Proč startovací tlačítko nespustí moje auto?

Vážení uživatelé fóra, kdo mi může říct?
Zaparkoval jsem u obchodu a vypnul motor.
ale nešlo mi to spustit. Nereaguje na tlačítko startování motoru a nereaguje na tlačítka na klíčence.
V první řadě jsem vyměnil baterii v klíčence – bez výsledku.
Co sledovat dále? Pojistky? Které a kde?
Předtím nebyly žádné problémy, vše fungovalo správně. Pouze přístrojová deska se velmi ztmavila, když jsem rozsvítil světlomety (potkávací světla)
předem děkuji za radu
Scenic2, 2008
Akum je v pořádku.

Naposledy upravil humax, 19.11.2011 v 18:22.
Registrace: 19.11.2011
Adresa: Moskva
Auto: Scenic2
Zprávy: 8
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

vážení moderátoři!
Proč chybí odpovědi na mou otázku?
/otázka je asi spíš u Igora než u Humaxe/

Naposledy upravil Maxim F, 19.11.2011. 20. 37 v XNUMX:XNUMX.
Registrace: 10.09.2011
Adresa: Bryansk
Vůz: Renault Scenic-2
Zprávy: 55
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Myslím, že baterie je vybitá. Získejte novou baterii od přítele a zjistěte, zda funguje perfektně, je čas jít do obchodu.

Registrace: 30.03.2008
Auto: Scenic II, 2004, ex 1.6.
Zprávy: 81
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru
Zkuste vložit jinou kartu.
Registrace: 14.01.2008
Adresa: Ukrajina, Kyjev
Vůz: Renault Scenic II 1,6MT 2007
Zprávy: 224
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Ohledně stmívání přístrojové desky: pro nastavení jasu je potřeba otáčet potenciometrem, ten se aktivuje až při zapnutém vnějším osvětlení.

Registrace: 04.10.2009
Adresa: Bor, oblast Nižnij Novgorod.
Vůz: Scenic1 f2, k4m, manuální převodovka, 2002.
Zprávy: 49
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Podívejte se na pojistku na kladném bloku baterie, na všechny kontakty na blocích baterie, nebo baterii šukejte.

Registrace: 05.05.2011
Adresa: Minsk
Vůz: Grand Scenic 2 2004 1.9dCi F9Q 812 120hp
Zprávy: 236
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

A mám takový problém. Odstranil jsem krabici a odstranil jsem všechny senzory, které byly v cestě, také jsem odstranil počítač vstřikování baterie. Nyní jsem vše posbíral a připojil baterii. Vložil jsem kartu a zapnul zapalování. Přístrojová deska ukazovala vše jako obvykle, t.j. hladina oleje v pořádku, ruční brzda zatažená atd. ALE stisknu tlačítko dále, aby se startér začal protáčet a v reakci na to je ticho, startér se ani nepokusí protočit. Zkoušel jsem nainstalovat jinou baterii, nepomohlo.
co mám dělat? co sledovat?

p.s. možná proto, že při odvzdušňování spojky trochu klesla hladina brzdové kapaliny

Naposledy upravil Legioner, 29.12.2011 v 00:19.
Registrace: 10.09.2011
Adresa: Bryansk
Vůz: Renault Scenic-2
Zprávy: 55
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Pokud baterie funguje, zkontrolujte dráty, které jdou ke startéru, možná je potřeba to dotáhnout Když jsem měl takový problém (panel byl zapnutý, motor se nespustil), problém se ukázal být v baterii, škoda, že jsem to zjistil až po výměně startéru.

Registrace: 19.11.2011
Adresa: Moskva
Auto: Scenic2
Zprávy: 8
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Dokončím tento příběh, možná se bude někomu hodit.
Když byl motor vypnutý, zámek „sloupku řízení“ nefungoval.
Žádná odezva na klíčenku a startovací tlačítka. Žádá „otočit volantem“ a zpod kapoty se ozve zřetelné skřípání. V důsledku toho se baterie vybije na nulu.
Servisní středisko nainstaluje novou baterii, ale žádný výsledek. Nakonec vymění pojistku (pod kapotou) a nabijí moji starou baterii.
Po druhém takovém požadavku říkají, že je třeba vyměnit celý pojistkový blok (pod kapotou), jako „nefunguje správně“.
Situace se ale vyřešila po výměně baterie.
Zřejmě kvůli slabé baterii nefungoval zámek sloupku řízení a následně vypadla pojistka.

Registrace: 10.11.2010
Adresa: Novosibirsk
Vůz: GrandScenic2 1.5dCi 2007
Zprávy: 85
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru
Zpráva od Maxim F

Zřejmě kvůli slabé baterii nefungoval zámek sloupku řízení a následně vypadla pojistka.

Pár pohádek od strýčka Remuse. Baterie tedy stačila pro startér, ale nestačila na zablokování sloupku řízení?

Registrace: 19.11.2011
Adresa: Moskva
Auto: Scenic2
Zprávy: 8
Tak to zopakujeme. najednou napsal špatně
Zpráva od sshu

Pár pohádek od strýčka Remuse. Baterie tedy stačila pro startér, ale nestačila na zablokování sloupku řízení?

číst slabiku po slabice:
Vypnul jsem motor a bylo to.
Nejde mi zavřít auto, nejde nastartovat motor, nereaguje na tlačítka mapy, píše, že volant není zamknutý a žádá o otočení volantem, pod ním je zřetelné skřípání. kapuce.
v tomto stavu asi hodinu a Akum šel na nulu.
V prodejně přinesl radostný technik novou baterii – žádný výsledek. Vyměnili pojistku pod kapotou a nabili mi baterii.
Tahle kravina se stala dvakrát (s měsíčním odstupem).
Koupil jsem novou baterii – půl roku bez problémů.
Jediné, co mohu předpokládat, je, že pojistka vypadla kvůli vybité baterii.
Obsluha ale byla připravena vyměnit celou desku i s pojistkami

Registrace: 13.12.2011
Adresa: BĚLORUSKO
Vůz: OPEL SIGNUM 2.2dti
Zprávy: 133
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

hledejte někde únik z baterie, zkrat na kostru, pokud není nic zapnuto, pravděpodobně se přetrhne drát.

Registrace: 07.05.2007
Adresa: Petrohrad
Vůz: Renault Scenic II
Zprávy: 7
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Tak jsem přijel domů taxíkem. Opustil Senyu, aby strávil noc mimo domov.
Také mám podobné příznaky.
Při nastavení budíku se volant nezablokoval.
Hned na začátku se mi blýskl stejný nápis o odemykání či blokování sloupku řízení, ale pak zmizel a už se neobjevil.
Už jsem tuto situaci měl několikrát – před rokem a šesti měsíci. Pomohlo to (náhodou) sundat a dát na alarm. A volant jako by škubnul, aby se zablokoval.
Dnes jsem zavolal záchranku z LAT. Připojil svou výkonnou baterii – bez úspěchu. Poradil mi, abych to zítra vzal do služby těm, kteří pracují na startérech na Telezhnaya.

To je situace bez pohádek.

Registrace: 17.05.2011
Adresa: Saratov
Vůz: Renault Scenic II
Zprávy: 22
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

To se stalo během zimy několikrát, bylo to ošetřeno výměnou pojistky a nakonec vyléčeno vyčištěním startéru.

Registrace: 07.05.2007
Adresa: Petrohrad
Vůz: Renault Scenic II
Zprávy: 7
Odpověď: nereaguje na tlačítko startování motoru

Mimochodem, podle příznaků před tím, než k mému selhání došlo, by to mohlo být. rozumí někdo co to je?

Stalo se to vícekrát při startování motoru po zaparkování – hned na začátku jsem zachytil zvuk z motorového prostoru, jako by se něčeho dotýkal, např. když se lopatky ventilátoru párkrát něčeho dotknou. A pak zvuk zmizel.
Okamžitě jsem vypnul motor a podruhé jsem se pokusil poslouchat při startování, protože. na stroji se zapnula hudba a bylo obtížné jasně pochopit, odkud zvuk přichází. Ale na druhý pokus se žádné takové zvuky neozvaly.

A včera ve stejný den, když jsem to zapnul s již běžícím motorem klimatizace, ozval se zvuk, jako by uvnitř něco udeřilo.

Návštěvu servisu jsem stále odkládal, protože. Podle plánu jsem chtěl jít na údržbu v půlce července. Senya to nezvládla.

Page 1 z 2

1

2

>

« Předchozí téma | Další téma »

Související témata
téma	Autor	Část	Odpovědi	Poslední zpráva
Po spuštění se do 5 sekund zastaví	el72	Renault Megane	4	29.10.2010 23: 26
Nereaguje na otočení klíčku.	yrap	Renault Megane	4	16.09.2008 20: 43
Problémy se studeným startem!	s-lexx	Symbol Renault	7	12.01.2008 01: 57

Zobrazit možnosti

Lineární pohled

Kombinovaný pohled

stromový pohled

Ruslan78

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Pole začátečníků
Registrace 01.12.2021
Zprávy 3
Camry V50 2.5

0 4

Tlačítkem to nenastartuje, startér se neotočí.

Dobrý den, vážení uživatelé fóra.
Toyota Camry v50, 2.5, 2014.
Asi před třemi týdny se zhoršil problém se startováním motoru. Pointa je v tomto:
— Ráno spouštím bez problémů.
— Přijel jsem do práce (asi 8 km), vypnul jsem to a pak to nenastartovalo, startér se neotočil.
— Když sešlápnete brzdový pedál a tlačítko start/stop, přístrojová deska se rozsvítí a je to.
— Pokud je volant zamknutý, k odemknutí nedojde.
— Pokud necháte 3 hodiny vše tak, jak je, auto nastartuje bez problémů.
Byl tam alarm Pandora 5100, odstranili ho, aby eliminovali jeho vliv.
Dnes jsem navštívil Lyubertsy OD, provedli diagnostiku, resetovali chyby a je to, řekli, že si nejsou 100% jisti, ale možná je tento problém způsoben zámkem sloupku řízení.
Ale protože problém není trvalou zárukou, neexistuje žádná záruka.
Máte někdo tento problém, prosím podělte se o své rady, zkušenosti nebo poznatky.

02.12.2021 01:48 #2

Uživatel1988

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Místní pole
Registrace 05.09.2013
Zprávy 1,163
Camry ASV50

204 54

Ahoj. Je na přístrojové desce indikace, že je klíč rozpoznán? K jakým chybám došlo při diagnostice? Pořiďte video, co se stane se zařízením, když k tomuto problému dojde.

Uživatel poděkoval:

02.12.2021 09:04 #3

Yugin

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Místní pole
Registrace 29.08.2014
Zprávy 823

91 100

K západce řízení přichází konektor. Má to 5 drátů, myslím. Ke dvěma z nich – Lin a Slp je potřeba připojit řídicí signály. A pak se ukáže, zda mrholí certifikační blok za odkládací schránkou nebo samotná západka

Uživatel poděkoval:

02.12.2021 10:13 #4

Ruslan78

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Pole začátečníků
Registrace 01.12.2021
Zprávy 3
Camry V50 2.5

0 4

Zpráva od Uživatel1988

Ahoj. Je na přístrojové desce indikace, že je klíč rozpoznán? K jakým chybám došlo při diagnostice? Pořiďte video, co se stane se zařízením, když k tomuto problému dojde.

Zdravím!
2 hlavní chyby:
U0073 Datová sběrnice řídicí jednotky deaktivována
B2285 Porucha obvodu polohy zámku řízení
To ale mohlo být způsobeno tím, že jsem zkontroloval pojistky a vyndal je.
Včera jsem na 5 minut odpojil záporný pól, začalo to, zatím vše v normě. Jakmile se problém objeví, natočím video a zveřejním ho. Klíč je rozpoznán.

Zpráva od Yugin

K západce řízení přichází konektor. Má to 5 drátů, myslím. Ke dvěma z nich – Lin a Slp je potřeba připojit řídicí signály. A pak se ukáže, zda mrholí certifikační blok za odkládací schránkou nebo samotná západka

Pokud tomu rozumím, je to potřeba udělat, když se problém objeví?
A možná je tam odkaz, kde se dočtu co a kam přesně připojit?
Nebo možná někdo bude souhlasit, že mi pomůže identifikovat příčinu.