Světla na palubní desce VW Tiguan a co znamenají

Palubní deska Volkswagen Tiguan se od ostatních uspořádání liší zlepšenou čitelností a snadným vnímáním jednotlivých prvků.

Podobné konstrukční prvky jsou relevantní pro většinu strojů koncernu.

Popis ikon na palubní desce Volkswagen Tiguan

Následuje označení všech kontrolek a kontrolek, které lze v různých konfiguracích nalézt na palubní desce stroje.

Внешний вид	Zobrazená hodnota
Symbol signalizuje problémy s brzdovým systémem.
Pokud tato kontrolka svítí, znamená to, že se elektrárna přehřívá.
Tlak oleje v klikové skříni motoru klesl. Zde je lepší zkontrolovat hladinu maziva a čerpadlo.
Baterie se nenabíjí. To může znamenat poruchu generátoru.
Je potřeba zkontrolovat motor. V konstrukci bylo zjištěno vážné poškození.
Indikátor již nebyl v roce 2018 instalován. Kontrolka signalizuje nutnost věnovat pozornost přístrojové desce.
Aktivační vedení airbagu je poškozené.
Imobilizér je aktivován, s vozidlem nelze pohnout.
Uvnitř automatické převodovky jsou kritické závady, další pohyb vozu je nepřijatelný.
Olej ve skříni převodovky se přehřál.
Při provozu posilovače řízení dochází k poruchám. Doporučuje se obrátit se na servis.
Ruční brzda je zvednutá. Pokud tomu tak není, musíte linku zkontrolovat.
Označuje poruchu modulu.
Brzdové destičky jsou silně opotřebované.
Tlak v pneumatikách klesl pod specifikovanou úroveň, zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Katalyzátor se přehřál;
Vzduchový filtr na sacím potrubí je ucpaný.
Modul brzdového asistenta je vadný.
Řízení stability je deaktivováno.
Baterie v klíči je vybitá.
Modul řízení rychlosti je aktivován a funguje normálně.
Režim ECO je povolen. Některé válce jsou deaktivovány (instalovány volitelně).
Vyhřívání žhavicí svíčky je zapnuté.
Problémy s filtrem pevných částic.
Instalováno volitelně – indikuje problém se systémem filtrace výfukových plynů.
Venkovní žárovky fungují dobře.
Režim dálkových světel je zapnutý.
Automatické nastavování sklonu světlometů je zakázáno.
Je povoleno automatické nastavení světlometů.
Přední mlhová světla svítí.
Ukazatele směru. Světla blikají současně, když jsou zapnutá varovná světla. Akce je doprovázena zvukovým signálem.
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
Jedny z dveří auta nejsou zavřené. Pokud je vše v pořádku, doporučuje se zkontrolovat snímače tlaku.
Porucha systému ostřikování čelního skla.
Hill Assist je deaktivován.
Popsaný systém je vadný.

Vykřičník na palubní desce Tiguan

Žlutý symbol na panelu je instalován od roku 2013 včetně. Kontrolka signalizuje nutnost kontroly přístrojové desky. Kontrolka se rozsvítí současně s dalšími indikátory, které indikují samotný problém.

Ikona volantu na palubní desce Tiguan

Pokud se na palubní desce rozsvítí červená kontrolka na volantu, signalizuje to poruchu řídicího systému. Může dojít k poruše v modulu EUR nebo k mechanické poruše pohonů.

EPC na palubní desce Volkswagen Tiguan

Pokud se rozsvítí kontrolka EPS, znamená to, že modul řídicího systému motoru zaostává. Důvodů pro to může být mnoho.

• problémy se zapalováním;
• porucha snímače;
• nesprávný provoz tlakových systémů;
• nesprávný přívod paliva.

Mohou se také vyskytnout problémy s elektroinstalací, poškozením celistvosti svorek a konektorů.

Tiguan chyby na palubní desce

Níže jsou uvedeny pouze nejčastější závady, které se vyskytují na panelu vozu.

Kód	opis
00042/3	Nefunkční parkovací světla.
00061/63	Vnější osvětlení je poškozené.
00109/110	Ukazatele směru jsou vadné.
00120/123	Osvětlení prahu je vypnuto.
00046/47	Ostřikovač světlometů je vadný.
00056	Ventilátor regulace vnitřní teploty je vadný.
00058	Relé vyhřívání čelního skla je vadné.
00164	Selhal ovládací prvek nabíjení baterie.
00457	Došlo k poruchám v činnosti řídicího modulu palubní sítě.
00474	Imobilizér nefunguje správně.
00476	Palivové čerpadlo nefunguje správně.
00532	Pokles napětí v palubní síti.
00588	Airbagy jsou deaktivovány nebo je poškozen pohon.
00909	Přední stěrač je vadný.
00915/918	Spínače elektrického ovládání oken nefungují správně.
01165	TPS vysílá nesprávné informace.
00256	DTOZH zaostává.
00282	DS je buggy.
00300	Snímač teploty motorového oleje zaznamenal překročení hodnoty.

Jak demontovat štít

Chcete-li panel demontovat, budete muset provést určitou sekvenci akcí.

1. Odpojte stroj od napájení a nainstalujte jej do aktuální polohy.
2. Odšroubujte plastové kryty na hřebenu řízení, pokud překáží.
3. Dále budete muset odstranit šroubové uzávěry pro upevnění obložení a odšroubovat je.
4. Poté můžete demontovat kryt štítu a otevřít přístup k samotnému modulu.
5. Nyní musíte odstranit šrouby a zvednout panel z jeho sedla.
6. Na konci postupu budete muset sáhnout pod panel a odpojit skupiny kontaktů zařízení.

Celkový

Tiguan’s tidy je moderní modul, který poskytuje snadné použití. Štít se vyznačuje jednoduchým designem a snadným vnímáním vizuálních informací řidičem.

specializace: Vystudoval Státní automobilovou univerzitu, 20 let pracoval na GAZ-56, teď jezdím na Zhiguli.

Palubní deska Volkswagen Tiguan: popis symbolů

Palubní deska Volkswagen Tiguan se od ostatních uspořádání liší zlepšenou čitelností a snadným vnímáním jednotlivých prvků.

Podobné konstrukční prvky jsou relevantní pro většinu strojů koncernu.

Význam kontrolek na palubní desce ve Volkswagenu Tiguan

Autor: Valeria Filinovich 05.06.2020. 4. 36 Doba čtení: 753 minuty XNUMX XNUMX zobrazení Zatím žádné komentáře

V posledních letech začaly automobilky u svých vozů postupně vyřazovat tradiční palubní desky, jejichž hlavními prvky byly digitální displej a analogový číselník. Nahrazují je digitální multimediální systémy.

Elektronická přístrojová deska Volkswagen Tiguan se na tomto modelu objevila v roce 2017. Počínaje okamžikem zapnutí zapalování začne zobrazovat informace o stavu různých součástí a systémů. To se provádí pomocí indikátorů různých barev, někdy je dán další zvukový signál.

Ikony na palubní desce vozů Volkswagen Polo, Passat, Jetta, Tiguana a Toureg: jak vypadají a co znamenají

Pokud jsou některé nápisy na palubní desce auta rozbité a nezobrazují hodnotu, nedoporučuje se jezdit s Volkswagenem. V případě rozbitého rychloměru je jízda podle dopravních předpisů zakázána.

Kontrolky na palubních deskách vozu jsou vizuálním a informativním asistentem řidiče. Proto je důležité, aby nezkušení majitelé automobilů věděli, co znamenají ikony na panelu Volkswagen Polo a dalších modelů VW.

Chybové kódy Volkswagen Tiguan: popisy a dekódování

Nejnovější modely vozidel jsou vybaveny pokročilými elektronickými zařízeními. Volkswagen Tiguan ztělesňuje všechny moderní požadavky na elektronická zařízení a počítačové systémy. K identifikaci různých druhů poruch a poruch bude proto vyžadován odborný zásah a bezpodmínečně počítačová diagnostika.

Počítačová diagnostika vozu Volkswagen Tiguan

Počítačová diagnostika je nezbytná pro každé moderní auto, aby bylo možné číst chybové kódy a identifikovat aktuální stav hlavních součástí. Diagnostika Volkswagen Tiguan dokáže rychle odhalit všechny chyby v konstrukci vozu a včas je odstranit. Chybové kódy jsou navrženy tak, aby upozornily řidiče nebo specialisty čerpací stanice na přítomnost konkrétního problému.

Všechny chybové kódy se zobrazují na obrazovce počítače v reálném čase. Nejpokročilejší sledovací systémy dokážou dokonce překódovat parametry, takže řidič okamžitě vidí, co je s jeho vozem špatně.

Počítačová diagnostika Volkswagen Tiguan se obvykle provádí poté, co se na přístrojové desce objeví chybové kódy. Méně často je diagnostika potřebná, když některé systémy nefungují správně (bez zobrazení chyb na palubní desce).

K dnešnímu dni vám použití speciálních zařízení a stojanů umožňuje pečlivě zkontrolovat výkon všech elektronických systémů automobilu a zabránit výskytu poruch.

Specialisté dealerského centra doporučují majitelům vozů Volkswagen Tiguan jednou ročně podstoupit počítačovou diagnostiku.

Video: Diagnostika Volkswagen Tiguan

Typy panelů

Na rozdíl od rozšířeného trendu zvětšování velikostí obrazovek u novějších modelů udělal VAG opak a velikost zmenšil, což zpočátku způsobilo značný zmatek. První virtuální přístroje s názvem chytrý Active Info Display se na Passatu objevily v roce 2015, jednalo se o přístroje s průměrem obrazovky 12,3 palce a charakteristickými zaoblenými hranami pro vepsané stupnice rychloměru a otáčkoměru. Byly instalovány v různých verzích o něco později na Tiguanech.

Nejnovější materiály

Taos vs Tiguan: bitva konkurentů nebo rozdělení sfér vlivu?

Brzdové kotouče Volkswagen Tiguan: výběr a výměna

V roce 2019 dostaly Tiguany novou, kompaktnější 10palcovou palubní desku, téměř obdélníkového formátu, s rozšířenou funkčností a možností aktivovat skryté možnosti. Lídři VAG se okamžitě rozdělili na zastánce a odpůrce nového a starého. Někdo chtěl větší velikost, jiný pokročilejší možnosti.

Navzdory změně v panelu se změnil pouze index v číslování katalogu:

1. Model 12,3″ bez navigace – 5NA 920 790 (A. B, C).
2. Model 12,3″ s navigací – 5NA 920 791 (A, B, C).
3. Číslo rámu panelu pro velikost 12,3″ je 5NB 857 189 GHZG.
4. Model 10″ bez navigace – 5NA 920 790 D.
5. 10″ model s navigací – 5NA 920 791 D.
6. Číslo rámu panelu pro velikost 10″ je 5NB 858 019 HZG.

Zaměnitelnost přístrojových desek

Přirozeně vyvstala otázka zaměnitelnosti přístrojových desek, zejména kompatibility panelu a multimediální hlavní jednotky. V praxi se ukázalo, že starý panel s novým GU funguje častěji než ne, ale nový panel se starým zařízením fungovat nechce.

Situaci dále komplikuje nutnost „registrovat“ nový panel online na serverech VAG, což není tak snadné udělat sami. Díky tomu může kvalifikovaný odborník vyměnit samotný panel za 10-20 minut a překódování trvá 1-2 hodiny. A to v případě, že vše dobře dopadne.

Není pochyb o tom, že digitální přístrojové vybavení vypadá mnohem zajímavěji než analogové. Kromě toho můžete aktivovat nejrůznější „dobroty“, například změnit barevné schéma panelu v závislosti na jízdním režimu: červená ve „sport“, zelená v „eco“ atd. Nebo překonfigurujte stupnici rychloměru.

Navíc, pokud máte nějaké dovednosti a program OBDeleven (analogický k Vasya-diagnostic, ale pro Android), lze řadu funkcí překonfigurovat nezávisle a téměř za běhu.

Cena emise je však poměrně vysoká. Podle údajů z různých fór vycházejí náklady na potěšení kolem 40 tisíc, a to v cenách 2019-2020:

• samotný panel – 17-22 tisíc rublů;
• rám panelu – asi 10 tisíc rublů;
• specializovaná práce – od 5 tisíc rublů.

Zde musíte přemýšlet, zda estetické potěšení stojí za takové peníze, nebo zda je lepší udělat něco jednoduššího. Ti, kteří si pro sebe nainstalovali „virtuál“, však zpravidla nelitují ztracených peněz.

EPC na palubní desce Volkswagen Tiguan

Pokud se rozsvítí kontrolka EPS, znamená to, že modul řídicího systému motoru zaostává. Důvodů pro to může být mnoho.

• problémy se zapalováním;
• porucha snímače;
• nesprávný provoz tlakových systémů;
• nesprávný přívod paliva.

Mohou se také vyskytnout problémy s elektroinstalací, poškozením celistvosti svorek a konektorů.

Co znamená zapnutí signálu EPS?

Signál EPS je jedním z nejvíce znepokojivých řidičů Volkswagenu Tiguan. Samotný termín znamená Electronic Power Control, protože konstrukce moderních Tiguanů používá elektronické škrticí ventily.

EPS je elektronické řízení výkonu motoru, které zahrnuje brzdy. Pokud se tedy na přístrojové desce náhle rozsvítí ikona EPS, může to znamenat problémy s brzdovým systémem, protože kontrolka této ikony přímo vysílá „nouzový signál“ ze snímače brzdového pedálu.

Co mám dělat, když se za jízdy rozsvítí kontrolka EPS? Stojí za to se na žárovku podívat blíže: její neustálé pálení (bez blikání) naznačuje, že porucha je trvalá (rozhodně se nejedná o chybu nebo poruchu). Pokud však motor běží normálně, má smysl jet trochu víc a podívat se na chování hořící lampy. Pokud signál EPS nezhasne, je nutná počítačová diagnostika.

Pokud se EPS objeví pouze při volnoběhu a okamžitě zhasne, když přidáte plyn, musíte vyměnit tělo škrticí klapky. Tento postup se doporučuje provádět specialisty.

Význam kontrolek na přístrojové desce

Symbolických ikon je poměrně hodně a ne všechny jsou intuitivní. Zde jsou ty nejběžnější a jejich význam.

Indikátor	Hodnota
	Porucha brzdového systému.
	Přehřátí motoru.
	Porucha mazacího systému.
	Závada v systému napájení.
	Porucha motoru.
	“Pozor na přístrojovou desku” (do roku 2018)
	Porucha airbagu.
	Imobilizér vozidla je aktivován.
	Porucha automatické převodovky.
	Přehřátí oleje v převodovce.
	Porucha posilovače řízení.
	Ruční brzda je zatažená.
	Porucha modulu ABS.
	Kritické opotřebení brzdových destiček.
	Pokles tlaku v pneumatikách.
	Přehřátí katalyzátoru.
	Ucpaný vzduchový filtr.
	Porucha stabilizačního modulu.
	Kontrola stability je vypnutá.
	Baterie v přívěsku/klíči je vybitá.
	Ovládání rychlosti je zapnuté a funguje normálně.
	Režim ECO je povolen.
	Žhavící svíčky fungují (u dieselů).
	Porucha filtru pevných částic.
	Porucha systému filtrace výfukových plynů.
	Ukazatel rozsvícení obrysových světel.
	Dálková světla svítí.
	Automatický režim světlometů.
	Indikátor zapnutí DRL.
	Včetně předních PTF.
	Ukazatele směru. Při současném provozu – alarm.
	Indikátor bezpečnostního pásu.
	Indikátor otevřených dveří.
	Indikátor ostřikovače.
	Asistent rozjezdu do kopce je aktivován.
	Systém řízení stability je deaktivován.

Jak demontovat štít

Chcete-li panel demontovat, budete muset provést určitou sekvenci akcí.

1. Odpojte stroj od napájení a nainstalujte jej do aktuální polohy.
2. Odšroubujte plastové kryty na hřebenu řízení, pokud překáží.
3. Dále budete muset odstranit šroubové uzávěry pro upevnění obložení a odšroubovat je.
4. Poté můžete demontovat kryt štítu a otevřít přístup k samotnému modulu.
5. Nyní musíte odstranit šrouby a zvednout panel z jeho sedla.
6. Na konci postupu budete muset sáhnout pod panel a odpojit skupiny kontaktů zařízení.

Tiguan’s tidy je moderní modul, který poskytuje snadné použití. Štít se vyznačuje jednoduchým designem a snadným vnímáním vizuálních informací řidičem.

specializace: Vystudoval Státní automobilovou univerzitu, 20 let pracoval na GAZ-56, teď jezdím na Zhiguli.