Proč píská řemen alternátoru a jak se s tím vypořádat?

Automobil je tak složité technologické zařízení, že různorodost možných poruch jeho součástí je mimořádným jevem.
Čím je systém sofistikovanější, tím je pravděpodobnější, že některá z jeho součástí začne selhávat. Někdy však i velmi jednoduché prvky periodicky selhávají, což v budoucnu způsobí vážnější problémy. Řemen alternátoru je právě takovým prvkem. Dnes budeme hovořit o tak nepříjemném jevu, jako jsou „píšťaly“.
K čemu slouží řemen alternátoru?
Hnací řemen alternátoru je nedílnou součástí elektrické napájecí jednotky vozidla. Toto je řemenový pohon, díky kterému funguje generátor. Základem je přenos točivého momentu běžícího motoru na řemenici generátoru, jejíž rotace způsobuje generování elektrické energie potřebné pro potřeby palubní sítě vozidla a dobíjení akumulátoru.
Důvody pískání pásu.
Charakteristické „pískání“ pohonu generátoru nastává v důsledku prokluzování řemenu podél jedné z řemenic. K tomu dochází, když je tření jejich vzájemného působení sníženo na minimální hodnotu, což má za následek absenci spojky nutné pro otáčení.
Hlavní důvody „pískání“ řemenu alternátoru jsou tři faktory:
1) Nadměrné opotřebení. To se projevuje přílišným mechanickým otěrem jeho povrchu. Pásové „proudy“ jsou obroušeny do kritické hloubky, po které již nejsou schopny otáčet kladkami.
2) Nečistoty nebo kapaliny, které se dostaly na povrch řemene nebo řemenice. Pokud zachycená zrnka písku v zásadě nezpůsobují žádnou škodu, kromě nepříjemného hluku, pak zachycená kapalina znatelně snižuje kvalitu adheze interagujících povrchů. V takových podmínkách bude pás málo užitečný.
3) Použití nekvalitního řemenu alternátoru. Bohužel u takových výrobků není nikdo pojištěn proti závadám a na trhu náhradních dílů je bohužel spousta přímých padělků.
Možné následky.
Hlavním nepříjemným důsledkem prokluzu řemenu je snížení výkonu generátoru – hlavní napájecí jednotky automobilu. Za normálních provozních podmínek by měl nominálně vydávat asi 14,4-14,6 voltů, což je docela dost pro zajištění nepřerušovaného provozu elektronických palubních systémů a pro dobití baterie. Když řemen „píská“, nedochází k požadované rychlosti otáčení řemenic, což má za následek elektrické „prověšení“. Generátor nevyrábí více než 10-11 voltů, což zjevně nestačí pro kvalitní provoz souvisejících systémů. Důsledkem toho mohou být různé chyby na desce a také neschopnost udržet správnou kapacitu nabití baterie. Konečnou fází případných problémů může být prasknutí řemenu alternátoru, které znemožní provoz vozu bez instalace nového.
Způsoby, jak odstranit „pískání“ pásu generátoru.
Existuje několik způsobů, jak vyřešit problém „pískání“ řemenu alternátoru.
1) Diagnostika jeho povrchu na fyzické poškození a nadměrné opotřebení. Pokud je něco takového zjištěno, je nutné řemen vyměnit za nový. Je to levné a proces výměny netrvá déle než 15 minut.
2) Zkontrolujte úroveň napnutí řemene. Postupem času se gumový pohon natahuje a zvětšuje jeho poloměr. Pokud k tomu dojde, musí být utažen pomocí dodatečného nastavení napínacích kladek.
3) Je bezpodmínečně nutné se ujistit, že „píská“ řemen a ne nějaké válečkové nebo kladkové ložisko. Pokud nejsou nalezeny žádné viditelné důvody poruchy řemene, věnujte pozornost diagnostice provozu rotujících částí interagujícího zařízení. Je možné, že ložiska vyžadují dodatečné mazání nebo výměnu.
4) Je nutné odstranit nečistoty nebo kapalinu z povrchu řemene alternátoru. To se provádí při vypnutém motoru pomocí běžného hadru, po kterém lze řemen lehce poprášit silikonovým mazivem.
Shrnutí.
Na konci článku vyzýváme majitele automobilů, aby k problému, o kterém diskutujeme, přistupovali velmi vážně. Jen na první pohled se zdá, že „pískání“ řemenu alternátoru je drobnost, kterou lze zcela zanedbat. Takové podcenění může vést ke vzniku vážných problémů, kdy není fyzicky možné je rychle odstranit. Mohou se například objevit během dlouhé cesty. Souhlasíte, provádění oprav v garáži je jednodušší úkol než odstraňování problémů v „polních“ podmínkách. Nenech to dojít až sem. Pokuste se přijmout preventivní opatření.