Proč se můj ventilátor chladiče nevypne?
Haló
Prosím o pomoc.
Chladicí ventilátor se nevypíná a běží neustále, i když je motor vypnutý.
Vyměnil jsem čidlo spínače ventilátoru, ale nepomohlo.
Musí se neustále zapínat a vypínat. to ručně, vystrčím čip.
Co dělat?
89043800
89043800 Soukromé
Zprávy: 4 Registrovaný: 04. dubna 2016, 14:11 Auto: Focus 2 1.6
Ventilátor se nevypne
zpráva 89043800 »04. dubna 2016, 14:20
Haló
Mám zaměření 2, 2007
Chladicí ventilátor běží nepřetržitě, i když je motor vypnutý,
Vyměnil senzor vypnutí a zapnutí. ventilátor nepomohl.
Co dělat
89043800
s_pl maršál
Zprávy: 9269 Registrovaný: 24. dubna 2006, 12:35 Auto: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Kde: Lipetsk Dík: 18 krát poděkoval: 19 krát Kontaktní informace:
Ventilátor se nevypne
zpráva s_pl »04. dubna 2016, 15:53
89043800 napsal: Dobrý den.
Mám zaměření 2, 2007
Chladicí ventilátor běží nepřetržitě, i když je motor vypnutý,
Vyměnil senzor vypnutí a zapnutí. ventilátor nepomohl.
Co dělat
Zkontrolujte relé ventilátoru, může být zaseknuté. na Restyle R14, na Pre-Restyle nevím. Nachází se v motorovém prostoru.
Oceňování všech typů nemovitostí v Lipetsku
http://expert48.ru
s_pl
89043800 Soukromé
Zprávy: 4 Registrovaný: 04. dubna 2016, 14:11 Auto: Focus 2 1.6
Ventilátor se nevypne
zpráva 89043800 »04. dubna 2016, 15:55
Zkontroloval jsem relé, vše v pořádku
89043800
Dis5 plukovník
Zprávy: 883 Registrovaný: 18. září 2011, 21:26 Auto: Původní: FF2’08 Rest Hatch 2.0 Automatic/Nyní: Monya’10 Rest Sed 2.3 Automatic a FF3 Rest Hatch 1.5T Automatic Kde: Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 64 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva Dis5 »04. dubna 2016, 16:10
těch. Pokud čip „vložíte“ ráno, začne okamžitě bzučet?
Stroj miluje náklonnost, čistotu a mazání (c)
Dis5
s_pl maršál
Zprávy: 9269 Registrovaný: 24. dubna 2006, 12:35 Auto: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Kde: Lipetsk Dík: 18 krát poděkoval: 19 krát Kontaktní informace:
Ventilátor se nevypne
zpráva s_pl »04. dubna 2016, 16:15
89043800 napsal: Zkontroloval jsem relé, vše je v pořádku
znamená kabeláž.
Oceňování všech typů nemovitostí v Lipetsku
http://expert48.ru
s_pl
com36 Soukromé
Zprávy: 6 Registrovaný: 15. března 2016, 11:20 Auto: focus1 1.6 rozhodnout
Ventilátor se nevypne
zpráva com36 »04. dubna 2016, 20:44
Ahoj! ff1 motor zenec-e1.6 když funguje ofukovač, funguje ventilátor chlazení, co mám dělat a jak se s tím vypořádat?
com36
s_pl maršál
Zprávy: 9269 Registrovaný: 24. dubna 2006, 12:35 Auto: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Kde: Lipetsk Dík: 18 krát poděkoval: 19 krát Kontaktní informace:
Ventilátor se nevypne
zpráva s_pl »05. dubna 2016, 13:55
com36 napsal: Dobrý den! ff1 motor zenec-e1.6 když funguje ofukovač, funguje ventilátor chlazení, co mám dělat a jak se s tím vypořádat?
Zapne se klimatizace při foukání?
Oceňování všech typů nemovitostí v Lipetsku
http://expert48.ru
s_pl
89043800 Soukromé
Zprávy: 4 Registrovaný: 04. dubna 2016, 14:11 Auto: Focus 2 1.6
Ventilátor se nevypne
zpráva 89043800 »06. dubna 2016, 06:37
Klimatizace se nenabíjí.
89043800
Babayka Private
Zprávy: 14 Registrovaný: 11. dubna 2016, 20:23 Auto: Focus 2 1,6 titan 115 koní Dík: 1 krát poděkoval: 2 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva Babayka »12. dubna 2016, 14:53
Dobrý den, potřebuji pomoc. Ventilátor je tichý, zapnu klimu, jede na nízké otáčky a při topení bez klimatizace je úplně tichý. co by to mohlo být?
Babayka
Babayka Private
Zprávy: 14 Registrovaný: 11. dubna 2016, 20:23 Auto: Focus 2 1,6 titan 115 koní Dík: 1 krát poděkoval: 2 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva Babayka »12. dubna 2016, 18:35
Babayka
Moderátor motoristů Zprávy: 3693 Registrovaný: 06. ledna 2010, 01:46 Kde: Čerepovec Dík: 83 krát poděkoval: 89 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva motorista »12. dubna 2016, 20:41
Jaká je teplota v motoru? Možná nepotřebuje zapínat.
=Kolya= FF 2.0 Titanium, kombi, prosinec 2009, Sea Grey
motorista
Babayka Private
Zprávy: 14 Registrovaný: 11. dubna 2016, 20:23 Auto: Focus 2 1,6 titan 115 koní Dík: 1 krát poděkoval: 2 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva Babayka »13. dubna 2016, 06:01
motorista napsal: Jaká je teplota v motoru? Možná nepotřebuje zapínat.
V testovacím režimu ukazuje 142, jak jsem četl na fórech mínus 35 a vychází 107, teoreticky by to už mělo fungovat, spíš se bojím to zahřát
Babayka
Moderátor motoristů Zprávy: 3693 Registrovaný: 06. ledna 2010, 01:46 Kde: Čerepovec Dík: 83 krát poděkoval: 89 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva motorista »13. dubna 2016, 21:07
Doba odezvy u většiny vozů je asi 115*. Není nemrznoucí směs příliš zředěná vodou? Pokud ano, odpověď může být zpožděná. V tomto případě musíte vyměnit chladicí kapalinu.
=Kolya= FF 2.0 Titanium, kombi, prosinec 2009, Sea Grey
motorista
Babayka Private
Zprávy: 14 Registrovaný: 11. dubna 2016, 20:23 Auto: Focus 2 1,6 titan 115 koní Dík: 1 krát poděkoval: 2 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva Babayka »13. dubna 2016, 21:21
Díky, přišel jsem na to. Vyčistil jsem všechny kontakty, nastříkal na ně elektrický aerosol a ejhle, originál bzučel.
Babayka
Iskatoleg vojín
Zprávy: 1 Registrovaný: 23. února 2017, 17:03 Auto: Focus 2 1.6 (2005) předstyl
Ventilátor se nevypne
zpráva Iskatoleg »23. února 2017, 17:19
Dis5 napsal: tj. Pokud čip „vložíte“ ráno, začne okamžitě bzučet?
Mám stejný problém. Kvůli tomu vybila baterie. Zapálil jsem si cigaretu. nastartoval. vložil čip – ventilátor mlátí jako oběť
Iskatoleg
Sailor07 Soukromý
Zprávy: 4 Registrovaný: 21. března 2017, 21:39 Auto: Focus 2 1.6 Gina
Ventilátor se nevypne
zpráva námořník07 »21. března 2017, 21:47
Hodně zdraví. Od té doby, co jsi rozhodl o tomhle svinstvu. Mám stejný příběh jen po dešti.
námořník07
sachek111 Major
Zprávy: 533 Registrovaný: 26. srpna 2016, 23:00 Auto: FF2 AT 1.6 100 HP Kde: Rostov-on-Don Dík: 9 krát poděkoval: 41 krát
Ventilátor se nevypne
zpráva sachek111 »21. března 2017, 23:51
Pokud chladicí ventilátor neustále mlátí, existují 2 možné důvody.
1. Kontakt se snímačem teploty chladicí kapaliny je ztracen nebo je zakrytý. Mozek (ECU) má v sobě zabudovaný nouzový režim pro případ, že by selhal snímač chladicí kapaliny. A v případě takové poruchy ventilátor neustále mlátí.
2. Porucha řídicí jednotky ventilátoru, černý obdélník s elektrickým obvodem uvnitř.
Možná se porouchal výkonový tranzistor, nebo se někde kvůli nečistotám objevila parazitní hmota.
Zpráva od Bohatý
Ne, samozřejmě, není to německé pouze se zapnutým zapalováním!
To znamená, že termostat nefunguje. Japonci jsou prozíraví: pokud je právě tento termostat zavřený, ventilátor běží neustále a zabraňuje přehřátí motoru
Camry Gracia Wagon MCV25 2,5 Čtyři
31.08.2007, 17:14 #5
Registrace aktivistů 21.01.2007. 403. 0 Zprávy 0 Poděkování XNUMX Poděkování XNUMXkrát ve zprávách
Zpráva od FireFoxic
Zpráva od Bohatý
Ne, samozřejmě, není to německé pouze se zapnutým zapalováním!
To znamená, že termostat nefunguje. Japonci jsou prozíraví: pokud je právě tento termostat zavřený, ventilátor běží neustále a zabraňuje přehřátí motoru
Pochybuji, že je to tak svázané a termostat jsem měnil v červenci, dávám za vinu čidlo v chladiči (také jsem je měnil když se nic neděje, tak začnu něco měnit). a tady je výsledek
Camrya.30, 05 let.. tmavě modrá, automat..
Crossfire-119 červená..se žlutým uchem :-)
31.08.2007, 17:17 #6
Registrace aktivistů 29.05.2007. 555. 5 Zprávy 7 Poděkování XNUMX Poděkování XNUMXkrát ve zprávách
Jméno: Andrey
Pohlaví: Muž
Moskva město
Vůz: MB W204
Barva vozu: vEdro
Zpráva od Bohatý
Přišel jsem a zjistil jsem, že chladicí ventilátory se nevypnuly. Foukají neustále! Nesetkal jsem se s tím už dávno? možná je to blázen.
Stává se to, když se senzor porouchá, ventilátory buď vůbec nezapne, nebo se naopak „přilepí“ a rotátory se nevypnou vůbec.
Soukromý autoservis, partner klubu. Naše telefonní číslo je 8-926-246-99-66
31.08.2007, 20:07 #7
Registrace hosta 17.10.2006 Zprávy 48 Poděkování 0 Poděkování 0krát ve zprávách
Stalo se mi to na mé staré Mazdě. Termostat byl zavřený, ventilátor se neustále točil (a venku bylo mimochodem -20). Jak mi bylo řečeno v servisu, na starších Mazdách se při poruše termostatu ventilátor neustále točí, ale u novějších vozů (od Mazdy 3 počínaje) se nezapne vůbec.
Camry Gracia Wagon MCV25 2,5 Čtyři
31.08.2007, 20:18 #8
Registrace aktivistů 21.01.2007. 403. 0 Zprávy 0 Poděkování XNUMX Poděkování XNUMXkrát ve zprávách
Nemohu najít spojení s termostatem V blízkosti nejsou vůbec žádné senzory
Camrya.30, 05 let.. tmavě modrá, automat..
Crossfire-119 červená..se žlutým uchem :-)
31.08.2007, 21:22 #9
Registrace hosta 17.10.2006 Zprávy 48 Poděkování 0 Poděkování 0krát ve zprávách
Zpráva od Bohatý
Nemohu najít spojení s termostatem V blízkosti nejsou vůbec žádné senzory
Jaké je to spojení? Termostat určuje, zda se ventilátor zapne nebo ne!
Camry Gracia Wagon MCV25 2,5 Čtyři
31.08.2007, 23:09 #10
Chlapi, myslím, že problém není v termostatu, neustále puštěný ventilátor je důsledkem nesprávné činnosti teplotního čidla nebo důsledkem přilepení (přivaření) kontaktů na relé č. 1 (dle schématu) ventilátoru chlazení motoru je to snadné: demontujte svorky ze snímače, pokud se ventilátor vypne, znamená to, že snímač, pokud funguje, vyjměte pojistku RDI 30A (v motorovém prostoru, pokud se zastaví). to znamená relé nebudu zvažovat možnost, kdy jednotka Do relé se dostane voda a vytištěné stopy jsou zkratovány oxidem ve formě síranu měďnatého Relé ventilátoru VENTILÁTOR Č.1 je umístěno na stejném místě jako relé, v montážním bloku č. 2 (V MOTOROVÉM PROSTORU). Hodně štěstí.
31.08.2007, 23:28 #11
Omluvte prosím překlep, relé je umístěno v motorovém prostoru, kde je pojistka RDI
01.09.2007, 12:15 #12
Registrace aktivistů 21.01.2007. 403. 0 Zprávy 0 Poděkování XNUMX Poděkování XNUMXkrát ve zprávách
Zpráva od GarikDnepr
Chlapi, myslím, že problém není v termostatu, neustále puštěný ventilátor je důsledkem nesprávné činnosti teplotního čidla nebo důsledkem přilepení (přivaření) kontaktů na relé č. 1 (dle schématu) ventilátoru chlazení motoru je to snadné: demontujte svorky ze snímače, pokud se ventilátor vypne, znamená to, že snímač, pokud funguje, vyjměte pojistku RDI 30A (v motorovém prostoru, pokud se zastaví). to znamená relé nebudu zvažovat možnost, kdy jednotka Do relé se dostane voda a vytištěné stopy jsou zkratovány oxidem ve formě síranu měďnatého Relé ventilátoru VENTILÁTOR Č.1 je umístěno na stejném místě jako relé, v montážním bloku č. 2 (V MOTOROVÉM PROSTORU). Hodně štěstí.
Díky za info, pomohlo mi to zjistit Obecně za to může čidlo v chladiči. Jenže po vyjmutí čipu se vrtule ROZTOČÍ. Prohrabal jsem se chytrými knihami a vyhrabal. potřebujete přemostit čip a pokud se přestanou otáčet, znamená to, že je senzor zakrytý. Tak se stalo to staré (které jsem preventivně vyměnila ) a zase jsem si slíbila, že nebudu LEZET, když nemusím A vůbec, ti šmejdové nepřišli špatně nápad. Senzor spadl a ventilátory mávají na plné obrátky. a nezemřete kvůli přehřátí motoru. A ještě jedna věc. jsou tam DVĚ pojistky a DVĚ relé!