Napady

Proč se ventilátor kompresoru klimatizace mého auta zapíná a vypíná?

Nevím, jak by měla fungovat klimatizace, proto se ptám zde. Obecně ano. Venku je 10 C Zapínám tlačítko „sněhová vločka“ klimatizace na ovládání klimatizace, když jsem předtím nastavil teplotu v kabině na 16 C. V tuto chvíli se aktivuje spojka na kompresoru a začne se otáčet, ale. po 7 sekundách se spojka vypne a kompresor se zastaví. Uplyne asi 15 sekund, spojka se znovu zapne a kompresor se začne znovu otáčet a tak dále, cyklus pokračuje. Elektrický ventilátor chladiče se zapne, jak má. V kabině fouká studený vzduch (mrazí ruku) z deflektorů až v momentě, kdy se kompresor točí, když se přestane točit, cítíte, že dovnitř přichází venkovní vzduch – neochlazený. Otázka je, že to tak má být. Majitelé 318i, jak funguje vaše klimatizace? Možná je venku stále zima, takže uvnitř není horko, takže automatická klimatizace funguje podle tohoto algoritmu? Prosím, řekněte mi, jak by to mělo být

pravidelný klub

Na fóru s 21. 03. 2008, 12:27
Příspěvky 720
Auto: BMW 320i 10.1998 M52TU
Obchodní pověst:
Kde: Ukrajina.Krivoy Rog
Snímky:13

№ 2 02. 04. 2009, 15:22
mám stejnou otázku. Příznaky jsou stejné.

—> Tuning, změny a upgrady provedené na BMW by měly přinést potěšení a pohodlí, ne JZD a nebezpečí pro majitele a ostatní.

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 3 02. 04. 2009, 15:30
nemusí to fungovat pořád
Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 4 02. 04. 2009, 15:37

Mám podezření, že to tak má být. Tohle myslím logicky. Zapínáním a vypínáním kompresoru klimatizace reguluje teplotu vzduchu vstupujícího do kabiny. Tak tomu rozumím. V kabině bude tepleji; kompresor klimatizace by ji měl zapnout na delší dobu. Klimatizace nemůže fungovat na poloviční výkon, buď funguje, nebo ne. A automatická klimatizace sama ví, kdy má zapnout chlad a kdy vypnout. To je to, co odlišuje klimatizaci od pouhé klimatizace, kterou lze pouze zapnout nebo vypnout. Jsou to jen moje logické úvahy, nevím, jak by to ve skutečnosti mělo být.

klubový host

Na fóru s 09. 03. 2009, 21:26
Příspěvky 142
Obchodní pověst:
Kde: Moskva
Snímky:3

№ 5 02. 04. 2009, 15:38
zkontrolujte freon. Možná TAM PROSTĚ NENÍ. a proto elektrikář vypíná klimatizaci..

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 6 02. 04. 2009, 15:41
zkontrolujte freon. Možná TAM PROSTĚ NENÍ. a proto elektrikář vypíná klimatizaci..

Včera jsem naplnil systém freonem. Nedošlo k žádným únikům.

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 7 02. 04. 2009, 15:51

e46club_man

Tak se vraťte. naplnili jste toho víc, než jste potřebovali.
Kompresor se musí zapínat a vypínat. ale neměla by zde být periodicita 7 sekund

Přečtěte si více

Jak se vypořádat s lesními mravenci?

Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

Doporučujeme číst na téma: Kompresor klimatizace, zapíná a vypíná.

Prodám ventilátor klimatizace E46 Prodám funkční ventilátor klimatizace, na benzínové motory, ale s díly může být i dárce na naftový motor. V.
Klimatizace se nezapíná dobré odpoledne všem! Auto: e46 coupe rest 2003. Problém: klimatizace se nezapne. Byt je plný p.

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 8 02. 04. 2009, 16:02

e46club_man

Tak se vraťte. naplnili jste toho víc, než jste potřebovali.
Kompresor se musí zapínat a vypínat. ale neměla by zde být periodicita 7 sekund

Jste si jistý, nebo je to váš vlastní názor?

člen klubu

Na fóru s 06. 10. 2008, 11:35
Příspěvky 1299
Auto: X5 E53 d
Obchodní pověst:
Kde: Moskva
Snímky:35

№ 9 02. 04. 2009, 16:05
Kolik dnes stojí čerpací stanice?
—> E46 320i bydlí vedle
e36 328ci Modrá Laguna Seca prodáno
E53 3,0D – jezdí mě

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 10 02. 04. 2009, 16:11

e46club_man

Nejsem si tak jistý, ale vím. protože k nim můžete dojet a připojit stanici. v okamžiku, kdy se kompresor vypne podél vysokotlakého potrubí, bude pod 20 atm. No, je nezbytné nejprve zkontrolovat chladič klimatizace, zda není ucpaný.
pokud je špinavá, tak o správném provozu klimatizace nemůže být řeč

Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 11 02. 04. 2009, 16:22
Kolik dnes stojí čerpací stanice?

Zastavil jsem se u kamaráda na limonádu. Takže nebudu oficiálně říkat, kolik to stojí.

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 12 02. 04. 2009, 16:28

e46club_man

Minulý rok jsem měnil chladič klimatizace a rozhodně není špinavý. Jen mi v době doplňování paliva nefungoval ventilátor chladiče. Při tankování dosahoval tlak 25 atm. Stáhli jsme 500 gramů, ale báli jsme se pokračovat. Dnes jsem si udělal ventilátor. Ale ještě jsem se nedostal k čerpací stanici freonů. Opravdu takto může systém fungovat kvůli nedostatku freonu? Myslím dál. a vypnuto kompresor cyklicky?

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

Přečtěte si více

Jak dlouho se mají nové brambory péct v troubě?

№ 13 02. 04. 2009, 16:38
e46club_man:
Minulý rok jsem měnil chladič klimatizace a rozhodně není špinavý.

to absolutně není ukazatel, jelikož se v něm přes zimu hromadí neuvěřitelné množství sraček

e46club_man:
Stáhli jsme 500 gramů, ale báli jsme se pokračovat.

to je tvůj problém. neboť takto vládnou pouze deletanti.
správný postup spočívá ve vypuštění starého freonu (do stanice), jeho vysátí a poté doplnění požadovaného množství freonu uvedeného na zeleném štítku pod kapotou.

No, a co je nejdůležitější, takové klimatizace musí být vyhlazeny jako třída (kteří nabíjejí systém s nefunkčním ventilátorem)

e46club_man:
Opravdu takto může systém fungovat kvůli nedostatku freonu? Myslím dál. a vypnuto kompresor cyklicky?

ve vašem případě nemůže být řeč o nedostatku. Máte toho tam víc, než potřebujete. a když je plynu nedostatek, kompresor neustále mlátí

Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 14 02. 04. 2009, 16:49

GUNhed

Osoba, pro kterou jsem provozoval palivo, byl profesionální technik chlazení nejen pro automobily, ale i pro průmyslová zařízení. Nevěděli jsme, že v době tankování nefungoval ventilátor. To se ukázalo právě v době tankování, které jsme museli zastavit, protože jsme si uvědomili, že nefunguje ventilátor a neochlazuje freon v chladiči klimatizace. Přístroje stanice ukázaly, že tlak – teplota freonu – se zvyšuje. Vent. ale netočí se a v tu chvíli jsme si uvědomili, že s ventilátorem není něco v pořádku. Okamžitě jsem pro jistotu vypnul klimatizaci na klimatizaci. Slyšel jsem příběhy o explozi systémů.

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 15 02. 04. 2009, 16:59
e46club_man:

GUNhed

Osoba, pro kterou jsem provozoval palivo, byl profesionální technik chlazení nejen pro automobily, ale i pro průmyslová zařízení.

No, kdyby byl profesionální autoklimatizace, věděl by, jak všechno funguje.

PS. Obecně platí, že lakomý člověk platí dvakrát. bylo by jednodušší zaplatit peníze a natankovat na kompetentním místě (bez urážky)

Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 16 02. 04. 2009, 17:36

Jsem si jistý, že chladič klimatizace není zanesený a čistý, bylo ověřeno. Když ventilátor začne pracovat a chladit chladič, opřete-li se rukou o trubky, které jdou do chladiče, můžete cítit, že freon se ochlazuje na základě teploty trubek. Jsou sotva teplé.

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 17 02. 04. 2009, 17:50

e46club_man

No, konkrétně jsem ti ukázal směr, kam kopat)

Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

Doporučujeme číst na téma: Kompresor klimatizace, zapíná a vypíná.

Prodám ventilátor klimatizace E46 Prodám funkční ventilátor klimatizace, na benzínové motory, ale s díly může být i dárce na naftový motor. V.
Klimatizace se nezapíná dobré odpoledne všem! Auto: e46 coupe rest 2003. Problém: klimatizace se nezapne. Byt je plný p.

člen klubu

Na fóru s 23. 07. 2007, 21:48
Příspěvky 1345
Auto: 318i M43TU – byl / X3 – je
Obchodní pověst:
Kde: Tula
Snímky:386

Přečtěte si více

Potřebujete si své lilky opylovat sami?

№ 18 02. 04. 2009, 18:23

Měl jsem stejnou situaci na 318. Šel jsem ke kamarádovi, systém vysáli a pak znovu naplnili. Před doplněním byl tlak freonu normální a po něm také. Proto se domnívám, že časté cykly zapínání a vypínání jsou prostě funkční vlastností systému.

pravidelný klub

Na fóru s 06. 07. 2008, 22:28
Příspěvky 618
Auto: E65 4.4
Obchodní pověst:+2
Kde: Moskva
Snímky:33

№ 19 02. 04. 2009, 18:28

e46club_man
byla to stejná blbost! Vyměnil jsem kompresor klimatizace, půl roku, normální let! Sehnal jsem ho ve výprodeji za 4 nebo 5 tisíc. 99 procent, že to máte!

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

№ 20 02. 04. 2009, 19:31

uchazeč

Takže váš systém funguje jako můj? A v létě, když je horko, všimli jste si, že se mění algoritmus zapnutí/vypnutí kompresoru?

A vůbec, jsou na tomto fóru profesionální autoklimatizace?

Ano, a proč se obávám, jak by měla klimatizace fungovat? Je to jednoduché. Koupil jsem auto zrestaurované po nehodě. Předchozí majitel nefunkční klimatizaci odbyl s tím, že je netěsnost, trubku zapájejte, doplňte a vše bude OK. Ve skutečnosti se ukázalo, že polovina systému prostě neexistuje! Bez extra nákladů na restaurování vozu bývalý majitel řekl řemeslníkům, ať to nechají tak, připojit přímo bez externího teplotního čidla, bez sušičky, bez trubek, kat. jít do odvlhčovače atd. Zkrátka onehdá jsem zrestauroval celý systém klimatizace z použitých dílů. Připojeno čidlo teploty. a ještě něco z vysoušecí plechovky. Takže mě zmátlo, že byl zapnutý kompresor. pak vypnout Ale nevím, jak by to mělo fungovat. Od služeb také nemohu získat jasné odpovědi.

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 21 02. 04. 2009, 19:45
e46club_man:
uchazeč
A vůbec, jsou na tomto fóru profesionální autoklimatizace?

v létě vám klimatizace nebude fungovat vůbec, i když kompresor do té doby přežije

V tomto tématu odpovím naposledy: kompresor se zapíná a vypíná tlakovým senzorem.
proto by se měl zapnout, když klesne na přibližně 5 atm ve vysokotlakém potrubí, a vypnout přibližně, když dosáhne 15 atm. Pokud se zapíná často, s takovou frekvencí, jak jsi psal, tak je tam nadměrné množství freonu.

a pouze několik příznaků lze považovat za poruchu kompresoru – jedná se o nedostatečné vytváření tlaku ve vysokotlakém potrubí při zablokování spojky nebo hluk nebo klepání v pístové části kompresoru. všechno ostatní je svinstvo.
takže víc praktických rad ti tady nikdo nedá

Nejsi normální idiot, kousni se a připájej icom
nauč se psát bez chyb! klaun b.l.i

klubový host

Na fóru s 25. 03. 2009, 00:22
Příspěvky 121
Auto: 318i e46 09/98, M43B19TU
Obchodní pověst:
Kde: Riga

Přečtěte si více

Jak namočit látku do octa?

№ 22 02. 04. 2009, 19:50
e46club_man:
uchazeč
A vůbec, jsou na tomto fóru profesionální autoklimatizace?

v létě vám klimatizace nebude fungovat vůbec, i když kompresor do té doby přežije

možná pak zkuste „snížit“ freon. Naplnili jsme 500 gramů. Jestli je to hodně nebo málo, nevím, pod kapotou jsme nenašli žádné nálepky. Kolik systém potřebuje? Ano, před zavedením plynu byl systém zcela evakuován.
Pokud snížíte plyn, pak je velký problém, který ventil k tomu použít. na dlouhé trubici nad odvlhčovačem nebo kočkou. v blízkosti baterie?

klubový veterán

Na fóru s 23. 09. 2008, 00:06
Příspěvky 10748
Auto: Stroj s živou lidskou tkání
Obchodní pověst:+5
Kde: Říše zla
Snímky:2

№ 23 02. 04. 2009, 19:55

není třeba snižovat.
musíte jej vypustit, evakuovat a naplnit tolik, kolik je uvedeno na štítku. pokud se nepletu tak je tam 900gr full system

Dobrý den, potřebuji pomoc, toto je situace:
Kompresor klimatizace se zapne na 3-4 sekundy a vypne se na 3-4 sekundy, a tak dále v kruhu, zkontroloval jsem tlak, ukázalo se, že při 12 barech se kompresor vypne a při 10 bar se otočí zapnuto, ventilátory se zapnou, první i druhá rychlost, přívodní trubka do chladiče je velmi horká, na výstupu z výparníku je studená, na výstupu z výparníku je slyšet mírné syčení! Fouká mírné mrazení a to časté zapínání a vypínání je děsivé! Nesetkal se někdo s podobným problémem?

Oleg_163 Nejsem tady
Oleg_163 Nejsem tady
město Samara
Skupina: Ověřeno
111 příspěvků
Datum: pondělí, 11.07.2011. 09. 25, 2:XNUMX | Zpráva #XNUMX
To je pro ledničky.

Přidáno (11.07.2011:09, 25:XNUMX)
—————
Také to vypadá velmi pravděpodobně, že je ucpaný venkovní chladič klimatizace, Karcher může pomoci.
Ford Transit 2008* GLS

bartolomeo nejsem tady
bartolomeo nejsem tady
Město: Evpatoria
Skupina: Uživatelé
Datum: pondělí, 12.08.2013. 22. 53, 3:XNUMX | Zpráva #XNUMX

Dobré odpoledne :)
Nezakládal jsem samostatné téma, protože. můj problém je trochu podobný :)

Podstata problému: Klimatizace funguje velmi dobře, ale pouze při pohybu. Jakmile zastavím, začne proudit teplý vzduch. Když se začnu hýbat, vzduch se ochladí a ochladí.

Co by to mohlo být, v čem je problém?

Přidáno (12.08.2013:22, 53:XNUMX)
—————
Myslel jsem, že když při zastavení vychází horký vzduch, znamená to, že do chladiče neproudí žádný vzduch. Začal jsem hledat důvod. Nejprve jsem zkontroloval, zda jsou ventilátory napájeny. Je tam napájení (ukázalo mi to 14.6V). Odpojil jsem čipy ventilátoru a připojil je přímo k baterii. Jeden ventilátor začal fungovat druhý, ten co byl tichý od klimatizace Obecně jsem ho sundal a rozebral. Ukázalo se, že kartáče byly opotřebované na odpadky.
Zítra půjdu vyzvednout kartáče nebo koupit nový motor na ventilátor.
FORD Transit 2006 TDI 2,0 100 l/s
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/ua2/AK0407CI.png[/img]

Přečtěte si více

Kolik krmiva sní brojler před porážkou: tabulka, schéma krmení

npashka nejsem tady
npashka nejsem tady
Město: Snigirevka
Usadil se v
Skupina: Ověřeno
Datum: pátek, 25.04.2014, 18:18 | Zpráva #4

Ohledně častého zapínání a vypínání se freon uvolňuje, doplňte a budete spokojeni.
Ford transit 2005 motor-F3FA 2.0 85/300 zatížení střední/střední

Příspěvek upravil npashka – pátek, 25.04.2014, 18:21
pire111 Nejsem tady
pire111 Nejsem tady
Město: Sivashskoye
Skupina: Ověřeno
1503 příspěvků
Datum: pátek, 25.04.2014, 18:27 | Zpráva #5
Citovat Bartolomeo ( )
Co by to mohlo být, v čem je problém?

jak jste již pochopili, nebylo dostatečné chlazení a tlak freonu se zvýšil, což bylo důsledkem zastavení kompresoru.
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 hp 85 kV R-16 4.11 1992 ABS+TCS Klimatizace dlouho zvednutý
Skype-pire111

unclalex Nejsem tady
unclalex Nejsem tady
Město: Mogilev
Skupina: Ověřeno
Datum: pátek, 02.05.2014, 10:01 | Zpráva #6

K vypnutí dochází kvůli nízkému tlaku freonu v systému
ford transit 2.5tdi 2000 85 koní. Lucas EPIC nízký, krátký,

OPRAVA WEBASTO, KLIMATIZACE AUTOMOBILů – TANKOVÁNÍ PALIVA, OPRAVY, VEL6144387

viktorko já tu nejsem
viktorko já tu nejsem
Město: Domodědovo
Skupina: Uživatelé
Datum: úterý, 27.05.2014, 23:22 | Zpráva #7

Dobrý den! Řekněte mi, je problém s klimatizací. Ford transit 2007 Když klimatizaci zapnete, kompresor klimatizace běží 10 sekund a zapne se ventilátor a kompresor se vypne. Klimatizace je naplněná. Vyměněn snímač tlaku klimatizace. nepomohlo. Setkal se někdo s takovým problémem? Děkuju!

pire111 Nejsem tady
pire111 Nejsem tady
Město: Sivashskoye
Skupina: Ověřeno
1503 příspěvků
Datum: středa, 28.05.2014, 12:39 | Zpráva #8
Citovat Viktorko ( )
Setkal se někdo s takovým problémem? Děkuju!

Zdá se, že váš kompresor fungoval v první poloze, zkuste jej zapnout na plný výkon. No, musíš zkontrolovat tlak.
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 hp 85 kV R-16 4.11 1992 ABS+TCS Klimatizace dlouho zvednutý
Skype-pire111

viktorko já tu nejsem
viktorko já tu nejsem
Město: Domodědovo
Skupina: Uživatelé
Datum: sobota, 31.05.2014, 20:54 | Zpráva #9

pire111, Děkuji za odpověď! Zkontroloval jsem tlak a vše bylo v pořádku. Jak přepnout polohu kompresoru? Ze salonu? Děkuju!

Felix, nejsem tady
Felix, nejsem tady
Město: původem z Kyjeva, od roku 2004 žiji v Oděse.
Moderátor
Skupina: Moderátoři
4589 příspěvků
Datum: sobota, 31.05.2014, 23:36 | Zpráva #10

No v tom smyslu je ventilátor na vyšší otáčky. Mimochodem, může za to i starý kabinový filtr. Protože Spustí se čidlo odmrazování (ochrana výparníku proti zamrznutí).
Chrysler T/C 3.8AWD 99/ Transit Connect 1.8TDCI 02. A byl tam Transit z avatara: 95g, turbocrab, R16
__________________________________
Jeden z nás dvou se definitivně zbláznil.
Zbývá jen určit – celý svět, nebo já?