly a perspektivami: klidně střílejte ze země nebo použijte žebřík pro vyšší výhled. K tomu je dobré použít kovový skládací žebřík, který se snadno vejde do kufru vašeho auta a po rozložení bude dost vysoký.

Výstřely z vysoké perspektivy vypadají skvěle, ale buďte opatrní při používání žebříku na trávě nebo měkkém terénu.

Jedním z problémů, se kterými se můžete setkat při fotografování z nízkého bodu, je přeexponování oblohy, a to i v oblasti bílých ploch. V tomto případě je lepší fotit s nějakou podexpozicí, aby byla modrá obloha nebo použít expoziční bracketing a pak snímky kombinovat.

Tip 8. Objektiv

Výběr objektivu pro první focení je velmi důležitý. Záleží na vaší lokalitě, například pokud zvolíte 70-200mm objektiv budete potřebovat hodně volného místa při focení.

Výsledkem budou skvělé fotky, ale nebude to praktické. Je mnohem snazší pracovat se standardním objektivem, jako je 17-55 mm nebo podobný. Široký úhel vám umožní zůstat blízko objektu, což je zvláště důležité, pokud pracujete na veřejném místě, kde mohou lidé kdykoli vstoupit do záběru.

Nechoďte po ultraširokoúhlém objektivu, jako je Canon EF-S 10-20 nebo podobný. Ano, umožní vám fotografovat téměř zblízka, ale takto široký úhel bude mít za následek silné nežádoucí zkreslení. Pro první snímky je lepší použít standardní objektiv.

Jeden malý detail, který je často přehlížen: udržujte čočku v čistotě a okamžitě odstraňte veškerou zatoulanou nečistotu. K tomu se hodí speciální ubrousek a gumová žárovka s ventilkem.

Tip 9: Burst Mode

Použijte režim série pro získání ostrých snímků. Pokud stisknete tlačítko spouště příliš silně, chvění fotoaparátu způsobí, že první snímek bude rozmazaný, ale pokud budete fotografovat v režimu série, bude druhý nebo třetí snímek ostrý. Vždy používáme sekvenční režim, stačí dva nebo tři snímky ze stejné pozice (pokud máte málo místa na paměťových kartách), minimálně jeden snímek bude určitě ostrý. Nepotřebné snímky pak jednoduše smažete z počítače. Nesuďte podle obrazu na displeji fotoaparátu, protože obraz dost zkresluje.

Sériové snímání je také velmi užitečné při focení interiérů s tmavým čalouněním. Rychlost závěrky je poměrně dlouhá, někdy dokonce až 1/8 nebo 1/15 sekundy. Při této hodnotě je velmi obtížné získat z ruky jediný ostrý snímek, a to i při použití objektivu se stabilizací obrazu. Sériové snímání tento problém řeší. Jeden ze snímků v sérii bude určitě ostrý.

Tip 10. Expozice

Existuje určitý limit rychlosti závěrky pro fotografování z ruky, které stále vytváří ostré snímky. Je to velmi snadné spočítat. Jedná se o převrácenou hodnotu ohniskové vzdálenosti objektivu v milimetrech. Pro každý případ je lepší ohniskovou vzdálenost vynásobit ještě dvěma.

Například při fotografování s 50 mm objektivem by rychlost závěrky měla být alespoň 1/100, pokud 200 mm, pak 1/400. Za jasného slunečného dne s tím nebudete mít problém s rychlostí závěrky 1/1250 nebo vyšší.

Je lepší použít objektiv se stabilizací obrazu, pak můžete fotografovat na delší časy závěrky bez obav z rozmazání obrazu. Některé objektivy nabízejí až 4 stupně zisku se stabilizací. Například s použitím objektivu Canon EF 70-200 f/4.0 L IS USM můžete snadno pořizovat ostré snímky s rychlostí 1/400 namísto rychlosti závěrky 1/100.

Za slunečného dne uprostřed léta mohou být časy závěrky velmi krátké. Toto žluté Porsche bylo natočeno na 1/3200. Riziko rozmazání v důsledku chvění fotoaparátu je prakticky nulové, zvláště vezmeme-li v úvahu, že byl použit 28mm objektiv.

Abychom to shrnuli

Focení aut venku je pravděpodobně další nejlepší věc než natáčení ve studiu. Pronájem speciálního studia a vybavení pro natáčení aut však stojí nemalé peníze, takže natáčení auta může být velmi drahé a kromě toho bude také trvat dlouho se do tohoto studia dostat, tedy udělat si pořádný výlet. Proto preferujeme střelbu na otevřených prostranstvích.

Podívejte se na několik dobrých míst pro natáčení a můžete si je vybrat v závislosti na autě. Například závodní auto nelze natáčet na trávě a nejlépe ani na závodní dráze, alespoň něco by se mu mělo podobat. Moderní auto vypadá dobře před moderní budovou, zatímco klasické auto se mísí se starým sídlem.

Průmyslové oblasti v neděli, kdy všichni odpočívají, jsou také dobrým místem k fotografování. Většina moderních kancelářských budov je o víkendech také prázdná.

Upozorňujeme, že fotografování může být v některých oblastech omezeno. V případě pochybností kontaktujte místní policii a bezpečnostní stráže. Parkoviště mají také skvělá místa na střelbu, ale návštěva ochranky může vše zkazit, pokud jim neřeknete, co chystáte. Stačí si s nimi předem promluvit, ve většině případů vám dají svolení k natáčení, předejdete tak problémům s bezpečností.

Když fotíte vzácná nebo exotická auta, požádejte je, aby se postavili vedle vás, udělali pár snímků a pak přinesli vytištěné fotografie jako poděkování. Až budete příště hledat místo k natáčení, tito lidé vám pomohou, možná vám dokonce poskytnou parkování zdarma, pokud je parkování placené.